一種擊打式車窗玻璃破碎器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車行駛安全設備技術(shù)領(lǐng)域的裝置，尤其是能用于緊急情況下的擊打式車窗玻璃破碎器。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來公交車輛火災事故時有發(fā)生，為了在車輛發(fā)生危險的時候能夠讓車內(nèi)乘客逃生，車上都備有逃生安全錘，在車輛使用過程中，由于振動或者人為原因，逃生安全錘常常出現(xiàn)丟失的情況，當真正的危險來臨時，乘客無法順利打碎車窗玻璃迅速逃離，從而釀成悲劇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便使用、不易丟失的擊打式車窗玻璃破碎器。
[0004]本實用新型包括固定座、擊打帽、破碎桿、破碎錐、復位彈簧和保險銷，固定座用強力膠固定在汽車玻璃上，固定座上表面有一個通孔，通孔內(nèi)垂直安裝有可滑動的破碎桿，破碎桿的固定座內(nèi)端連接有破碎錐，錐頭垂直對準玻璃，破碎桿的另一端連接有擊打帽，擊打帽與固定座之間的破碎桿上套接有復位彈簧，靠近固定座外表面的破碎桿身上垂直開有一通孔，內(nèi)穿有一個保險銷。本實用新型只有幾個零件組成，它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、方便使用、不易丟失。
【附圖說明】
[0005]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
[0006]圖1是本實用新型的剖視圖。
[0007]圖中1.固定座，2.擊打帽，3.破碎桿，4.破碎錐，5.復位彈簧，6.保險銷。
【具體實施方式】
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括固定座(I)、擊打帽(2)、破碎桿(3)、破碎錐
(4)、復位彈簧(5)和保險銷(6)，固定座(I)用強力膠固定在汽車玻璃表面，固定座(I)上表面有一個圓形通孔，通孔內(nèi)垂直安裝有可滑動的破碎桿(3)，破碎桿(3)為圓柱形，采用硬質(zhì)金屬制成，破碎桿(3)的固定座(I)內(nèi)端連接有破碎錐(4)，破碎錐(4)為錐形，采用硬質(zhì)合金制成，錐頭垂直對準玻璃，破碎桿(3)的另一端連接有擊打帽(2)，擊打帽(2)上表面繪有提示擊打的圖案標記，擊打帽(2)與固定座(I)之間的破碎桿(3)上套接有復位彈簧(5)，靠近固定座(I)外表面的破碎桿(3)身上垂直開有一通孔，內(nèi)穿有一個保險銷(6)，平時保險銷(6)穿入破碎桿(3)中，防止人員誤觸誤碰破碎器，起防止誤動作用。當車輛發(fā)生火災等突發(fā)事件時，乘客拔出保險銷(6)，用手掌擊打擊打帽(2)，擊打帽(2)通過破碎桿(3)推動破碎錐(4)垂直撞擊玻璃，將其破碎。如果一次擊打不能有效破碎，復位彈簧(5)可帶動擊打帽(2)、破碎桿(3)、破碎錐(4)自動回到初始位置，便于再次擊打，直到玻璃破碎為止ο
【主權(quán)項】
1.一種擊打式車窗玻璃破碎器，其特征是:包括固定座(I)、擊打帽(2)、破碎桿(3)、破碎錐(4)、復位彈簧(5 )和保險銷(6 )，固定座(I)用強力膠固定在汽車玻璃上，固定座(I)上表面有一個通孔，通孔內(nèi)垂直安裝有可滑動的破碎桿(3)，破碎桿(3)的固定座(I)內(nèi)端連接有破碎錐(4)，錐頭垂直對準玻璃，破碎桿(3)的另一端連接有擊打帽(2)，擊打帽(2)與固定座(I)之間的破碎桿(3)上套接有復位彈簧(5)，靠近固定座(I)外表面的破碎桿(3)身上垂直開有一通孔，內(nèi)穿有一個保險銷(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擊打式車窗玻璃破碎器，其特征是:破碎桿(3)為圓柱形，采用硬質(zhì)金屬制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擊打式車窗玻璃破碎器，其特征是:破碎錐(4)為錐形，采用硬質(zhì)合金制成。
【專利摘要】一種擊打式車窗玻璃破碎器，包括固定座、擊打帽、破碎桿、破碎錐、復位彈簧和保險銷，固定座用強力膠固定在汽車玻璃上，通過人為擊打擊打帽，推動破碎桿帶動破碎錐垂直撞擊玻璃，達到破碎車窗玻璃的目的，復位彈簧可幫助完成多次連續(xù)敲擊，正常時保險銷插入可防止破碎器誤動。本實用新型在車輛發(fā)生火災等事故時，可快速破碎車窗玻璃，幫助乘客迅速逃離，脫離危險。
【IPC分類】B60R21-02
【公開號】CN204472743
【申請?zhí)枴緾N201520172071
【發(fā)明人】林嘉承, 林志勇
【申請人】林嘉承
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月26日