用于向車輛駕駛員提供有針對性的廣告和地理信息的系統(tǒng)和方法
【專利說明】用于向車輛駕駛員提供有針對性的廣告和地理信息的系統(tǒng) 和方法
[0001] 相關(guān)申請的香叉引用
[0002] 本申請要求于2012年11月30日提交的61/731，863號美國臨時申請的權(quán)益。上 述申請的全部公開通過引用并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003] 本公開設(shè)及用于向用戶提供電子設(shè)備上的所存儲的廣告內(nèi)容的系統(tǒng)和方法，并且 更具體地，設(shè)及用于向乘坐諸如機(jī)動車輛的移動平臺行進(jìn)的用戶有選擇地提供所存儲的廣 告內(nèi)容項的系統(tǒng)和方法，其中有選擇地提供的所存儲的廣告內(nèi)容項基于在由用戶正在接收 的無線廣播的特定部分期間的移動平臺的實時位置來選擇，并且其中用戶能夠通過提供用 戶輸入來接受所存儲的廣告內(nèi)容項中的選定項，并且其中方向隨后被自動提供給用戶W將 用戶指引到與所存儲的廣告內(nèi)容的該選定項相關(guān)聯(lián)的機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0004] 本節(jié)的陳述僅提供與本公開相關(guān)的背景信息并且可能不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
[0005] 目前就部分廣告商而言，存在對向個人提供有針對性的廣告業(yè)務(wù)的日益增長的興 趣。然而，傳統(tǒng)上有針對性的廣告業(yè)務(wù)主要基于目標(biāo)受眾的特點。重要因素傳統(tǒng)上為廣告 商正嘗試觸及的受眾的性別、目標(biāo)受眾的成員的年齡范圍W及目標(biāo)受眾的教育水平，在此 僅列舉幾個因素。
[0006] 在向消費(fèi)者遞送廣告內(nèi)容中存在的限制是無法將內(nèi)容的遞送定時在消費(fèi)者更可 能利用廣告的時刻，或者換句話說，針對廣告采取行動的時刻。當(dāng)消費(fèi)者正在乘坐諸如汽車 或卡車的機(jī)動車輛行進(jìn)并且正在收聽由無線電臺廣播的內(nèi)容時尤其如此。在該類情形中， 與如果消費(fèi)者在家的話則其原本針對其獲悉的廣告采取行動的可能性相比，在其車輛中的 消費(fèi)者潛在地更有可能針對其獲悉的廣告采取行動，所述廣告例如零售店的一日促銷。如 果用戶在正鄰近促銷發(fā)生的商店行進(jìn)的同時獲悉一日促銷，則尤其如此。但是廣告內(nèi)容典 型地在不考慮用戶的位置的情況下被遞送。例如，廣告可能由無線電廣播電臺針對給定的 產(chǎn)品或服務(wù)遞送，并且廣告將到達(dá)相對大的地理區(qū)域（例如，密歇根東南部）內(nèi)的所有收聽 者。但是，目前沒有辦法使廣告的投放更具針對性，W使得廣告可能在收聽者更可能針對廣 告采取行動的特定時刻到達(dá)消費(fèi)者，所述消費(fèi)者諸如乘坐機(jī)動車輛行進(jìn)的收聽者。
[0007] 因此，挑戰(zhàn)是如何W非常及時的和在地理上有針對性的W及使消費(fèi)者將能夠針對 廣告采取行動的機(jī)會最大化的方式向消費(fèi)者提供有針對性的廣告或有針對性的內(nèi)容。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008] 在一個方面，本公開設(shè)及用于將所存儲的廣告內(nèi)容插入正通過音頻系統(tǒng)接收和播 放的廣播內(nèi)容中的系統(tǒng)。系統(tǒng)可W具有與音頻系統(tǒng)無線通信的智能手機(jī)，其運(yùn)行與正在廣 播廣播內(nèi)容的特定廣播電臺相關(guān)的應(yīng)用。音頻系統(tǒng)可W具有用于檢測形成廣播內(nèi)容的一部 分的節(jié)目內(nèi)容中的廣告時段化reak)的處理系統(tǒng)。音頻系統(tǒng)可W進(jìn)一步配置為獲得預(yù)定廣 告并且在節(jié)目內(nèi)容中的每個廣告時段通過音頻系統(tǒng)回放預(yù)定廣告，來代替包含在廣播內(nèi)容 中的廣告。
