本實(shí)用新型涉及汽車(chē)防盜領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)防盜裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車(chē)防盜器，通常通過(guò)外接控制盒并同時(shí)外接繼電器來(lái)達(dá)到防盜監(jiān)控的效果，將控制盒和繼電器接入汽車(chē)電路時(shí)需要破壞汽車(chē)原廠線路，若接線不穩(wěn)定，會(huì)給汽車(chē)造成嚴(yán)重的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)并帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)損失；并且通過(guò)外接繼電器的方式，難以取得很好的隱蔽性，容易被人識(shí)別，導(dǎo)致防盜效果不佳。

另外，現(xiàn)有的汽車(chē)防盜器不能兼?zhèn)溥h(yuǎn)程控制與替換原啟動(dòng)繼電器的特性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對(duì)現(xiàn)在汽車(chē)防盜器存在安全隱患，隱蔽性差，并且不能兼?zhèn)溥h(yuǎn)程控制與替換原啟動(dòng)繼電器的問(wèn)題，提供一種功能更齊全并能替換原啟動(dòng)繼電器的汽車(chē)防盜裝置及系統(tǒng)。

一種汽車(chē)防盜裝置，包括防盜模塊、通信模塊、中央處理器和汽車(chē)啟動(dòng)繼電器，所述防盜模塊、通信模塊和汽車(chē)啟動(dòng)繼電器分別與中央處理器電性連接；所述防盜模塊用于采集盜竊信號(hào)并發(fā)送給中央處理器；所述中央處理器根據(jù)所述盜竊信號(hào)進(jìn)行報(bào)警處理；所述中央處理器還用于通過(guò)通信模塊獲取對(duì)汽車(chē)的控制指令，并根據(jù)所述控制指令控制所述汽車(chē)啟動(dòng)繼電器和防盜模塊。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括用于提供報(bào)警提示的報(bào)警模塊，所述報(bào)警模塊與所述中央處理器電性連接；所述中央處理器在進(jìn)行報(bào)警處理時(shí)控制報(bào)警模塊報(bào)警。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括用于采集汽車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊與所述中央處理器電性連接，將采集的汽車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送給中央處理器。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括用于獲取汽車(chē)位置信息的定位模塊，所述定位模塊與中央處理器電性連接，將獲取的汽車(chē)位置信息發(fā)送給中央處理器。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)模塊，所述存儲(chǔ)模塊與所述中央處理器電性連接，用于存儲(chǔ)所述汽車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和汽車(chē)位置信息。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制指令包括汽車(chē)啟動(dòng)、汽車(chē)熄火和汽車(chē)鎖死。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述通信模塊包括包括短距離通信模塊和/或遠(yuǎn)距離通信模塊；所述短距離通信模塊采用wifi通信、藍(lán)牙通信、紅外遙控通信中的一種以上；所述遠(yuǎn)距離通信模塊采用2G、3G、4G通信中的一種以上。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述定位模塊采用GPS裝置和/或北斗定位裝置。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，該汽車(chē)防盜裝置安裝于汽車(chē)保險(xiǎn)盒內(nèi)。

一種汽車(chē)防盜系統(tǒng)，包括上述汽車(chē)防盜裝置和監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊與所述通信模塊通信連接，通過(guò)所述通信模塊與中央處理器建立遠(yuǎn)程通信，用于遠(yuǎn)程接收中央處理器的反饋指令，根據(jù)所述反饋指令讀取汽車(chē)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并向中央處理器發(fā)送對(duì)汽車(chē)的控制指令。

上述汽車(chē)防盜裝置，通過(guò)防盜模塊采集盜竊信號(hào)并發(fā)送給中央處理器，中央處理器根據(jù)盜竊信號(hào)進(jìn)行報(bào)警處理，并且通過(guò)通信模塊獲取對(duì)汽車(chē)的控制指令來(lái)控制汽車(chē)啟動(dòng)繼電器和防盜模塊，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)防盜功能和遠(yuǎn)程控制。并且該汽車(chē)防盜裝置安裝于汽車(chē)保險(xiǎn)盒內(nèi)，安全便捷，隱蔽性高，能夠帶來(lái)更好的防盜效果。

