1.一種警示車輛駕駛員慎用移動(dòng)終端的方法，其特征在于，包括：
在車輛中設(shè)置測(cè)速裝置、控制器和報(bào)警裝置，所述測(cè)速裝置實(shí)時(shí)測(cè)量出車輛的速度，將所述車輛的速度傳輸給控制器；
在車輛駕駛員的手腕處佩戴的測(cè)距裝置實(shí)時(shí)測(cè)量出所述測(cè)距裝置與汽車中的移動(dòng)終端之間的距離值，所述測(cè)距裝置將所述距離值傳輸給所述控制
器；
所述控制器判斷所述車輛的速度大于設(shè)定的速度閾值，并且判斷所述距離值小于設(shè)定的距離閾值，則控制所述報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的在車輛中設(shè)置測(cè)速裝置、控制器和報(bào)警裝置，所述測(cè)速裝置實(shí)時(shí)測(cè)量出車輛的速度，將所述車輛的速度傳輸給控制器，包括：
在車輛中設(shè)置測(cè)速裝置、控制器和報(bào)警裝置，所述控制器通過有線連接或者無線連接和所述測(cè)速裝置、報(bào)警裝置連接；
所述測(cè)速裝置實(shí)時(shí)測(cè)量出車輛的速度信息，通過有線連接或者無線連接將所述車輛的速度信息傳輸給所述控制器，所述測(cè)速裝置測(cè)量出車輛的速度的方法如下：
在所述測(cè)速裝置中設(shè)置衛(wèi)星定位系統(tǒng)，所述衛(wèi)星定位系統(tǒng)通過與定位衛(wèi)星進(jìn)行交互，實(shí)時(shí)獲取車輛的位置信息，并根據(jù)所述車輛的位置信息計(jì)算出車輛的速度；
或者；
在所述測(cè)速裝置中設(shè)置輪速傳感器，所述輪速傳感器將采集到的輪速信號(hào)換算成車輛的速度；
或者；
在所述測(cè)速裝置中設(shè)置車速傳感器，所述車速傳感器通過硬線與所述車輛的車速儀表盤連接，采集所述車速儀表盤的速度信號(hào)，從所述速度信號(hào)中讀取車輛的速度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的在車輛駕駛員的手腕處佩戴的測(cè)距裝置實(shí)時(shí)測(cè)量出所述測(cè)距裝置與汽車中的移動(dòng)終端之間的距離值，包括：
將測(cè)距裝置做成手環(huán)的形狀，將兩個(gè)測(cè)距裝置分別佩戴在車輛駕駛員的兩個(gè)手腕處，給每個(gè)測(cè)距裝置設(shè)置唯一的標(biāo)識(shí)信息；在所述測(cè)距裝置中設(shè)置NFC單元，在汽車中的移動(dòng)終端中也設(shè)置NFC單元，所述兩個(gè)測(cè)距裝置中的NFC單元實(shí)時(shí)與所述移動(dòng)終端中的NFC單元進(jìn)行無線通信，分別感應(yīng)出兩個(gè)測(cè)距裝置與所述移動(dòng)終端之間的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述測(cè)距裝置將所述距離值傳輸給所述控制器，包括：
將每個(gè)所述測(cè)距裝置分別與一個(gè)所述控制器集成在一起，所述測(cè)距裝置通過有線連接將所述距離值和測(cè)距裝置的標(biāo)識(shí)信息傳輸給集成的控制器；
或者，
將所述測(cè)距裝置與所述控制器分離設(shè)置，所述兩個(gè)測(cè)距裝置分別通過無線網(wǎng)絡(luò)連接將所述距離值和測(cè)距裝置的標(biāo)識(shí)信息傳輸給所述控制器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制器判斷所述車輛的速度大于設(shè)定的速度閾值，并且判斷所述距離值小于設(shè)定的距離閾值，則控制所述報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警，包括：
在車輛中還設(shè)置報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置與所述控制器有線連接或者無線連接，所述控制器接收到所述測(cè)速裝置傳輸過來的車輛的速度信息，接收到所述測(cè)距裝置傳輸過來的距離值和測(cè)距裝置的標(biāo)識(shí)信息后，將所述車輛的速度信息、距離值和測(cè)距裝置的標(biāo)識(shí)信息進(jìn)行存儲(chǔ)；
