本實(shí)用新型涉及汽車(chē)傳動(dòng)軸中間支承領(lǐng)域，尤其涉及一種免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)，主要適用于提高可靠性能及使用壽命。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的滑動(dòng)式中間支承結(jié)構(gòu)中軸承可以沿傳動(dòng)軸的軸頸移動(dòng)，在傳動(dòng)軸的使用過(guò)程中，軸承與軸頸的相對(duì)滑動(dòng)會(huì)造成軸頸磨損，進(jìn)而導(dǎo)致傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)的不平衡，從而會(huì)引起傳動(dòng)軸產(chǎn)生抖動(dòng)，這樣的設(shè)計(jì)不僅軸承、軸頸的使用壽命短，而且會(huì)引起整車(chē)的抖動(dòng)，舒適性較差。

中國(guó)專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)為CN204956104U，授權(quán)公告日為2016年1月13日的實(shí)用新型公開(kāi)了一種商用車(chē)傳動(dòng)軸免維護(hù)中間支承結(jié)構(gòu)，包括橡膠件、軸承座、軸承、花鍵軸及突緣，軸承座左右端內(nèi)均設(shè)有內(nèi)防塵罩、隔圈、外防塵罩，花鍵軸的軸頸部與軸承內(nèi)圈連接，花鍵軸的花鍵部與突緣為花鍵連接；工作時(shí)，軸承座左端內(nèi)的內(nèi)防塵罩、外防塵罩能隨花鍵軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承座右端內(nèi)的內(nèi)防塵罩、外防塵罩能隨突緣一起轉(zhuǎn)動(dòng)，且隔圈與軸承座為過(guò)盈配合相連接，隔圈與花鍵軸及突緣間隙配合。雖然該實(shí)用新型能避免軸承因缺少潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑導(dǎo)致干摩擦損壞，但是其仍然存在以下缺陷：該實(shí)用新型中軸承與花鍵軸軸頸臺(tái)階面、突緣軸軸頸臺(tái)階面壓緊固定內(nèi)防塵罩，外防塵罩與花鍵軸軸頸、突緣軸軸頸過(guò)盈配合，隔圈與軸承座內(nèi)孔過(guò)盈配合，這樣的設(shè)計(jì)在傳動(dòng)軸抖動(dòng)過(guò)程中，外防塵罩會(huì)與花鍵軸軸頸、突緣軸軸頸的端面產(chǎn)生摩擦，從而造成花鍵軸軸頸、突緣軸軸頸的損壞，同時(shí)，隔圈也會(huì)給內(nèi)防塵罩帶來(lái)?yè)p壞，因此，該實(shí)用新型可靠性低、使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的可靠性低、使用壽命短的缺陷與問(wèn)題，提供一種可靠性高、使用壽命長(zhǎng)的免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)，包括軸頸以及其上從前往后依次套設(shè)的中間支承總成、突緣，所述軸頸上位于中間支承總成與軸頸之間的部位套設(shè)有軸承，軸承與軸頸、中間支承總成均過(guò)盈配合；

所述中間支承總成內(nèi)位于軸承前端的部位從前往后依次設(shè)置有一號(hào)擋圈、一號(hào)防塵罩、一號(hào)卡簧，中間支承總成內(nèi)位于軸承后端的部位從后往前依次設(shè)置有二號(hào)擋圈、二號(hào)防塵罩、二號(hào)卡簧；所述軸頸包括從前往后依次連接且外直徑依次減小的一號(hào)軸頸、二號(hào)軸頸、三號(hào)軸頸、四號(hào)軸頸；所述突緣包括相連接的盤(pán)體與筒體，筒體包括從后往前依次連接且外直徑依次減小的一號(hào)筒體、二號(hào)筒體、三號(hào)筒體；

