本發(fā)明涉及智能車載配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種吸頂式智能車載空氣加濕器。

背景技術(shù)：

在密閉的車廂中，由于會經(jīng)常使用空調(diào)，所以往往車廂內(nèi)空氣中的濕度會很低，會影響到人體的舒適感，會出現(xiàn)缺水的情況，現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了很多的加濕器，但是大多體積較大，在車子內(nèi)無法使用，并且無法實現(xiàn)供電的需要，所以需要對現(xiàn)有的加濕器進行改進，以使其能夠適用于車子內(nèi)部，并且可以有效減少占用的體積，方便安裝，噴射均勻，有效改善車廂內(nèi)空氣的質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種吸頂式智能車載空氣加濕器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本發(fā)明提供了一種吸頂式智能車載空氣加濕器，包括空氣加濕器本體，所述空氣加濕器本體包括吸頂基座、霧化腔體和供電單元；所述吸頂基座和霧化腔體之間采用螺紋連接；所述霧化腔體中的上方螺紋連接有水槽、及螺紋連接于水槽下方的霧化器；所述霧化器的下方螺紋連接有霧化緩沖室；所述霧化緩沖室的下方螺紋連接有噴射組件；所述噴射組件與霧化緩沖室之間設(shè)置有霧化輸送管道；所述霧化輸送管道上設(shè)置有動力泵；所述供電單元螺紋連接于霧化腔體的側(cè)壁上。

通過上述技術(shù)方案，空氣加濕器本體包括吸頂基座、霧化腔體和供電單元，吸頂基座可以固定在車廂的頂部，霧化腔體產(chǎn)生水霧，增加空氣中的濕度，供電單元給用電元件提供電能，水槽中放滿水，水槽下方的霧化器對水進行霧化后，將水霧傳輸?shù)届F化緩沖室中，再經(jīng)過霧化輸送管道輸送到噴射組件中，其中動力泵可以大大提高噴射的動力，增加噴射的范圍，提高了車廂中空氣濕度的均勻程度。

優(yōu)選的，所述水槽上開設(shè)有注水口。

優(yōu)選的，所述吸頂基座的上方中央設(shè)置有粘膠卡位槽。

通過上述技術(shù)方案，采用粘膠卡位槽大大增加粘合的程度，固定方便。

優(yōu)選的，所述供電單元中設(shè)置有充電電池。

優(yōu)選的，所述充電電池的一端電性連接有充電插頭。

優(yōu)選的，所述噴射組件上開設(shè)有噴射孔。

優(yōu)選的，所述充電電池的一側(cè)電性連接有開關(guān)，且開關(guān)螺紋安裝在充電插頭的下方。

優(yōu)選的，所述吸頂基座的表面上設(shè)置有防滑條。

通過上述技術(shù)方案，采用防滑條增加摩擦系數(shù)，減少掉落的情況發(fā)生。

優(yōu)選的，所述水槽上開設(shè)有可視窗。

通過上述技術(shù)方案，采用可視窗便于查看水槽中的水，可以及時補充水分。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：此吸頂式智能車載空氣加濕器結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，美觀大方，吸頂式可以大大節(jié)省空間，且安裝方便，成本低，采用充電式供電，可以減少充電線的麻煩，加濕均勻度高，高效環(huán)保，用電安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的供電單元的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的整體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-空氣加濕器本體；2-吸頂基座；3-霧化腔體；4-供電單元；5-水槽；6-霧化器；7-霧化緩沖室；8-噴射組件；9-霧化輸送管道；10-動力泵；11-注水口；12-粘膠卡位槽；13-充電電池；14-充電插頭；15-噴射孔；16-開關(guān)；17-防滑條；18-可視窗。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明實施例提供了一種吸頂式智能車載空氣加濕器，包括空氣加濕器本體1，所述空氣加濕器本體1包括吸頂基座2、霧化腔體3和供電單元4；所述吸頂基座2和霧化腔體3之間采用螺紋連接；所述霧化腔體3中的上方螺紋連接有水槽5、及螺紋連接于水槽5下方的霧化器6；所述霧化器6的下方螺紋連接有霧化緩沖室7；所述霧化緩沖室7的下方螺紋連接有噴射組件8；所述噴射組件8與霧化緩沖室7之間設(shè)置有霧化輸送管道9；所述霧化輸送管道9上設(shè)置有動力泵10；所述供電單元4螺紋連接于霧化腔體3的側(cè)壁上；空氣加濕器本體1包括吸頂基座2、霧化腔體3和供電單元4，吸頂基座2可以固定在車廂的頂部，霧化腔體3產(chǎn)生水霧，增加空氣中的濕度，供電單元4給用電元件提供電能，水槽5中放滿水，水槽5下方的霧化器6對水進行霧化后，將水霧傳輸?shù)届F化緩沖室7中，再經(jīng)過霧化輸送管道9輸送到噴射組件8中，其中動力泵10可以大大提高噴射的動力，增加噴射的范圍，提高了車廂中空氣濕度的均勻程度。

