本發(fā)明涉及車(chē)載空調(diào)控制，特別是涉及一種車(chē)載空調(diào)控制方法、一種車(chē)載空調(diào)控制裝置、一種電子設(shè)備和一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、車(chē)載空調(diào)通常具備手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，用戶可以根據(jù)需要手動(dòng)設(shè)置溫度和風(fēng)速，或者選擇自動(dòng)模式讓空調(diào)根據(jù)車(chē)內(nèi)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)。目前多數(shù)汽車(chē)都配置了全自動(dòng)空調(diào)，全自動(dòng)車(chē)載空調(diào)有自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)，一旦設(shè)定目標(biāo)溫度，就會(huì)使車(chē)內(nèi)溫度迅速達(dá)到并保持在設(shè)定值。但是汽車(chē)空調(diào)的工作條件較為惡劣，外界環(huán)境的變化對(duì)車(chē)室內(nèi)的溫度會(huì)產(chǎn)生很大的擾動(dòng)，駕駛員往往需要頻繁地調(diào)節(jié)空調(diào)，才能找到穩(wěn)定狀態(tài)下最滿意的空調(diào)設(shè)定。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，車(chē)載空調(diào)的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能主要依賴于車(chē)內(nèi)傳感器(如溫度傳感器、濕度傳感器等)來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)環(huán)境，并根據(jù)預(yù)設(shè)的算法進(jìn)行調(diào)節(jié)。例如，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，空調(diào)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)并調(diào)整到合適的溫度和風(fēng)速。但是當(dāng)車(chē)輛在不同地理位置時(shí)，用戶對(duì)空調(diào)的感受并不相同，僅根據(jù)車(chē)內(nèi)環(huán)境對(duì)空調(diào)進(jìn)行控制，并不能滿足用戶需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述問(wèn)題，提出了本發(fā)明實(shí)施例以便提供一種克服上述問(wèn)題或者至少部分地解決上述問(wèn)題的一種車(chē)載空調(diào)控制方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。

2、為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例的第一方面，提供了一種車(chē)載空調(diào)控制方法，所述方法包括：

3、獲取車(chē)輛的位置變化信息；

4、根據(jù)所述車(chē)輛的位置變化信息，確定所述車(chē)輛是否滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件；

5、在所述車(chē)輛滿足所述區(qū)域移動(dòng)條件后，調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的空調(diào)，以及根據(jù)所述車(chē)輛的位置變化信息，確定所述車(chē)輛是否滿足預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件；

6、在所述車(chē)輛滿足所述預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件后，根據(jù)所述車(chē)輛的所在區(qū)域，調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的空調(diào)。

7、可選地，所述在所述車(chē)輛滿足所述預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件后，根據(jù)所述車(chē)輛的所在區(qū)域，調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的空調(diào)，包括：

8、在所述車(chē)輛滿足所述預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件后，獲取所述車(chē)輛的所在區(qū)域的空調(diào)使用習(xí)慣；

9、根據(jù)所述車(chē)輛的所在區(qū)域的空調(diào)使用習(xí)慣，調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的空調(diào)。

10、可選地，所述位置變化信息包括位置變化值，所述根據(jù)所述車(chē)輛的位置變化信息，確定所述車(chē)輛是否滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件，包括：

11、若所述位置變化值大于或等于所述第一預(yù)設(shè)閾值，則確定所述車(chē)輛滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件；

12、若所述位置變化值小于所述第一預(yù)設(shè)閾值，則確定所述車(chē)輛不滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件。

13、可選地，所述在所述車(chē)輛滿足所述區(qū)域移動(dòng)條件后，調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的空調(diào)，包括：

14、若所述車(chē)輛滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件，則根據(jù)所述車(chē)輛的位置變化信息獲取所述車(chē)輛的緯度變化值；

15、根據(jù)所述緯度變化值，調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的空調(diào)。

16、可選地，所述確定所述車(chē)輛是否滿足預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件，包括：

17、記錄所述位置變化值連續(xù)小于第二預(yù)設(shè)閾值的次數(shù)；

18、若所述位置變化值連續(xù)小于第二預(yù)設(shè)閾值的次數(shù)超過(guò)n次，則獲取停留時(shí)長(zhǎng)；

19、若所述停留時(shí)長(zhǎng)大于或等于所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，則確定所述車(chē)輛滿足預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件；

20、若所述停留時(shí)長(zhǎng)小于所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，則確定所述車(chē)輛不滿足預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件。

21、可選地，所述在所述車(chē)輛滿足預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件后，獲取所述車(chē)輛的所在區(qū)域的空調(diào)使用習(xí)慣，包括：

22、獲取日期信息和所在區(qū)域的天氣信息；

23、根據(jù)所述車(chē)輛的所在區(qū)域、所述日期信息和所述天氣信息，獲取所述車(chē)輛的所在區(qū)域?qū)?yīng)的空調(diào)使用習(xí)慣。

