本發(fā)明涉及交通警示設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種自往返機動車故障警示裝置。

背景技術(shù)：
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目前警示牌放置方法，是由司乘人員手拿警示牌徒步走到適當(dāng)位置放置，特別是在高速公路上，在放置警示牌的過程中極易發(fā)生二次事故。針對這種情況，為了避免二次事故的發(fā)生，故設(shè)計一種智能電子警示牌。用戶可通過手機APP對警示牌進行遙控行走，APP可實時給出行走距離，并到達位置后一鍵伸開警示牌，同時APP將用戶GPS定位信息發(fā)送到服務(wù)器，以方便交通部門實時獲取道路信息。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是針對背景技術(shù)中存在的缺點和問題加以改進和創(chuàng)新，提供一種自往返機動車故障警示裝置。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種自往返機動車故障警示裝置，其特征在于：包括手機，手機通過數(shù)據(jù)信號連接到云服務(wù)器，云服務(wù)器數(shù)據(jù)接入交警系統(tǒng)，手機通過藍牙連接到安裝在車輛上的信號接收放大器，信號接收放大器連接到可遙控智能警示牌；所述可遙控智能警示牌，具有一防倒盒體，防倒盒體下端安裝有若干由微型電機帶動的行走輪，防倒盒體內(nèi)安裝有控制板和電源盒，防倒盒體頂部設(shè)置有供電連接口、小型太陽能電源板，供電連接口、小型太陽能電源板連接到電源盒，防倒盒體頂部還設(shè)置有警示牌連接孔，警示牌連接孔通過螺栓安裝有警示牌，警示牌上設(shè)置有若干LED燈，電源盒通過供電連接口為微型電機、控制板、LED燈供電。

所述的自往返機動車故障警示裝置，其特征在于：所述手機可通過安裝APP或關(guān)注微信公眾號的方式連接到云服務(wù)器。

所述的自往返機動車故障警示裝置，其特征在于：所述防倒盒體的頂板側(cè)壁上鉸接有安裝板，安裝板可轉(zhuǎn)動收納至防倒盒體中、也可轉(zhuǎn)動拉出與防倒盒體的頂板齊平，所述小型太陽能電源板固定在安裝板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明由微信公眾號、可遙控智能警示牌、信號接收器和云服務(wù)器組成，采用微信公眾號或手機APP，故可支持市場上所有手機，通過手機藍牙，可以對警示牌進行移動遙控，到達指定位置。同時公眾號利用手機的網(wǎng)絡(luò)和GPS定位，將用戶信息發(fā)送到服務(wù)器進行處理，系統(tǒng)通過智能警示牌裝置的微型電機轉(zhuǎn)速，推算移動距離，并實時反饋給用戶，系統(tǒng)通過記錄用戶遙控的數(shù)據(jù)，推算出智能警示牌移動的軌跡，當(dāng)用戶修車完成后，可一鍵呼叫返回，警示牌可根據(jù)歷史行駛軌跡，自動返回，無需人工遙控。電源盒通過供電連接口為微型電機、控制板、LED燈供電，電源盒在晴天時，可由小型太陽能電源板對其進行充電，輔助電源完成供電的工作，保證電量充足。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，

其中：1為云服務(wù)器，2為交警系統(tǒng)，3為手機，4為信號接收放大器，5為可遙控智能警示牌。

圖2是本發(fā)明的工作流程圖。

圖3是本發(fā)明的可遙控智能警示牌結(jié)構(gòu)示意圖，

其中：6為防倒盒體，7為行走輪，8為微型電機，9為控制板，10為電源盒，11為供電連接口，13為警示牌，14為小型太陽能電源板，15為安裝板。

圖4是本發(fā)明的安裝板拉出時的防倒盒體的俯視圖，

其中：12為警示牌連接孔。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖，通過實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明：

一種自往返機動車故障警示裝置：包括手機3，手機3通過數(shù)據(jù)信號連接到云服務(wù)器1，云服務(wù)器1數(shù)據(jù)接入交警系統(tǒng)2，手機3通過藍牙連接到安裝在車輛上的信號接收放大器4，信號接收放大器4連接到可遙控智能警示牌5。

