本實用新型涉及一種車載起重升降裝置，具體地說是一種應用在貨柜車車箱尾部的車載起重升降裝置。

背景技術：

目前，三噸以下小型貨車在裝卸小件貨物時基本上是通過人力搬運上下車的裝卸方式，當遇到勞力緊缺時將無法保證按時完成裝卸任務 ；當遇到人力無法搬運的貨物件時，還需要借助專用的起重吊裝設備才能完成裝卸工作，這給裝卸工作帶來不便，從而影響貨物運輸計劃。采用這種通過人力搬運小型貨物上下車的裝卸方式存在搬運困難、勞動強度大、勞力成本高、工作效率低，無法保證按時完成裝卸任務的問題。

為了便于裝卸貨物，設計出在車箱尾部安裝一個起重機構。現(xiàn)有的車尾板承載平臺控制機構在控制尾板升降和翻轉動作時有以下幾種方式：

1、五缸布置式，由兩個升降油缸控制尾板承載平臺的升降，兩個關門油缸控制尾板承載平臺的翻轉，一個增壓缸協(xié)調升降油缸和關門油缸的動作；2、三缸布置方式，原理同第一種，只是升降油缸和關門油缸各為一個；3、兩缸布置方式，即一個升降油缸、一個關門油缸，利用隨動架協(xié)調兩缸的動作。前述幾種車尾板承載平臺有整體式的，也有折疊式的，但液壓系統(tǒng)都較復雜，成本相應也較高。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種操作方便，降低勞動強度，安全性高的車載起重升降裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種車載起重升降裝置，包括折疊式承載平臺，該承載平臺由通過鉸接方式安裝連接的前承載平臺和后承載平臺組成，所述裝置還包括主梁和升降臂，升降臂一端以轉動方式安裝在主梁上，主梁上裝設有傾斜油缸和升降油缸，該傾斜油缸和升降油缸的輸出端與后承載平臺安裝連接，主梁還裝接有電源組件和控制組件，傾斜油缸和升降油缸分別通過線路與電源組件和控制組件連接，前承載平臺和后承載平臺之間設有伸縮油缸，該伸縮油缸一端以轉動方式安裝在后承載平臺上、另一端以轉動方式安裝在前承載平臺上。

所述升降油缸和傾斜油缸上均設置有手動控制和自動控制一體的電磁閥。

所述主梁上還裝接有滑塊橫梁，該滑塊橫梁上活動卡裝有若干滑塊。

所述傾斜油缸和升降油缸均設置在升降臂的側邊。

所述前承載平臺的表面設置有腳踏板。

所述前承載平臺和后承載平臺上還嵌裝有閃爍警示燈，該閃爍警示燈通過線路與電源組件連接。

所述升降臂通過安裝夾塊與主梁連接，該安裝夾塊安裝在主梁上，升降臂通過銷軸與該安裝夾塊安裝連接。

本實用新型操作方便，安全性更高，可自動化和手動控制，利用閃爍警示燈，在夜晚時保證操作的安全性。降低勞動強度。

附圖說明

附圖1為本實用新型前承載平臺和后承載平臺相互折疊后的立體結構示意圖；

附圖2和為本實用新型分解狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如附圖1和2所示，本實用新型揭示了一種車載起重升降裝置，包括折疊式承載平臺，該承載平臺由通過鉸接方式安裝連接的前承載平臺1和后承載平臺2組成，所述裝置還包括主梁5和升降臂9，升降臂9一端以轉動方式安裝在主梁5上，主梁5上裝設有傾斜油缸3和升降油缸4，該傾斜油缸3和升降油缸4的輸出端與后承載平臺2安裝連接，主梁5還裝接有電源組件11和控制組件12，傾斜油缸3和升降油缸4分別通過線路與電源組件11和控制組件12連接，前承載平臺1和后承載平臺2之間設有伸縮油缸，該伸縮油缸一端以轉動方式安裝在后承載平臺上、另一端以轉動方式安裝在前承載平臺上。傾斜油缸使后承載平臺產(chǎn)生上下傾斜，升降油缸則帶動后承載平臺上升和下降，從而實現(xiàn)將整個折疊式承載平臺的上升和下降，以及傾斜動作，便于裝載。前承載平臺轉動后可以與后承載平臺相互貼合在一起。本裝置安裝在車箱尾部，不使用時則收縮在車底。

所述升降油缸和傾斜油缸上均設置有手動控制和自動控制一體的電磁閥。在外力強行切斷油管時，保證不會突然下降而造成危險，提高了安全性。

所述主梁5上還裝接有滑塊橫梁7，該滑塊橫梁上活動卡裝有若干滑塊8?；瑝K在滑塊橫梁上來回移動，可以方便的裝載貨物，便于調整。

傾斜油缸和升降油缸均設置在升降臂的側邊。在升降臂的兩側對稱設置傾斜油缸和升降油缸，同一側的傾斜油缸和升降油缸靠近設置。

所述前承載平臺的表面設置有腳踏板，該腳踏板可設置成腳踏開關，通過腳踩踏來實現(xiàn)各個部件的開啟和關閉，操作更加便利。

所述前承載平臺和后承載平臺上還嵌裝有閃爍警示燈，該閃爍警示燈通過線路與電源組件連接。通過設置閃光警示燈，在夜間工作時，避免了非操作人員“沒看到”而引起的意外碰撞，提高安全性。

所述升降臂9通過安裝夾塊10與主梁5連接，該安裝夾塊安裝在主梁上，升降臂通過銷軸與該安裝夾塊安裝連接，連接更加牢靠和穩(wěn)固。

本實用新型中，將主梁與汽車車尾底部安裝連接。在不使用時，整個裝置收縮回車底部，不會影響汽車的正常行駛。需要使用時，先使整個裝置伸出車箱尾部，然后前承載平臺相對后承載平臺轉動90度直至前承載平臺和后承載平臺相互平行形成一個整體的承載平臺。傾斜油缸和升降油缸分別控制后承載平臺傾斜和上升或下降，從而實現(xiàn)前承載平臺也跟隨著一起上升或下降，控制方便。另外，在傾斜油缸和升降油缸上還設置有電磁閥，該電磁閥具有手動打開功能，保證裝置在沒有電源支持的情況下，可以實現(xiàn)承載平臺的“手動”下降或下翻操作。利用閃爍警示燈，可以在夜間操作時，對后方的車輛或者行人起到警示作用，避免了非操作人員“沒看到”而引起的意外碰撞。

需要說明的是，以上所述并非是對本實用新型的限定，在不脫離本實用新型的創(chuàng)造構思的前提下，任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護范圍之同。