[0009] 在另一個方面，本公開設(shè)及用于將所存儲的廣告內(nèi)容插入正通過音頻系統(tǒng)接收和 播放的廣播內(nèi)容中的系統(tǒng)。系統(tǒng)可W包括與音頻系統(tǒng)無線通信的智能手機(jī)。智能手機(jī)可W 配置為運(yùn)行與正在廣播廣播內(nèi)容的特定廣播電臺相關(guān)的應(yīng)用。音頻系統(tǒng)可W包括用于檢測 正在由音頻系統(tǒng)經(jīng)由廣播內(nèi)容接收的節(jié)目內(nèi)容中的廣告時段的開始點和結(jié)束點的處理系 統(tǒng)。音頻系統(tǒng)進(jìn)一步配置為與智能手機(jī)通信并且當(dāng)音頻系統(tǒng)檢測到正在接收來自特定廣播 電臺的廣播內(nèi)容時通知智能手機(jī)啟動應(yīng)用。音頻系統(tǒng)可W進(jìn)一步配置為使用智能手機(jī)獲得 預(yù)定廣告并且在節(jié)目內(nèi)容中的每個廣告時段期間通過音頻系統(tǒng)回放預(yù)定廣告，來代替包含 在廣播內(nèi)容中的廣告，并且隨后當(dāng)檢測到節(jié)目內(nèi)容中的廣告時段的結(jié)束點時恢復(fù)播放節(jié)目 內(nèi)容。
[0010] 在又一方面中，本公開設(shè)及用于將所存儲的廣告內(nèi)容插入正通過音頻系統(tǒng)播放的 廣播內(nèi)容中的方法。方法可W包括使用智能手機(jī)建立與音頻系統(tǒng)的無線通信鏈路并且將智 能手機(jī)配置為運(yùn)行與正在廣播廣播內(nèi)容的特定廣播電臺相關(guān)的應(yīng)用。音頻系統(tǒng)的處理系統(tǒng) 可W用于檢測形成廣播內(nèi)容的一部分的節(jié)目內(nèi)容中的廣告時段。音頻系統(tǒng)可W進(jìn)一步用于 獲得預(yù)定廣告并且在廣播內(nèi)容的節(jié)目內(nèi)容中的每個廣告時段期間通過音頻系統(tǒng)回放預(yù)定 廣告，來代替包含在正由特定廣播電臺廣播的廣播內(nèi)容中的廣告。
【附圖說明】
[0011] 本文所描述的附圖僅僅用于說明目的，并且不旨在W任何方式限制本公開的范 圍。在附圖中：
[0012] 圖1是根據(jù)本公開的一個實施例的系統(tǒng)的高級框圖說明，其中預(yù)定的AD內(nèi)容能夠 無縫"插入"在車輛的車輛無線電處正接收的廣播信號中，使用車輛駕駛員的手機(jī)來提供預(yù) 定的AD內(nèi)容；
[001引圖2和圖3表示在將AD內(nèi)容插入在車輛無線電上正接收和回放的廣播信號中可 由圖1的系統(tǒng)實施的操作的高級流程圖；
[0014] 圖4是根據(jù)本公開的一個實施例的、用于將實時的、在地理上有針對性的廣告遞 送給乘坐機(jī)動車輛行進(jìn)的個人的系統(tǒng)的高級框圖；
[0015]圖5和圖6是在遞送實時的、在地理上有針對性的廣告中可由圖4的系統(tǒng)實施的 操作序列的一個示例的流程圖；W及
[0016]圖7是在遞送實時的、在地理上有針對性的廣告中可由圖4的系統(tǒng)實施的一系列 操作的另一示例的流程圖。
【具體實施方式】
[0017] 下面的描述本質(zhì)上僅是例示性的，并且不旨在限制本公開、應(yīng)用或使用。應(yīng)該理解 的是，貫穿附圖，相應(yīng)的參考標(biāo)記指示類似的或相應(yīng)的部分和特征。
[0018] 參考圖1，示出根據(jù)本公開的一個實施例的、用于在正被接收的廣播信號和預(yù)定的 AD內(nèi)容的回放之間進(jìn)行切換的系統(tǒng)10。系統(tǒng)10可W設(shè)及傳送廣播信號14(AM/FM或皿無 線電）的廣播源12的使用。僅僅出于解釋的目的，將假定廣播信號14是FM信號。廣播信 號14由與個人可能正在操作的車輛20內(nèi)的無線電系統(tǒng)18的車輛無線電調(diào)諧器18a相關(guān) 聯(lián)的天線16接收。個人具有蜂窩電話22,所述蜂窩電話22在本示例中為具有其自己的處 理、存儲和無線通信能力的"智能手機(jī)"，如本領(lǐng)域所公知的。
