頭枕及車輛用座椅的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明設(shè)計一種頭枕及車輛用座椅。使得在人碰觸到揚聲器內(nèi)置的頭枕時不感到別扭感，通過在人的跟前配置揚聲器而將頭枕形成為小型，還防止來自揚聲器的聲音的聲壓及音質(zhì)下降。具有多個揚聲器（25a）、（25b）、設(shè)在揚聲器（25a）、（25b）的前表面上的纖維墊板（15）、設(shè)在纖維墊板（15）之間的隔音墊板（16）、和將揚聲器（25a）、（25b）、纖維墊板（15）、隔音墊板（16）覆蓋的表皮（9），纖維墊板（15）由在內(nèi)部具有立體網(wǎng)構(gòu)造的彈性材料形成，隔音墊板（16）由抑制聲音的傳遞的彈性材料形成。
【專利說明】
頭枕及車輛用座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及供就座在車輛用座椅中的乘客抵靠后頭部的頭枕。此外，本發(fā)明涉及供搭乘于車輛中的乘客就座的車輛用座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，在車輛用座椅用的頭枕中，已知有在搭乘者的頭抵靠的部分的左右的橫位置處設(shè)置揚聲器的結(jié)構(gòu)(例如，參照專利文獻(xiàn)1(日本實開平4一 104948號公報))。此外，以往已知有在車輛用座椅的座椅靠背的上部、搭乘者的頸部的左右的橫位置處設(shè)置揚聲器的結(jié)構(gòu)(例如參照專利文獻(xiàn)2(日本實開平6 — 086612號公報))。
[0003]但是，在專利文獻(xiàn)I的頭枕中，揚聲器的整體變大，所以有由頭枕妨礙來自后方的視野的問題。此外，在專利文獻(xiàn)2的車輛用座椅中，雖然在搭乘者就座于既定的位置的期間中沒有障礙，但在搭乘者就座時、從座席離開時、或身體較大地晃動時等，有身體碰觸到存在于揚聲器的周圍的硬質(zhì)的框體而感到別扭感的問題。
[0004]為了消除上述問題，可以考慮代替框體而將聚氨酯墊板配置在揚聲器的前方的頭枕。借助該構(gòu)造，即使搭乘者碰觸到放置有聚氨酯墊板的部分，關(guān)于硬度也不會感覺到別扭感，所以能夠?qū)P聲器配置到人的身體的附近，因此有能夠?qū)㈩^枕等制品形成為小型的優(yōu)點。
[0005]但是，由于聚氨酯墊板具有難以透過聲音的性質(zhì)，所以在將聚氨酯墊板置于揚聲器的前方的情況下，產(chǎn)生搭乘者難以聽到來自揚聲器的聲音的問題。即使是使聚氨酯墊板的厚度變薄而將揚聲器置于聚氨酯墊板的背側(cè)的情況，雖然能以某種程度的聲壓聽到聲音，但是在該情況下有保持頭及身體的功能下降的問題。
[0006]專利文獻(xiàn)1:日本實開平4一 104948號公報。
[0007]專利文獻(xiàn)2:日本實開平6 — 086612號公報。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明是鑒于以往的上述問題而做出的發(fā)明，目的是提供一種能夠全部實現(xiàn)下述功能的頭枕及車輛用座椅:向車輛用座椅的搭乘者在觸碰到內(nèi)置有揚聲器的頭枕或座椅時不感到別扭感，通過在搭乘者的身邊配置揚聲器而能夠?qū)㈩^枕及座椅形成為小型，以及防止來自揚聲器的聲音的聲壓及音質(zhì)下降。
[0009]涉及本發(fā)明的頭枕的特征在于，具有多個揚聲器、設(shè)在各個揚聲器的前表面上的纖維墊板、設(shè)在這些纖維墊板之間的隔音墊板、和將前述揚聲器、前述纖維墊板及前述隔音墊板覆蓋的表皮;前述纖維墊板由在內(nèi)部具有立體網(wǎng)構(gòu)造的彈性材料形成;前述隔音墊板由抑制聲音的傳遞的彈性材料形成。
[0010]上述“作為在內(nèi)部具有立體網(wǎng)構(gòu)造的彈性部件的纖維墊板(以下，有稱作立體網(wǎng)狀纖維墊板的情況)”，例如是具有以下的性質(zhì)的材料。