所述軸承的內(nèi)周面與四號(hào)軸頸的外周面過(guò)盈配合，軸承的前端面與三號(hào)軸頸的后端面相接觸，軸承的前端面與一號(hào)卡簧的后端面相接觸，一號(hào)卡簧的前端面與一號(hào)防塵罩的后端面相接觸，一號(hào)防塵罩的外周面與中間支承總成的內(nèi)周面的前部過(guò)盈配合，所述一號(hào)擋圈的內(nèi)周面與二號(hào)軸頸的外周面的后部過(guò)盈配合；所述軸承的后端面與三號(hào)筒體的前端面相接觸，軸承的后端面與二號(hào)卡簧的前端面相接觸，二號(hào)卡簧的后端面與二號(hào)防塵罩的前端面相接觸，二號(hào)防塵罩的外周面與中間支承總成的內(nèi)周面的后部過(guò)盈配合，所述二號(hào)擋圈的內(nèi)周面與三號(hào)筒體的外周面的中部過(guò)盈配合。

所述四號(hào)軸頸的外周面的后部設(shè)置有花鍵，四號(hào)軸頸后端面的中心開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔的中心線與軸頸的橫向中心線同軸。

所述突緣通過(guò)突緣螺栓與四號(hào)軸頸相連接，所述筒體的中心開(kāi)設(shè)有與花鍵相配合的花鍵槽，所述盤(pán)體的中心開(kāi)設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有墊塊，墊塊的外周面與通孔的內(nèi)周面間隙配合，所述突緣螺栓依次穿經(jīng)通孔、墊塊后與螺紋孔相連接。

所述一號(hào)擋圈、二號(hào)擋圈均包括同心的圓盤(pán)與圓環(huán)，圓盤(pán)的外直徑大于圓環(huán)的外直徑，所述一號(hào)擋圈的圓環(huán)位于一號(hào)防塵罩與二號(hào)軸頸之間，且一號(hào)擋圈的圓環(huán)的內(nèi)周面與二號(hào)軸頸的外周面的后部過(guò)盈配合，所述二號(hào)擋圈的圓環(huán)位于二號(hào)防塵罩與三號(hào)筒體之間，且二號(hào)擋圈的圓環(huán)的內(nèi)周面與三號(hào)筒體的外周面的中部過(guò)盈配合。

所述一號(hào)防塵罩、二號(hào)防塵罩均為碗狀結(jié)構(gòu)，所述一號(hào)防塵罩的內(nèi)壁與一號(hào)卡簧的前端面、三號(hào)軸頸的外周面、二號(hào)軸頸的后端面構(gòu)成一號(hào)空腔，所述二號(hào)防塵罩的內(nèi)壁與二號(hào)卡簧的后端面、三號(hào)筒體的外周面構(gòu)成二號(hào)空腔，所述一號(hào)空腔與二號(hào)空腔內(nèi)均儲(chǔ)有油脂。

所述中間支承總成包括中間支承外框架、中間支承軸承座以及位于兩者之間的中間支承橡膠；

所述中間支承外框架包括上蓋板與下支架，所述上蓋板為倒U型結(jié)構(gòu)，所述下支架為U型結(jié)構(gòu)，所述上蓋板外周面的左端面與下支架內(nèi)周面的左端面相連接，上蓋板外周面的右端面與下支架內(nèi)周面的右端面相連接，所述下支架內(nèi)周面的左右兩端面上均垂直連接有一號(hào)螺紋套、二號(hào)螺紋套，二號(hào)螺紋套與一號(hào)螺紋套相互平行，二號(hào)螺紋套位于一號(hào)螺紋套的正下方，所述一號(hào)螺紋套包括一號(hào)嵌套及設(shè)置于一號(hào)嵌套中部的一號(hào)螺紋孔，一號(hào)嵌套通過(guò)上蓋板與下支架的內(nèi)周面垂直焊接，所述二號(hào)螺紋套包括二號(hào)嵌套及設(shè)置于二號(hào)嵌套中部的二號(hào)螺紋孔，二號(hào)嵌套與下支架的內(nèi)周面垂直焊接。

