具有線控制動(dòng)系統(tǒng)車輛的增強(qiáng)的制動(dòng)盤擦拭功能的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種使包含GPS系統(tǒng)和配備有線控制動(dòng)的解耦式制動(dòng)系統(tǒng)的車輛的制動(dòng)器保持良好狀態(tài)的方法。該方法包含以下步驟：a)根據(jù)從GPS系統(tǒng)獲得的信息確定是否需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭，b)可選地，通過等待直至滿足預(yù)定條件來等待執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭的適當(dāng)時(shí)機(jī)，以及c)當(dāng)滿足預(yù)定條件時(shí)，執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭。針對(duì)車輛在洗車設(shè)施、或在停車設(shè)施、或配備有聯(lián)網(wǎng)車輛技術(shù)的情況公開了具體的實(shí)施例。
【專利說明】具有線控制動(dòng)系統(tǒng)車輛的増強(qiáng)的制動(dòng)盤擦拭功能
[0001]本發(fā)明涉及使配備有線控制動(dòng)的解親式制動(dòng)系統(tǒng)(de-coupled brake system)的車輛的制動(dòng)器保持良好狀態(tài)的方法，更具體地說用于還包含全球定位系統(tǒng)(GPS)的車輛。
[0002]目前，非線控制動(dòng)(non-BBW)和線控制動(dòng)(BBW)的制動(dòng)系統(tǒng)可以具有在所有車輪制動(dòng)器處生成少量的制動(dòng)壓力以利用制動(dòng)襯塊清潔或擦拭制動(dòng)盤的功能。當(dāng)可以確定車輛處于或已經(jīng)處于潮濕的情況時(shí)可以使用這樣的特征。在具有解耦式制動(dòng)壓力生成的BBW制動(dòng)系統(tǒng)中，在不想引起過量的制動(dòng)阻力的范圍內(nèi)可以在任何時(shí)候(包括沒有壓下制動(dòng)踏板時(shí))啟用該制動(dòng)盤的擦拭而使駕駛員察覺不到。Non-BBW系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)相同的功能，但由于在這些系統(tǒng)中制動(dòng)壓力生成的耦合性質(zhì)而導(dǎo)致處于更有限的操作范圍。在這些系統(tǒng)中，僅當(dāng)駕駛員主動(dòng)制動(dòng)、或在如自動(dòng)駐車這樣的特定情況下時(shí)可以啟用該特征，這是由于通過電子穩(wěn)定控制(ESC)栗的壓力生成可能導(dǎo)致制動(dòng)踏板移動(dòng)的事實(shí)。
[0003]例如，DE 101 11 076 Al公開了通過定期——例如每5或10分鐘一次——移除制動(dòng)器上的膜層來確保車輛中的制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的制動(dòng)效果的方法，該方法是憑借輕微地驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器來移除所述膜層。啟用條件是基于一組條件，例如假設(shè)沒有操作加速器踏板、以及沒有操作制動(dòng)踏板、以及車輛的速度大于例如30km/h、以及沒有操作ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))或牽引力控制系統(tǒng)。啟用條件還可以包括來自風(fēng)擋刮水器或來自雨水傳感器的信息。選擇制動(dòng)的量以便產(chǎn)生的減速度不會(huì)或幾乎不會(huì)被駕駛員感覺到。
[0004]在公開了在冬天清潔制動(dòng)器的方法的EP I 369 326 Al中說明了已知的另一方法。該方法包括使用測(cè)量水膜層的厚度的電容傳感器和測(cè)量膜層的鹽濃度的電導(dǎo)傳感器。
