專利名稱：單邊旋轉導軌道岔裝置及物料分流輸送系統(tǒng)裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于輸送運行軌道轉向的道岔裝置，尤其涉及一種單邊旋轉導軌 道岔裝置。
本實用新型還涉及一種裝設有單邊旋轉導軌道岔裝置的物料分流輸送系統(tǒng)裝置。
背景技術：
目前，無論是地面軌道式物料輸送系統(tǒng)，還是懸掛軌道式物料輸送系統(tǒng)，其中輸送小 車的運行轉向分流通常采用兩類方式， 一是手動操作道岔，實現(xiàn)小車運行軌道轉向； 一是 電動操控道岔。在一些特殊行業(yè)，為了使輸送小車運行路線根據(jù)實際狀況需要進行靈活轉 換，并保證輸送的操作的安全性，以及盡可能減少輸送系統(tǒng)的設備成本，多不采用電控方式。
為了實現(xiàn)輸送小車隨機靈活地分流轉向，CN2075670專利提供了一種用于礦井輕軌 道的機械式司控道岔，其由操縱桿、牽引繩、連動桿等部件組成，當機車運行需轉向時降 下車內(nèi)的操縱機構搬動操縱桿帶動牽引繩工作，從而使連動桿運動，這樣使連接在連動桿 二端的道岔運動，而達到手動司控道岔的目的，但該裝置設計結構仍較為復雜，道岔操控 不方便。
為解決以上技術問題，本申請人的ZL00221082.7專利提供了一種懸掛輸送系統(tǒng)中送 料小車手控轉向分流裝置，包括送料小車及其道軌。其特點是在送料小車上設有二活門及 與之相連的連桿機構及相應拉繩；道軌岔道口處設有道岔，固定在支座上且可繞其回轉， 其中軸線與道軌中軸線一致，其前端岔舌部分的兩側圓弧狀面與道軌岔道處的拐彎弧度相 一致，其后端部兩側各設一復位彈簧。該裝置實現(xiàn)了送料小車靈活轉向，操作控制簡單。
但在實際使用時，由于道岔岔舌自重較大，為了使其自行復位，設置于其后端部兩側的復 位彈簧要求有較大的回復彈力，這使得其操作控制較為費力。此外，在送料小車前輪通過 轉換軌后，由于復位彈簧的設置，道岔岔舌會自行回位，導致送料小車后輪脫軌，造成換 向不平穩(wěn)。
CN201010334專利提供了一種在鐵路檢修線中，自行小車輸送時可分流或轉向輸送的承載軌單動道岔，其結構是右軌道和左軌道按自行小車軌距并行排列，與整個輸送系統(tǒng) 的鋼結構焊接連接，道岔軌道的一端與旋轉機構轉動連接，這一端旋轉的兩個極限位置均 與左軌道的兩個方向對接，旋轉機構利用螺栓固定連接在鋼結構上，氣缸推動機構利用焊 接和螺栓連接在旋轉機構位置的一端，氣缸推桿與道岔軌道螺栓連接，而道岔旋轉到位的 位置安裝有一套鎖緊機構，能夠很快的將自行小車換向輸送。該道岔裝置利用道岔的單動 邊，改換軌道方向，運行小車換向平穩(wěn)可靠。但該裝置結構使用氣缸驅動裝置，使整個道 岔裝置結構復雜化。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、能夠簡便實現(xiàn)操控轉向的單邊 旋轉導軌道岔裝置。
本實用新型所述單邊旋轉導軌道岔裝置，包括底座支架、回轉軸和旋轉導軌；旋轉導 軌包括旋轉導軌面板和裝設在面板底面的支撐板；旋轉導軌面板的前端部為岔舌，岔舌兩 側弧狀面弧度與軌道轉向弧度相一致，并與岔舌前端部共同組成轉向單邊軌道；旋轉導軌 面板后端部底面裝有回轉臂，回轉臂套裝在回轉軸上；沿回轉臂軸向固定裝有旋轉板，旋 轉板與旋轉導軌前端部岔舌、支撐板處于同一軸線位置；旋轉板左右兩側分別設置一壓力 彈簧。
本實用新型所述單邊旋轉導軌道岔裝置，將單邊旋轉導軌設置為面板與支撐板組合結 構，減少了單邊旋轉導軌自重，便于操控；同時也節(jié)約了材料成本。此外，將 受力旋轉板 直接與回轉臂固定連接，使壓力彈簧的作用點更靠近回轉軸，也使裝置操控更為省力。
為了進一步減少導軌自重，并同時保證足夠的強度，支撐板沿旋轉導軌面板后端部至
前端部的截面逐漸減小。
為了保證有足夠的旋轉強度，所述支撐板可與回轉臂及旋轉導軌面板焊接為一體。 同時，本實用新型還要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操縱簡便的物料分流輸
送系統(tǒng)裝置。