所述中間支承橡膠的中部與中間支承軸承座的外圓周面硫化為一體，中間支承橡膠的下部與下支架的內(nèi)周面硫化為一體，中間支承橡膠的左右兩部均與一號(hào)螺紋套、二號(hào)螺紋套硫化為一體。

所述中間支承橡膠的上部設(shè)置有褲型凹槽，褲型凹槽的上部位于上蓋板的上部與中間支承軸承座的上部之間，褲型凹槽的左部位于下支架的左部與中間支承軸承座的左上部之間，褲型凹槽的右部位于下支架的右部與中間支承軸承座的右上部之間，所述中間支承橡膠的下部設(shè)置有一字型凹槽，一字型凹槽位于中間支承軸承座的下部與下支架的下部之間。

所述一號(hào)擋圈、二號(hào)擋圈的制造材料均為金屬，所述一號(hào)防塵罩、二號(hào)防塵罩的制造材料均為金屬，或者一號(hào)防塵罩、二號(hào)防塵罩均為帶金屬骨架的橡膠密封圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

1、由于本實(shí)用新型一種免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)中軸承與四號(hào)軸頸、中間支承總成均過(guò)盈配合，且軸承通過(guò)三號(hào)軸頸、三號(hào)筒體限位，一號(hào)擋圈的內(nèi)周面與二號(hào)軸頸的外周面的后部過(guò)盈配合，一號(hào)防塵罩的外周面與中間支承總成的內(nèi)周面的前部過(guò)盈配合，二號(hào)擋圈的內(nèi)周面與三號(hào)筒體的外周面的中部過(guò)盈配合，二號(hào)防塵罩的外周面與中間支承總成的內(nèi)周面的后部過(guò)盈配合，這樣的設(shè)計(jì)在軸頸與軸承固定連接以避免軸承軸向滑動(dòng)的情況下，改變擋圈、防塵罩與軸頸、突緣的連接關(guān)系，從而避免整車(chē)振動(dòng)時(shí)給軸頸、擋圈、防塵罩帶來(lái)的損壞，提高了軸頸、擋圈、防塵罩的可靠性能，同時(shí)，軸承、擋圈、防塵罩都不會(huì)與軸頸產(chǎn)生相互摩擦，提高了各部件的使用壽命。因此，本實(shí)用新型不僅可靠性高，而且使用壽命更長(zhǎng)。

2、由于本實(shí)用新型一種免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)中通孔內(nèi)設(shè)置有墊塊，墊塊與通孔間隙配合，安裝過(guò)程中突緣螺栓依次穿經(jīng)通孔、墊塊后與螺紋孔相連接，本設(shè)計(jì)增設(shè)墊塊一方面使得傳動(dòng)軸與突緣連接牢固，可靠性高，另一方面通過(guò)墊塊來(lái)保證突緣在工作過(guò)程中不會(huì)沿軸向竄動(dòng)，提高了整車(chē)的舒適性，也提高了傳動(dòng)軸的使用壽命。因此，本實(shí)用新型不僅可靠性高，而且舒適性好、使用壽命長(zhǎng)。

3、由于本實(shí)用新型一種免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)中一號(hào)擋圈與一號(hào)防塵罩相結(jié)合，二號(hào)擋圈與二號(hào)防塵罩相結(jié)合，且一號(hào)擋圈、二號(hào)擋圈、一號(hào)防塵罩、二號(hào)防塵罩的制造材料都為金屬，這樣的設(shè)計(jì)起到很好的防塵作用，且有助于軸承的散熱；一號(hào)空腔與二號(hào)空腔內(nèi)的油脂用于解決干摩擦生熱問(wèn)題和異常摩擦問(wèn)題，使得中間支承結(jié)構(gòu)的各部件使用壽命更高。因此，本實(shí)用新型不僅防塵效果好、散熱效果好，而且使用壽命更高。

