專利名稱：汽車防盜磁性密碼開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車防盜磁性密碼開關。
現(xiàn)有的汽車防盜密碼開關，多為按鍵式編碼開關，這種按鍵式編碼開關存在下述缺點1、容易出故障，2、司機要熟記編碼程序，3、起動車輛時要耗用一定的操作時間，4、容易發(fā)生泄密現(xiàn)象。因而使用現(xiàn)有的汽車防盜密碼開關，使用者多感不便，難以廣泛推廣。
本實用新型的目的是提供一種構(gòu)造簡單，使用操作方便，保密性能良好的汽車防盜磁性密碼開關。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型包括磁卡和磁卡讀出器，根據(jù)本實用新型的特征，本實用新型還包括常開磁開關CK1，常閉磁開關CK2，繼電器J1和繼電器J2，其中常開磁開關CK1一端和繼電器J1相連，常閉磁開關CK2一端和繼電器J2相連，常開磁開關CK1和常閉磁開關CK2的另一端和電源相連。繼電器J1的常開觸點J11和汽車起動電路QK相連。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是顯著的。本實用新型構(gòu)造簡單，使用操作方便，不需自行編碼和記住自己的密碼，只須將磁卡插入本實用新型內(nèi)，即可起動車輛。


圖1是本實用新型電路連線圖。
圖2是本實用新型報警喇叭連線圖。
圖3是本實用新型磁卡和磁卡讀出器示意圖。
圖4是本實用新型防盜機殼剖視圖。
參見
圖1、圖2，是本實用新型的電路連線圖。圖中示出了本實用新型常開磁性開關CK1，常閉磁開關CK2、CK21，繼電器J1，繼電器J2，喇叭M和汽車起動電路QK的連線結(jié)構(gòu)。電路是這樣工作的，當常開磁開關CK1接通時，繼電器J1得電動作，J1的常開觸點J11接通汽車起動電路QK，此時常閉磁開關CK2、CK21斷開，喇叭M失電，汽車正常行駛，喇叭M不報警。當常開磁開關CK1斷開時，此時繼電器J1不通電，常開觸點J11斷開汽車起動電路QK，汽車不能起動。同時常閉磁開關CK2、CK21閉合，使繼電器J2得電，J2的常閉觸點J21斷開報警喇叭M供電線路，使得在處于正常停止狀態(tài)下喇叭M不報警。常閉磁開關CK2和CK21同步動作，常閉磁開關CK21用于控制喇叭M的報警狀態(tài)，CK21和喇叭M，繼電器J2的常閉觸點J21相串聯(lián)，構(gòu)成控制支路。當有人破壞本實用新型的控制線路時，線路斷開，繼電器J2失電，常閉觸點J21閉合，接通報警電路，喇叭M即長鳴報警。
圖3是本實用新型磁卡C、磁卡讀出器R和磁開關CK1、CK2、CK21狀態(tài)示意圖。當磁卡C末插入磁卡讀出器R中時，常閉磁開關CK2、CK21接通，當磁卡C插入，并被磁卡讀出器R判別為正確密碼后，這時磁開關CK1、CK2的狀態(tài)如圖中虛線所示，常開磁開關CK1接通?？刂齐娐钒l(fā)生相應動作。本實用新型的磁卡讀出器R、磁開關CK1、CK2、CK21和繼電器J1、J2均安裝在如圖4所示的防盜機殼內(nèi)。圖4所示的機殼的定位固定螺絲采用了穩(wěn)芷式的結(jié)構(gòu)方式，增強了本實用新型的防盜防竊安全性能。本實用新型的磁卡C錄有密碼，由駕駛員或使用者隨身攜帶。
權(quán)利要求1.一種汽車防盜磁性密碼開關，包括磁卡C和磁卡讀出器R，其特征在于它還包括常開磁開關CK1、常閉磁開關CK2、繼電器J1和繼電器J2，其中常開磁開關CK1一端和繼電器J1相連，常閉磁開關CK2一端和繼電器J2相連，繼電器J1和常開觸點J11和汽車起動電路QK相連。
2.按權(quán)利要求1的汽車防盜磁性密碼開關，其特征在于它還包括一個與常閉磁開關CK2同步動作的常閉磁開關CK21，常閉磁開關CK21、喇叭M和繼電器J2的常閉觸點J21串聯(lián)連接。
專利摘要汽車防盜磁性密碼開關，包括磁卡C、磁卡讀出器R，它還包括常開磁開關CK1、常閉磁開關CK2、繼電器J1和繼電器J2，一個與常閉磁開關CK2同步動作的常閉磁開關CK21和報警喇叭M。本實用新型構(gòu)造簡單，使用操作方便，保密性能好，使用者不需自行編碼和記住自己的密碼，只須將隨身攜帶的磁卡插入，磁卡密碼正確，即可起動車輛。
文檔編號B60R25/10GK2069816SQ9020371
公開日1991年1月23日 申請日期1990年3月31日 優(yōu)先權(quán)日1990年3月31日
發(fā)明者郭永康 申請人:郭永康