基于gsm技術(shù)的電動(dòng)車防盜設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車防盜設(shè)備，尤其是涉及一種基于GSM技術(shù)的電動(dòng)車防盜設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車的安防問題是廣大用戶所頭疼的事情，傳統(tǒng)的電動(dòng)車手動(dòng)鎖已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展需要，拯需一種既能滿足安防需要又能實(shí)現(xiàn)功能多樣化，諸如對(duì)于電動(dòng)車行駛軌跡監(jiān)控、車況監(jiān)控等功能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種既能滿足安防需要又能實(shí)現(xiàn)功能多樣化的基于GSM技術(shù)的電動(dòng)車防盜設(shè)備。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]基于GSM技術(shù)的電動(dòng)車防盜設(shè)備，其包括:
[0006]用于控制GSM模塊并且實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)工作狀態(tài)的MCU控制與監(jiān)控模塊(I)；
[0007]接于MCU控制與監(jiān)控模塊⑴的GSM通訊模塊⑵；
[0008]接于GSM通訊模塊的GPS導(dǎo)航定位模塊(3);
[0009]接于GSM通訊模塊的LED指示電路(4);
[0010]接于GSM通訊模塊的振動(dòng)感應(yīng)模塊(5);
[0011]接于GSM通訊模塊、MCU控制與監(jiān)控模塊以及GPS導(dǎo)航定位模塊的電源切換與控制豐旲塊(6)；
[0012]接于電源切換與控制模塊(6)的電源變換模塊(7)；
[0013]接于電源變換模塊且用于與電動(dòng)車連接的外接接口(8)。
[0014]其中，所述MCU控制與監(jiān)控模塊采用8位MICROCHIP微處理器PIC10F200-1/0T。
[0015]其中，所述LED指示電路選擇藍(lán)色LED。
[0016]本實(shí)用新型具有如下有益效果:擺脫了傳統(tǒng)的電動(dòng)車手動(dòng)鎖現(xiàn)狀，利用GSP和GSM技術(shù)為基礎(chǔ)，添加了無線導(dǎo)航和監(jiān)控技術(shù)，不僅可以解決了電動(dòng)車的安防問題，還在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)電動(dòng)車行駛軌跡監(jiān)控、電動(dòng)車車況監(jiān)控等擴(kuò)展功能。
【附圖說明】
[0017]圖1為基于GSM技術(shù)的電動(dòng)車防盜設(shè)備的原理框圖。
[0018]圖2為MCU控制與監(jiān)控模塊電路原理圖。
[0019]圖3為GSM通訊模塊和接于GSM通訊模塊的GPS導(dǎo)航定位模塊的電路原理圖。
[0020]圖4為振動(dòng)感應(yīng)模塊電路原理圖。
[0021]圖5為電源變換模塊電路原理圖。
[0022]圖6為外接接口電路原理圖。
[0023]圖7為電源切換與控制模塊電路原理圖。
[0024]圖8為SM Card原理圖。
[0025]圖9為電源切換與控制模塊電路原理圖二。
[0026]圖10為與圖6相連的外接接口另外一部分電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0028]如圖1所示，基于GSM技術(shù)的電動(dòng)車防盜設(shè)備，其包括:MCU控制與監(jiān)控模塊1、GSM通訊模塊2、GPS導(dǎo)航定位模塊3、LED指示電路4、振動(dòng)感應(yīng)模塊5、電源切換與控制模塊6、電源變換模塊7以及外接接口 8。
[0029]其中，參見圖2，用于控制GSM模塊并且實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)工作狀態(tài)的MCU控制與監(jiān)控模塊I其采用8位MICROCHIP微處理器PIC10F200-1/0T。該MCU控制與監(jiān)控模塊的2腳接地。
[0030]接于MCU控制與監(jiān)控模塊I的GSM通訊模塊2，其使用的是MTK平臺(tái)，在MTK基帶芯片基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了性能優(yōu)越的GPRS傳輸性能。
[0031]接于GSM通訊模塊的GPS導(dǎo)航定位模塊3，其使用最為廣泛的SiRF IV芯片方案，跟GSM通信模塊集成到一個(gè)封裝里，有啟動(dòng)速度快，精度高等特點(diǎn)。
[0032]參見圖3，GSM通訊模塊和接于GSM通訊模塊的GPS導(dǎo)航定位模塊的電路原理圖。該圖中，⑶600模塊的18腳-21腳接于圖8中SIM Card。
[0033]該案具有接于GSM通訊模塊的LED指示電路4，所述LED指示電路選擇藍(lán)色LED，通過led可以從表面看出系統(tǒng)的工作情況，并且再系統(tǒng)故障時(shí)可以通過led指示出來。
