一種汽車后備箱上的集成式后通風格柵及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別是指一種汽車后備箱上的集成式后通風格柵及汽車。
【背景技術】
[0002]目前車型通風大都為預留式通風口和空調電動通風，此種通風僅利于前排乘客，對于沒有設置后出風口的車輛上的后排乘客，由于后排空間內的空氣流通性較差，乘客會產生不適感。如圖1所示的，當空調啟動后，空氣僅在車廂5的車頂處盤旋，未能進入到后排乘客的乘坐空間內。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車后備箱上的集成式后通風格柵及汽車，以解決現有技術中沒有設置后出風口的車輛上的后排乘客，由于后排空間內的空氣流通性較差，乘客會產生不適感的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種汽車后備箱上的集成式后通風格柵，包括設于汽車后備箱上的格柵本體，所述格柵本體位于車廂內側的側壁上連接有風扇，所述風扇的吹風方向朝向車廂內側；所述格柵本體的通風口上設有防塵板，所述防塵板上端部與通風口上部相鉸接，下端部為活動端并抵靠于通風口下部位置；所述風扇的電源插接頭與整車電源連接，所述電源接插頭通過卡扣安裝于車身上；所述風扇的手動控制開關設置于副儀表板扶手后方。
[0005]其中，所述格柵本體的周緣上設有安裝孔，所述風扇通過螺釘連接于所述安裝孔上。
[0006]本實用新型還提供了一種汽車，包括以上所述的集成式后通風格柵。
[0007]上述方案中，當后排乘客感覺空氣不好時，可以手動打開格柵本體上的風扇的手動控制開關，增加后排通風功能，同時空調制冷時，增加后排的空氣流動，對后排乘客的空間也起到了制冷作用。
【附圖說明】
[0008]圖1是現有技術的車廂內未增加風扇情況下的空氣流動狀況示意圖；
[0009]圖2是本實用新型實施例的集成式后通風格柵的正面結構示意圖；
[0010]圖3是圖2中A-A方向的剖視圖；
[0011]圖4是本實用新型實施例的增加集成式后通風格柵風扇后的空氣流動狀況示意圖。
[0012][主要元件符號說明]
[0013]1:格柵本體；
[0014]101:安裝孔；
[0015]102:通風口；
[0016]2:風扇；
[0017]3:螺釘；
[0018]4:防塵板；
[0019]5:車廂。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0021]本實用新型針對現有技術中沒有設置后出風口的車輛上的后排乘客，由于后排空間內的空氣流通性較差，乘客會產生不適感的問題，提供一種集成式后通風格柵以及包括該集成式后通風格柵的汽車。
[0022]如圖2和圖3所示的，本實用新型實施例提供的一種汽車后備箱上的集成式后通風格柵，包括設于后備箱上的格柵本體1，所述格柵本體I位于車廂5內側的側壁上連接有風扇2，所述風扇2的吹風方向朝向車廂內側。
[0023]所述格柵本體I的周緣上設有安裝孔101，所述風扇2通過螺釘3連接于所述安裝孔101上，螺釘3上套設有墊片。所述格柵本體I的通風口 102上設有防塵板4，所述防塵板4采用橡膠制成，所述防塵板4上端部與通風口 102上部相鉸接，下端部為活動端并抵靠于通風口 102下部位置。
[0024]進一步的，所述風扇2的電源插接頭(未圖示)與整車電源連接，所述電源接插頭通過卡扣安裝于車身上。所述風扇2的手動控制開關(未圖示)設置于副儀表板扶手后方，該設置方便后排乘客操作。
[0025]如圖3所示的，當風扇啟動后，外界空氣通過格柵本體I上的通風口 102，繞過防塵板4后，由風扇2驅動進入車廂5內，用以增加車廂5內空氣的流動性。
[0026]如圖4所示的，當打開汽車空調后，然后后排乘客打開風扇的手動控制開關，車廂5內的前后排空氣形成對流，而且在后排的垂直空間內也有上下方向的空氣對流，增加后排乘客的舒適度。
[0027]本實用新型的有益效果有:當后排乘客感覺空氣不好時，可以手動打開格柵本體上的風扇的手動控制開關，增加后排通風功能，同時空調制冷時，增加后排的空氣流動，對后排乘客的空間也起到了制冷作用。
[0028]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車后備箱上的集成式后通風格柵，其特征在于，包括設于汽車后備箱上的格柵本體，所述格柵本體位于車廂內側的側壁上連接有風扇，所述風扇的吹風方向朝向車廂內側；所述格柵本體的通風口上設有防塵板，所述防塵板上端部與通風口上部相鉸接，下端部為活動端并抵靠于通風口下部位置；所述風扇的電源插接頭與整車電源連接，所述電源接插頭通過卡扣安裝于車身上；所述風扇的手動控制開關設置于副儀表板扶手后方。
2.根據權利要求1所述的集成式后通風格柵，其特征在于，所述格柵本體的周緣上設有安裝孔，所述風扇通過螺釘連接于所述安裝孔上。
3.一種汽車，包括汽車后備箱，其特征在于，包括如權利要求1或2所述的集成式后通風格柵。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車后備箱上的集成式后通風格柵及汽車，該集成式后通風格柵包括設于汽車后備箱上的格柵本體，所述格柵本體位于車廂內側的側壁上連接有風扇，所述風扇的吹風方向朝向車廂內側；所述格柵本體的通風口上設有防塵板，所述防塵板上端部與通風口上部相鉸接，下端部為活動端并抵靠于通風口下部位置；所述風扇的電源插接頭與整車電源連接，所述電源接插頭通過卡扣安裝于車身上；所述風扇的手動控制開關設置于副儀表板扶手后方。上述方案中，當后排乘客感覺空氣不好時，可以手動打開格柵本體上的風扇的手動控制開關，增加后排通風功能，同時空調制冷時，增加后排的空氣流動，對后排乘客的空間也起到了制冷作用。
【IPC分類】B60H1-24
【公開號】CN204586437
【申請?zhí)枴緾N201520110592
【發(fā)明人】楊賀, 蔣敏, 汪羅兵
【申請人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年2月15日