[0005]已知的另一方法是WO 2005/021345A1，其公開了在車輛已經(jīng)停車一相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)間(例如至少6小時(shí))以及然后再次使用一足夠長(zhǎng)的時(shí)間之后，因此使用遲滯作用來清潔制動(dòng)器的方法。該方法使用發(fā)動(dòng)機(jī)或冷卻油的溫度并且將其與環(huán)境溫度進(jìn)行比較以確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否使用了足夠長(zhǎng)時(shí)間。僅當(dāng)車輛具有足夠的速度(例如大于30km/h的速度)時(shí)執(zhí)行制動(dòng)器清潔。
[0006]針對(duì)該背景，本發(fā)明具有在特定的場(chǎng)景中增強(qiáng)制動(dòng)盤擦拭的使用的目的。
[0007]通過具有權(quán)利要求1的特征的方法實(shí)現(xiàn)該目的。進(jìn)一步地，從屬權(quán)利要求公開了本發(fā)明的特別有利的實(shí)施例。
[0008]應(yīng)當(dāng)注意的是以下說明書中列出的各個(gè)特征可以以任何技術(shù)上有意義的方式彼此結(jié)合并且顯示本發(fā)明的更多實(shí)施例。參照附圖額外地描繪本發(fā)明的實(shí)施方式的特征并且具體地說明本發(fā)明的實(shí)施方式。
[0009]根據(jù)本發(fā)明，一種使配備有線控制動(dòng)的解耦式制動(dòng)系統(tǒng)的車輛的制動(dòng)器保持良好狀態(tài)的方法，車輛進(jìn)一步包含GPS系統(tǒng)，方法包含步驟:a)根據(jù)從GPS系統(tǒng)獲得的信息確定是否需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭，并且如果需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭，繼續(xù)進(jìn)行步驟b);b)可選地，通過等待直至滿足預(yù)定條件來等待執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭的適當(dāng)時(shí)機(jī)，并且當(dāng)滿足預(yù)定條件時(shí)，繼續(xù)進(jìn)行步驟c) ;c)執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭。
[0010]該方法的優(yōu)勢(shì)是將現(xiàn)代車輛的特點(diǎn)，尤其是GPS系統(tǒng)，利用在它們的原來的功能(路線規(guī)劃)以外的用途。以該方式進(jìn)一步增強(qiáng)了制動(dòng)盤擦拭的基礎(chǔ)特征。當(dāng)不執(zhí)行定期(例如每10分鐘)制動(dòng)盤清潔，而僅當(dāng)有良好的跡象表明制動(dòng)器可能潮濕或可能已經(jīng)生銹時(shí)，這是尤其有用的。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的有利的實(shí)施例，步驟a)包含使用GPS系統(tǒng)確定車輛是否在洗車設(shè)施，以及如果車輛沒有在洗車設(shè)施，重復(fù)步驟a)，以及如果車輛在洗車設(shè)施，啟動(dòng)計(jì)時(shí)器并且確定需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭，并且繼續(xù)進(jìn)行步驟b);其中步驟b)包含重復(fù)確定車輛的變速器擋位是否不在空擋、或者制動(dòng)踏板是否被壓下、或者計(jì)時(shí)器的值是否大于預(yù)定值，直至滿足這些條件中的任何一個(gè)，那么則繼續(xù)進(jìn)行步驟C)。
[0012]該情況尤其針對(duì)清潔制動(dòng)器，因?yàn)樵谶M(jìn)行洗車不久之后它們是潮濕的。