所述控制器按照設(shè)定的時(shí)間間隔判斷所述車輛的速度是否大于設(shè)定的速度閾值，并且判斷距離值是否大于設(shè)定的距離閾值，當(dāng)所述控制器判斷所述車輛的速度大于設(shè)定的速度閾值，并且，兩個(gè)測(cè)距裝置中的任意一個(gè)測(cè)距裝置對(duì)應(yīng)的距離值小于設(shè)定的距離閾值，則向所述報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)，所述報(bào)警裝置接收到所述報(bào)警信號(hào)后，發(fā)出聲、光和/或電報(bào)警。
6.一種警示車輛駕駛員慎用移動(dòng)終端的裝置，其特征在于，該裝置設(shè)置在汽車中，所述裝置包括：測(cè)速裝置、測(cè)距裝置、控制器和報(bào)警裝置；
所述的測(cè)速裝置，用于實(shí)時(shí)測(cè)量出車輛的速度，將所述車輛的速度傳輸給控制器；
所述的測(cè)距裝置，用于佩戴在車輛駕駛員的手腕處，實(shí)時(shí)測(cè)量出所述測(cè)距裝置與汽車中的移動(dòng)終端之間的距離值，將所述距離值傳輸給所述控制器；
所述的控制器，用于判斷所述車輛的速度大于設(shè)定的速度閾值，并且判斷所述距離值小于設(shè)定的距離閾值，則控制所述報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于：
所述的測(cè)速裝置，用于通過有線連接或者無線連接和所述控制器連接，實(shí)時(shí)測(cè)量出車輛的速度信息，通過有線連接或者無線連接將所述車輛的速度信息傳輸給所述控制器，所述測(cè)速裝置測(cè)量出車輛的速度的方法如下：
在所述測(cè)速裝置中設(shè)置衛(wèi)星定位系統(tǒng)，所述衛(wèi)星定位系統(tǒng)通過與定位衛(wèi)星進(jìn)行交互，實(shí)時(shí)獲取車輛的位置信息，并根據(jù)所述車輛的位置信息計(jì)算出車輛的速度；
或者；
在所述測(cè)速裝置中設(shè)置輪速傳感器，所述輪速傳感器將采集到的輪速信號(hào)換算成車輛的速度；
或者；
在所述測(cè)速裝置中設(shè)置車速傳感器，所述車速傳感器通過硬線與所述車輛的車速儀表盤連接，采集所述車速儀表盤的速度信號(hào)，從所述速度信號(hào)中讀取車輛的速度。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于：
所述的測(cè)距裝置，用于做成手環(huán)的形狀，將兩個(gè)測(cè)距裝置分別佩戴在車輛駕駛員的兩個(gè)手腕處，給每個(gè)測(cè)距裝置設(shè)置唯一的標(biāo)識(shí)信息；在所述測(cè)距裝置中設(shè)置NFC單元，在汽車中的移動(dòng)終端中也設(shè)置NFC單元，所述兩個(gè)測(cè)距裝置中的NFC單元實(shí)時(shí)與所述移動(dòng)終端中的NFC單元進(jìn)行無線通信，感應(yīng)出兩個(gè)測(cè)距裝置與所述移動(dòng)終端之間的距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于：
將每個(gè)所述測(cè)距裝置分別與一個(gè)所述控制器集成在一起，所述測(cè)距裝置通過有線連接將所述距離值和測(cè)距裝置的標(biāo)識(shí)信息傳輸給集成的控制器；
或者，
將所述測(cè)距裝置與所述控制器分離設(shè)置，所述兩個(gè)測(cè)距裝置分別通過無線網(wǎng)絡(luò)連接將所述距離值和測(cè)距裝置的標(biāo)識(shí)信息傳輸給所述控制器。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于；
所述的控制器，用于與所述報(bào)警裝置有線連接或者無線連接，接收到測(cè)速裝置傳輸過來的車輛的速度信息，接收到測(cè)距裝置傳輸過來的距離值和測(cè)距裝置的標(biāo)識(shí)信息后，將所述車輛的速度信息、距離值和測(cè)距裝置的標(biāo)識(shí)信息進(jìn)行存儲(chǔ)；
按照設(shè)定的時(shí)間間隔判斷所述車輛的速度是否大于設(shè)定的速度閾值，并且判斷距離值是否大于設(shè)定的距離閾值，當(dāng)判斷所述車輛的速度大于設(shè)定的速度閾值，并且，兩個(gè)測(cè)距裝置中的任意一個(gè)測(cè)距裝置對(duì)應(yīng)的距離值小于設(shè)定的距離閾值，則向所述報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
所述的報(bào)警裝置，用于接收到所述報(bào)警信號(hào)后，發(fā)出聲、光和/或電報(bào)警。