用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及公交車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手。
【背景技術(shù)】
[0002]公共汽車(chē)，城市客車(chē)，即巴士或大巴，是客車(chē)類(lèi)中大、中型客車(chē)的典型車(chē)型，是為專(zhuān)門(mén)解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車(chē)。公共汽車(chē)從設(shè)計(jì)和技術(shù)特性的角度看，與其它大、中型客車(chē)的車(chē)型(如長(zhǎng)途客車(chē)、旅游客車(chē)、團(tuán)體客車(chē)等)不同，這種車(chē)輛設(shè)有乘客座椅及供乘客站立與走動(dòng)的通道，要求站立面積大，車(chē)廂內(nèi)通道與出入口寬、兩個(gè)以上車(chē)門(mén)，踏板低。
[0003]公交車(chē)上安裝有許多吊環(huán)扶手，現(xiàn)有的這種吊環(huán)扶手材質(zhì)比較硬，人的手長(zhǎng)時(shí)間抓在上面，由于晃動(dòng)的原因，可能會(huì)疼，甚至被勒紅；另外，一般吊環(huán)扶手上都會(huì)帶有廣告牌，現(xiàn)有的這種廣告牌都是封閉安裝在吊環(huán)扶手內(nèi)部，更換起來(lái)比較費(fèi)事。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，手抓起來(lái)比較舒適，不會(huì)疼；另外更換廣告牌比較方便。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手，包括:車(chē)輛橫向支撐桿和設(shè)置在所述車(chē)輛橫向支撐桿上的吊環(huán)結(jié)構(gòu)，所述車(chē)輛橫向支撐桿上具有多個(gè)吊環(huán)扶手固定部位，每個(gè)吊環(huán)扶手固定部位上具有至少一個(gè)外凸環(huán)，所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)包括上固定環(huán)、固定在所述上固定環(huán)下部的加強(qiáng)帶和固定在所述加強(qiáng)帶下端的扶手，所述上固定環(huán)包括兩個(gè)半圓環(huán)，所述半圓環(huán)的兩端各具有一個(gè)固定耳，所述半圓環(huán)的內(nèi)表面上具有至少一個(gè)凹槽環(huán)，所述凹槽環(huán)與外凸環(huán)相配合，兩個(gè)半圓環(huán)在固定耳處通過(guò)螺栓固定連接；
所述扶手為一個(gè)長(zhǎng)方形塑料框架，包括上橫框架、下橫框架、左豎框架和右豎框架，所述上橫框架與加強(qiáng)帶固定連接，所述左豎框架與右豎框架之間固定有廣告牌，所述下橫框架上具有與人手抓時(shí)形狀相配合的波浪結(jié)構(gòu)，所述下橫框架的外表面還具有一層軟橡膠舒適層，所述軟橡膠舒適層通過(guò)黏膠粘結(jié)在下橫框架的外表面上。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述軟橡膠舒適層的厚度為4~5毫米。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述左豎框架上有螺紋孔，所述右豎框架上有螺紋孔，所述廣告牌的兩端分別通過(guò)螺栓固定在左豎框架和右豎框架上。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，手抓起來(lái)比較舒適，不會(huì)疼；另外更換廣告牌比較方便。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中上固定環(huán)的側(cè)視圖。
[0010]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、車(chē)輛橫向支撐桿，2、外凸環(huán)，3、上固定環(huán)，4、加強(qiáng)帶，5、凹槽環(huán)，6、上橫框架，7、下橫框架，8、左豎框架，9、右豎框架，10、波浪結(jié)構(gòu)，11、廣告牌。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手，包括:車(chē)輛橫向支撐桿I和設(shè)置在所述車(chē)輛橫向支撐桿I上的吊環(huán)結(jié)構(gòu)，所述車(chē)輛橫向支撐桿I上具有多個(gè)吊環(huán)扶手固定部位，每個(gè)吊環(huán)扶手固定部位上具有至少一個(gè)外凸環(huán)2，所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)包括上固定環(huán)3、固定在所述上固定環(huán)3下部的加強(qiáng)帶4和固定在所述加強(qiáng)帶4下端的扶手，所述上固定環(huán)包括兩個(gè)半圓環(huán)，所述半圓環(huán)的兩端各具有一個(gè)固定耳，所述半圓環(huán)的內(nèi)表面上具有至少一個(gè)凹槽環(huán)5，所述凹槽環(huán)與外凸環(huán)相配合，兩個(gè)半圓環(huán)在固定耳處通過(guò)螺栓固定連接，通過(guò)以上結(jié)構(gòu)，吊環(huán)位置比較穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)。