進一步的，所述水槽5上開設(shè)有注水口11。

進一步的，所述吸頂基座2的上方中央設(shè)置有粘膠卡位槽12，大大增加粘合的程度，固定方便。

進一步的，所述供電單元4中設(shè)置有充電電池13。

進一步的，所述充電電池13的一端電性連接有充電插頭14。

進一步的，所述噴射組件8上開設(shè)有噴射孔15。

進一步的，所述充電電池13的一側(cè)電性連接有開關(guān)16，且開關(guān)16螺紋安裝在充電插頭14的下方。

進一步的，所述吸頂基座2的表面上設(shè)置有防滑條17，增加摩擦系數(shù)，減少掉落的情況發(fā)生。

進一步的，所述水槽5上開設(shè)有可視窗18，便于查看水槽中的水，可以及時補充水分。

本發(fā)明的工作原理：空氣加濕器本體1包括吸頂基座2、霧化腔體3和供電單元4，吸頂基座2的上方中央設(shè)置有粘膠卡位槽12，大大增加粘合的程度，可以固定在車廂的頂部，并且吸頂基座2的表面上設(shè)置有防滑條17，增加摩擦系數(shù)，減少掉落的情況發(fā)生，霧化腔體3產(chǎn)生水霧，增加空氣中的濕度，供電單元4給用電元件提供電能，從注水口11中將水注入到水槽5中，水槽5上開設(shè)有可視窗18，便于查看水槽中的水，可以及時補充水分，水槽5下方的霧化器6對水進行霧化后，將水霧傳輸?shù)届F化緩沖室7中，再經(jīng)過霧化輸送管道9輸送到噴射組件8中，其中動力泵10可以大大提高噴射的動力，增加噴射的范圍，提高了車廂中空氣濕度的均勻程度，供電單元4中設(shè)置有充電電池13，插上充電插頭14可以將充電電池13充滿電，按下開關(guān)16導(dǎo)通后實現(xiàn)供電，此吸頂式智能車載空氣加濕器結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，美觀大方，吸頂式可以大大節(jié)省空間，且安裝方便，成本低，采用充電式供電，可以減少充電線的麻煩，加濕均勻度高，高效環(huán)保，用電安全。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種吸頂式智能車載空氣加濕器，包括空氣加濕器本體，所述空氣加濕器本體包括吸頂基座、霧化腔體和供電單元；所述吸頂基座和霧化腔體之間采用螺紋連接；所述霧化腔體中的上方螺紋連接有水槽、及螺紋連接于水槽下方的霧化器；所述霧化器的下方螺紋連接有霧化緩沖室；所述霧化緩沖室的下方螺紋連接有噴射組件；所述噴射組件與霧化緩沖室之間設(shè)置有霧化輸送管道；所述霧化輸送管道上設(shè)置有動力泵；所述供電單元螺紋連接于霧化腔體的側(cè)壁上，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，美觀大方，吸頂式可以大大節(jié)省空間，且安裝方便，成本低，采用充電式供電，可以減少充電線的麻煩，加濕均勻度高，高效環(huán)保，用電安全。

技術(shù)研發(fā)人員：王靜
受保護的技術(shù)使用者：佛山迅拓奧科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.10
技術(shù)公布日：2017.10.27