上述汽車(chē)防盜系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)控模塊與中央處理器建立遠(yuǎn)程通信，接收汽車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和汽車(chē)位置信息，并向中央處理器發(fā)送對(duì)汽車(chē)的控制指令，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控汽車(chē)功能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述汽車(chē)防盜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述汽車(chē)防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容公開(kāi)更加透徹全面。

以下提供一種汽車(chē)防盜裝置及系統(tǒng)，該汽車(chē)防盜裝置可替換控制汽車(chē)啟動(dòng)的原繼電器，通過(guò)中央處理器控制汽車(chē)啟動(dòng)繼電器和報(bào)警來(lái)實(shí)現(xiàn)防盜功能，該汽車(chē)防盜系統(tǒng)可遠(yuǎn)程地與汽車(chē)防盜裝置進(jìn)行通信，用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控防盜功能。

參閱圖1所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例所述汽車(chē)防盜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該汽車(chē)防盜裝置包括中央處理器150，以及分別與所述中央處理器150電性連接的通信模塊110、防盜模塊120、定位模塊130、數(shù)據(jù)采集模塊140、中央處理器150、報(bào)警模塊160、存儲(chǔ)模塊170和汽車(chē)啟動(dòng)繼電器180，所述防盜模塊120、定位模塊130和汽車(chē)啟動(dòng)繼電器180分別與數(shù)據(jù)采集模塊140電性連接，所述報(bào)警模塊160與通信模塊110電性連接。

其中，所述中央處理器150為所述汽車(chē)防盜裝置的處理中心，用于接收、處理各模塊的數(shù)據(jù)，并通過(guò)通信模塊110獲取對(duì)汽車(chē)的控制指令，根據(jù)所述控制指令控制所述汽車(chē)啟動(dòng)繼電器180和防盜模塊120；所述通信模塊110用于給所述中央處理器150提供信號(hào)傳輸通道，并用于傳輸所述報(bào)警模塊160發(fā)出的報(bào)警信號(hào)；所述防盜模塊120用于采集盜竊信號(hào)并發(fā)送給所述中央處理器150處理；所述汽車(chē)啟動(dòng)繼電器180用于根據(jù)所述中央處理器150的控制指令執(zhí)行對(duì)汽車(chē)的控制。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述防盜模塊120可以采用紅外傳感器，所述紅外傳感器用于采集盜竊信號(hào)，通過(guò)所述紅外傳感器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)測(cè)速、汽車(chē)震動(dòng)等探測(cè)功能，并將探測(cè)的所述盜竊信號(hào)發(fā)送給中央處理器150處理；在另一個(gè)實(shí)施例中，所述防盜模塊120還可以是其他具有探測(cè)功能的傳感器或傳感器組合。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述通信模塊110包括短距離通信模塊和/或遠(yuǎn)距離通信模塊；所述短距離通信模塊采用wifi通信、藍(lán)牙通信、紅外遙控通信中的一種以上，所述遠(yuǎn)距離通信模塊采用2G、3G、4G通信中的一種以上；其中，所述短距離通信模塊用于短距離通信，通過(guò)wifi或藍(lán)牙連接局域范圍內(nèi)的移動(dòng)通訊設(shè)備，所述移動(dòng)通訊設(shè)備用于發(fā)送控制指令給中央處理器150，所述短距離通信還可以是通過(guò)紅外遙控器向中央處理器150發(fā)送控制指令；所述遠(yuǎn)距離通信模塊用于遠(yuǎn)距離傳輸信號(hào)，將遠(yuǎn)程控制端的控制指令發(fā)送給中央處理器150，也將中央處理器150的反饋指令發(fā)送給遠(yuǎn)程控制端；其中，當(dāng)采用2G通信時(shí)，可以通過(guò)短信發(fā)送所述反饋指令給遠(yuǎn)程控制端；當(dāng)采用3G通信時(shí)，可以通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)所述反饋指令給遠(yuǎn)程控制端；當(dāng)采用4G通信時(shí)，可以通過(guò)傳輸實(shí)時(shí)視頻反饋給遠(yuǎn)程控制端。

