能翻轉(zhuǎn)的汽車座椅頭枕的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車用具，尤其指一種能翻轉(zhuǎn)的汽車座椅頭枕。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有一種申請?zhí)枮镃N201110335828.9名稱為《一種能80度折疊的汽車座椅頭枕》的中國發(fā)明專利公開了一種能80度折疊的汽車座椅頭枕。它包括驅(qū)動復(fù)位結(jié)構(gòu)、阻尼結(jié)構(gòu)，利用驅(qū)動結(jié)構(gòu)的扭簧驅(qū)動復(fù)位，拉簧拉動活動扣板扣齒，即活動扣板的齒尖扣入角度定位板的齒槽中，達(dá)到80°換位，利用旋轉(zhuǎn)支撐板和阻尼結(jié)構(gòu)的配合運(yùn)動，達(dá)到自動完成隨動、跨齒、扣齒、頂起和釋放復(fù)位的連貫動作。該發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:無硬性暴露物無需尋找操作裝置，直接扳動頭枕即可，操作簡單，安全可靠；通過擋片和旋轉(zhuǎn)支撐板二個組合實(shí)現(xiàn)四環(huán)相互聯(lián)動，達(dá)到了快慢速隨意換位，完整折疊的理想功能。但其缺點(diǎn)是，需要扳動頭枕，使用的力較大，扳動不夠方便，所以其結(jié)構(gòu)還有待于改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、翻轉(zhuǎn)省力，使用方便的能翻轉(zhuǎn)的汽車座椅頭枕。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:本能翻轉(zhuǎn)的汽車座椅頭枕，包括枕頭、設(shè)置于座椅頂部的枕桿，所述枕桿的上部與枕頭相連接，其特征在于:所述汽車座椅頭枕還包括固定架與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，所述固定架固定于座椅頂部內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)能轉(zhuǎn)動地設(shè)置于固定架中，所述枕桿的下端豎向伸入座椅頂部內(nèi)與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)動桿相固定，所述座椅頂部設(shè)置有用于所述枕桿前后翻轉(zhuǎn)的滑槽，在座椅上設(shè)置有能控制枕頭自動翻轉(zhuǎn)的控制機(jī)構(gòu)。
[0005]作為改進(jìn)，所述固定架包括底板、后板、第一左側(cè)板，第二左側(cè)板、第一右側(cè)板，第二右側(cè)板，所述第一左側(cè)板與第一右側(cè)板分別固定于底板左右兩端上，所述第二左側(cè)板與第二右側(cè)板分別固定于第一左側(cè)板與第一右側(cè)板內(nèi)的底板上表面上，所述第一左側(cè)板與第二左側(cè)板之間設(shè)置有第一間隔腔，第一右側(cè)板與第二右側(cè)板之間設(shè)置有第二間隔腔，所述后板固定于底板后邊的上表面上，所述第一左側(cè)板、第二左側(cè)板與后板之間形成前部開口的“C”字形框體，所述底板與座椅內(nèi)骨架相固定，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)動桿能轉(zhuǎn)動地橫向穿置于第二左側(cè)板與第二右側(cè)板中，且所述轉(zhuǎn)動桿左端延伸入第一間隔腔中，所述轉(zhuǎn)動桿右端延伸入第二間隔腔中，所述轉(zhuǎn)動桿的左端與伸入第一間隔腔中的枕桿相固定，所述轉(zhuǎn)動桿的右端與伸入第二間隔腔中的枕桿相固定。