[0011](I)是彈性材料。即，如果推壓則凹陷，如果將推壓解除則復(fù)原為原來的形狀。
[0012](2)通過將纖維狀的樹脂三維地纏結(jié)，保有許多內(nèi)部空間，這些內(nèi)部空間的合計容量變得相當(dāng)大。因此，立體網(wǎng)狀纖維墊板能夠在不使聲壓及音質(zhì)下降的情況下使聲音穿過。
[0013I (3)是墊板狀，S卩墊子狀、鋪墊物狀、板狀。
[0014](4)雖然較柔軟，但具有能夠維持整體的形狀的程度的硬度。
[0015](5)在自然狀態(tài)下具有10?40mm的厚度，優(yōu)選的是具有20?40mm的厚度。
[0016](6)當(dāng)成年人用兩手夾著擠壓時厚度縮小到2/3?1/2左右，進(jìn)而如果將該擠壓力解除，則在比較短時間后厚度自然地恢復(fù)到原來的狀態(tài)。
[0017]上述“抑制聲音的傳遞的彈性材料”只要是能夠抑制聲音的傳遞量的材料、彈性部件，是怎樣的材料都可以。作為這樣的材料，例如可以考慮作為發(fā)泡材料的聚氨酯。
[0018]在涉及本發(fā)明的頭枕中，前述多個揚聲器可以關(guān)于作為頭枕的中心線、在鉛直方向上延伸的中心線左右分開設(shè)置。前述隔音墊板可以設(shè)在左右分開的前述多個揚聲器之間的頭枕的中央?yún)^(qū)域中。
[0019]根據(jù)該方案，能夠從左側(cè)的揚聲器向搭乘者的左耳傳遞聲音，能夠從右側(cè)的揚聲器向搭乘者的右耳傳遞聲音。借助隔音墊板的作用，能夠?qū)⒂衣暤赖穆曇艉妥舐暤赖穆曇裘鞔_地分離。
[0020]在涉及本發(fā)明的頭枕中，前述隔音墊板可以具有從距前述多個揚聲器較近的一側(cè)朝向較遠(yuǎn)的一側(cè)向左右擴(kuò)展的形狀。如果這樣，則能夠?qū)膿P聲器出來的聲音朝向頭枕的外側(cè)傳遞。
[0021]在涉及本發(fā)明的頭枕中，將前述纖維墊板覆蓋的前述表皮優(yōu)選的是由容易使聲音穿過的材料形成。由此，能夠防止來自設(shè)置在頭枕的內(nèi)部中的揚聲器的聲音的音量因表皮而衰減。
[0022]在涉及本發(fā)明的頭枕中，前述表皮可以由包括穿孔皮革的材料或三維網(wǎng)部件形成。根據(jù)該方案，能夠防止從頭枕的內(nèi)部的揚聲器出來的聲音因表皮而衰減。
[0023]接著，涉及本發(fā)明的第I車輛用座椅具有:座椅墊，該座椅墊是供搭乘者就坐的部分;座椅靠背，該座椅靠背是供搭乘者抵靠后背的部分;頭枕，該頭枕裝配在前述座椅靠背上，是供搭乘者的頭部抵靠的部分;其特征在于，前述頭枕是以上舉出的方案的頭枕。
[0024]該第I車輛用座椅是在頭枕中應(yīng)用了本發(fā)明的車輛用座椅。根據(jù)該車輛用座椅，能夠同樣地得到由涉及本發(fā)明的頭枕得到的效果。
[0025]接著，涉及本發(fā)明的第2車輛用座椅具有:座椅墊，該座椅墊是供搭乘者就坐的部分;座椅靠背，該座椅靠背是供搭乘者抵靠后背的部分;頭枕，該頭枕裝配在前述座椅靠背上，是供搭乘者的頭部抵靠的部分;其特征在于，前述座椅靠背及/或前述座椅墊具有:多個揚聲器;纖維墊板，該纖維墊板設(shè)在各個揚聲器的前表面上；隔音墊板，該隔音墊板設(shè)在這些纖維墊板之間；表皮，該表皮將前述揚聲器、前述纖維墊板及前述隔音墊板覆蓋;前述纖維塾板由在內(nèi)部具有立體網(wǎng)構(gòu)造的彈性材料形成；如述隔首塾板由抑制聲首的傳遞的彈性材料形成。
[0026]該第2車輛用座椅是在座椅靠背及座椅墊的至少某一個中應(yīng)用了本發(fā)明的車輛用座椅。根據(jù)該車輛用座椅，能夠同樣得到由涉及本發(fā)明的頭枕得到的效果。
[0027]根據(jù)涉及本發(fā)明的頭枕，能夠得到以下的效果。
[0028]( I)在揚聲器的前表面上配置有纖維墊板，該纖維墊板在內(nèi)部具有三維地存在的許多內(nèi)部空間，所以能夠防止來自揚聲器的聲音的聲壓及音質(zhì)下降，能夠?qū)膿P聲器出來的聲音向搭乘者良好地傳遞。
