一種座椅鎖焊接支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件領(lǐng)域的改進(jìn)發(fā)明，尤其涉及一種座椅鎖焊接支架的改進(jìn)發(fā)明。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)技術(shù)中采用的各種座椅鎖與車身之間的固定方式，其固定效果不好，座椅鎖易脫落，現(xiàn)有技術(shù)中也采用鎖扣式固定結(jié)構(gòu)，但這種固定方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、固定效果好的座椅鎖焊接支架。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:該種座椅鎖焊接支架，包括有支架本體，其特征在于:所述支架本體包括第一限位板、第二限位板和連接板，所述第一限位板中部設(shè)有壓槽，且槽底與板面平行，所述壓槽槽底上端向上延伸略寬于板面，且延伸面上設(shè)有左右安裝孔，所述第一限位板與第二限位板相互平行設(shè)置，且壓槽槽口朝內(nèi)，所述第一、二限位板底部通過連接板相連共同形成安裝槽，所述連接板上設(shè)有安裝孔，所述連接板與壓槽槽底上設(shè)有相連通的焊接孔；所述第二限位板一端延伸并向外彎曲，該彎曲端設(shè)有卡接口。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是改進(jìn)后的座椅鎖焊接支架，通過第一、二限位板與連接板共同形成與座椅鎖相匹配的安裝槽，能夠?qū)⒆捂i焊接在車上上，固定效果好，安裝方便。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步說明其有關(guān)細(xì)節(jié)。該座椅鎖焊接支架，包括有支架本體，所述支架本體包括第一限位板4、第二限位板5和連接板3，所述第一限位板4中部設(shè)有壓槽，且槽底與板面平行，所述壓槽槽底上端向上延伸略寬于板面，且延伸面上設(shè)有左右安裝孔I，所述第一限位板4與第二限位板5相互平行設(shè)置，且壓槽槽口朝內(nèi)，所述第一、二限位板底部通過連接板3相連共同形成安裝槽，所述連接板3上設(shè)有安裝孔，所述連接板3與壓槽槽底上設(shè)有相連通的焊接孔2 ;所述第二限位板5 —端延伸并向外彎曲，該彎曲端設(shè)有卡接口 6。
[0009]綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種座椅鎖焊接支架，包括有支架本體，其特征在于:所述支架本體包括第一限位板、第二限位板和連接板，所述第一限位板中部設(shè)有壓槽，且槽底與板面平行，所述壓槽槽底上端向上延伸略寬于板面，且延伸面上設(shè)有左右安裝孔，所述第一限位板與第二限位板相互平行設(shè)置，且壓槽槽口朝內(nèi)，所述第一、二限位板底部通過連接板相連共同形成安裝槽，所述連接板上設(shè)有安裝孔，所述連接板與壓槽槽底上設(shè)有相連通的焊接孔；所述第二限位板一端延伸并向外彎曲，該彎曲端設(shè)有卡接口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種座椅鎖焊接支架，包括有支架本體，其特征在于：所述支架本體包括第一限位板、第二限位板和連接板，所述第一限位板中部設(shè)有壓槽，且槽底與板面平行，所述壓槽槽底上端向上延伸略寬于板面，且延伸面上設(shè)有左右安裝孔，所述第一限位板與第二限位板相互平行設(shè)置，且壓槽槽口朝內(nèi)，所述第一、二限位板底部通過連接板相連共同形成安裝槽，所述連接板上設(shè)有安裝孔，所述連接板與壓槽槽底上設(shè)有相連通的焊接孔；所述第二限位板一端延伸并向外彎曲，該彎曲端設(shè)有卡接口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、固定效果好。
【IPC分類】B60R25-01, B60N2-005
【公開號(hào)】CN204309738
【申請?zhí)枴緾N201420807723
【發(fā)明人】池仁虎
【申請人】浙江雅虎汽車部件有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月19日