一種自卸半掛車車廂防側漏裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸設備，特別涉及一種自卸半掛車車廂防側漏裝置。
【背景技術】
[0002]本申請人在之前的授權公開號CN103950402B中公開了一種自卸半掛車，包括車架、安裝在車架上的車廂及卸貨裝置，其車廂包括固定側板和活動側板，固定側板位于活動側板外側，在滿載散裝貨物時，散裝貨物不僅與固定側板接觸，也與活動側板接觸，在卸貨過程中，隨著貨物高度的下降以及兩個固定側板內的兩個活動側板向內翻轉，一部分散裝貨物會從固定側板與活動側板之間的縫隙灑漏，不僅會造成貨物損失，更重要的是會對位于活動底板內的傳動部件造成污染，影響整個車廂的穩(wěn)定性和可靠性。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述技術問題，提供一種自卸半掛車車廂防側漏裝置。本實用新型采用的技術方案是:
[0004]一種自卸半掛車車廂防側漏裝置，包括固設在固定側板23內側的導流板231，當活動側板211貼合固定側板時，活動側板211的上緣位于導流板231的下方。
[0005]進一步地，所述的導流板231為角形件，角形件包括上邊2311和下邊2312，上邊與下邊的夾角α為60° -120°，夾角α朝向固定側板；活動側板211上緣固設彈性板2111。
[0006]進一步地，所述的彈性板2111為橡膠復合板。
[0007]優(yōu)選地，上邊與下邊的夾角α為90°。
[0008]更進一步地，角形件的下邊2312的長度L大于等于彈性板2111露出活動側板部分的高度H。
[0009]與現有技術相比，本實用新型結構簡單，防側漏效果好。
【附圖說明】
[0010]圖1為實施方式I的結構示意圖。
[0011]圖2為實施方式2的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]實施方式1，參見附圖1。
[0013]一種自卸半掛車車廂，包括與車架固接的2個固定側板23，與車架鉸接的位于固定側板內的2個活動側板211，每個固定側板23的內側固設導流板231，導流板的自由端向下傾斜，當活動側板211貼合固定側板時，活動側板211的上緣位于導流板231的下方。
[0014]當履帶式卸貨裝置卸貨時，散裝貨物的高度逐漸下降，當下降到導流板231附近時，散裝貨物會隨著導流板231的坡度下滑而不會流落到固定側板23與活動側板211之間的縫隙。
[0015]實施方式2，參見附圖2。
[0016]一種自卸半掛車車廂，包括與車架固接的2個固定側板23，與車架鉸接的位于固定側板內的2個活動側板211，每個固定側板23的內側固設導流板231，所述的導流板231為角形件，角形件包括上邊2311和下邊2312，上邊與下邊的夾角α為90°，夾角α朝向固定側板；活動側板211上緣固設彈性板2111。所述的彈性板2111為橡膠復合板。角形件的下邊2312的長度L略大于彈性板2111露出活動側板部分的高度H。當活動側板211貼合固定側板時，彈性板2111與角形件的下邊2312緊緊貼合。
[0017]當履帶式卸貨裝置卸貨時，散裝貨物的高度逐漸下降，當下降到導流板231附近時，散裝貨物會隨著導流板231的上邊2311的坡度下滑，而且由于彈性板2111與角形件的下邊2312緊緊貼合，因而不會流落到固定側板23與活動側板211之間的縫隙。當散裝貨物的高度再逐漸下降到橡膠復合板高度以下時，活動側板211進行相向翻轉，此時散裝貨物不會流落到固定側板23與活動側板211之間的縫隙。
【主權項】
1.一種自卸半掛車車廂防側漏裝置，其特征在于:包括固設在固定側板(23)內側的導流板(231 )，當活動側板(211)貼合固定側板時，活動側板(211)的上緣位于導流板(231)的下方。
2.根據權利要求1所述的一種自卸半掛車車廂防側漏裝置，其特征在于:所述的導流板(231)為角形件，角形件包括上邊(2311)和下邊(2312)，上邊與下邊的夾角(α )為60° -120°，夾角(α )朝向固定側板；活動側板(211)上緣固設彈性板(2111)。
3.根據權利要求2所述的一種自卸半掛車車廂防側漏裝置，其特征在于:所述的彈性板(2111)為橡膠復合板。
4.根據權利要求2所述的一種自卸半掛車車廂防側漏裝置，其特征在于:上邊與下邊的夾角(α )為90°。
5.根據權利要求2所述的一種自卸半掛車車廂防側漏裝置，其特征在于:角形件的下邊(2312)的長度(L)大于等于彈性板(2111)露出活動側板部分的高度(H)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種運輸設備，特別涉及一種自卸半掛車車廂防側漏裝置。包括固設在固定側板內側的導流板，當活動側板貼合固定側板時，活動側板的上緣位于導流板的下方。與現有技術相比，本實用新型結構簡單，防側漏效果好。
【IPC分類】B62D33-00, B60P1-38
【公開號】CN204567398
【申請?zhí)枴緾N201520218434
【發(fā)明人】王東文
【申請人】王東文
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月13日