[0029](2)通過適當(dāng)?shù)卣{(diào)整纖維墊板的形狀及配置位置、以及隔音墊板的形狀及配置位置，能夠使從多個揚聲器出來的聲音朝向希望的方向。即，能夠借助纖維墊板和隔音墊板的組合構(gòu)成揚聲器的管道構(gòu)造，能夠借助該管道構(gòu)造對從揚聲器出來的聲音賦予指向性。
[0030](3)在多個纖維墊板之間設(shè)有隔音墊板，所以能夠防止從多個揚聲器出來的聲音相互干涉。因此，能夠?qū)亩鄠€揚聲器出來的聲音的分離度維持得較高。因此，能夠向搭乘者提供沒有渾濁的清澈的高品質(zhì)的聲音。
[0031](4)纖維墊板及隔音墊板分別是具有彈性的墊板，所以能夠?qū)θ速x予緩沖性，能夠保持人的頭部及身體，還能夠保護(hù)揚聲器免受沖擊影響。
[0032](5)纖維墊板及隔音墊板分別是具有彈性的墊板，所以即使在將揚聲器配置在纖維墊板及隔音墊板的跟前的背側(cè)的情況下，揚聲器的硬質(zhì)部分也不會直接碰到搭乘者的頭部。并且，如果像這樣將揚聲器配置在纖維墊板及隔音墊板的跟前的背側(cè)，則能夠?qū)?nèi)置有揚聲器的頭枕形成為非常小型。
[0033]根據(jù)涉及本發(fā)明的車輛用座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)與涉及本發(fā)明的頭枕同樣的效果。
【附圖說明】
[0034]圖1是表不涉及本發(fā)明的頭枕及車輛用座椅的一實施方式的立體圖。
[0035]圖2是表示作為圖1的車輛用座椅的構(gòu)成要素的頭枕的立體圖。
[0036]圖3是表示作為圖2的頭枕的構(gòu)成要素的頭枕架的立體圖。
[0037]圖4是沿著圖2的切斷面A的頭枕的平面剖視圖。
[0038]圖5是按照圖4的B—B線的頭枕的縱剖視圖。
[0039]圖6是按照圖4的C一 C線的頭枕的縱剖視圖。
[0040]圖7是表示涉及本發(fā)明的頭枕的另一實施方式的平面剖視圖。
[0041 ]圖8是表示涉及本發(fā)明的頭枕的又一實施方式的平面剖視圖。
[0042]圖9是表示涉及本發(fā)明的頭枕的又一實施方式的縱剖視圖。
[0043]圖10是表不涉及本發(fā)明的車輛用座椅的另一實施方式的立體圖。
[0044]圖11是表不涉及本發(fā)明的車輛用座椅的又一實施方式的立體圖。
【具體實施方式】
[0045]以下，基于實施方式說明涉及本發(fā)明的頭枕及車輛用座椅。另外，本發(fā)明當(dāng)然并不限定于該實施方式。此外，在本說明書所附帶的圖中，為了容易理解地表示特征性的部分，有以與實際不同的比例表示構(gòu)成要素的情況。
[0046](頭枕及車輛用座椅的第I實施方式)
圖1表示涉及本發(fā)明的頭枕及車輛用座椅的各自的一實施方式。這里表示的車輛用座椅IA例如是設(shè)置在作為車輛的一種的汽車的內(nèi)部中的多個座椅中的I個。車輛用座椅IA具有作為供搭乘者就坐的部分的座椅墊2、作為供搭乘者抵靠后背的部分的座椅靠背3、和裝配在座椅靠背3上的頭枕4A。
[0047]頭枕4A如圖2所示，具有頭枕架8和表皮9。頭枕架8如圖3所示，具有芯材6和柱架7a、7b。芯材6既可以是I個單體的箱型部件，也可以是通過將前側(cè)芯材與后側(cè)芯材結(jié)合而形成的2分割構(gòu)造。芯材6的內(nèi)部為密閉的空間。芯材6由硬質(zhì)樹脂、例如PP(聚丙烯)、ABS樹脂形成。
[0048]在圖2中，表皮9通過將前側(cè)表皮10與后側(cè)表皮11縫合而形成。在表皮9的底部形成有開口。通過將頭枕架8的芯材6從表皮9的底部的開口向表皮9的內(nèi)部插入，芯材6被表皮9覆蓋。柱架7a、7b向表皮9的外部伸出。在圖1中，通過將柱架7a、7b插入到設(shè)在座椅靠背3的頂部的孔中，將頭枕4A裝配在座椅靠背3上。