4、由于本實(shí)用新型一種免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)中一號(hào)螺紋套、二號(hào)螺紋套均包括嵌套與螺紋孔，一號(hào)螺紋套的嵌套通過(guò)上蓋板與下支架的內(nèi)周面垂直焊接，二號(hào)螺紋套的嵌套與下支架的內(nèi)周面垂直焊接，這樣的設(shè)計(jì)一方面將一號(hào)螺紋套、二號(hào)螺紋套設(shè)置于下支架的內(nèi)周面上，減少了中間支承外框架的外廓尺寸，從而使得中間支承總成的重量減小，另一方面通過(guò)一號(hào)螺紋套來(lái)提高上蓋板與下支架的連接強(qiáng)度，使得可靠性高。因此，本實(shí)用新型重量輕、可靠性高。

5、由于本實(shí)用新型一種免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)中中間支承橡膠的上部設(shè)置有褲型凹槽，中間支承橡膠的下部設(shè)置有一字型凹槽，同時(shí)，軸承與軸頸過(guò)盈配合，軸承與中間支承軸承座過(guò)盈配合，這樣的設(shè)計(jì)一方面軸承與軸頸固定連接，不會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而避免行駛過(guò)程中對(duì)軸頸的磨損，使得傳動(dòng)軸使用壽命長(zhǎng)，另一方面褲型凹槽與一字型凹槽能很好吸收中間支承總成的軸向竄動(dòng)，有效地緩解整車(chē)抖動(dòng)現(xiàn)象。因此，本實(shí)用新型不僅使用壽命長(zhǎng)，而且減振性能好。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中軸頸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中突緣的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖1沿A–A方向的剖視圖。

圖5是圖4中一號(hào)擋圈或二號(hào)擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖4中一號(hào)防塵罩或二號(hào)防塵罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是圖1中中間支承總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：軸頸1、一號(hào)軸頸11、二號(hào)軸頸12、三號(hào)軸頸13、四號(hào)軸頸14、花鍵15、螺紋孔16、橫向中心線17、中間支承總成2、中間支承外框架21、上蓋板211、下支架212、中間支承橡膠22、褲型凹槽221、一字型凹槽222、中間支承軸承座23、一號(hào)螺紋套24、一號(hào)嵌套241、一號(hào)螺紋孔242、二號(hào)螺紋套25、二號(hào)嵌套251、二號(hào)螺紋孔252、突緣3、盤(pán)體31、筒體32、一號(hào)筒體321、二號(hào)筒體322、三號(hào)筒體323、通孔33、花鍵槽34、墊塊35、突緣螺栓36、軸承4、一號(hào)擋圈5、圓盤(pán)51、圓環(huán)52、一號(hào)防塵罩6、一號(hào)空腔61、一號(hào)卡簧7、二號(hào)擋圈8、二號(hào)防塵罩9、二號(hào)空腔91、二號(hào)卡簧10。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1至圖7，一種免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)，包括軸頸1以及其上從前往后依次套設(shè)的中間支承總成2、突緣3，所述軸頸1上位于中間支承總成2與軸頸1之間的部位套設(shè)有軸承4，軸承4與軸頸1、中間支承總成2均過(guò)盈配合；

所述中間支承總成2內(nèi)位于軸承4前端的部位從前往后依次設(shè)置有一號(hào)擋圈5、一號(hào)防塵罩6、一號(hào)卡簧7，中間支承總成2內(nèi)位于軸承4后端的部位從后往前依次設(shè)置有二號(hào)擋圈8、二號(hào)防塵罩9、二號(hào)卡簧10；所述軸頸1包括從前往后依次連接且外直徑依次減小的一號(hào)軸頸11、二號(hào)軸頸12、三號(hào)軸頸13、四號(hào)軸頸14；所述突緣3包括相連接的盤(pán)體31與筒體32，筒體32包括從后往前依次連接且外直徑依次減小的一號(hào)筒體321、二號(hào)筒體322、三號(hào)筒體323；