[0013]使用GPS確定車輛是否在洗車設(shè)施可以包含:從GPS系統(tǒng)檢索車輛的實(shí)際位置、以及從GPS系統(tǒng)檢索關(guān)注點(diǎn)信息、以及確定在實(shí)際位置處的關(guān)注點(diǎn)是否是洗車設(shè)施。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的另一有利的實(shí)施例，步驟a)包含使用GPS系統(tǒng)確定車輛是否在停車設(shè)施，并且確定是否啟用了遠(yuǎn)程泊車功能(例如遠(yuǎn)程泊車輔助:可以將車輛遠(yuǎn)程停在停車地點(diǎn)和/或從停車地點(diǎn)遠(yuǎn)程收回車輛而無需駕駛員實(shí)際駕駛車輛)，以及如果車輛不在停車設(shè)施或沒有啟用遠(yuǎn)程泊車功能，重復(fù)步驟a)，以及如果車輛在停車設(shè)施并且啟用了遠(yuǎn)程泊車功能，執(zhí)行以下步驟順序:i)啟動(dòng)第一計(jì)時(shí)器；ii)確定車輛的馬達(dá)是否停止和第一計(jì)時(shí)器的值是否大于第一預(yù)定值；以及如果車輛的馬達(dá)沒有停止或第一計(jì)時(shí)器不大于預(yù)定時(shí)間，重復(fù)步驟ii)，以及如果車輛的馬達(dá)停止并且第一計(jì)時(shí)器大于預(yù)定時(shí)間，確定需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭，并且繼續(xù)進(jìn)行步驟b);以及其中步驟b)包含當(dāng)離開停車設(shè)施時(shí)在再次啟動(dòng)車輛之后，通過執(zhí)行以下步驟順序等待第二預(yù)定時(shí)間段:1ii)確定車輛的馬達(dá)是否在運(yùn)轉(zhuǎn)，以及如果車輛的馬達(dá)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，重復(fù)步驟iii)，以及如果車輛的馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)第二計(jì)時(shí)器，并且繼續(xù)進(jìn)行步驟iv);iv)確定第二計(jì)時(shí)器的值是否大于第二預(yù)定值，以及如果第二計(jì)時(shí)器的值不大于第二預(yù)定值，重復(fù)步驟iv);以及如果第二計(jì)時(shí)器的值大于第二預(yù)定值，繼續(xù)進(jìn)行步驟c)。
[0015]該情況尤其針對(duì)清潔制動(dòng)器，因?yàn)樵谙鄬?duì)長(zhǎng)地停留在停車設(shè)施后，它們可能是潮濕的并且可能已經(jīng)形成銹。在車輛實(shí)際交付給駕駛員之前已經(jīng)啟動(dòng)制動(dòng)器清潔操作是有利的，因?yàn)橐栽摲绞街苿?dòng)器清潔是不會(huì)或不易察覺到的，以及因?yàn)橐栽摲绞剑谲囕v實(shí)際上路之前制動(dòng)器被清潔并且待用，這是較安全的。
[0016]使用GPS確定車輛是否在停車設(shè)施可以包含從GPS系統(tǒng)檢索車輛的實(shí)際位置、以及從GPS系統(tǒng)檢索關(guān)注點(diǎn)信息、以及確定在實(shí)際位置處的關(guān)注點(diǎn)是否是停車設(shè)施。
[0017]在另一有利的實(shí)施例中，其中車輛進(jìn)一步配備有數(shù)據(jù)通信手段，步驟a)包含從GPS系統(tǒng)確定車輛的經(jīng)過或?qū)嶋H位置信息，以及通過數(shù)據(jù)通信手段獲得經(jīng)過或?qū)嶋H位置的天氣信息，以及如果天氣信息表明在車輛的經(jīng)過或?qū)嶋H位置沒有降水并且表明相對(duì)濕度值低于預(yù)定濕度水平，重復(fù)步驟a)，以及如果天氣信息表明在車輛的經(jīng)過或?qū)嶋H位置有降水或表明相對(duì)濕度值大于預(yù)定濕度水平，確定需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭。
[0018]該情況尤其針對(duì)利用新技術(shù)，尤其是數(shù)據(jù)通信技術(shù)，例如“聯(lián)網(wǎng)車輛技術(shù)”，通過使用用來確定是否需要清潔或不清潔制動(dòng)器的相關(guān)信息(也就是天氣信息)來增強(qiáng)制動(dòng)器擦拭功能。
[0019]在另一有利的實(shí)施例中，步驟b)可以包含等待直至車輛的馬達(dá)關(guān)閉，以及等待直至馬達(dá)再次開啟。這對(duì)于延遲實(shí)際的制動(dòng)盤擦拭操作直至馬達(dá)關(guān)閉和再次點(diǎn)火可能是有利的。