[0049]圖4是沿著圖2的切斷面A的頭枕4A的平面剖視圖。圖5是按照圖4的B—B線的頭枕4A的縱剖視圖。圖6是按照圖4的C—C線的頭枕4A的縱剖視圖。在這些圖中，芯材6的內(nèi)部為內(nèi)部空間Kl。在芯材6的后表面固定著柱架7a、7b。在芯材6的前表面上固定著揚聲器25a及25b。在本實施方式中，揚聲器25a、25b是全范圍的音域的揚聲器。根據(jù)需要，還可以在這些揚聲器以外設(shè)置低音炮等其他的揚聲器。揚聲器還有3個以上的情況。
[0050]芯材6和內(nèi)部空間Kl相互協(xié)同作用，被作為用于揚聲器25a、25b的音箱使用。音箱是用來防止從揚聲器25a、25b的后部出來的聲音與從這些揚聲器25a、25b的前部出來的聲音干涉的音響要素。
[0051]揚聲器25a及揚聲器25b在圖4中關(guān)于作為頭枕4A的寬度方向(即左右方向)的中心線、在鉛直方向(即圖4的將紙面貫通的方向)上延伸的中心線XO左右分開配置。并且，在這樣分開配置的揚聲器25a、25b之間的頭枕4A的中央?yún)^(qū)域中設(shè)有隔音墊板16。就座在圖1的車輛用座椅IA中的搭乘者的頭部在自然狀態(tài)下存在于與圖4的隔音墊板16對應(yīng)的區(qū)域中。揚聲器25a、25b位于搭乘者的頭部的兩耳的各自的后方區(qū)域中。
[0052]纖維墊板15、15根據(jù)圖5及圖6可以理解，在頭枕4A的前表面上，如用箭頭E表示那樣，從前方觀察形成為上下較長的大致長方形狀。并且，在由該左右的纖維墊板15、15夾著的區(qū)域中設(shè)有隔音墊板16。隔音墊板16作為與后部的彈性體17分體的部件設(shè)置。在圖4中，左右的纖維墊板15、15分別位于揚聲器25a及25b的前表面。并且，在左右的纖維墊板15、15的各自的外側(cè)設(shè)有隔音墊板16a及16b。
[0053]纖維墊板15及隔音墊板16、16a、16b構(gòu)成用來將從揚聲器25a、25b出來的聲音向希望的方向引導(dǎo)的管道構(gòu)造18。該管道構(gòu)造18還起到作為用來支承搭乘者的頭部的彈性支承體的功能、以及作為用來保護(hù)揚聲器25a、25b的構(gòu)造即揚聲器格柵構(gòu)造的功能。
[0054]如圖4及圖6所示，隔音墊板16是大致矩形狀的墊板。此外，隔音墊板16如圖4所示，具有從距揚聲器25a、25b較近的一側(cè)朝向較遠(yuǎn)的一側(cè)向水平面內(nèi)的左右擴(kuò)展的平面截面形狀、即梯形的平面截面形狀。并且，對應(yīng)于該隔音墊板16的平面截面形狀，各個揚聲器25a及25b的前表面的纖維墊板15以相互朝向外側(cè)的方式傾斜而設(shè)置。
[0055]在芯材6的后表面上設(shè)有彈性體17。該彈性體17由當(dāng)人觸碰時不會帶來金屬性的較硬的感觸而具有柔軟性、但具有適度的形狀保持功能的材料形成。由于該彈性體17被配置在頭枕4A的后表面部分，所以優(yōu)選的是不具有容易使聲音穿過的功能。在本實施方式中，彈性體17由作為與隔音墊板16相同材料的聚氨酯制的墊板材料形成。
[0056]將前側(cè)表皮10和后側(cè)表皮11縫合而成的表皮9將處于芯材6的后表面及側(cè)面的彈性體17、以及處于芯材6的前表面的管道構(gòu)造18覆蓋。特別是，前側(cè)表皮10將管道構(gòu)造覆蓋，后側(cè)表皮11將彈性體17覆蓋。前側(cè)表皮10由被實施了容易使聲音穿過的加工的材料形成。后側(cè)表皮11由革、皮、合成皮革、能夠縫合的軟質(zhì)的合成樹脂等形成。
[0057]上述“被實施了容易使聲音穿過的加工的材料”，例如是包括穿孔皮革的材料或三維網(wǎng)材?！鞍ù┛灼じ锏牟牧稀?，例如是在穿孔皮革上粘貼聚氨酯、為了使聲音容易穿過而包括聚氨酯也實施了孔加工(穿孔加工)的材料?！叭S網(wǎng)材”是也被稱作3D網(wǎng)材的網(wǎng)材。三維網(wǎng)材不是立體微細(xì)網(wǎng)狀的彈性材料那樣的墊板狀的部件，而是以形成較大的網(wǎng)眼的方式將纖維纏結(jié)而形成為布狀的材料。三維網(wǎng)材借助較大的網(wǎng)眼部分，能夠使聲音穿過。