24、可選地，所述獲取車(chē)輛的位置變化信息，包括：

25、按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔確定車(chē)輛位置信息；

26、根據(jù)相鄰兩次確定的車(chē)輛位置信息，確定車(chē)輛的位置變化信息。

27、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的第二方面，提供了一種車(chē)載空調(diào)控制裝置，所述裝置包括：

28、信息獲取模塊，用于獲取車(chē)輛的位置變化信息；

29、第一條件確定模塊，用于根據(jù)所述車(chē)輛的位置變化信息，確定所述車(chē)輛是否滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件；

30、第二條件確定模塊，用于在所述車(chē)輛滿足所述區(qū)域移動(dòng)條件后，調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的空調(diào)，以及根據(jù)所述車(chē)輛的位置變化信息，確定所述車(chē)輛是否滿足預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件；

31、空調(diào)調(diào)節(jié)模塊，用于在所述車(chē)輛滿足所述預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件后，根據(jù)所述車(chē)輛的所在區(qū)域，調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的空調(diào)。

32、可選地，所述空調(diào)調(diào)節(jié)模塊，包括：

33、習(xí)慣獲取子模塊，用于在所述車(chē)輛滿足所述預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件后，獲取所述車(chē)輛的所在區(qū)域的空調(diào)使用習(xí)慣；

34、第一調(diào)節(jié)子模塊，用于根據(jù)所述車(chē)輛的所在區(qū)域的空調(diào)使用習(xí)慣，調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的空調(diào)。

35、可選地，所述位置變化信息包括位置變化值，所述第一條件確定模塊，包括：

36、移動(dòng)條件判斷子模塊，用于若所述位置變化值大于或等于所述第一預(yù)設(shè)閾值，則確定所述車(chē)輛滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件；若所述位置變化值小于所述第一預(yù)設(shè)閾值，則確定所述車(chē)輛不滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件。

37、可選地，所述第一條件確定模塊，包括：

38、緯度獲取子模塊，用于若所述車(chē)輛滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件，則根據(jù)所述車(chē)輛的位置變化信息獲取所述車(chē)輛的緯度變化值；

39、第二調(diào)節(jié)子模塊，用于根據(jù)所述緯度變化值，調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的空調(diào)。

40、可選地，所述第二條件確定模塊，包括：

41、次數(shù)記錄子模塊，用于記錄所述位置變化值連續(xù)小于第二預(yù)設(shè)閾值的次數(shù)；

42、時(shí)長(zhǎng)獲取子模塊，用于若所述位置變化值連續(xù)小于第二預(yù)設(shè)閾值的次數(shù)超過(guò)n次，則獲取停留時(shí)長(zhǎng)；

43、停留條件判斷子模塊，用于若所述停留時(shí)長(zhǎng)大于或等于所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，則確定所述車(chē)輛滿足預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件；若所述停留時(shí)長(zhǎng)小于所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，則確定所述車(chē)輛不滿足預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件。

44、可選地，所述習(xí)慣獲取子模塊，包括：

45、信息獲取單元，用于獲取日期信息和所在區(qū)域的天氣信息；

46、使用習(xí)慣獲取單元，用于根據(jù)所述車(chē)輛的所在區(qū)域、所述日期信息和所述天氣信息，獲取所述車(chē)輛的所在區(qū)域?qū)?yīng)的空調(diào)使用習(xí)慣。

47、可選地，所述信息獲取模塊，包括：

48、位置信息確定子模塊，用于按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔確定車(chē)輛位置信息；

49、位置變化信息確定子模塊，用于根據(jù)相鄰兩次確定的車(chē)輛位置信息，確定車(chē)輛的位置變化信息。

50、根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供一種車(chē)輛，所述電子設(shè)備包括：處理器、存儲(chǔ)器及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并能夠在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被所述處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上任一項(xiàng)所述的車(chē)載空調(diào)控制方法的步驟。

51、根據(jù)本發(fā)明的第四方面，提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上任一項(xiàng)所述的車(chē)載空調(diào)控制方法的步驟。

52、本發(fā)明的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：

53、本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)載空調(diào)控制方法，在本發(fā)明中獲取車(chē)輛的位置變化信息，可以實(shí)時(shí)更新車(chē)輛位置，獲取車(chē)輛地理位置的變化；根據(jù)車(chē)輛的位置變化信息，確定車(chē)輛是否滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件；若車(chē)輛滿足預(yù)設(shè)區(qū)域移動(dòng)條件，表明車(chē)輛從一個(gè)地理區(qū)域移動(dòng)到另一個(gè)地理區(qū)域，此時(shí)可以調(diào)節(jié)車(chē)輛的空調(diào)，為用戶提供更加舒適的空調(diào)體驗(yàn)；在車(chē)輛到達(dá)新的區(qū)域后，進(jìn)一步判斷車(chē)輛是否滿足預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件，在車(chē)輛滿足預(yù)設(shè)區(qū)域停留條件后，可以進(jìn)一步根據(jù)車(chē)輛所在區(qū)域來(lái)優(yōu)化空調(diào)設(shè)置，可以更好地滿足用戶跨越不同區(qū)域時(shí)對(duì)空調(diào)的需求。