[0020]在以上所述的所有實(shí)施例中，其中車輛進(jìn)一步包含音響系統(tǒng)，步驟b)的等待可以進(jìn)一步包含以下步驟:V)確定是否啟用了音響系統(tǒng)并且音響系統(tǒng)的音量是否在預(yù)定值之上；以及如果沒有啟用音響系統(tǒng)或音量不在預(yù)定值之上，重復(fù)步驟V)，以及如果啟用了音響系統(tǒng)并且音量在預(yù)定值之上，繼續(xù)進(jìn)行步驟c)。
[0021]延遲實(shí)際的制動(dòng)盤擦拭操作直至收音機(jī)或音響被打開并且音量在某一閾值之上是有利的，因?yàn)樵贜VH(噪聲、振動(dòng)、粗糙性)方面，它允許制動(dòng)器清潔對(duì)駕駛員是較少察覺到的。
[0022]從以下將參照附圖解釋的本發(fā)明的以下的非限制性實(shí)施例的說明，本發(fā)明的進(jìn)一步的特征和優(yōu)勢(shì)將變得顯而易見。在該附圖中:
[0023]圖1是顯示了根據(jù)本發(fā)明的方法的步驟的流程圖。
[0024]具有解耦式制動(dòng)壓力的制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上被認(rèn)為是這樣的制動(dòng)系統(tǒng):其中根據(jù)測(cè)量的駕駛員的制動(dòng)踏板輸入，通過電驅(qū)動(dòng)裝置(例如由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的活塞栗)實(shí)現(xiàn)在正常運(yùn)行過程中的整個(gè)制動(dòng)壓力的生成。典型地這樣的系統(tǒng)還包括能夠驅(qū)動(dòng)以執(zhí)行例如電子穩(wěn)定控制、防抱死制動(dòng)和牽引力控制這樣的功能的液壓閥。
[0025]在整個(gè)文件中，盤式制動(dòng)器擦拭被理解為制動(dòng)盤擦拭和制動(dòng)盤加熱。
[0026]圖1示出了使配備有線控制動(dòng)的解耦式制動(dòng)系統(tǒng)的車輛的制動(dòng)器保持良好狀態(tài)的方法100的流程圖。該方法至少包含兩個(gè)步驟:a)確定制動(dòng)器是否需要清潔(步驟101)。在該步驟中，使用GPS系統(tǒng)，以及c)以現(xiàn)有技術(shù)中本身已知的方式通過制動(dòng)盤擦拭實(shí)際清潔制動(dòng)器(步驟103)。可選地在步驟a)和步驟c)之間有額外的步驟，也就是包含在實(shí)際清潔制動(dòng)器之前等待適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)的步驟b)(步驟102)。在這方面應(yīng)當(dāng)注意的是，在引用的現(xiàn)有技術(shù)文件中將實(shí)際的清潔延遲至車輛具有例如30-50km/h的最小速度，然而在本發(fā)明的實(shí)施例中不需要這一點(diǎn)。
[0027]第一特定的情況涉及在去過洗車設(shè)施之后清潔制動(dòng)器:
[0028]對(duì)于配備有BBW解耦式制動(dòng)系統(tǒng)和線控的變速器排擋或擋位選擇動(dòng)力傳動(dòng)系(可以是或可以不是按鈕類型)的車輛，此外，在可以確認(rèn)車輛處于車輛自動(dòng)清洗設(shè)施中的這些情況下可以啟用制動(dòng)盤擦拭特征。當(dāng)駕駛員通過線控界面選擇空擋擋位時(shí)，這樣的線控變速器擋位選擇功能可以包括“洗車指示”。如果這樣的指示是可用的，則建議可以啟用制動(dòng)盤擦拭特征。當(dāng)給出處于“洗車”的指示時(shí)，應(yīng)當(dāng)初始化制動(dòng)盤擦拭特征，但不應(yīng)當(dāng)執(zhí)行擦拭動(dòng)能直至滿足以下設(shè)置的任何條件:
[0029]-駕駛員選擇除了空擋以外的擋位
[0030]-駕駛員壓下制動(dòng)踏板
[0031]-當(dāng)提供“洗車指示”時(shí)起動(dòng)的計(jì)時(shí)器>針對(duì)車輛完成自動(dòng)洗車所花費(fèi)的平均時(shí)長(zhǎng)設(shè)置的時(shí)間閾值(可校準(zhǔn)的)。該時(shí)間大約可以為1-1 O分鐘，例如大約2-6分鐘。
[0032]一旦滿足任何上述條件，制動(dòng)盤擦拭特征應(yīng)當(dāng)要求必要的壓力來執(zhí)行制動(dòng)盤的清潔/擦拭。
[0033]第二特定的情況涉及在停車設(shè)施中(相對(duì)長(zhǎng)的)存儲(chǔ)車輛之后清潔制動(dòng)器。