所述軸承4的內(nèi)周面與四號(hào)軸頸14的外周面過(guò)盈配合，軸承4的前端面與三號(hào)軸頸13的后端面相接觸，軸承4的前端面與一號(hào)卡簧7的后端面相接觸，一號(hào)卡簧7的前端面與一號(hào)防塵罩6的后端面相接觸，一號(hào)防塵罩6的外周面與中間支承總成2的內(nèi)周面的前部過(guò)盈配合，所述一號(hào)擋圈5的內(nèi)周面與二號(hào)軸頸12的外周面的后部過(guò)盈配合；所述軸承4的后端面與三號(hào)筒體323的前端面相接觸，軸承4的后端面與二號(hào)卡簧10的前端面相接觸，二號(hào)卡簧10的后端面與二號(hào)防塵罩9的前端面相接觸，二號(hào)防塵罩9的外周面與中間支承總成2的內(nèi)周面的后部過(guò)盈配合，所述二號(hào)擋圈8的內(nèi)周面與三號(hào)筒體323的外周面的中部過(guò)盈配合。

所述四號(hào)軸頸14的外周面的后部設(shè)置有花鍵15，四號(hào)軸頸14后端面的中心開(kāi)設(shè)有螺紋孔16，所述螺紋孔16的中心線與軸頸1的橫向中心線17同軸。

所述突緣3通過(guò)突緣螺栓36與四號(hào)軸頸14相連接，所述筒體32的中心開(kāi)設(shè)有與花鍵15相配合的花鍵槽34，所述盤(pán)體31的中心開(kāi)設(shè)有通孔33，通孔33內(nèi)設(shè)置有墊塊35，墊塊35的外周面與通孔33的內(nèi)周面間隙配合，所述突緣螺栓36依次穿經(jīng)通孔33、墊塊35后與螺紋孔16相連接。

所述一號(hào)擋圈5、二號(hào)擋圈8均包括同心的圓盤(pán)51與圓環(huán)52，圓盤(pán)51的外直徑大于圓環(huán)52的外直徑，所述一號(hào)擋圈5的圓環(huán)52位于一號(hào)防塵罩6與二號(hào)軸頸12之間，且一號(hào)擋圈5的圓環(huán)52的內(nèi)周面與二號(hào)軸頸12的外周面的后部過(guò)盈配合，所述二號(hào)擋圈8的圓環(huán)52位于二號(hào)防塵罩9與三號(hào)筒體323之間，且二號(hào)擋圈8的圓環(huán)52的內(nèi)周面與三號(hào)筒體323的外周面的中部過(guò)盈配合。

所述一號(hào)防塵罩6、二號(hào)防塵罩9均為碗狀結(jié)構(gòu)，所述一號(hào)防塵罩6的內(nèi)壁與一號(hào)卡簧7的前端面、三號(hào)軸頸13的外周面、二號(hào)軸頸12的后端面構(gòu)成一號(hào)空腔61，所述二號(hào)防塵罩9的內(nèi)壁與二號(hào)卡簧10的后端面、三號(hào)筒體323的外周面構(gòu)成二號(hào)空腔91，所述一號(hào)空腔61與二號(hào)空腔91內(nèi)均儲(chǔ)有油脂。

所述中間支承總成2包括中間支承外框架21、中間支承軸承座23以及位于兩者之間的中間支承橡膠22；

所述中間支承外框架21包括上蓋板211與下支架212，所述上蓋板211為倒U型結(jié)構(gòu)，所述下支架212為U型結(jié)構(gòu)，所述上蓋板211外周面的左端面與下支架212內(nèi)周面的左端面相連接，上蓋板211外周面的右端面與下支架212內(nèi)周面的右端面相連接，所述下支架212內(nèi)周面的左右兩端面上均垂直連接有一號(hào)螺紋套24、二號(hào)螺紋套25，二號(hào)螺紋套25與一號(hào)螺紋套24相互平行，二號(hào)螺紋套25位于一號(hào)螺紋套24的正下方，所述一號(hào)螺紋套24包括一號(hào)嵌套241及設(shè)置于一號(hào)嵌套241中部的一號(hào)螺紋孔242，一號(hào)嵌套241通過(guò)上蓋板211與下支架212的內(nèi)周面垂直焊接，所述二號(hào)螺紋套25包括二號(hào)嵌套251及設(shè)置于二號(hào)嵌套251中部的二號(hào)螺紋孔252，二號(hào)嵌套251與下支架212的內(nèi)周面垂直焊接。