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動桿、轉(zhuǎn)動盤、臺級狀蓋板、拉簧、扭簧，所述控制機(jī)構(gòu)包括插塊、拉繩，所述轉(zhuǎn)動盤位于靠近第二左側(cè)板內(nèi)側(cè)，且轉(zhuǎn)動盤的中部套穿于轉(zhuǎn)動桿上并與轉(zhuǎn)動桿能一起轉(zhuǎn)動地固定在一起，所述轉(zhuǎn)動盤底部設(shè)置有插塊一端能橫向插入的缺口，并在轉(zhuǎn)動盤圓周上凸設(shè)有能卡扣于后板卡腔底邊上的卡扣，所述扭簧套穿于靠近第二右側(cè)板內(nèi)側(cè)一端的轉(zhuǎn)動桿上，所述扭簧的一只支撐腳卡扣于徑向穿置于轉(zhuǎn)動桿的銷軸上，而所述扭簧的另一只支撐腳穿置于第二右側(cè)板相應(yīng)位置的穿孔中，所述臺級狀蓋板固定于靠近轉(zhuǎn)動盤內(nèi)側(cè)面位置的底板上，所述臺級狀蓋板的后部底面與底板上表面之間形成插塊在其中能左右移動的通腔，所述插塊的左端當(dāng)轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動至缺口相對應(yīng)位置時能插入缺口中，所述插塊的另一端與所述拉繩一端相連接，所述拉繩的另一端依次穿過第二右側(cè)板、第一右側(cè)板而從座椅的側(cè)面延伸出外界與座椅上的拉動部相連接，所述臺級狀蓋板后部頂面橫向開有與通腔相孔的滑腔，所述拉簧位于臺級狀蓋板后部頂面的上方，所述拉簧的左端拉鉤于臺級狀蓋板左端頂面凸部上，而所述拉簧的右端拉鉤于豎向插柱中，所述豎向插柱的底端從上至下穿過滑腔與插塊頂部相固定，且所述豎向插柱當(dāng)插塊左右移動時能在滑腔中左右移動。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)，在位于插塊右端與第二右側(cè)板內(nèi)側(cè)面之間的底板上表面上固定有擋板，所述擋板內(nèi)側(cè)面與臺級狀蓋板右端面之間距離為大于轉(zhuǎn)動盤的缺口的厚度，所述拉繩的右端依次穿過擋板、第二右側(cè)板、第一右側(cè)板而從座椅側(cè)面延伸出外界與座椅上的拉動部相連接。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動盤的左側(cè)面上緊貼有與轉(zhuǎn)動盤為同圓心的側(cè)盤，所述側(cè)盤的中心套穿固定于轉(zhuǎn)動桿上，所述側(cè)盤左端面能與第二左側(cè)板內(nèi)側(cè)面相對轉(zhuǎn)動地相支撐，且所述直徑為小于轉(zhuǎn)動盤直徑大于轉(zhuǎn)動桿的直徑，且側(cè)盤轉(zhuǎn)動時的底面高度要高于插塊頂面的高度。
[0009]作為改進(jìn)，所述枕桿的下端分別通過焊接與轉(zhuǎn)動桿對應(yīng)端部相連接。
[0010]作為改進(jìn)，所述底板通過螺栓與座椅內(nèi)的骨架相固定。
[0011]作為改進(jìn)，所述臺級狀蓋板的前部置于底板的上表面上，并通過頂部為內(nèi)六角頭部的螺釘與底板上表面相應(yīng)位置固定在一起。
[0012]作為改進(jìn)，所述后板、第二左側(cè)板、第二右側(cè)板的底面分別通過焊接與底板相應(yīng)位置的上表面連接在一起。
[0013]作為改進(jìn)，所述拉繩被接繩套包裹于其中，所述接繩套與拉繩能相對活動。
[0014]現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，通過拉動拉動部，實(shí)現(xiàn)枕頭的折疊，簡單省力，折疊后的枕頭貼合在座椅前側(cè)的表面上，節(jié)約空間，整齊美觀；需要使用枕頭時，只需推動枕頭復(fù)位，使用十分方便，固定牢固，使用者倚靠舒適，使用效果好。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例應(yīng)用于座椅上的立體圖；
[0016]圖2是圖1中枕頭折疊后的立體圖；
[0017]圖3是圖1中去除座椅后的立體圖；
[0018]圖4是圖2中去除座椅后的立體圖；
[0019]圖5是圖3的結(jié)構(gòu)分解圖；
[0020]圖6是圖3另一個角度的立體圖；
[0021]圖7是圖3的正面投影圖；