[0034]對(duì)于配備有BBW解耦式制動(dòng)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程泊車輔助特征的車輛，其中可以從停車地點(diǎn)遠(yuǎn)程收回車輛而無需駕駛員實(shí)際駕駛車輛，可以增強(qiáng)制動(dòng)盤擦拭功能。特別對(duì)于那些車輛駕駛員較長(zhǎng)的時(shí)間段沒有駕駛他們的車輛的情況，例如住在中心城市并且使用公共交通系統(tǒng)的那些人，可以使用制動(dòng)盤擦拭來移除來自車輛的制動(dòng)盤上的腐蝕物。當(dāng)配備有遠(yuǎn)程泊車輔助特征時(shí)，駕駛員可以不用駕駛車輛直至遠(yuǎn)程泊車輔助已經(jīng)完成退出停車位。因此制動(dòng)盤擦拭特征應(yīng)當(dāng)使用車輛最后一次熄火的存儲(chǔ)值以及當(dāng)前時(shí)間與可校準(zhǔn)的閾值時(shí)間進(jìn)行比較，以用作它的啟用標(biāo)準(zhǔn)的一部分。當(dāng)要求遠(yuǎn)程泊車輔助特征使車輛移出停車位時(shí)，制動(dòng)盤擦拭特征應(yīng)當(dāng)將最后熄火時(shí)間和當(dāng)前時(shí)間之間的增量與閾值進(jìn)行比較。如果發(fā)現(xiàn)增量時(shí)間段大于閾值(例如至少6小時(shí)或至少24小時(shí))，則制動(dòng)盤擦拭應(yīng)當(dāng)被啟用并且應(yīng)當(dāng)?shù)却芍苿?dòng)壓力直至要求遠(yuǎn)程泊車輔助事件。一旦遠(yuǎn)程泊車輔助事件在進(jìn)行中，在遠(yuǎn)程泊車輔助事件過程中在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候(例如在已經(jīng)離開停車位之后10或30秒)制動(dòng)盤擦拭特征應(yīng)當(dāng)生成需要的制動(dòng)壓力。
[0035]第三特定的情況針對(duì)具有“聯(lián)網(wǎng)車輛”技術(shù)的車輛，在該情況下用于制動(dòng)盤擦拭的額外的一組啟用標(biāo)準(zhǔn)是可能的。在聯(lián)網(wǎng)車輛中，其中存在從國(guó)家氣象局、網(wǎng)站、或基于云的數(shù)據(jù)交換獲得天氣數(shù)據(jù)的手段，可以使用這樣的信息啟用制動(dòng)盤擦拭功能。例如，如果可以確定車輛已經(jīng)處在發(fā)現(xiàn)降水預(yù)測(cè)大于一可校準(zhǔn)百分?jǐn)?shù)的位置，則可以不依賴于擦拭啟用標(biāo)準(zhǔn)而啟用制動(dòng)盤擦拭功能。以該方式，對(duì)如下情況將提供制動(dòng)盤擦拭，其中可以確定已經(jīng)在潮濕條件下駕駛(或正在駕駛)車輛，其中駕駛員還沒有啟用刮水器的需要。如果顯示在或穿過降水在某閾值以上的區(qū)域駕駛車輛，則基于天氣數(shù)據(jù)的啟用還包括評(píng)估車輛目前的導(dǎo)航路線(如果導(dǎo)航是啟用的)以準(zhǔn)備制動(dòng)盤擦拭。如果有降水記錄或僅根據(jù)降水的可能性，還可以使用這樣的天氣數(shù)據(jù)來確定在一整夜的浸濕之后制動(dòng)盤清潔是否是必要的。最后，來自天氣數(shù)據(jù)的相對(duì)濕度(與閾值比較)連同車輛已經(jīng)浸濕(未行駛)的時(shí)間長(zhǎng)度可以用作在下一個(gè)行駛/點(diǎn)火周期中要求制動(dòng)盤擦拭的前提條件。憑借由聯(lián)網(wǎng)車輛結(jié)構(gòu)提供的這樣的功能性，還可以包括備用程序，其中，尤其是最新的數(shù)據(jù)不能夠被檢索(低信號(hào)質(zhì)量等)的那些情況下，根據(jù)最后接收的天氣數(shù)據(jù)評(píng)估所需的制動(dòng)盤擦拭。
[0036]在以上列出的所有情況中，對(duì)于當(dāng)駕駛員存在時(shí)期望制動(dòng)盤擦拭特征擦拭制動(dòng)盤的所有示例，可以提供進(jìn)一步的增強(qiáng)以確保它的使用較少地被駕駛員(和乘客)察覺到。對(duì)于該增強(qiáng)，制動(dòng)盤擦拭特征還應(yīng)當(dāng)接收關(guān)于車輛的收音機(jī)/音響是否開啟并且音量處在校準(zhǔn)的閾值之上的信息。當(dāng)可以假設(shè)在噪聲、振動(dòng)、粗糙性(NVH)方面較不易察覺到時(shí)，如果可以確定收音機(jī)是打開的并且音量在給定的閾值之上，則可以啟用該特征。
