一種汽車運輸魚種袋格柵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車運輸魚種袋格柵，其特征是，格柵由縱板和橫板組成，縱板與橫板交叉設(shè)置，成為形成若干空格的格柵，魚種袋置于格柵的空格內(nèi)；使用本實用新型格柵，在裝載魚種袋時，每放一只魚種袋，再放置一塊縱板，放完一排魚種袋后，把第一塊橫板扣在縱板上，然后再放置第二排魚種袋，扣置第二塊橫板，以此類推，每只魚種袋占據(jù)格柵中的一個空格，使用本實用新型格柵，魚種袋放置多，節(jié)約空間，魚種袋相對固定，不會損壞魚種袋，提高魚種運輸成活率。
【專利說明】
一種汽車運輸魚種袋格柵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及漁業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，具體是一種汽車運輸魚種袋格柵。
【背景技術(shù)】
[0002]魚種運輸是漁業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的魚種運輸方式一般采用魚種袋運輸，就是使用編織袋內(nèi)裝塑料袋充氧運輸，在塑料袋內(nèi)裝三分之一到三分之一的水體，魚種與水體比例為1:3?4，在塑料袋內(nèi)充滿氧氣，扎緊袋口平排于汽車車廂內(nèi)進行運輸，由于編織袋沒有固定的形狀，魚種袋在車廂中分布散亂，魚種袋之間相互擠壓，尤其在道路凹凸不平車輛顛簸的路段，魚種袋疊加或翻滾，易于造成魚種袋破損，不僅運輸數(shù)量少，還影響了魚種運輸成活率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述缺陷，本實用新型設(shè)計了一種汽車運輸魚種袋格柵。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是，一種汽車運輸魚種袋格柵，其特征是，格柵由縱板和橫板組成，所述縱板寬40-50厘米，長與車廂長度相等，所述橫板寬30-40厘米，長度與車廂寬度相等，在橫板的一側(cè)設(shè)置扣板口，所述扣板口寬度與縱板厚度一致，長度為橫板寬度的三分之二，縱板與橫板交叉設(shè)置，使橫板的扣板口扣在縱板的上端，成為形成若干空格的格柵，魚種袋置于格柵的空格內(nèi)。
[0005]有益效果:使用本實用新型格柵，在裝載魚種袋時，每放一只魚種袋，再放置一塊縱板，放完一排魚種袋后，把第一塊橫板扣在縱板上，然后再放置第二排魚種袋，扣置第二塊橫板，以此類推，每只魚種袋占據(jù)格柵中的一個空格，使用本實用新型格柵，魚種袋放置多，節(jié)約空間，魚種袋相對固定，不會損壞魚種袋，提高魚種運輸成活率。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
[0007]圖2為縱板圖。
[0008]圖3為橫板圖。
[0009]圖中:I縱板，2橫板，3格柵，4扣板口。
【具體實施方式】
[0010]結(jié)合【附圖說明】本實用新型，一種汽車運輸魚種袋格柵，其特征是，格柵(3)由縱板(I)和橫板(2)組成，所述縱板(I)寬40-50厘米，長與車廂長度相等，所述橫板(2)寬30-40厘米，長度與車廂寬度相等，在橫板(2)的一側(cè)設(shè)置扣板口(4)，所述扣板口(4)寬度與縱板(I)厚度一致，長度為橫板(2)寬度的三分之二，縱板(I)與橫板(2)交叉設(shè)置，使橫板(2)的扣板口(4)扣在縱板(I)的上端，成為形成若干空格的格柵(3)，魚種袋置于格柵(3)的空格內(nèi)。
[0011]有益效果:使用本實用新型格柵，在裝載魚種袋時，每放一只魚種袋，再放置一塊縱板(1)，放完一排魚種袋后，把第一塊橫板(2)扣在縱板(I)上，然后再放置第二排魚種袋，扣置第二塊橫板(2)，以此類推，每只魚種袋占據(jù)格柵(3)中的一個空格，使用本實用新型格柵，魚種袋放置多，節(jié)約空間，魚種袋相對固定，不會損壞魚種袋，提高魚種運輸成活率。
【主權(quán)項】
1.一種汽車運輸魚種袋格柵，其特征是，格柵由縱板和橫板組成，所述縱板寬40-50厘米，長與車廂長度相等，所述橫板寬30-40厘米，長度與車廂寬度相等，在橫板的一側(cè)設(shè)置扣板口，所述扣板口寬度與縱板厚度一致，長度為橫板寬度的三分之二，縱板與橫板交叉設(shè)置，使橫板的扣板口扣在縱板的上端，成為形成若干空格的格柵，魚種袋置于格柵的空格內(nèi)。
【文檔編號】A01K63/02GK205585108SQ201620207312
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】楊海峰
【申請人】楊海峰