一種空調進氣裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及車輛配件領域，具體涉及一種空調進氣裝置，包括空調總成，所述空調總成包括室外進風口，所述空調進氣裝置還包括：前面罩總成和進氣風道總成；所述進氣風道總成固定設置在所述室外進風口的外部，所述進氣風道總成通過橡膠密封圈與所述前面罩總成進行密封對接；所述前面罩總成上設置有進氣口。通過本實用新型，以提高無防布濾紙的使用壽命，從而減少車輛使用成本。
【專利說明】
_種空調進氣裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及車輛配件領域，具體涉及一種空調進氣裝置。
【背景技術】
[0002]車輛的空調系統(tǒng)對進入駕駛艙內的空氣進過過濾、除濕、加熱、冷卻，從而確保舒適宜人的駕乘空間。
[0003]如果車輛為運輸車輛，比如運輸蔬菜水果家禽、運輸煤礦沙土木柴等，運輸過程中環(huán)境多變，有環(huán)境惡劣的泥土路，也有環(huán)境較好的高速公路。
[0004]而車輛的空調系統(tǒng)過濾方式為在鼓風機前安裝尼龍網或無紡布濾紙，尼龍網僅能對飛蟲、空氣懸浮物(柳絮)進行過濾，對直徑較小的顆粒物就起不到過濾作用;而無紡布濾紙則是為了解決尼龍網所起不到的過濾效果。
[0005]如圖1所示，是現有技術中一種空調系統(tǒng)結構示意圖，通過調節(jié)內外循環(huán)風門6，可以選擇室內進風口5或室外進氣口4空氣開啟，在鼓風機3的轉動帶動下，室內或室外空氣經過過濾芯I的過濾進入到空調主機殼體2。具體地，濾芯I可以是尼龍網，也可以是無紡布濾紙。尼龍網僅能對飛蟲、空氣懸浮物(柳絮)進行過濾，對直徑較小的顆粒物就起不到過濾作用。由無紡布濾紙構成的過濾芯能過濾飛蟲、空氣懸浮物、及直徑較小的灰塵顆粒等，過濾效果較好。
[0006]尼龍網過濾效果差，基本已被無紡布濾紙所替代，但是無紡布濾紙不可水洗只能更換，一般用10000km就需要進行更換，對于國內商用車而言，意味著一星期就需要對過濾芯更換至少一次，導致更換周期短，累計成本高，并且發(fā)現濾紙上的飛蟲、柳絮等覆蓋物較多。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型提供了一種空調進氣裝置，以提高無防布濾紙的使用壽命，減少車輛使用成本。
[0008]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:
[0009]—種空調進氣裝置，包括空調總成，所述空調總成包括室外進風口，所述空調進氣裝置還包括:前面罩總成和進氣風道總成；
[0010]所述進氣風道總成固定設置在所述室外進風口的外部，所述進氣風道總成通過橡膠密封圈與所述前面罩總成進行密封對接;所述前面罩總成上設置有進氣口。
[0011 ]優(yōu)選地，所述前面罩總成包括:
[0012]前面罩以及與所述前面罩固定連接的前面罩蓋板;所述前面罩與所述橡膠密封圈卡接固定。
[0013]優(yōu)選地，所述前面罩包括:
[0014]前面罩隔板和前面罩底板；其中，所述前面罩底板上具有一個室外進氣口和至少兩個側開進氣口 ；所述前面罩隔板設置在所述兩個側開進氣口與所述室外進氣口之間；所述前面罩隔板、所述前面罩底板以及所述前面罩蓋板形成空腔。
[0015]優(yōu)選地，所述兩個側開進氣口與汽車行駛方向相垂直，且與所述室外進氣口之間具有設定距離。
[0016]優(yōu)選地，所述前面罩隔板為彎折板，其彎折角度在160°C至170°C之間。
[0017]優(yōu)選地，所述設定距離在200mm?250mm范圍之內。
[0018]優(yōu)選地，所述設定距離為230mm。
[0019]優(yōu)選地，所述兩個側開進氣口的寬度均比所述空腔的寬度小。
[0020]本實用新型的有益效果在于:
[0021]本實用新型提供的空調進氣裝置，空調總成的室外進風口外部裝配有進氣風道總成，并且在進氣風道總成通過橡膠密封圈與前面罩總成進行密封對接;所述前面罩總成具有進氣口，用于外部氣體的進入。通過本實用新型，可以對空氣及隨空氣進入的物質進行初步過濾，以提尚過濾芯使用壽命。
【附圖說明】
[0022]圖1是現有技術中一種空調系統(tǒng)結構示意圖。
[0023]圖2是本實用新型實施例空調進氣裝置的一種結構示意圖。
[0024]圖3是本實用新型實施例中前面罩的結構示意圖。
[0025]附圖中標號:
[0026]1、過濾芯2、空調主機殼體3、鼓風機4、室外進風口 5、室內進風口 6、內外循環(huán)風門7、進氣風道總成8、橡膠密封圈9、前面罩總成91、前面罩隔板92、前面罩蓋板93、前面罩底板4’、室外進氣口 41、第一側開進氣口 42、第二側開進氣口
【具體實施方式】
[0027]為了使本領域技術人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容，下面結合附圖和實施方式對本實用新型實施例作詳細說明。