[0037]當(dāng)與現(xiàn)有技術(shù)目前的狀態(tài)相比，建議的功能提供以下優(yōu)勢(shì):
[0038]-建議的功能尤其給配備有先進(jìn)的/未來技術(shù)的車輛提供制動(dòng)盤擦拭特征的較大操作范圍。
[0039]-建議的功能允許在特定情況下通過利用制動(dòng)盤擦拭改進(jìn)顧客滿意度，其中可以幫助消除NVH和猛然制動(dòng)。
[0040]-建議的功能給基礎(chǔ)特征提供增強(qiáng)以利使它的使用較少地被駕駛員察覺到。
[0041 ]附圖標(biāo)記列表
[0042]100根據(jù)本發(fā)明的方法的示例性實(shí)施例
[0043]101第一步驟(a根據(jù)從GPS系統(tǒng)獲得的信息確定是否需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭)
[0044]102可選的第二步驟(b通過等待直至滿足預(yù)定的條件來等待執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭的適當(dāng)時(shí)機(jī))
[0045] 103第三步驟(c執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭)
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種使配備有線控制動(dòng)的解耦式制動(dòng)系統(tǒng)車輛的制動(dòng)器保持良好狀態(tài)的方法，所述車輛進(jìn)一步包含GPS系統(tǒng)，所述方法至少包含步驟: a)根據(jù)從所述GPS系統(tǒng)獲得的信息確定(101)是否需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭，并且如果需要執(zhí)行所述制動(dòng)盤擦拭，繼續(xù)進(jìn)行步驟b)； b)可選地，通過等待直至滿足預(yù)定條件來等待(102)執(zhí)行所述制動(dòng)盤擦拭的適當(dāng)時(shí)機(jī)，并且當(dāng)滿足所述預(yù)定條件時(shí)，繼續(xù)進(jìn)行步驟c); c)執(zhí)行(103)所述制動(dòng)盤擦拭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法， 其中步驟a)包含使用所述GPS系統(tǒng)確定(101)所述車輛是否在洗車設(shè)施； -以及如果所述車輛沒有在洗車設(shè)施，重復(fù)步驟a); -以及如果所述車輛在洗車設(shè)施，啟動(dòng)計(jì)時(shí)器并且確定需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭，并且繼續(xù)進(jìn)行步驟b)； 其中步驟b)包含重復(fù)確定(102)所述車輛的變速器擋位是否不在空擋、或者是否壓下了制動(dòng)踏板、或者所述計(jì)時(shí)器的值是否大于預(yù)定值，直至滿足這些條件中的任何一個(gè)，那么則繼續(xù)進(jìn)行步驟C)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法， 其中步驟a)包含使用所述GPS系統(tǒng)確定(101)所述車輛是否在停車設(shè)施，并且確定是否啟用了遠(yuǎn)程泊車功能； -以及如果所述車輛不在停車設(shè)施或沒有啟用所述遠(yuǎn)程泊車功能，重復(fù)步驟a); -以及如果所述車輛在停車設(shè)施并且啟用了所述遠(yuǎn)程泊車功能，執(zhí)行以下步驟順序: i)啟動(dòng)第一計(jì)時(shí)器； ii)確定所述車輛的馬達(dá)是否停止和所述第一計(jì)時(shí)器的值是否大于第一預(yù)定值； -以及如果所述車輛的所述馬達(dá)沒有停止或所述第一計(jì)時(shí)器不大于預(yù)定時(shí)間，重復(fù)步驟ii); -以及如果所述車輛的所述馬達(dá)停止并且所述第一計(jì)時(shí)器大于預(yù)定時(shí)間，確定需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭，并且繼續(xù)進(jìn)行步驟b); 