[0058]纖維墊板15由立體網(wǎng)狀纖維墊板形成。該立體網(wǎng)狀纖維墊板具有以下的性質(zhì)。
[0059](I)是彈性材料。即，如果推壓則凹陷，如果將推壓解除則復(fù)原為原來的形狀。
[0060](2)通過將纖維狀的樹脂三維地纏結(jié)，保有許多內(nèi)部空間，這些內(nèi)部空間的合計容量變得相當(dāng)大。因此，立體網(wǎng)狀纖維墊板能夠在不使聲壓及音質(zhì)下降的情況下使聲音穿過。
[0061](3)是墊板狀，S卩墊子狀、鋪墊物狀、板狀。
[0062](4)雖然較柔軟，但具有能夠維持整體的形狀的程度的硬度。
[0063](5)在自然狀態(tài)下具有10?40mm的厚度，優(yōu)選的是具有20?40mm的厚度。
[0064](6)當(dāng)成年人用兩手夾著擠壓時厚度縮小到2/3?1/2左右，進(jìn)而如果將該擠壓力解除，則在比較短時間后厚度自然地恢復(fù)到原來的狀態(tài)。
[0065]如果作為纖維墊板15而使用立體網(wǎng)狀纖維墊板，則借助在立體網(wǎng)狀纖維墊板的內(nèi)部三維地存在的許多較小的內(nèi)部空間的作用，能夠在不使從揚聲器25a、25b出來的聲音的聲壓或音質(zhì)下降的情況下將該聲音向用箭頭D表示的前方傳遞。
[OO66 ]隔音墊板16、16 a、16 b由能夠抑制聲音的傳遞的彈性材料形成。另外，這里所述的“抑制”，是降低聲音的傳遞量的意思，是還包括將聲音的傳遞大致100%完全切斷的意思。作為這樣的彈性材料，例如可以采用作為發(fā)泡材料的聚氨酯。
[0067]將能夠使聲音穿過的纖維墊板15和抑制聲音的隔音墊板16、16a、16b配置在揚聲器25a、25b的前表面上，由此，由這些纖維墊板15和隔音墊板16、16a、16b形成管道構(gòu)造18。從揚聲器25a、25b出來的聲音借助該管道構(gòu)造18而朝向既定的方向。在本實施方式的情況下，隔音墊板16及纖維墊板15兩者以隨著朝向由箭頭D表示的前方而向水平面內(nèi)的左右擴(kuò)大的形狀設(shè)置，所以從揚聲器25a、25b出來的聲音不是僅向由箭頭D表示的前方方向筆直地前進(jìn)，而是向朝向左右的外側(cè)的方向行進(jìn)。即，由纖維墊板15及隔音墊板16對從揚聲器25a、25b出來的聲音賦予向外側(cè)擴(kuò)散的指向性。
[0068]進(jìn)而，由于在揚聲器25a與揚聲器25b之間設(shè)有抑制聲音的隔音墊板16，所以從這些揚聲器出來的聲音不會相互干涉。因此，從揚聲器25a、25b出來的聲音的分離度提高，能夠?qū)Υ畛苏咛峁]有渾濁的清澈的聲音。
[0069]涉及本實施方式的頭枕4A如以上那樣構(gòu)成，所以在圖1中當(dāng)搭乘者將后頭部抵靠在表皮9的前側(cè)表皮10上時，搭乘者能夠感受到良好的緩沖性。此外，當(dāng)從揚聲器25a、25b產(chǎn)生聲音或音樂時，搭乘者能夠在將后頭部抵靠在表皮9上的狀態(tài)下識別來自揚聲器25a、25b
的聲音。
[0070]此時，圖4的芯材6及內(nèi)部空間Kl協(xié)同作用而作為音箱發(fā)揮功能，向揚聲器25a、25b的前方供給希望的聲音。此外，設(shè)在揚聲器25a、25b的前表面上的纖維墊板15及前側(cè)表皮10都由容易使聲音穿過的材料形成，所以在搭乘者的聲音聽覺上不會發(fā)生障礙。
[0071]根據(jù)本實施方式，由芯材6及內(nèi)部空間Kl形成用于揚聲器的音箱，所以不需要在頭枕4A以外設(shè)置專用的音箱。因此，能夠在與不帶有揚聲器的頭枕同等大小的頭枕中組裝揚聲器。此外，即使在頭枕中帶有揚聲器，頭枕的外觀也不會受損。
[0072]在本實施方式中，不使用在以往的揚聲器格柵構(gòu)造中使用的硬質(zhì)的框體，代之而由不硬的纖維墊板15及不硬的隔音墊板16、16a、16b構(gòu)成揚聲器格柵構(gòu)造，所以能夠使得向圖1的車輛用座椅IA的搭乘者在碰觸到頭枕4A的前表面時不感到較硬的別扭感。
