一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種使用潤(rùn)滑油的發(fā)電機(jī)組，尤其涉及一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)急電源車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，時(shí)常會(huì)發(fā)生發(fā)電機(jī)組內(nèi)潤(rùn)滑油消耗超過(guò)極限，使其無(wú)法繼續(xù)工作，造成發(fā)電機(jī)組的故障率提高，并且降低其使用壽命，甚至某些時(shí)候會(huì)導(dǎo)致無(wú)法修復(fù)的嚴(yán)重?fù)p壞，由此看出，潤(rùn)滑油及時(shí)補(bǔ)給的重要性。
[0003]目前，應(yīng)急電源車(chē)上發(fā)電機(jī)組內(nèi)潤(rùn)滑油的補(bǔ)給更換，往往采用的是通過(guò)手動(dòng)補(bǔ)給方式，而且需要在應(yīng)急電源車(chē)?？吭谙鄬?duì)水平場(chǎng)地上，停止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后，再通過(guò)測(cè)量潤(rùn)滑油量進(jìn)行補(bǔ)給。在特殊保供電場(chǎng)合，需要停止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行才能檢測(cè)添加潤(rùn)滑油，將會(huì)因設(shè)備維護(hù)之需，中止供電，這樣起不到保電應(yīng)急的作用。所以，采用手動(dòng)補(bǔ)給方式，應(yīng)急性、可靠性及安全性差，效率又低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于此，本實(shí)用新型是針對(duì)移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)的特殊使用要求，設(shè)計(jì)了一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)，包括底盤(pán)車(chē)、車(chē)廂、發(fā)電機(jī)組、潤(rùn)滑油裝置，其特征在于:所述的車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有油位傳感器、補(bǔ)油裝置和儲(chǔ)油裝置；所述的油位傳感器與補(bǔ)油裝置由信號(hào)線相互連接；所述的補(bǔ)油裝置分別與儲(chǔ)油裝置及發(fā)電機(jī)組本體潤(rùn)滑油裝置通過(guò)油管相互連接。
[0005]—種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)，其特征在于:所述的補(bǔ)油裝置為電動(dòng)或手動(dòng)補(bǔ)油裝置；所述的車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有電纜絞盤(pán)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于:在應(yīng)急電源車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)油位傳感器自動(dòng)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油容量，當(dāng)潤(rùn)滑油容量不足時(shí)，可以通過(guò)電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑油的補(bǔ)給，滿足發(fā)電機(jī)組不間斷運(yùn)行目的。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)的工作原理圖。
[0009]如圖1所示，其中，I為底盤(pán)車(chē)、2為車(chē)廂、21為油位傳感器、22為補(bǔ)油裝置、23為儲(chǔ)油裝置、24為油管、26為潤(rùn)滑油裝置、3為發(fā)電機(jī)組、4為電纜絞盤(pán)。
[0010]如圖2所示，其中，21為油位傳感器、22為補(bǔ)油裝置、23為儲(chǔ)油裝置、24為油管、25為信號(hào)線、26為潤(rùn)滑油裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖1及圖2所示，一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)，包括底盤(pán)車(chē)1、車(chē)廂2、發(fā)電機(jī)組3、潤(rùn)滑油裝置26，車(chē)廂2內(nèi)設(shè)置有油位傳感器21、補(bǔ)油裝置22和儲(chǔ)油裝置23 ;油位傳感器21與補(bǔ)油裝置22由信號(hào)線25相互連接；補(bǔ)油裝置22分別與儲(chǔ)油裝置23及發(fā)電機(jī)組3本體潤(rùn)滑油裝置26通過(guò)油管24相互連接。
[0013]補(bǔ)油裝置22可以為自動(dòng)或手動(dòng)補(bǔ)油裝置22 ;補(bǔ)油裝置22根據(jù)需要可以進(jìn)行電動(dòng)與手動(dòng)的切換，滿足不同條件下的潤(rùn)滑油補(bǔ)給要求。車(chē)廂2內(nèi)設(shè)置有電纜絞盤(pán)4，電纜絞盤(pán)4用于負(fù)載端或者市電的電纜接駁。
[0014]這種電源車(chē)用自動(dòng)潤(rùn)滑油補(bǔ)給系統(tǒng)就是通過(guò)油位傳感器21提取發(fā)電機(jī)組3本體潤(rùn)滑油裝置26的油位信號(hào)，當(dāng)潤(rùn)滑油量少于標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，油位傳感器21發(fā)出信號(hào)給電動(dòng)或手動(dòng)補(bǔ)油裝置22，把儲(chǔ)油裝置23中的潤(rùn)滑油補(bǔ)給到發(fā)電機(jī)組3本體潤(rùn)滑油裝置26，直到潤(rùn)滑油量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。而且整個(gè)電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)可以時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油量并自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)給，滿足應(yīng)急電源車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行要求。可以提升應(yīng)急電源車(chē)的應(yīng)急性、便利性及安全性。
[0015]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)，包括底盤(pán)車(chē)、車(chē)廂、發(fā)電機(jī)組、潤(rùn)滑油裝置，其特征在于:所述的車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有油位傳感器、補(bǔ)油裝置和儲(chǔ)油裝置；所述的油位傳感器與補(bǔ)油裝置由信號(hào)線相互連接；所述的補(bǔ)油裝置分別與儲(chǔ)油裝置及發(fā)電機(jī)組本體潤(rùn)滑油裝置通過(guò)油管相互連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)，其特征在于:所述的補(bǔ)油裝置為電動(dòng)或手動(dòng)補(bǔ)油裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)，其特征在于:所述的車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有電纜絞盤(pán)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種使用潤(rùn)滑油的發(fā)電機(jī)組，尤其涉及一種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)。這種電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)，包括底盤(pán)車(chē)、車(chē)廂、發(fā)電機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有油位傳感器、補(bǔ)油裝置和儲(chǔ)油裝置；油位傳感器與補(bǔ)油裝置由信號(hào)線相互連接，補(bǔ)油裝置分別與儲(chǔ)油裝置及發(fā)電機(jī)組本體潤(rùn)滑油裝置通過(guò)油管相互連接。補(bǔ)油裝置為電動(dòng)或手動(dòng)補(bǔ)油裝置；車(chē)廂內(nèi)還設(shè)置有電纜絞盤(pán)。在應(yīng)急電源車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)油位傳感器自動(dòng)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油容量，當(dāng)潤(rùn)滑油容量不足時(shí)，可以通過(guò)電源車(chē)用潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑油的補(bǔ)給，滿足發(fā)電機(jī)組不間斷運(yùn)行目的。
【IPC分類(lèi)】B60R17-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204279308
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420718098
【發(fā)明人】徐潤(rùn)忠, 李欽龍
【申請(qǐng)人】龍巖市海德馨汽車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月26日