本實用新型所述物料分流輸送系統(tǒng)裝置，包括如前所述的單邊旋轉導軌道岔裝置，以 及運行小車和軌道。單邊旋轉導軌道岔裝置設置于軌道岔道口中心，位于軌道上的運行小 車的前后端各裝有一活門，活門上各設有一導向刮板，手動或電動控制導向刮板撥動單邊 旋轉軌道，形成轉向軌道。運行小車的底部設有導向滾輪，導向滾輪的直徑和個數(shù)可根據(jù)軌道及轉向弧度的具體 狀況進行選擇，其應在轉向軌道之間能恰好抵壓住單邊旋轉軌道。
在實際運行過程中，當運行小車進行軌道轉向時，其前輪通過單邊旋轉軌道岔舌端部 后，導向滾輪相繼繼續(xù)抵壓住單邊旋轉軌道岔舌端部，防止因單邊旋轉軌道在壓力彈簧的 作用下回彈，而使運行小車后輪脫軌。
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明


圖1是本實用新型所述單邊旋轉導軌道岔裝置結構示意圖2是本實用新型所述單邊旋轉導軌道岔裝置的左視結構示意圖3是本實用新型所述單邊旋轉導軌道岔裝置的俯視結構示意圖4是本實用新型所述物料分流輸送系統(tǒng)裝置示意圖。
具體實施例方式
如
圖1、圖2及圖3所示，本實用新型所述單邊旋轉導軌道岔裝置，包括底座支架1、 回轉軸2和旋轉導軌3;旋轉導軌3包括旋轉導軌面板31和裝設在面板底面的支撐板32， 支撐板32的縱截面為梯形；旋轉導軌面板31的前端部為岔舌33，岔舌33兩側弧狀面弧 度與軌道轉向弧度相一致，并與岔舌前端部共同組成轉向單邊軌道；旋轉導軌面板31后 端部底面裝有回轉臂4，回轉臂4套裝在回轉軸2上；沿回轉臂4軸向固定裝有旋轉板5， 旋轉板5與旋轉導軌面板前端部岔舌33、支撐板32處于同一軸線位置；旋轉板5左右兩 側分別設置一壓力彈簧6。其中，支撐板32與回轉臂4及旋轉導軌面板31焊接為一體。
如圖4所示，本實用新型所述物料分流輸送系統(tǒng)裝置，包括單邊旋轉導軌道岔裝置9、 運行小車10和軌道11。單邊旋轉導軌道岔裝置9設置于軌道岔道口中心，位于軌道11 上的運行小車10的前后端各裝有一活門12，活門12上各設有一導向刮板13，手動或電 動控制導向刮板13撥動單邊旋轉導軌道岔9，形成轉向軌道。運行小車10的底部設有兩 個導向滾輪14。
權利要求1、一種單邊旋轉導軌道岔裝置，包括底座支架、回轉軸和旋轉導軌；其特征在于旋轉導軌包括旋轉導軌面板和裝設在面板底面的支撐板，旋轉導軌面板的前端部為岔舌，岔舌兩側弧狀面弧度與軌道轉向弧度相一致，并與岔舌前端部共同組成轉向單邊軌道；旋轉導軌面板后端部底面裝有回轉臂，回轉臂套裝在回轉軸上；沿回轉臂軸向固定裝有旋轉板，旋轉板與旋轉導軌前端部岔舌、支撐板處于同一軸線位置；旋轉板左右兩側分別設置一壓力彈簧。
2、 如權利要求1所述的單邊旋轉導軌道岔裝置，其特征在于支撐板沿旋轉導軌 面板后端部至前端部的橫截面逐漸減小。
3、 如權利要求1所述的單邊旋轉導軌道岔裝置，其特征在于所述支撐板可與回 轉臂及旋轉導軌面板焊接為一體。
4、 一種物料分流輸送系統(tǒng)裝置，包括單邊旋轉導軌道岔裝置、運行小車和軌道； 其單邊旋轉導軌道岔裝置設置于軌道岔道口中心，位于軌道上的運行小車的前后端各裝 有一活門，活門上各設有一導向刮板，手動或電動控制導向刮板撥動單邊旋轉軌道，形 成轉向軌道；其特征在于所述單邊旋轉導軌道岔裝置為權利要求1、 2或3所述的單 邊旋轉導軌道岔裝置。
5、 如權利要求4所述的物料分流輸送系統(tǒng)裝置，其特征在于所述運行小車底部 裝設有導向滾輪。
專利摘要本實用新型公開了一種結構簡單、操控簡便的單邊旋轉導軌道岔裝置和裝設有單邊旋轉導軌道岔裝置的物料分流輸送系統(tǒng)裝置。所述單邊旋轉導軌道岔裝置，包括底座支架、回轉軸和旋轉導軌；旋轉導軌包括旋轉導軌面板和裝設在面板底面的支撐板；旋轉導軌面板的前端部為岔舌，岔舌兩側弧狀面弧度與軌道轉向弧度相一致，并與岔舌前端部共同組成轉向單邊軌道；旋轉導軌面板后端部底面裝有回轉臂，回轉臂套裝在回轉軸上；沿回轉臂軸向固定裝有旋轉板，旋轉板左右兩側分別設置一壓力彈簧。這一結構設置，減少了單邊旋轉導軌自重，便于道岔裝置操控；同時也節(jié)約了材料成本。
文檔編號B61K5/04GK201254195SQ20082003809
公開日2009年6月10日 申請日期2008年7月8日 優(yōu)先權日2008年7月8日
發(fā)明者傅東荔, 閶 金 申請人:江蘇省機械研究設計院有限責任公司