本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車的充電設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式安全型智能充電槍。

背景技術(shù)：

目前市面上常見的充電槍，基本能夠滿足不同類型的新能源汽車的充電需求，但是其仍然存在著諸多不足之處。具體而言，傳統(tǒng)產(chǎn)品的充電槍觸頭與插座之間通過插座的彈性網(wǎng)片連接，新的時(shí)候網(wǎng)片彈性良好，插頭與插座接觸良好，隨著使用次數(shù)的增加，彈性網(wǎng)片會(huì)出現(xiàn)老化，從而導(dǎo)致充電槍插頭與插座接觸不良的情況。此外，現(xiàn)有充電槍的溫度保護(hù)通常設(shè)置在后面的引線上，在選擇充電線時(shí)，肯定有足夠的載流量，故其對溫升變化反應(yīng)不靈敏且無法檢測到充電槍插頭因接觸不良導(dǎo)致的溫升變化，一旦出現(xiàn)故障，插頭便會(huì)出現(xiàn)高溫?zé)龎牡那闆r，既存在安全隱患，又增加了充電槍的更換成本。

城市居民用電雖設(shè)有峰谷電，但人們下班回來對新能源汽車直接充電時(shí)則正是居民用電高峰，不僅電價(jià)貴，還對城市供電增加了壓力，如果充電槍能實(shí)現(xiàn)對居民用電的合理分配，既可節(jié)約居民用電成本，又緩解了城市供電壓力。

一般情況下，大電流充電存在充電不實(shí)的情況，在新能源汽車只消耗了少部分電量的情況下，則不需要用大電流充電，而可采用弱電流，慢慢充。而現(xiàn)有家用充電槍的充電電流只有一種模式，無法根據(jù)實(shí)際情況合理分配充電電流，既增加了居民用電負(fù)荷，又影響了汽車電池的使用壽命。

綜上所述，如何實(shí)現(xiàn)充電槍的改進(jìn)，降低安全隱患，節(jié)約居民用電成本,延長產(chǎn)品使用壽命，則成為各大生產(chǎn)廠家急需解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種便攜式安全型智能充電槍，充電時(shí)安全可靠，且使用壽命長。具體技術(shù)方案如下：

一種便攜式安全型智能充電槍，包括槍體右外殼、槍體左外殼，所述槍體右外殼和槍體左外殼組成槍體外殼，所述槍體右外殼和槍體左外殼相互對稱，所述槍體外殼為一體成型式圓滑過渡結(jié)構(gòu)，所述一體成型式圓滑過渡結(jié)構(gòu)包括一個(gè)完整的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔固定設(shè)置有充電組件，所述充電組件包括充電槍頭及充電線纜。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)腔上方設(shè)置有方形裝配腔，所述方形裝配腔內(nèi)設(shè)有ARM控制板，所述方形裝配腔左側(cè)面設(shè)有多功能鍵盤，所述方形裝配腔頂部設(shè)有顯示屏，所述多功能鍵盤的操作通過ARM控制板顯示于顯示屏。

進(jìn)一步的，還包括溫度傳感器，所述充電槍頭內(nèi)設(shè)有充電觸頭L1、充電觸頭PE、充電觸頭N、導(dǎo)引觸頭CP、導(dǎo)引觸頭CC，所述溫度傳感器設(shè)于充電觸頭L1與充電觸頭PE之間、充電觸頭PE 與充電觸頭N之間的塑料件中，所述溫度傳感器通過ARM控制板中的溫度監(jiān)控電路向顯示屏反映充電槍的溫升情況。

進(jìn)一步的，還包括護(hù)線尾管，所述護(hù)線尾管采用軟質(zhì)塑料材料制成，電線通過所述護(hù)線尾管與所述充電槍頭中充電觸頭L1、充電觸頭PE、充電觸頭N連接，并為電動(dòng)汽車供電，所述充電槍頭的頂端從槍體頭部伸出，所述護(hù)線尾管的尾端從槍體柄部伸出。

進(jìn)一步的，還包括搭扣，所述搭扣連接充電槍頭與充電座。

進(jìn)一步的，還包括按鈕套，所述按鈕套設(shè)于槍體右外殼與槍體左外殼的上方連接處。

進(jìn)一步的，所述ARM控制板通過導(dǎo)引觸頭CC和導(dǎo)引觸頭CP與電動(dòng)汽車連接，用戶通過多功能鍵盤與顯示屏智能選擇強(qiáng)、中、弱三檔電流。

進(jìn)一步的，所述顯示屏與ARM控制板中的ARM控制芯片連接，用戶通過多功能鍵盤根據(jù)充電時(shí)段隨意預(yù)約時(shí)間或取消預(yù)約。

本發(fā)明的有益效果：充電槍頭充電座的可靠連接，安全性好；

在與對接車子的插孔上的兩根主回路最接近處嵌入溫度傳感器，從而能最真實(shí)反映充電槍的溫升情況，一旦出現(xiàn)溫度異常，即可通過顯示屏進(jìn)行報(bào)警提示，大大減少了安全隱患，又延長了產(chǎn)品的使用壽命；