所述中間支承橡膠22的中部與中間支承軸承座23的外圓周面硫化為一體，中間支承橡膠22的下部與下支架212的內(nèi)周面硫化為一體，中間支承橡膠22的左右兩部均與一號(hào)螺紋套24、二號(hào)螺紋套25硫化為一體。

所述中間支承橡膠22的上部設(shè)置有褲型凹槽221，褲型凹槽221的上部位于上蓋板211的上部與中間支承軸承座23的上部之間，褲型凹槽221的左部位于下支架212的左部與中間支承軸承座23的左上部之間，褲型凹槽221的右部位于下支架212的右部與中間支承軸承座23的右上部之間，所述中間支承橡膠22的下部設(shè)置有一字型凹槽222，一字型凹槽222位于中間支承軸承座23的下部與下支架212的下部之間。

所述一號(hào)擋圈5、二號(hào)擋圈8的制造材料均為金屬，所述一號(hào)防塵罩6、二號(hào)防塵罩9的制造材料均為金屬，或者一號(hào)防塵罩6、二號(hào)防塵罩9均為帶金屬骨架的橡膠密封圈。

本實(shí)用新型的原理說(shuō)明如下：

1、參見(jiàn)圖1，本設(shè)計(jì)描述中所述的上、下、前、后、左、右如圖1所示，但需要理解的是，這些方位術(shù)語(yǔ)為基于附圖所示的方位關(guān)系，僅是為了便于描述本設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)位置關(guān)系，而不是指示或暗示所指的裝置或部件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本設(shè)計(jì)的限制。

2、本設(shè)計(jì)一種免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)中軸承4的內(nèi)周面與四號(hào)軸頸14的外周面過(guò)盈配合，軸承4的外周面與中間支承總成2過(guò)盈配合，軸承4的前端面通過(guò)三號(hào)軸頸13抵緊，軸承4的后端面通過(guò)三號(hào)筒體323抵緊，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承4的限位，對(duì)軸承4的限位不僅解決了軸承與軸頸相對(duì)滑動(dòng)造成磨損的問(wèn)題，而且也解決了傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)不平衡引起抖動(dòng)的問(wèn)題；一號(hào)防塵罩6的外周面與中間支承總成2的內(nèi)周面的前部過(guò)盈配合，一號(hào)擋圈5的內(nèi)周面與二號(hào)軸頸12的外周面的后部過(guò)盈配合，二號(hào)防塵罩9的外周面與中間支承總成2的內(nèi)周面的后部過(guò)盈配合，二號(hào)擋圈8的內(nèi)周面與三號(hào)筒體323的外周面的中部過(guò)盈配合，這樣的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)一號(hào)擋圈5、二號(hào)擋圈8、一號(hào)防塵罩6、二號(hào)防塵罩9的限位，且對(duì)于整車(chē)運(yùn)行過(guò)程中傳動(dòng)軸抖動(dòng)時(shí)，一號(hào)擋圈5不會(huì)與軸頸1的任何部位產(chǎn)生摩擦，二號(hào)擋圈8也不會(huì)與突緣3的任何部位產(chǎn)生摩擦，從而避免了對(duì)軸頸1、突緣3、一號(hào)擋圈5、二號(hào)擋圈8產(chǎn)生損壞，使得可靠性高、使用壽命長(zhǎng)；同時(shí)，防塵罩與擋圈之間的相互作用也不會(huì)對(duì)各自產(chǎn)生損壞，防塵罩與擋圈相結(jié)合且制造材料均為金屬，這樣的設(shè)計(jì)不僅可靠性高、使用壽命長(zhǎng)，而且能起到很好的防塵作用，并有助于軸承的散熱。