[0034]該防盜設(shè)備具有接于GSM通訊模塊的振動(dòng)感應(yīng)模塊5，其采用的方案是一顆g-sensoric方案，用于檢測(cè)外界的振動(dòng)和移動(dòng)情況，分別從X、y、z軸檢測(cè)出設(shè)備移動(dòng)的強(qiáng)度和距離，通過軟件控制及算法，可以有效地判斷電動(dòng)車是否屬于偷盜移動(dòng)還是正常移動(dòng)，振動(dòng)感應(yīng)模塊5的詳細(xì)電路原理圖參見4。
[0035]接于GSM通訊模塊、MCU控制與監(jiān)控模塊以及GPS導(dǎo)航定位模塊的電源切換與控制模塊6。由于此電動(dòng)車防盜系統(tǒng)有2種供電源，分別是內(nèi)置鋰電池和電動(dòng)車自身電源，所以需要一種很好的自動(dòng)切換電路，實(shí)現(xiàn)2種電源無縫切換，所述電源切換與控制模塊6的電路原理參見圖7。
[0036]接于電源切換與控制模塊6的電源變換模塊7，由于電動(dòng)自行車的電源有很多種輸入，最常見的是48V蓄電池，本電源轉(zhuǎn)換模塊可以支持多種電動(dòng)車電源，設(shè)計(jì)從輸入到輸出采用了工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，保證電源可靠。詳細(xì)的電源變換模塊7原理圖參見圖5所示。
[0037]接于電源變換模塊且用于與電動(dòng)車連接的外接接口 8，可以監(jiān)控電動(dòng)車的一些行車動(dòng)作和開關(guān)電門鎖動(dòng)作等，由于各種應(yīng)用較多，留出了幾種常見的接口，該外接接口的詳細(xì)電路參見圖6所示，而圖10作為對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試用的另外一部分外接接口部分電路，其通過對(duì)應(yīng)接口與圖6相互連接。
[0038]圖7所示電源切換與控制模塊電路中，其VBAT[1]接口接于圖9中的[I].VBAT接口。圖9所示電路實(shí)現(xiàn)MCU對(duì)系統(tǒng)電源的控制，輸入信號(hào)由MCU控制與監(jiān)控模塊，輸出控制整個(gè)系統(tǒng)電源。
[0039]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式，凡是屬于本實(shí)用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于GSM技術(shù)的電動(dòng)車防盜設(shè)備，其特征在于，包括: 用于控制GSM模塊并且實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)工作狀態(tài)的MCU控制與監(jiān)控模塊(I)； 接于MCU控制與監(jiān)控模塊(I)的GSM通訊模塊(2)； 接于GSM通訊模塊的GPS導(dǎo)航定位模塊(3)； 接于GSM通訊模塊的LED指示電路⑷； 接于GSM通訊_旲塊的振動(dòng)感應(yīng)_旲塊(5)； 接于GSM通訊模塊、MCU控制與監(jiān)控模塊以及GPS導(dǎo)航定位模塊的電源切換與控制模塊(6)； 接于電源切換與控制模塊(6)的電源變換模塊(7)； 接于電源變換模塊且用于與電動(dòng)車連接的外接接口(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GSM技術(shù)的電動(dòng)車防盜設(shè)備，其特征在于，所述MCU控制與監(jiān)控模塊采用8位MICROCHIP微處理器PIC10F200-1/0T。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GSM技術(shù)的電動(dòng)車防盜設(shè)備，其特征在于，所述LED指示電路選擇藍(lán)色LED。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于GSM技術(shù)的電動(dòng)車防盜設(shè)備，其包括：用于控制GSM模塊并且實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)工作狀態(tài)的MCU控制與監(jiān)控模塊；接于MCU控制與監(jiān)控模塊的GSM通訊模塊；接于GSM通訊模塊的GPS導(dǎo)航定位模塊；接于GSM通訊模塊的LED指示電路；接于GSM通訊模塊的振動(dòng)感應(yīng)模塊；接于GSM通訊模塊、MCU控制與監(jiān)控模塊以及GPS導(dǎo)航定位模塊的電源切換與控制模塊；接于電源切換與控制模塊的電源變換模塊；接于電源變換模塊且用于與電動(dòng)車連接的外接接口。本實(shí)用新型的有益效果是：擺脫了傳統(tǒng)的電動(dòng)車手動(dòng)鎖現(xiàn)狀，利用GSP和GSM技術(shù)為基礎(chǔ)，添加了無線導(dǎo)航和監(jiān)控技術(shù)，不僅可以解決了電動(dòng)車的安防問題，還在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)電動(dòng)車行駛軌跡監(jiān)控、電動(dòng)車車況監(jiān)控等擴(kuò)展功能。
【IPC分類】B60R25-33
【公開號(hào)】CN204323293
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420749689
【發(fā)明人】陳英富
【申請(qǐng)人】上海锘鈦通信科技有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月3日