智能選擇強(qiáng)、中、弱三檔電流，既可減輕家庭供電負(fù)擔(dān)，還可延長汽車電池使用壽命；

根據(jù)充電時(shí)段隨意預(yù)約時(shí)間或取消預(yù)約，既大大便利了人們的日常生活，又可實(shí)現(xiàn)對居民用電的合理分配，節(jié)約居民用電開支。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的便攜式安全型智能充電槍結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是該便攜式安全型智能充電槍側(cè)視圖；

圖3是該便攜式安全型智能充電槍正視圖；

圖4是A-A剖視圖；

圖5是B-B剖視圖。

圖中附圖標(biāo)記含義：1-槍體右外殼；2-槍體左外殼；3-充電槍頭；4-充電觸頭L1；5-充電觸頭PE； 6-充電觸頭N；7-導(dǎo)引觸頭 CP；8-導(dǎo)引觸頭CC；9-護(hù)線尾管；10-溫度傳感器；11-搭扣；12-按鈕套；13-顯示屏；14-多功能鍵盤、15-ARM控制板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本發(fā)明的便攜式安全型智能充電槍，包括槍體右外殼1、槍體左外殼2、充電槍頭3、充電觸頭L1 4、充電觸頭PE 5、充電觸頭N 6、導(dǎo)引觸頭 CP 7、導(dǎo)引觸頭CC 8、護(hù)線尾管9、溫度傳感器10、搭扣11、按鈕套12、顯示屏13、多功能鍵盤14、ARM控制板15。

槍體外殼由槍體右外殼1和槍體左外殼2組成，所述槍體右外殼1和槍體左外殼2相互對稱。所述槍體外殼為一體成型式圓滑過渡結(jié)構(gòu)，所述一體成型式圓滑過渡結(jié)構(gòu)包括一個(gè)完整的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔固定設(shè)置有充電組件，所述充電組件包括充電槍頭3及充電線纜，所述內(nèi)腔上方設(shè)置有方形裝配腔，所述方形裝配腔內(nèi)設(shè)有ARM控制板15，所述方形裝配腔左側(cè)面設(shè)有多功能鍵盤14，所述方形裝配腔頂部設(shè)有顯示屏13，所述多功能鍵盤14的操作通過ARM控制板15顯示于顯示屏13。

所述充電槍頭3內(nèi)設(shè)有充電觸頭L1 4、充電觸頭PE 5、充電觸頭N 6、導(dǎo)引觸頭CP 7、導(dǎo)引觸頭CC 8，所述溫度傳感器10設(shè)于充電觸頭L1 4與充電觸頭PE 5之間、充電觸頭PE 5與充電觸頭N 6之間的塑料件中，所述溫度傳感器10通過ARM控制板中的溫度監(jiān)控電路向顯示屏13反映充電槍的溫升情況，減少安全隱患，延長產(chǎn)品使用壽命。

所述護(hù)線尾管9采用軟質(zhì)塑料材料制成，防止在操作過程中對充電線材的損傷，電線通過所述護(hù)線尾管9與所述充電槍頭3中充電觸頭L1 4、充電觸頭PE 5、充電觸頭N 6連接，并為電動(dòng)汽車供電，所述充電槍頭3的頂端從槍體頭部伸出，所述護(hù)線尾管的尾端從槍體柄部伸出。

所述搭扣11用于保證充電槍頭3與充電座的可靠連接，安全性好。

所述按鈕套12設(shè)于槍體右外殼1與槍體左外殼2的上方連接處，便于操作充電槍與充電座的接通或斷開。

ARM控制板通過導(dǎo)引觸頭CC 8和導(dǎo)引觸頭CP 7與電動(dòng)汽車連接，使用戶可通過多功能鍵盤14與顯示屏13智能選擇強(qiáng)、中、弱三檔電流。在充電啟動(dòng)前，ARM控制板將用戶選擇的強(qiáng)、中、弱三檔電流通過導(dǎo)線電路通知車端本機(jī)能提供的最大電流，由于一般情況下，強(qiáng)電流存在充電不實(shí)的情況，在電動(dòng)汽車只消耗少部分電流的情況下，則不需要用強(qiáng)電流充電，而可采用弱電流，慢慢充。該設(shè)計(jì)則可使用戶通過多功能鍵盤14與顯示屏13智能選擇強(qiáng)、中、弱三檔電流，既可減輕家庭供電負(fù)擔(dān)，還可延長汽車電池使用壽命。

所述顯示屏13與ARM控制板中的ARM控制芯片連接，用戶可通過多功能鍵盤14根據(jù)充電時(shí)段隨意預(yù)約時(shí)間或取消預(yù)約，當(dāng)ARM控制芯片啟動(dòng)計(jì)時(shí)，可通過顯示屏13為用戶動(dòng)態(tài)顯示啟動(dòng)剩余時(shí)間等信息，并自動(dòng)啟動(dòng)充電，既大大便利了人們的日常生活，又可實(shí)現(xiàn)對居民用電的合理分配，節(jié)約居民用電開支。