[0022]圖8是圖6中沿A-A線的剖面圖；
[0023]圖9是圖5中部分結(jié)構(gòu)的分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0025]如圖1至圖9所示，本實(shí)施例的能翻轉(zhuǎn)的汽車座椅頭枕，包括枕頭2、設(shè)置于座椅5頂部的枕桿1，所述枕桿1的上部與枕頭2相連接，所述汽車座椅頭枕還包括固定架3與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)4，所述固定架3固定于座椅5頂部內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)4能轉(zhuǎn)動地設(shè)置于固定架3中，所述枕桿1的下端豎向伸入座椅5頂部內(nèi)與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)4中的轉(zhuǎn)動桿41相固定，所述座椅5頂部設(shè)置有用于所述枕桿1前后翻轉(zhuǎn)的滑槽51，在座椅5上設(shè)置有能控制枕頭2自動翻轉(zhuǎn)的控制機(jī)構(gòu)。
[0026]固定架3包括底板31、后板32、第一左側(cè)板33，第二左側(cè)板34、第一右側(cè)板36，第二右側(cè)板35，所述第一左側(cè)板33與第一右側(cè)板36分別固定于底板31左右兩端上，所述第二左側(cè)板34與第二右側(cè)板35分別固定于第一左側(cè)板33與第一右側(cè)板36內(nèi)的底板上表面上，所述第一左側(cè)板33與第二左側(cè)板34之間設(shè)置有第一間隔腔30，第一右側(cè)板36與第二右側(cè)板35之間設(shè)置有第二間隔腔37，所述后板32固定于底板31后邊的上表面上，所述第一左側(cè)板33、第二左側(cè)板34與后板32之間形成前部開口的“C”字形框體，所述底板31與座椅5內(nèi)骨架相固定，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)4中的轉(zhuǎn)動桿41能轉(zhuǎn)動地橫向穿置于第二左側(cè)板34與第二右側(cè)板35中，且所述轉(zhuǎn)動桿41左端延伸入第一間隔腔30中，所述轉(zhuǎn)動桿41右端延伸入第二間隔腔37中，所述轉(zhuǎn)動桿41的左端與伸入第一間隔腔30中的枕桿1相固定，所述轉(zhuǎn)動桿41的右端與伸入第二間隔腔37中的枕桿1相固定。
[0027]轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)4包括轉(zhuǎn)動桿41、轉(zhuǎn)動盤42、臺級狀蓋板43、拉簧44、扭簧45，所述控制機(jī)構(gòu)包括插塊46、拉繩47，所述轉(zhuǎn)動盤42位于靠近第二左側(cè)板34內(nèi)側(cè)，且轉(zhuǎn)動盤42的中部套穿于轉(zhuǎn)動桿41上并與轉(zhuǎn)動桿41能一起轉(zhuǎn)動地固定在一起，所述轉(zhuǎn)動盤42底部設(shè)置有插塊46 —端能橫向插入的缺口 421，并在轉(zhuǎn)動盤42圓周上凸設(shè)有能卡扣于后板卡腔321底邊上的卡扣422，所述扭簧45套穿于靠近第二右側(cè)板35內(nèi)側(cè)一端的轉(zhuǎn)動桿41上，所述扭簧45的一只支撐腳451卡扣于徑向穿置于轉(zhuǎn)動桿41的銷軸40上，而所述扭簧45的另一只支撐腳451穿置于第二右側(cè)板35相應(yīng)位置的穿孔中，所述臺級狀蓋板43固定于靠近轉(zhuǎn)動盤42內(nèi)側(cè)面位置的底板31上，所述臺級狀蓋板43的后部底面與底板31上表面之間形成插塊46在其中能左右移動的通腔461，所述插塊46的左端當(dāng)轉(zhuǎn)動盤42轉(zhuǎn)動至缺口 421相對應(yīng)位置時能插入缺口 421中，所述插塊46的另一端與所述拉繩47 —端相連接，所述拉繩47的另一