其中步驟b)包含，當(dāng)離開所述停車設(shè)施時(shí)，在再次啟動(dòng)所述車輛之后通過執(zhí)行以下步驟順序來等待(102)第二預(yù)定時(shí)間段: iii)確定所述車輛的所述馬達(dá)是否在運(yùn)轉(zhuǎn)； -以及如果所述車輛的所述馬達(dá)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，重復(fù)步驟iii); -以及如果所述車輛的所述馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)第二計(jì)時(shí)器，并且繼續(xù)進(jìn)行步驟iv); iv)確定所述第二計(jì)時(shí)器的值是否大于第二預(yù)定時(shí)間段； -以及如果所述第二計(jì)時(shí)器的所述值不大于所述第二預(yù)定值，重復(fù)步驟iv); -以及如果所述第二計(jì)時(shí)器的所述值大于所述第二預(yù)定值，繼續(xù)進(jìn)行步驟C)。4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中所述車輛進(jìn)一步配備有數(shù)據(jù)通信手段，以及 其中步驟a)包含從所述GPS系統(tǒng)確定所述車輛的經(jīng)過或?qū)嶋H位置信息，以及通過所述數(shù)據(jù)通信手段獲得所述經(jīng)過或?qū)嶋H位置的天氣信息； -以及如果所述天氣信息表明在所述車輛的所述經(jīng)過或?qū)嶋H位置沒有降水并且表明相對(duì)濕度值低于預(yù)定濕度水平，重復(fù)步驟a); -以及如果所述天氣信息表明在所述車輛的所述經(jīng)過或?qū)嶋H位置有降水或表明相對(duì)濕度值大于預(yù)定濕度水平，確定需要執(zhí)行制動(dòng)盤擦拭。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中所述數(shù)據(jù)通信手段包含聯(lián)網(wǎng)車輛技術(shù)。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的方法，其中步驟b)包含等待(102)直至所述車輛的所述馬達(dá)被關(guān)閉，以及等待直至所述馬達(dá)再次被開啟。7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中所述車輛進(jìn)一步包含音響系統(tǒng)，以及其中步驟b)的等待(102)進(jìn)一步包含以下步驟: V)確定是否啟用了所述音響系統(tǒng)并且所述音響系統(tǒng)的音量是否在預(yù)定值之上； -以及如果沒有啟用所述音響系統(tǒng)或所述音量不在所述預(yù)定值之上，重復(fù)步驟V); -以及如果啟用了所述音響系統(tǒng)并且所述音量在所述預(yù)定值之上，繼續(xù)進(jìn)行步驟C)。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中確定所述車輛是否在洗車設(shè)施包含: -從所述GPS系統(tǒng)檢索所述車輛的實(shí)際位置；以及 -從所述GPS系統(tǒng)檢索關(guān)注點(diǎn)信息；以及 -確定在所述實(shí)際位置處的所述關(guān)注點(diǎn)是否是洗車設(shè)施。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中確定所述車輛是否在停車設(shè)施包含: -從所述GPS系統(tǒng)檢索所述車輛的實(shí)際位置；以及 -從所述GPS系統(tǒng)檢索關(guān)注點(diǎn)信息；以及 -確定在所述實(shí)際位置處的所述關(guān)注點(diǎn)是否是停車設(shè)施。
【文檔編號(hào)】F16D65/00GK105922981SQ201610098807
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年2月23日
【發(fā)明人】托馬斯·斯文森, 蒂姆·尤爾基夫, 戴爾·斯科特·克勞姆貝茲, 布拉德·J·約翰遜
【申請(qǐng)人】福特全球技術(shù)公司