一種車門內(nèi)飾板地圖袋裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車部件的連接結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種車門內(nèi)飾板地圖袋裝配結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車車門內(nèi)飾板下本體與地圖袋的緊固方式均是采用焊接BOSS柱焊接緊固。在焊接前的裝配工序中，由于地圖袋尺寸較長較大，周圍一般分布10個(gè)以上的焊點(diǎn)及一到兩個(gè)預(yù)裝配卡接結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)需要同時(shí)考慮焊接BOSS柱與裝配卡子的位置布置，對空間設(shè)計(jì)布置要求較高。其次，在裝配過程中，需要裝配10多個(gè)焊接BOSS柱及一到兩個(gè)預(yù)裝配卡子，裝配類型多，耗時(shí)長。而且工人檢查困難，周期長，延長裝配焊接節(jié)拍，產(chǎn)能低。中國專利“一種汽車門內(nèi)飾板地圖袋安裝結(jié)構(gòu)”公開號:203832361U:公開了一種汽車門內(nèi)飾板地圖袋安裝結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)除了需要裝配焊接柱外，還要裝配焊接筋，裝配數(shù)量多，操作復(fù)雜。中國專利“一種新型汽車門護(hù)板零件裝配結(jié)構(gòu)”公開號:203805810U:公開了一種新型汽車門護(hù)板零件裝配結(jié)構(gòu)。專利中記載了門護(hù)板本體與地圖袋通過熱鉚焊焊接柱和周邊定位結(jié)構(gòu)相連接，這種定位結(jié)構(gòu)保證了門護(hù)板組裝件間的間隙均勻性和一致性，但是增加定位結(jié)構(gòu)使裝配的零件數(shù)量增多，對于門飾板的空間設(shè)計(jì)要求較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上問題，本實(shí)用新型提供一種車門內(nèi)飾板地圖袋裝配結(jié)構(gòu)，其能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)裝配與焊接功能于一體，無需另外設(shè)置預(yù)裝配卡子結(jié)構(gòu)，方便安裝，提高產(chǎn)能。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種車門內(nèi)飾板地圖袋裝配結(jié)構(gòu)，包括地圖袋，內(nèi)飾板本體，焊接柱，所述焊接柱設(shè)在內(nèi)飾板本體上，所述地圖袋和內(nèi)飾板本體通過焊接柱相連接，其特征在于:所述焊接柱上外圓面設(shè)有凸緣，所述凸緣與內(nèi)飾板本體底部形成卡槽，所述地圖袋外壁伸入到卡槽內(nèi)，所述凸緣的高度為1_。
[0005]優(yōu)選地，所述焊接柱為空心圓柱結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型取得的有益效果是:該結(jié)構(gòu)的焊接柱能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)裝配與焊接功能于一體，無需另外設(shè)置預(yù)裝配卡子結(jié)構(gòu)。方便工人確認(rèn)是否裝配到位，減少裝配零件的數(shù)量，降低檢查周期，提高裝配焊接節(jié)拍，提高產(chǎn)能。焊接完成后，成為一個(gè)焊點(diǎn)，起到緊固內(nèi)飾板本體與地圖袋的作用。
【附圖說明】
[0007]圖1為汽車門內(nèi)飾板本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為圖1的局部放大圖；
[0009]圖3為圖2的A-A剖視圖；
[0010]圖4為圖2的B-B剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0012]如圖1?4所示，一種車門內(nèi)飾板地圖袋裝配結(jié)構(gòu)，包括地圖袋2，內(nèi)飾板下本體3，焊接BOSS柱I，焊接BOSS柱I設(shè)在內(nèi)飾板下本體3上，地圖袋2和內(nèi)飾板下本體3通過焊接柱I相連接，焊接柱I上外圓面設(shè)有凸緣4，凸緣4與內(nèi)飾板下本體3底部形成卡槽5。裝配前，地圖袋2與內(nèi)飾板下本體3是分離的，地圖袋2邊緣設(shè)有多個(gè)安裝孔，內(nèi)飾板下本體3上設(shè)有多個(gè)與地圖袋2邊緣安裝孔相對應(yīng)的焊接BOSS柱I。如圖4所示，焊接BOSS柱I上設(shè)有凸緣4，該凸緣的高度為1mm。裝配時(shí)，工人將地圖袋2上的安裝孔與內(nèi)飾板下本體3上的焊接BOSS柱對齊，在焊接BOSS柱I的凸緣4的作用下，地圖袋邊緣結(jié)構(gòu)受力變形順利卡接在焊接BOSS柱I的卡槽5內(nèi)，這樣便完成了裝配工序。裝配工序完畢后用焊接機(jī)將焊接BOSS柱I熔化即完成焊接工序，成為一個(gè)焊點(diǎn)，起到緊固內(nèi)飾板本體與地圖袋的作用。該結(jié)構(gòu)的焊接BOSS柱能實(shí)現(xiàn)預(yù)裝配與焊接一體的功能。減少預(yù)裝配的次數(shù)，降低檢查周期，提高裝配焊接節(jié)拍，提高產(chǎn)會(huì)K。
[0013]優(yōu)選地，如圖3所示，焊接BOSS柱I為空心圓柱狀，有利于快速熔化，并且熔化后焊點(diǎn)不會(huì)過大而影響美觀。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車門內(nèi)飾板地圖袋裝配結(jié)構(gòu)，包括地圖袋(2)，內(nèi)飾板本體(3)，焊接柱(I)，所述焊接柱(I)設(shè)在內(nèi)飾板本體(3)上，所述地圖袋(2)和內(nèi)飾板本體(3)通過焊接柱(I)相連接，其特征在于:所述焊接柱(I)上外圓面設(shè)有凸緣(4)，所述凸緣(4)與內(nèi)飾板本體(3)底部形成卡槽(5)，所述地圖袋(2)外壁伸入到卡槽(5)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門內(nèi)飾板地圖袋裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸緣(4)的高度為Imm03.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門內(nèi)飾板地圖袋裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述焊接柱(I)為空心圓柱結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車部件的連接結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種車門內(nèi)飾板地圖袋裝配結(jié)構(gòu)。包括地圖袋，內(nèi)飾板本體，焊接柱，所述焊接柱設(shè)在內(nèi)飾板本體上，所述地圖袋和內(nèi)飾板本體通過焊接柱相連接，其特征在于：所述焊接柱上外圓面設(shè)有凸緣，所述凸緣與內(nèi)飾板本體底部形成卡槽，所述地圖袋外壁伸入到卡槽內(nèi)。該焊接柱能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)裝配與焊接功能于一體，減少裝配零件的數(shù)量，降低檢查周期，提高裝配焊接節(jié)拍，提高產(chǎn)能。
【IPC分類】B60R7/00
【公開號】CN205344729
【申請?zhí)枴緾N201620064476
【發(fā)明人】楊光, 曹陽, 殷正超, 皮玉梅
【申請人】東風(fēng)偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月22日