本實(shí)用新型屬于車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型應(yīng)急指揮車。

背景技術(shù)：

應(yīng)急指揮車在處置突發(fā)事件、自然災(zāi)害事故和重特大安全保衛(wèi)、警衛(wèi)等各種現(xiàn)場提供話音、圖像、數(shù)據(jù)等多種通信業(yè)務(wù)服務(wù)，從而提高快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同作戰(zhàn)能力，達(dá)到快速高效處置應(yīng)急突發(fā)事件的能力，完善應(yīng)急現(xiàn)場指揮的功能。但目前的應(yīng)急指揮車監(jiān)控范圍有限，現(xiàn)場應(yīng)急指揮時(shí)監(jiān)控范圍有待擴(kuò)展；現(xiàn)場應(yīng)急指揮能力不足，在沒有應(yīng)急中心支持的情況下，應(yīng)急指揮車不能發(fā)揮其應(yīng)急指揮能力；車載系統(tǒng)功能零散，缺乏整體協(xié)同應(yīng)用；應(yīng)急通信系統(tǒng)不能支撐現(xiàn)有系統(tǒng)應(yīng)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種新型應(yīng)急指揮車。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種新型應(yīng)急指揮車，包括車體，所述車體內(nèi)包括駕駛區(qū)和車廂區(qū)，所述車廂區(qū)又分為前部、中部和后部三區(qū)，所述前部為操作區(qū)，中部為休息區(qū)，后部為發(fā)電機(jī)倉，所述中部和后部之間設(shè)置有隔斷墻，

所述操作區(qū)包括機(jī)柜，所述機(jī)柜內(nèi)放置有UPS電源、顯示器、服務(wù)器和3G路由器，所述UPS電源為其他電器提供能源；

所述車體的車頂前部設(shè)置有攝像機(jī)A和升降照明系統(tǒng)，所述攝像機(jī)A設(shè)置在升降照明系統(tǒng)頂部，所述車頂后部設(shè)置有車頂平臺，所述車頂平臺與車尾部的爬梯連接，所述車頂平臺上設(shè)置有空調(diào)和攝像機(jī)B，所述空調(diào)的出風(fēng)口在車體內(nèi)部，所述攝像機(jī)A和攝像機(jī)B與服務(wù)器連接。

進(jìn)一步的，所述車體底部設(shè)置有電動伸縮支撐座。

進(jìn)一步的，所述機(jī)柜的前面設(shè)置有座椅；所述休息區(qū)設(shè)置有沙發(fā)和會議桌。

進(jìn)一步的，所述座椅為固定式座椅，所述會議桌為折疊式會議桌。

進(jìn)一步的，所述車頂平臺四周設(shè)置有護(hù)欄。

進(jìn)一步的，所述車頂上還設(shè)置有長排警燈。

進(jìn)一步的，所述休息區(qū)內(nèi)還設(shè)置有垃圾桶和飲水機(jī)。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，本應(yīng)急指揮車實(shí)現(xiàn)了事件現(xiàn)場信息采集，應(yīng)急車輛實(shí)時(shí)定位，日常巡視記錄，應(yīng)急通信，應(yīng)急事件現(xiàn)場指揮等多種功能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖2是本實(shí)用新型沿圖1中A-A線的剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型沿圖1中C-C線的剖視圖。

圖中：

1、操作區(qū) 11、機(jī)柜 12、UPS電源 13、顯示器

14、服務(wù)器 15、3G路由器 2、休息區(qū) 3、發(fā)電機(jī)倉

4、隔斷墻 5、攝像機(jī)A 6、升降照明系統(tǒng) 7、車頂平臺

71、空調(diào) 72、攝像機(jī)B 8、電動伸縮支撐座

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型包括車體，所述車體內(nèi)包括駕駛區(qū)和車廂區(qū)，所述車廂區(qū)又分為前部、中部和后部三區(qū)，所述前部為操作區(qū)1，中部為休息區(qū)2，后部為發(fā)電機(jī)倉3，所述中部和后部之間設(shè)置有隔斷墻4；

所述操作區(qū)1包括機(jī)柜11，所述機(jī)柜11內(nèi)放置有UPS電源12、顯示器13、服務(wù)器14和3G路由器15，所述UPS電源12為其他電器提供能源；采用雙卡無線路由器，實(shí)現(xiàn)3G通道雙冗余，同時(shí)集成了衛(wèi)星通信，保障應(yīng)急指揮車在極端情況下仍可與應(yīng)急中心保持通信。應(yīng)急指揮車的供電系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)和UPS電源15構(gòu)成。發(fā)電機(jī)在車輛靜止時(shí)可開啟，為車內(nèi)設(shè)備提供電源，同時(shí)為UPS電源15的電池充電。在車輛行駛過程中，發(fā)電機(jī)停止，由UPS電源15提供電源。從而保證應(yīng)急指揮系統(tǒng)在任何時(shí)候都能正常運(yùn)行。

所述車體的車頂前部設(shè)置有攝像機(jī)A5和升降照明系統(tǒng)6，所述攝像機(jī)A5設(shè)置在升降照明系統(tǒng)6頂部，所述車頂后部設(shè)置有車頂平臺7，所述車頂平臺7與車尾部的爬梯8連接，所述車頂平臺7上設(shè)置有空調(diào)71和攝像機(jī)B72，所述空調(diào)71的出風(fēng)口在車體內(nèi)部，所述攝像機(jī)A5和攝像機(jī)B72與服務(wù)器14連接。應(yīng)急指揮車在應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場，通過攝像系統(tǒng)將災(zāi)害或事件現(xiàn)場的圖像傳輸?shù)礁咚俾仿肪W(wǎng)管理中心，實(shí)現(xiàn)從路網(wǎng)管理中心大屏幕直接觀看到事件現(xiàn)場，使指揮中心的決策人員如身臨其境，迅速采取有效措施，實(shí)施指揮，提高快速反應(yīng)和重大突發(fā)事件的處置能力，提高決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

所述車體底部設(shè)置有電動伸縮支撐座8，當(dāng)車輛負(fù)載較重，可以保障車輛使用過程中的平穩(wěn)性。

所述機(jī)柜11的前面設(shè)置有座椅；所述休息區(qū)設(shè)置有沙發(fā)和會議桌，所述座椅為固定式座椅，所述會議桌為折疊式會議桌，所述車頂平臺四周設(shè)置有護(hù)欄，所述車頂上還設(shè)置有長排警燈，所述休息區(qū)內(nèi)還設(shè)置有垃圾桶和飲水機(jī)，方便實(shí)用。

以上對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。