專利名稱：火車硬座休息靠托的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于火車硬座靠背上所使用的一種小型旅行舒適性用具。
坐在火車硬座上旅行，時(shí)間一長(zhǎng)打盹睡覺(jué)是難免的，但目前的硬座車上，人坐著打盹，因頭部沒(méi)有東西阻擋，人一睡著頭就擺來(lái)擺去，人很容易傾倒，好不舒服自在。
本實(shí)用新型就是為了克服上述缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)的一種硬座車的靠背上可以固定人的頭部相應(yīng)位置，防止瞌睡時(shí)頭擺來(lái)擺去的小型旅行用具，達(dá)到提高火車硬座車旅行時(shí)舒適性的目的。
本實(shí)用新型是一個(gè)由靠托座13，左、右靠托11、12等所組成的火車硬座休息靠托，其要點(diǎn)是靠托1的對(duì)稱中心線00的左右兩側(cè)的靠托座13上各有一個(gè)相互對(duì)稱的凸出于靠托座13的左、右靠托11、12。為了讓人頭能順利進(jìn)入休息靠托，左、右靠托11、12上和人頭兩側(cè)面相對(duì)應(yīng)的表面14、15之間的間隔要略大于成人人頭兩側(cè)面之間的最大距離。因人頭兩側(cè)面是從上而下帶有一定斜度的，因此左右靠托11、12上的表面14、15(可以是平面也可以是略帶曲度的曲面)與對(duì)稱中心線00之間形成最大夾角α，而2α角應(yīng)與人頭兩側(cè)面向下傾斜夾角相適應(yīng)。為了讓人頭兩側(cè)面與左、右靠托11、12的兩表面14、15相適應(yīng)，左、右靠托11、12上的表面14、15與靠托座13底面分別有一個(gè)大于90°的夾角β，β的大小與成人人頭兩側(cè)面相適應(yīng)，一般β＝100°＝120°。靠托座13的中間有一個(gè)對(duì)稱于中心線00的孔。當(dāng)休息靠托裝在硬座靠背上時(shí)，此孔的大小要保證人頭的后腦面只靠在硬座上而不接觸靠托座13?？客凶谋趁婵拷蟆⒂铱客?1、12的14、15面處的靠托座底面13上分別裝有長(zhǎng)條形的靠托與硬座接合塊2、3，其上分別粘有外表面上涂有不干膠的不干膠紙4、5，其上又分別貼有防干紙6、7。為了節(jié)省材料，左、右靠托11、12制成背面中間有槽的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的休息靠托1用塑料制成，2、3用海綿制成，4、5用外表面涂有不干膠的薄紙制成，6、7用與4、5接觸面涂有石蠟的薄紙制成。為了提高休息靠托的舒適性，在左、右靠托11、12的表面14、15和其二者之間的靠托座13的上表面上還可粘貼一層絨布?jí)|8。使用時(shí)，把防干紙6、7從不干膠紙4、5上揭下，利用與海綿粘合的不干膠紙4、5的不干膠面就可以把休息靠托粘在火車硬座上與人頭部位相適應(yīng)的靠背上，這時(shí)人頭在休息靠托的左，右靠托之間的空間內(nèi)就可以防止睡眠時(shí)頭部的擺來(lái)擺去了。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、提高人在硬座車硬座上休息瞌睡時(shí)的舒適性。2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。3、裝卸方便，不用時(shí)很容易把休息靠托從硬座靠背上卸下，硬座靠背上不會(huì)畄下任何痕跡。
附


圖1－8是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。其中
圖1是本實(shí)用新型正視圖，圖2是本實(shí)用新型背視圖，圖3是
圖1中A－A剖面示意圖，圖4是
圖1中B－B剖面示意圖，圖5是
圖1中0－0剖面示意圖。圖6是
圖1中D向視圖，圖7是
圖1中E向視圖，圖8是絨布?jí)|示意圖。圖中1火車硬座休息靠托，2、3靠托與硬座接合塊，4、5不于膠紙，6、7防干紙，8絨布?jí)|。11、12左、右靠托，13靠托座，14、15左、右靠托11、12外表面。α，14或15面與對(duì)稱中心線00之間最大夾角，β，14或15面與靠托座13底面夾角。
權(quán)利要求1.一種火車硬座休息靠托，由靠托座13等所組成，其特征在于(1)休息靠托1的對(duì)稱中心線OO的左右兩側(cè)的靠托座13上各有一個(gè)相互對(duì)稱的凸出于靠托座13的左靠托11和右靠托12；(2)左、右靠托11、12上和人頭兩側(cè)面對(duì)應(yīng)的表面14、15之間的間隔略大于成人人頭兩側(cè)面之間的最大距離；(3)左、右靠托11、12上的表面14、15是平面或略帶曲度的曲面，其與對(duì)稱中心線OO之間形成最大夾角α，其2α角與成人人頭兩側(cè)面向下傾斜夾角相適應(yīng)；(4)左、右靠托11、12上的表面14、15與靠托座13底面分別有一個(gè)大于90°的夾角β，β的大小與成人人頭兩側(cè)面相適應(yīng)，一般β=100°-120°；(5)靠托座13的中間有一個(gè)對(duì)稱于中心線OO的孔，孔的大小保證休息靠托1裝在火車硬座靠背上時(shí)，人頭的后腦面只靠在硬座上而不接觸靠托座13；(6)靠托座13的背面靠近左、右靠托11、12的14、15面處的靠托座底面13上分別裝有長(zhǎng)條形的靠托與硬座接合塊2、3，其上分別粘有外表面上涂有不干膠的不干膠紙4、5。
2.如權(quán)利要求1所說(shuō)的休息靠托，其特征在于左、右靠托11、12的背面制成可以節(jié)省材料的中間有槽的結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1或2所說(shuō)的休息靠托，其特征在于靠托與硬座接合塊2、3上的不干膠紙4、5的外表面上分別貼有防干紙6、7。
4.如權(quán)利要求3所說(shuō)的休息靠托，其特征在于休息靠托1用塑料制成，2、3用海綿制成，4、5用外表面涂有不干膠的薄紙制成，6、7用與4、5接觸面涂有石蠟的薄紙制成。
5.如權(quán)利要求3所說(shuō)的休息靠托，其特征在于休息靠托1的左、右靠托11、12的表面14、15和其二者之間的靠托座13的上表面上貼有一層絨布?jí)|8。
專利摘要火車硬座休息靠托。由左、右靠托凸出于靠托座而構(gòu)成。左、右靠托的位置和形狀設(shè)計(jì)得保證讓人頭能順利進(jìn)入左、右靠托兩外表面之間的間隔?？客凶趁嬗袃蓧K粘有不干膠紙的長(zhǎng)海綿塊，不干膠紙上貼有防干紙。揭下防干紙即可利用不干膠把休息靠托粘貼在火車硬座上與人頭部相適應(yīng)的靠背上。當(dāng)人打盹睡眠時(shí)就可防止頭的左右擺動(dòng)。提高了硬座車的舒適性。裝卸使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便，成本很低。
文檔編號(hào)B61D33/00GK2074271SQ9021425
公開(kāi)日1991年4月3日 申請(qǐng)日期1990年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月22日
發(fā)明者李德正 申請(qǐng)人:李德正