同時(shí)，對(duì)于整車(chē)運(yùn)行過(guò)程中傳動(dòng)軸的抖動(dòng)，本設(shè)計(jì)采用中間支承橡膠22的上部設(shè)置褲型凹槽221，中間支承橡膠22的下部設(shè)置一字型凹槽222，中間支承橡膠在Z向?qū)崿F(xiàn)了剛度的非線性，在X向（沿著傳動(dòng)軸軸線方向）剛度較小，用來(lái)吸收車(chē)輛行駛過(guò)程中沿X方向竄動(dòng)的位移（因?yàn)檩S承與傳動(dòng)軸軸頸是過(guò)盈配合，不能與傳動(dòng)軸發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)），有效地緩解了整車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象。

實(shí)施例1：

參見(jiàn)圖1至圖6，一種免維護(hù)型固定式中間支承結(jié)構(gòu)，包括軸頸1以及其上從前往后依次套設(shè)的中間支承總成2、突緣3，所述軸頸1上位于中間支承總成2與軸頸1之間的部位套設(shè)有軸承4，軸承4與軸頸1、中間支承總成2均過(guò)盈配合；所述中間支承總成2內(nèi)位于軸承4前端的部位從前往后依次設(shè)置有一號(hào)擋圈5、一號(hào)防塵罩6、一號(hào)卡簧7，中間支承總成2內(nèi)位于軸承4后端的部位從后往前依次設(shè)置有二號(hào)擋圈8、二號(hào)防塵罩9、二號(hào)卡簧10；所述軸頸1包括從前往后依次連接且外直徑依次減小的一號(hào)軸頸11、二號(hào)軸頸12、三號(hào)軸頸13、四號(hào)軸頸14；所述突緣3包括相連接的盤(pán)體31與筒體32，筒體32包括從后往前依次連接且外直徑依次減小的一號(hào)筒體321、二號(hào)筒體322、三號(hào)筒體323；所述軸承4的內(nèi)周面與四號(hào)軸頸14的外周面過(guò)盈配合，軸承4的前端面與三號(hào)軸頸13的后端面相接觸，軸承4的前端面與一號(hào)卡簧7的后端面相接觸，一號(hào)卡簧7的前端面與一號(hào)防塵罩6的后端面相接觸，一號(hào)防塵罩6的外周面與中間支承總成2的內(nèi)周面的前部過(guò)盈配合，所述一號(hào)擋圈5的內(nèi)周面與二號(hào)軸頸12的外周面的后部過(guò)盈配合；所述軸承4的后端面與三號(hào)筒體323的前端面相接觸，軸承4的后端面與二號(hào)卡簧10的前端面相接觸，二號(hào)卡簧10的后端面與二號(hào)防塵罩9的前端面相接觸，二號(hào)防塵罩9的外周面與中間支承總成2的內(nèi)周面的后部過(guò)盈配合，所述二號(hào)擋圈8的內(nèi)周面與三號(hào)筒體323的外周面的中部過(guò)盈配合。

實(shí)施例2：

基本內(nèi)容同實(shí)施例1，不同之處在于：

參見(jiàn)圖1至圖6，所述四號(hào)軸頸14的外周面的后部設(shè)置有花鍵15，四號(hào)軸頸14后端面的中心開(kāi)設(shè)有螺紋孔16，所述螺紋孔16的中心線與軸頸1的橫向中心線17同軸；所述突緣3通過(guò)突緣螺栓36與四號(hào)軸頸14相連接，所述筒體32的中心開(kāi)設(shè)有與花鍵15相配合的花鍵槽34，所述盤(pán)體31的中心開(kāi)設(shè)有通孔33，通孔33內(nèi)設(shè)置有墊塊35，墊塊35的外周面與通孔33的內(nèi)周面間隙配合，所述突緣螺栓36依次穿經(jīng)通孔33、墊塊35后與螺紋孔16相連接。