[0028]如圖2所示，圖2是本實用新型實施例空調進氣裝置的一種結構示意圖，該空調進氣裝置包括空調總成，所述空調總成包括室外進風口，所述空調進氣裝置還包括:前面罩總成和進氣風道總成7;所述進氣風道總成7在所述室外進風口的外部，所述進氣風道總成7通過橡膠密封圈8與所述前面罩總成進行密封對接;所述前面罩總成上設置有進氣口(41與42)，用于外部氣體的進入。
[0029]為了提高進入空調總成的空氣質量，本實用新型實施例空調進氣裝置，提高了室外空氣質量，具體地，在室外進風口 4上裝配進氣風道總成7，并通過橡膠密封圈8，使進氣風道總成7與前面罩總成9密封對接，而前面罩總成9上設置有進氣口，因此，進入空調總成的空氣必先進過前面罩總成9初步過濾。
[0030]需要說明的是，所述橡膠密封圈8卡接在所述前面罩總成9上，當放下前面罩總成9時，橡膠密封圈8在進氣風道總成7的壓縮下變形密封，使所有進入空調總成的空氣必須經過前面罩總成的空腔進行初步的過濾。
[0031]本實用新型實施例中，采用進氣風道總成7是為了方便過濾芯I的更換、空調總成和前面罩總成牢固對接。
[0032]具體地，所述前面罩總成包括:前面罩以及與所述前面罩固定連接的前面罩蓋板92;所述前面罩與所述橡膠密封圈8卡接固定。
[0033]如圖3所示，本實用新型空調進氣裝置實施例中前面罩的結構示意圖，所述前面罩包括:
[0034]前面罩隔板91和前面罩底板93;其中所述前面罩底板93上具有一個室外進氣口和至少兩個側開進氣口；；所述前面罩隔板91設置在所述兩個側開進氣口與所述室外進氣口4’之間，并且所述前面罩隔板91還可以用于隔絕所述兩個側開進氣口，從而以使進入兩個側開進氣口的空氣減速;所述前面罩隔板91、所述前面罩底板93以及所述前面罩蓋板92形成空腔。
[0035]需要說明的是，兩個側開進氣口包括:第一側開進氣口41與第二側開進氣口 42，具體地，所述第一側開進氣口 41與所述第二側開進氣口 42在所述前面罩隔板91的一側，所述室外進氣口 4’在所述前面罩隔板91的另一側。本實用新型實施例中，前面罩還可以設計多個進氣口，以增大進氣量。
[0036]具體地，所述兩個側開進氣口與汽車行駛方向相垂直，且與室外進氣口4 ’之間具有設定距離。所述設定距離由前面罩總成的材料、空間因素決定，可以選擇在200mm?250mm范圍之內的任一值。優(yōu)選地，設定距離為230mm。
[0037]需要說明的是，如果兩個側進氣口偏離室外進氣口4 ’的距離小于200mm，還應再增加隔板進行阻隔和導向。
[0038]進一步，第一側進氣口41與第二側進氣口 42的寬度比空腔的寬度小，以使進入空腔的空氣空間由小變大，進一步實現減速進入空氣的目的。
[0039]具體地，前面罩隔板91為彎折板，其彎折角度由整車計算流體動力學(CFD)性能決定，一般可以設計為160°C至170°C之間的任一角度。
[0040]本發(fā)明實施例提供的空調進氣裝置，空氣首先通過兩個側開進氣口進入前面罩總成9，空氣中的飛蟲、空氣懸浮物、灰塵等先打在前面罩，以使前面罩過濾較重和較大物質并降低風速。通過本實用新型，可以使過濾芯使用壽命提高2?3倍，并且檢查使用后的過濾芯，無柳絮、飛蟲等覆蓋物，與現有技術中的過濾芯相比，其覆蓋的灰塵較細，從而最終減小了車輛的使用成本。
[0041]以上對本實用新型實施例進行了詳細介紹，本文中應用了【具體實施方式】對本實用新型進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本【實用新型內容】不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種空調進氣裝置，包括空調總成，所述空調總成包括室外進風口，其特征在于，所述空調進氣裝置還包括:前面罩總成和進氣風道總成； 所述進氣風道總成固定設置在所述室外進風口的外部，所述進氣風道總成通過橡膠密封圈與所述前面罩總成進行密封對接;所述前面罩總成上設置有進氣口。2.根據權利要求1所述的空調進氣裝置，其特征在于，所述前面罩總成包括: 前面罩以及與所述前面罩固定連接的前面罩蓋板;所述前面罩與所述橡膠密封圈卡接固定。3.根據權利要求2所述的空調進氣裝置，其特征在于，所述前面罩包括: 前面罩隔板和前面罩底板;其中，所述前面罩底板上具有一個室外進氣口和至少兩個側開進氣口 ；所述前面罩隔板設置在所述兩個側開進氣口與所述室外進氣口之間；所述前面罩隔板、所述前面罩底板以及所述前面罩蓋板形成空腔。4.根據權利要求3所述的空調進氣裝置，其特征在于，所述兩個側開進氣口與汽車行駛方向相垂直，且與所述室外進氣口之間具有設定距離。5.根據權利要求3所述的空調進氣裝置，其特征在于，所述前面罩隔板為彎折板，其彎折角度在160°C至170°C之間。6.根據權利要求4所述的空調進氣裝置，其特征在于，所述設定距離在200mm?250mm范圍之內。7.根據權利要求6所述的空調進氣裝置，其特征在于，所述設定距離為230mm。8.根據權利要求3所述的空調進氣裝置，其特征在于，所述兩個側開進氣口的寬度均比所述空腔的寬度小。
【文檔編號】B60H1/00GK205615301SQ201620485401
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月20日
【發(fā)明人】陳炳, 鐘凌
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司