[0073]此外，由不硬且能夠使聲音穿過的立體網(wǎng)狀纖維墊板形成纖維墊板15，所以能夠在搭乘者的頭部的跟前配置揚聲器，由此能夠?qū)㈩^枕形成為小型。
[0074]此外，在本實施方式中使用的立體網(wǎng)狀纖維墊板通過將纖維狀的樹脂三維地纏結(jié)而以分散狀態(tài)保有許多較小的內(nèi)部空間，聲音的透過性非常高。由此，聲音的傳遞變好，結(jié)果，能夠?qū)膿P聲器出來的聲音在不使聲壓及音質(zhì)下降的情況下向搭乘者供給。
[0075]進(jìn)而，以往在調(diào)整從揚聲器25a、25b出來的聲音的朝向時，需要使揚聲器25a、25b相對于芯材6的安裝角度變化。相對于此，在本實施方式中，借助纖維墊板15及隔音墊板16的形狀及配置位置來調(diào)整從揚聲器25a、25b出來的聲音的方向性，所以能夠在將揚聲器25a、25b相對于芯材6的安裝角度保持為恒定的基礎(chǔ)上調(diào)整聲音的方向性。
[0076](變形例I)
在上述實施方式中，如圖4所示的頭枕4A那樣，將隔音墊板16的形狀做成了隨著從揚聲器25a、25b遠(yuǎn)離而在水平面內(nèi)向左右方向擴(kuò)展的形狀。但是，也可以代之而如圖7所示的頭枕4B那樣，將隔音墊板16形成為左右方向的寬度WO恒定的形狀、即大致長方體形狀。在此情況下，也能夠借助由纖維墊板15及隔音墊板16、16a、16b構(gòu)成的管道構(gòu)造18，使從揚聲器25a、25b出來的聲音具有指向性。此外，能夠用隔音墊板16防止從揚聲器25a出來的聲音與從揚聲器25b出來的聲音相互干涉，結(jié)果，能夠?qū)⒎蛛x左右聲音的能力保持得較高。
[0077](變形例2)
在上述實施方式中，如圖4所示的頭枕4A那樣將隔音墊板16的形狀做成隨著從揚聲器25a、25b遠(yuǎn)離而在水平面內(nèi)向左右方向擴(kuò)展的形狀、或如圖7所示的頭枕4B那樣將隔音墊板16的形狀做成左右方向的寬度WO恒定的形狀。但是，也可以代之而如圖8所示的頭枕4C那樣，將隔音墊板16做成隨著朝向由箭頭D表示的前方而向水平面內(nèi)的中央部分縮窄的形狀。在此情況下，也能夠借助由纖維墊板15及隔音墊板16、16a、16b構(gòu)成的管道構(gòu)造18，使從揚聲器25a、25b出來的聲音具有指向性。此外，能夠用隔音墊板16防止從揚聲器25a出來的聲音與從揚聲器25b出來的聲音相互干涉，結(jié)果，能夠?qū)⒎蛛x左右聲音的能力保持得較高。
[0078](變形例3)
在上述實施方式中，如圖4、圖5及圖6所示，由大致長方形狀的纖維墊板15和隔音墊板
16、16a、16b構(gòu)成管道構(gòu)造18。也可以代之而采用圖4、圖5及圖9所示的結(jié)構(gòu)的本變形例的管道構(gòu)造。圖9是按照圖4的C一 C線的縱截面構(gòu)造。
[0079]在本變形例的頭枕4D中使用的管道構(gòu)造具有纖維墊板15及隔音墊板16、16a、16b，這與圖4、圖5及圖6所示的管道構(gòu)造相同。本變形例與圖4，圖5及圖6所示的管道構(gòu)造不同的點是，被左右的纖維墊板15、15夾著的隔音墊板16如圖9所不那樣與后表面的彈性體17為一體。借助該變形例的管道構(gòu)造，能夠提高由隔音墊板16帶來的聲音的抑制效果，結(jié)果，能夠進(jìn)一步提高來自揚聲器25a及揚聲器25b的聲音的分離的能力。
[0080](車輛用座椅的第2實施方式) 圖1O表;^涉及本發(fā)明的車輛用座椅的另一實施方式。該車輛用座椅IB在座椅靠背3的上部的內(nèi)部內(nèi)置有揚聲器25a、25b及管道構(gòu)造18。管道構(gòu)造18與例如圖4、圖5及圖6所示的管道構(gòu)造18相同。
[0081]在本實施方式中，頭枕14也可以是圖1所示的頭枕4A?4D(S卩，具有揚聲器及管道構(gòu)造的頭枕)，也可以是沒有內(nèi)置揚聲器的頭枕。