實(shí)施例3：

基本內(nèi)容同實(shí)施例1，不同之處在于：

參見(jiàn)圖1至圖6，所述一號(hào)擋圈5、二號(hào)擋圈8均包括同心的圓盤(pán)51與圓環(huán)52，圓盤(pán)51的外直徑大于圓環(huán)52的外直徑，所述一號(hào)擋圈5的圓環(huán)52位于一號(hào)防塵罩6與二號(hào)軸頸12之間，且一號(hào)擋圈5的圓環(huán)52的內(nèi)周面與二號(hào)軸頸12的外周面的后部過(guò)盈配合，所述二號(hào)擋圈8的圓環(huán)52位于二號(hào)防塵罩9與三號(hào)筒體323之間，且二號(hào)擋圈8的圓環(huán)52的內(nèi)周面與三號(hào)筒體323的外周面的中部過(guò)盈配合；所述一號(hào)防塵罩6、二號(hào)防塵罩9均為碗狀結(jié)構(gòu)，所述一號(hào)防塵罩6的內(nèi)壁與一號(hào)卡簧7的前端面、三號(hào)軸頸13的外周面、二號(hào)軸頸12的后端面構(gòu)成一號(hào)空腔61，所述二號(hào)防塵罩9的內(nèi)壁與二號(hào)卡簧10的后端面、三號(hào)筒體323的外周面構(gòu)成二號(hào)空腔91，所述一號(hào)空腔61與二號(hào)空腔91內(nèi)均儲(chǔ)有油脂；所述一號(hào)擋圈5、二號(hào)擋圈8的制造材料均為金屬，所述一號(hào)防塵罩6、二號(hào)防塵罩9的制造材料均為金屬，或者一號(hào)防塵罩6、二號(hào)防塵罩9均為帶金屬骨架的橡膠密封圈。

實(shí)施例4：

基本內(nèi)容同實(shí)施例1，不同之處在于：

參見(jiàn)圖7，所述中間支承總成2包括中間支承外框架21、中間支承軸承座23以及位于兩者之間的中間支承橡膠22；所述中間支承外框架21包括上蓋板211與下支架212，所述上蓋板211為倒U型結(jié)構(gòu)，所述下支架212為U型結(jié)構(gòu)，所述上蓋板211外周面的左端面與下支架212內(nèi)周面的左端面相連接，上蓋板211外周面的右端面與下支架212內(nèi)周面的右端面相連接，所述下支架212內(nèi)周面的左右兩端面上均垂直連接有一號(hào)螺紋套24、二號(hào)螺紋套25，二號(hào)螺紋套25與一號(hào)螺紋套24相互平行，二號(hào)螺紋套25位于一號(hào)螺紋套24的正下方，所述一號(hào)螺紋套24包括一號(hào)嵌套241及設(shè)置于一號(hào)嵌套241中部的一號(hào)螺紋孔242，一號(hào)嵌套241通過(guò)上蓋板211與下支架212的內(nèi)周面垂直焊接，所述二號(hào)螺紋套25包括二號(hào)嵌套251及設(shè)置于二號(hào)嵌套251中部的二號(hào)螺紋孔252，二號(hào)嵌套251與下支架212的內(nèi)周面垂直焊接；所述中間支承橡膠22的中部與中間支承軸承座23的外圓周面硫化為一體，中間支承橡膠22的下部與下支架212的內(nèi)周面硫化為一體，中間支承橡膠22的左右兩部均與一號(hào)螺紋套24、二號(hào)螺紋套25硫化為一體；所述中間支承橡膠22的上部設(shè)置有褲型凹槽221，褲型凹槽221的上部位于上蓋板211的上部與中間支承軸承座23的上部之間，褲型凹槽221的左部位于下支架212的左部與中間支承軸承座23的左上部之間，褲型凹槽221的右部位于下支架212的右部與中間支承軸承座23的右上部之間，所述中間支承橡膠22的下部設(shè)置有一字型凹槽222，一字型凹槽222位于中間支承軸承座23的下部與下支架212的下部之間。