技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電機(jī)系統(tǒng)安裝裝置及汽車，屬于汽車領(lǐng)域。所述裝置包括：副車架、第一懸置模塊、第二懸置模塊和第三懸置模塊。本發(fā)明通過(guò)副車架與汽車的底盤固定連接，第一懸置模塊、第二懸置模塊和第三懸置模塊在副車架上呈三角形分布，且第一懸置模塊與電機(jī)的殼體上的安裝點(diǎn)固定連接，通過(guò)第一懸置模塊消減電機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)，第二懸置模塊和第三懸置模塊與減速器的殼體上的安裝點(diǎn)固定連接，通過(guò)第二懸置模塊消減減速器工作過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)，從而在將電機(jī)系統(tǒng)固定安裝在汽車底盤上的基礎(chǔ)上，降低電機(jī)系統(tǒng)工作過(guò)程中因震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，提升乘員駕乘感受。

技術(shù)研發(fā)人員：李?？?林俊壽;石建偉;高家兵;曾鵬宇;陳松鶴;楊磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奇瑞汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.10.27