其中，上述控制指令包括汽車(chē)啟動(dòng)、汽車(chē)熄火和汽車(chē)鎖死；中央處理器150接收所述控制指令后，控制汽車(chē)啟動(dòng)繼電器執(zhí)行汽車(chē)啟動(dòng)/汽車(chē)熄火/汽車(chē)鎖死。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述定位模塊130可以是GPS裝置和/或北斗定位裝置，通過(guò)上述裝置獲取汽車(chē)的位置信息，并將所述位置信息發(fā)送給中央處理器150，中央處理器150再將所述位置信息發(fā)送到遠(yuǎn)程控制端，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)汽車(chē)位置的監(jiān)控功能；在另一個(gè)實(shí)施例中，所述定位模塊130還可以是其他具有定位功能的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

所述數(shù)據(jù)采集模塊140通過(guò)對(duì)防盜模塊120、定位模塊130和汽車(chē)啟動(dòng)繼電器180采集汽車(chē)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，采集所述防盜模塊120探測(cè)的汽車(chē)速度、汽車(chē)震動(dòng)等盜竊信號(hào)，采集所述定位模塊130獲取的位置信息，采集所述汽車(chē)啟動(dòng)繼電器180反饋的汽車(chē)開(kāi)關(guān)量；并將上述數(shù)據(jù)發(fā)送給中央處理器150，由中央處理器150將上述數(shù)據(jù)通過(guò)通信模塊110發(fā)送給遠(yuǎn)程控制端。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述報(bào)警模塊160可以是語(yǔ)音模塊，對(duì)所述語(yǔ)音模塊預(yù)設(shè)報(bào)警語(yǔ)音，所述中央處理器150根據(jù)防盜模塊120探測(cè)的盜竊信號(hào)控制所述語(yǔ)音模塊發(fā)送報(bào)警語(yǔ)音，所述報(bào)警語(yǔ)音通過(guò)通信模塊傳向所述移動(dòng)通訊設(shè)備和/或遠(yuǎn)程控制端；在另一個(gè)實(shí)施例中，所述報(bào)警模塊160還可以是短信模塊和/或圖像模塊。

所述存儲(chǔ)模塊170采用外部存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)所述汽車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和汽車(chē)位置信息，所述中央處理器150將接收的各模塊的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到所述外部存儲(chǔ)器，并在需要時(shí)從所述外部存儲(chǔ)器讀出數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)功能，保證數(shù)據(jù)的完整性。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述汽車(chē)防盜裝置安裝于汽車(chē)保險(xiǎn)盒內(nèi)，用于替換控制汽車(chē)啟動(dòng)的原繼電器，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)防盜功能并增強(qiáng)防盜的隱蔽性。

上述汽車(chē)防盜裝置，通過(guò)防盜模塊采集盜竊信號(hào)并發(fā)送給中央處理器，中央處理器根據(jù)盜竊信號(hào)進(jìn)行報(bào)警處理，并且通過(guò)通信模塊獲取對(duì)汽車(chē)的控制指令來(lái)控制汽車(chē)啟動(dòng)繼電器和防盜模塊，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)防盜功能和遠(yuǎn)程控制。并且該汽車(chē)防盜裝置安裝于汽車(chē)保險(xiǎn)盒內(nèi)，安全便捷，隱蔽性高，能夠帶來(lái)更好的防盜效果。

參閱圖2所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例所述汽車(chē)防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，該汽車(chē)防盜系統(tǒng)包括如圖1所示汽車(chē)防盜裝置100和監(jiān)控模塊200，所述監(jiān)控模塊200與通信模塊110電性連接，通過(guò)所述通信模塊110與中央處理器150建立遠(yuǎn)程通信，用于遠(yuǎn)程接收中央處理器150的反饋指令，根據(jù)所述反饋指令讀取汽車(chē)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并向中央處理器150發(fā)送對(duì)汽車(chē)的控制指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的遠(yuǎn)程防盜監(jiān)控。

上述汽車(chē)防盜系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)控模塊與中央處理器建立遠(yuǎn)程通信，接收汽車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和汽車(chē)位置信息，并向中央處理器發(fā)送對(duì)汽車(chē)的控制指令，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控汽車(chē)功能。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。