可遙控智能警示牌5，具有一防倒盒體6，防倒盒體6下端安裝有若干由微型電機8帶動的行走輪7，防倒盒體6內(nèi)安裝有控制板9和電源盒10，防倒盒體6頂部設(shè)置有供電連接口11、小型太陽能電源板14，供電連接口11、小型太陽能電源板14連接到電源盒10，防倒盒體6頂部還設(shè)置有警示牌連接孔12，警示牌連接孔12通過螺栓安裝有警示牌13，警示牌13上設(shè)置有若干LED燈，電源盒10通過供電連接口為微型電機8、控制板9、LED燈供電。

手機3可通過安裝APP或關(guān)注微信公眾號的方式連接到云服務(wù)器。

防倒盒體6的頂板側(cè)壁上鉸接有安裝板15，安裝板15可轉(zhuǎn)動收納至防倒盒體6中、也可轉(zhuǎn)動拉出與防倒盒體6的頂板齊平，所述小型太陽能電源板14固定在安裝板15上。

系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由微信公眾號、可遙控智能警示牌、信號接收器和云服務(wù)器組成。

1、微信公眾號

由于微信公眾號的跨平臺性，故可支持市場上所有手機，通過手機藍牙，可以對警示牌進行移動遙控，到達指定位置。同時公眾號利用手機的網(wǎng)絡(luò)和GPS定位，將用戶信息發(fā)送到服務(wù)器進行處理。公眾號具有以下功能：

1.1 掃碼即用，無需安裝

通過手機微信掃描警示牌所印的二維碼，即可關(guān)注公眾號，并且進入遙控界面。

1.2 自檢推送

當(dāng)用戶長時間沒有用智能警示牌時，公眾號會提醒用戶進行檢測，并且公眾號方面可以深入挖掘功能，打造生態(tài)圈。

1.3 操作界面

用戶通過手指滑動即可控制警示牌移動，同時界面會給出移動距離和待移動距離。

1.4 事故信息收集

用戶使用時，系統(tǒng)會統(tǒng)計用戶事故信息和用戶個人信息，同時后臺將統(tǒng)計的信息以及GPS定位上傳到服務(wù)器。

1.5 電量提醒

用戶在使用之前，系統(tǒng)會計算電源電量，是否支持一次來回，如果不支持，會提醒用戶更換電源，用戶可選擇更換電源或者根據(jù)天氣判斷是否拉出小型太陽能電源板對電源進行充電。

1.6 移動距離推算

系統(tǒng)通過智能警示牌裝置的左右電機轉(zhuǎn)速，推算移動距離，并實時反饋給用戶。

1.7 自動調(diào)節(jié)距離設(shè)置

系統(tǒng)通過GPS定位，確定用戶所在公路類型，并動態(tài)設(shè)定最小移動距離，比如在高速公路上值為150米，在普通公路上為60米。

1.8 電子圍欄

系統(tǒng)可以設(shè)置左右移動最大值，防止被遙控到其他車道上。

1.9 一鍵返回

系統(tǒng)通過記錄用戶遙控的數(shù)據(jù)，推算出智能警示牌移動的軌跡，當(dāng)用戶修車完成后，可一鍵呼叫返回，警示牌可根據(jù)歷史行駛軌跡，自動返回，無需人工遙控。

2、智能警示牌

l 傳輸為2.4G，支持最大遙控距離300米。

l 兩臺型號為35步進電機，可配減速器，牽引轉(zhuǎn)矩為78mN.m，可負(fù)載3KG重量。

l 系統(tǒng)供電為3V，可采用直流電源供電。

l 頂層有4個三腳架連接孔，可拼合三腳架。

l 頂層有一個供電連接裝置，可提供3V電源供三腳架LED燈使用。

3、信號接收器

由于手機藍牙功率無法達到100米遠距離（手機藍牙為Class2標(biāo)準(zhǔn)，距離為10米），因此需要一個信號接收器進行中轉(zhuǎn)，信號接收器的一端連接手機藍牙，另外一端連接智能警示牌。

信號接收器可以多種形式安裝在車上。

4、云服務(wù)器

l 事故信息收集。

l 事故信息統(tǒng)計、報表查看（年/月/日）。

l 網(wǎng)絡(luò)定位。

其他功能可針對性定制。

本發(fā)明所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行的描述，并非對本發(fā)明構(gòu)思和范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計思想的前提下，本領(lǐng)域中工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。