[0082]在本實施方式中，不使用在以往的揚聲器格柵構(gòu)造中使用的硬質(zhì)的框體，代之而采用由不硬的立體網(wǎng)狀纖維墊板形成的纖維墊板15及不硬的隔音墊板16，所以能夠使得向車輛用座椅IB的搭乘者在碰觸到座椅靠背3的前表面時不會感到較硬的別扭感。
[0083]此外，由于將不硬且能夠使聲音穿過的纖維墊板15及作為不硬的彈性體的隔音墊板16設(shè)在揚聲器25a、25b的前表面上，所以能夠?qū)P聲器配置在搭乘者的身體(特別是肩)的跟前或身體的背側(cè)，由此能夠?qū)⒆鳛橹破返能囕v用座椅IB形成為小型。
[0084]此外，在本實施方式中使用的立體網(wǎng)狀纖維墊板通過將纖維狀的樹脂三維地纏結(jié)而以分散狀態(tài)保有許多較小的內(nèi)部空間，聲音的透過性非常高。由此，聲音的傳遞變好，結(jié)果，能夠?qū)膿P聲器出來的聲音在不使聲壓或音質(zhì)下降的情況下向搭乘者供給。
[0085]此外，根據(jù)本實施方式的車輛用座椅IB，借助由纖維墊板15及隔音墊板16、16a、16b構(gòu)成的管道構(gòu)造18(參照圖4)，能夠使從揚聲器25a、25b出來的聲音具有指向性。進(jìn)而，能夠用隔音墊板16防止從揚聲器25a出來的聲音與從揚聲器25b出來的聲音相互干涉，結(jié)果，能夠?qū)⒎蛛x左右聲音的能力保持得較高。
[0086](車輛用座椅的第3實施方式)
圖11表;^涉及本發(fā)明的車輛用座椅的又一實施方式。該車輛用座椅IC在座椅墊2的末端部的內(nèi)部內(nèi)置有揚聲器25a、25b及管道構(gòu)造18。管道構(gòu)造18與例如圖4、圖5及圖6所示的管道構(gòu)造18相同。
[0087]在本實施方式中，頭枕14既可以是圖1所示的頭枕4A?4D(S卩，具有揚聲器及管道構(gòu)造的頭枕)，也可以是沒有內(nèi)置揚聲器的頭枕。
[0088]在本實施方式中不使用在以往的揚聲器格柵構(gòu)造中使用的硬質(zhì)的框體，代之而采用由不硬的立體網(wǎng)狀纖維墊板形成的纖維墊板15及不硬的隔音墊板16，所以能夠使得向車輛用座椅IB的搭乘者在碰觸到座椅靠背3的前表面時不會感到較硬的別扭感。
[0089]此外，由于將不硬且能夠使聲音穿過的纖維墊板15及作為不硬的彈性體的隔音墊板16設(shè)在揚聲器25a、25b的前表面上，所以能夠?qū)P聲器配置在搭乘者的身體(特別是臀部或大腿部)的跟前或身體的接觸面上，由此能夠?qū)⒆鳛橹破返能囕v用座椅IC形成為小型。
[0090]此外，在本實施方式中使用的立體網(wǎng)狀纖維墊板通過將纖維狀的樹脂三維地纏結(jié)而以分散狀態(tài)保有許多較小的內(nèi)部空間，聲音的透過性非常高。由此，聲音的傳遞變好，結(jié)果，能夠?qū)膿P聲器出來的聲音在不使聲壓或音質(zhì)下降的情況下向搭乘者供給。
[0091]此外，根據(jù)本實施方式的車輛用座椅1C，借助由纖維墊板15及隔音墊板16、16a、16b構(gòu)成的管道構(gòu)造18(參照圖4)，能夠使從揚聲器25a、25b出來的聲音具有指向性。進(jìn)而，能夠用隔音墊板16防止從揚聲器25a出來的聲音與從揚聲器25b出來的聲音相互干涉，結(jié)果，能夠?qū)⒎蛛x左右聲音的能力保持得較高。
[0092](其他實施方式)
以上，舉優(yōu)選的實施方式說明了本發(fā)明，但本發(fā)明并不限定于該實施方式，在權(quán)利要求書所記載的發(fā)明的范圍內(nèi)能夠各種各樣地改變。
[0093]例如，在上述實施方式中，如圖1、圖10及圖11所不，座椅靠背和頭枕被用柱架連接，但也可以代之而在座椅靠背和頭枕為一體的高靠背座椅型的車輛用座椅中將有關(guān)本發(fā)明的揚聲器的結(jié)構(gòu)裝備到頭枕部分或其他部分中。
[0094]此外，在上述實施方式中，以駕駛者及同乘者的I人用單獨座椅進(jìn)行了說明，但當(dāng)然也能夠應(yīng)用于車輛的全部的座椅、例如后部座席座椅。
