專利名稱：異型防折普通軌距桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種異型防折普通軌距桿，是鐵路曲線上兩軌之間的拉桿，屬于一種鐵道工程中鐵軌的部件。
鐵路轉(zhuǎn)彎的曲線部分，需要安裝軌距桿、將兩條鐵軌拉住，這根軌距桿在現(xiàn)有的產(chǎn)品中是等徑桿，由于其兩端受鋼軌外翻的剪切力和扭力之后，特別容易產(chǎn)生斷桿現(xiàn)象，嚴重影響鐵路運輸安全。
本實用新型的目的在于提供一種異型防折普通軌距桿，這種產(chǎn)品將軌距桿桿徑進行變徑、使其中部桿徑小于兩端桿徑，這樣本實用新型是這樣構(gòu)成的軌距桿(1)的兩端有螺紋(2)，軌距桿(1)的中部直徑小于其兩端螺紋桿的直徑，可以在軌距桿(1)上設(shè)置有1組以上的錐形變徑桿(3)，使軌距桿(1)的中部直徑小于其兩端螺紋桿的直徑，也可以在軌距桿(1)上設(shè)置1組以上的變徑桿(3)，變徑桿(3)包括錐形、圓弧形、錐臺形、直角臺階形，保證軌距桿(1)的中部直徑小于其兩端螺紋桿的直徑；更加具體的方案是軌距桿(1)的兩端有小于400毫米長的螺紋(2)，軌距桿(1)上有1組錐形變徑桿(3)，軌距桿(1)的中部直徑小于兩端螺紋桿的直徑。
附


圖1是本實用新型安裝在鐵軌上的示意圖，附圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜、生產(chǎn)工藝也簡單、充分利用金屬材料的一些特點，在變形情況下使得產(chǎn)品能更好的滿足工作的需要，在其兩端受到鋼軌外翻的剪切力和扭力之后，產(chǎn)生彈性變形、緩解、釋放了兩端所受的剪切力和扭力，從而防止軌距桿斷裂，保證鐵路運輸安全。
本實用新型的實施例1軌距桿(1)的兩端有300毫米長的螺紋(2)，軌距桿(1)的中部直徑小于其兩端螺紋桿的直徑。
本實用新型的實施例2軌距桿(1)的兩端有300毫米的螺紋(2)，在軌距桿(1)上設(shè)置有1組錐形變徑桿(3)，使軌距桿(1)的中部直徑小于其兩端螺紋桿的直徑。
本實用新型的實施例3軌距桿(1)的兩端有400毫米長的螺紋(2)，在軌距桿(1)上設(shè)置1組以上的變徑桿(3)，變徑桿(3)可以包括錐形、圓弧形、錐臺形、直角臺階形，使軌距桿(1)的中部直徑小于其兩端螺紋桿的直徑。
本實用新型的實施例4軌距桿(1)的兩端是400毫米長的螺紋(2)，軌距桿(1)上有2組錐形變徑桿(3)，軌距桿(1)的中部直徑小于兩端螺紋桿的直徑。
權(quán)利要求1.一種異型防折普通軌距桿，其特征在于軌距桿(1)的兩端有螺紋(2)，軌距桿(1)的中部直徑小于其兩端螺紋桿的直徑。
2.按照權(quán)利要求1所述的這種異型防折普通軌距桿，其特征在于軌距桿(1)上有1組以上的錐形變徑桿(3)。
3.按照權(quán)利要求1、2所述的這種異型防折普通軌距桿，其特征在于軌距桿(1)上有1組以上的變徑桿(3)，變徑桿(3)包括錐形、圓弧形、錐臺形、直角臺階形。
4.按照權(quán)利要求1、2所述的這種異型防折普通軌距桿，其特征在于軌距桿(1)的兩端是有小于400毫米長的螺紋(2)，軌距桿(1)上有1組錐形變徑桿(3)，軌距桿(1)的中部直徑小于兩端螺紋桿的直徑。
專利摘要本實用新型是一種異型防折普通軌距桿,軌距桿的兩端有螺紋,軌距桿的中部直徑小于其兩端螺紋桿的直徑,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比:結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜、生產(chǎn)工藝也簡單、充分利用金屬材料的一些特點,在變形情況下使得產(chǎn)品能更好的滿足工作的需要,在其兩端受到鋼軌外翻的剪切力和扭力之后,產(chǎn)生彈性變形、緩解、釋放了兩端所受的剪切力和扭力,從而防止軌距桿斷裂,保證鐵路運輸安全。
文檔編號E01B5/16GK2486590SQ01206939
公開日2002年4月17日 申請日期2001年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月20日
發(fā)明者柏榮平 申請人:貴陽鐵路分局都勻工務(wù)材料廠