[0013]所述扶手為一個(gè)長(zhǎng)方形塑料框架，包括上橫框架6、下橫框架7、左豎框架8和右豎框架9，所述上橫框架6與加強(qiáng)帶固定連接，所述左豎框架8與右豎框架9之間固定有廣告牌11，具體的，所述左豎框架8上有螺紋孔，所述右豎框架9上有螺紋孔，所述廣告牌11的兩端分別通過(guò)螺栓固定在左豎框架8和右豎框架9上，安裝簡(jiǎn)單，更換廣告牌比較方便。
[0014]所述下橫框架7上具有與人手抓時(shí)形狀相配合的波浪結(jié)構(gòu)10，所述下橫框架7的外表面還具有一層軟橡膠舒適層，所述軟橡膠舒適層通過(guò)黏膠粘結(jié)在下橫框架7的外表面上，這樣人的手抓在軟橡膠舒適層上，抓起來(lái)比較舒適，不會(huì)疼。
[0015]優(yōu)選的，所述軟橡膠舒適層的厚度為4~5毫米。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，手抓起來(lái)比較舒適，不會(huì)疼；另外更換廣告牌比較方便。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手，其特征在于，包括:車(chē)輛橫向支撐桿和設(shè)置在所述車(chē)輛橫向支撐桿上的吊環(huán)結(jié)構(gòu)，所述車(chē)輛橫向支撐桿上具有多個(gè)吊環(huán)扶手固定部位，每個(gè)吊環(huán)扶手固定部位上具有至少一個(gè)外凸環(huán)，所述吊環(huán)結(jié)構(gòu)包括上固定環(huán)、固定在所述上固定環(huán)下部的加強(qiáng)帶和固定在所述加強(qiáng)帶下端的扶手，所述上固定環(huán)包括兩個(gè)半圓環(huán)，所述半圓環(huán)的兩端各具有一個(gè)固定耳，所述半圓環(huán)的內(nèi)表面上具有至少一個(gè)凹槽環(huán)，所述凹槽環(huán)與外凸環(huán)相配合，兩個(gè)半圓環(huán)在固定耳處通過(guò)螺栓固定連接； 所述扶手為一個(gè)長(zhǎng)方形塑料框架，包括上橫框架、下橫框架、左豎框架和右豎框架，所述上橫框架與加強(qiáng)帶固定連接，所述左豎框架與右豎框架之間固定有廣告牌，所述下橫框架上具有與人手抓時(shí)形狀相配合的波浪結(jié)構(gòu)，所述下橫框架的外表面還具有一層軟橡膠舒適層，所述軟橡膠舒適層通過(guò)黏膠粘結(jié)在下橫框架的外表面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手，其特征在于，所述軟橡膠舒適層的厚度為4~5毫米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手，其特征在于，所述左豎框架上有螺紋孔，所述右豎框架上有螺紋孔，所述廣告牌的兩端分別通過(guò)螺栓固定在左豎框架和右豎框架上。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于公交車(chē)輛的舒適型吊環(huán)扶手，包括：車(chē)輛橫向支撐桿和吊環(huán)結(jié)構(gòu)，車(chē)輛橫向支撐桿上具有多個(gè)吊環(huán)扶手固定部位，每個(gè)吊環(huán)扶手固定部位上具有至少一個(gè)外凸環(huán)，吊環(huán)結(jié)構(gòu)包括上固定環(huán)、加強(qiáng)帶和扶手，上固定環(huán)包括兩個(gè)半圓環(huán)，半圓環(huán)的內(nèi)表面上具有至少一個(gè)凹槽環(huán)，凹槽環(huán)與外凸環(huán)相配合；扶手為一個(gè)長(zhǎng)方形塑料框架，包括上橫框架、下橫框架、左豎框架和右豎框架，上橫框架與加強(qiáng)帶固定連接，左豎框架與右豎框架之間固定有廣告牌，下橫框架上具有與人手抓時(shí)形狀相配合的波浪結(jié)構(gòu)，所述下橫框架的外表面還具有一層軟橡膠舒適層。通過(guò)上述方式，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，手抓起來(lái)比較舒適，不會(huì)疼；另外更換廣告牌比較方便。
【IPC分類(lèi)】B60R13/00, B60N3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN104960448
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510411508
【發(fā)明人】惲新富
【申請(qǐng)人】江蘇領(lǐng)騰汽車(chē)部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日