[0095]附圖標(biāo)記說明
1A、1B、1C車輛用座椅;2座椅墊;3座椅靠背;4A、4B、4C、4D頭枕;6芯材;7a、7b柱架;8頭枕架;9表皮；10前側(cè)表皮；11后側(cè)表皮；14頭枕；15纖維墊板；16隔音墊板；16a、16b隔音墊板；17彈性體；18管道構(gòu)造;25a、25b揚聲器;Kl內(nèi)部空間;XO中心線；WO隔音墊板的寬度。
【主權(quán)項】
1.一種頭枕，其特征在于， 具有多個揚聲器、設(shè)在各個揚聲器的前表面上的纖維墊板、設(shè)在這些纖維墊板之間的隔音墊板、和將前述揚聲器、前述纖維墊板及前述隔音墊板覆蓋的表皮； 前述纖維墊板由在內(nèi)部具有立體網(wǎng)構(gòu)造的彈性材料形成； 前述隔音墊板由抑制聲音的傳遞的彈性材料形成。2.如權(quán)利要求1所述的頭枕，其特征在于， 前述多個揚聲器關(guān)于作為頭枕的中心線而在鉛直方向上延伸的中心線左右分開設(shè)置，前述隔音墊板設(shè)在左右分開的前述多個揚聲器之間的頭枕的中央?yún)^(qū)域中。3.如權(quán)利要求2所述的頭枕，其特征在于， 前述隔音墊板具有從距前述多個揚聲器較近的一側(cè)朝向較遠(yuǎn)的一側(cè)向左右擴(kuò)展的形狀。4.如權(quán)利要求3所述的頭枕，其特征在于， 將前述纖維墊板覆蓋的前述表皮由容易使聲音穿過的材料形成。5.如權(quán)利要求4所述的頭枕，其特征在于， 前述表皮由包括穿孔皮革的材料或三維網(wǎng)部件形成。6.—種車輛用座椅，具有: 座椅墊，該座椅墊是供搭乘者就坐的部分； 座椅靠背，該座椅靠背是供搭乘者抵靠后背的部分； 頭枕，該頭枕裝配在前述座椅靠背上，是供搭乘者的頭部抵靠的部分； 其特征在于， 前述頭枕是權(quán)利要求1所述的頭枕。7.—種車輛用座椅，具有: 座椅墊，該座椅墊是供搭乘者就坐的部分； 座椅靠背，該座椅靠背是供搭乘者抵靠后背的部分； 頭枕，該頭枕裝配在前述座椅靠背上，是供搭乘者的頭部抵靠的部分； 其特征在于， 前述頭枕是權(quán)利要求5所述的頭枕。8.—種車輛用座椅，具有: 座椅墊，該座椅墊是供搭乘者就坐的部分； 座椅靠背，該座椅靠背是供搭乘者抵靠后背的部分； 頭枕，該頭枕裝配在前述座椅靠背上，是供搭乘者的頭部抵靠的部分； 其特征在于， 前述座椅靠背及/或前述座椅墊具有: 多個揚聲器； 纖維墊板，該纖維墊板設(shè)在各個揚聲器的前表面上； 隔音墊板，該隔音墊板設(shè)在這些纖維墊板之間； 表皮，該表皮將前述揚聲器、前述纖維墊板及前述隔音墊板覆蓋； 前述纖維墊板由在內(nèi)部具有立體網(wǎng)構(gòu)造的彈性材料形成； 前述隔音墊板由抑制聲音的傳遞的彈性材料形成。
【文檔編號】B60N2/48GK106061791SQ201580011541
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2015年5月25日 公開號201580011541.7, CN 106061791 A, CN 106061791A, CN 201580011541, CN-A-106061791, CN106061791 A, CN106061791A, CN201580011541, CN201580011541.7, PCT/2015/64977, PCT/JP/15/064977, PCT/JP/15/64977, PCT/JP/2015/064977, PCT/JP/2015/64977, PCT/JP15/064977, PCT/JP15/64977, PCT/JP15064977, PCT/JP1564977, PCT/JP2015/064977, PCT/JP2015/64977, PCT/JP2015064977, PCT/JP201564977
【發(fā)明人】伊藤康行, 長澤隆彥, 高田直樹, 中島文彬, 石川貴夫
【申請人】株式會社泰極愛思