[0019] 智能手機(jī)22通過與第二天線24的無線通信鏈路與車輛無線電調(diào)諧器18a聯(lián)系， 所述第二天線24可設(shè)計為接收低功率信號，諸如根據(jù)藍(lán)牙⑧無線通信協(xié)議所使用的那些 信號。智能手機(jī)22還與操作AD服務(wù)器28的遠(yuǎn)程AD內(nèi)容提供者26無線聯(lián)系。智能手機(jī) 22還可W包括存儲在其存儲器中的、用戶已從應(yīng)用源（未示出）下載的應(yīng)用30。應(yīng)用30 可W設(shè)及用戶喜歡收聽的具體廣播源（即無線電臺）。因此，應(yīng)用30可W針對特定的廣播 源，僅舉例來說，在密歇根州地區(qū)大底特律都市區(qū)的與FM頻率105.IMHz相關(guān)聯(lián)的、具有呼 號WZZZ的廣播源。應(yīng)用30還可W操作為控制智能手機(jī)22聯(lián)系遠(yuǎn)程AD內(nèi)容提供者26并 且獲得已針對廣播源12的特定類型/種類的收聽者創(chuàng)建的特定的AD內(nèi)容。就該點而言， 應(yīng)用的初始下載還可W設(shè)及使用戶回答關(guān)于下述項的特定問題，即用戶的年齡、性別、職業(yè) /職務(wù)W及其他關(guān)注點，遠(yuǎn)程內(nèi)容提供者26可W在更精細(xì)地定制AD內(nèi)容從AD服務(wù)器28到 用戶的供應(yīng)中使用該標(biāo)準(zhǔn)。另外，應(yīng)用可W僅使用任何已可用的信息，諸如汽車類型、位置 信息或來自關(guān)聯(lián)賬戶的信息。應(yīng)用還可W通過諸如Facebook?社交網(wǎng)站或任何其他社交 媒體的第=方來自動確定該信息。關(guān)聯(lián)賬戶的示例可W是與基于安卓操作系統(tǒng)的智能手機(jī) 關(guān)聯(lián)的谷歌（Google⑥）公司郵件（"Gmail")賬戶。
[0020] 可選地，一些AD內(nèi)容可W在應(yīng)用30被首次下載到用戶的智能手機(jī)22上時提供， W使得智能手機(jī)不需要與遠(yuǎn)程內(nèi)容提供者26進(jìn)行無線連接。
[0021] 車輛無線電調(diào)諧器18a還可W已經(jīng)在其上存儲實用應(yīng)用（utility application) 32 (即軟件程序），所述實用應(yīng)用32存儲在調(diào)諧器的處理系統(tǒng)34的合適存儲 器（例如RAM)中?？商娲?，將理解的是，處理系統(tǒng)34和實用應(yīng)用32可W是完全獨(dú)立的 電子子系統(tǒng)的一部分，所述電子子系統(tǒng)獨(dú)立于車輛的無線電系統(tǒng)18,并且根據(jù)需要接合到 車輛20的電子設(shè)備，W與無線電系統(tǒng)20交互（例如通過輔助"IN"端口）。當(dāng)打開無線電 系統(tǒng)18或啟動車輛20時，可W啟動實用應(yīng)用32。
[0022] 實用應(yīng)用32可W使用在其與智能手機(jī)22之間的低功率的無線藍(lán)牙 (BLUET0(.)TI1|、!0通信鏈路，W當(dāng)用戶已經(jīng)選擇與所存儲的應(yīng)用30相對應(yīng)的無線電臺 時通知智能手機(jī)。在該示例中，所選擇的無線電臺將是WZZZ并且所存儲的應(yīng)用與WZZZ無線 電臺相對應(yīng)。該使處理系統(tǒng)34開始監(jiān)控廣播信號14,并且更具體地，監(jiān)控混合到廣播信號 中的經(jīng)編碼信號分量36。在一個示例中，經(jīng)編碼信號分量可W是經(jīng)編碼的諧波信號分量，前 提是廣播信號14是AM或FM模擬廣播。否則，經(jīng)編碼信號分量36可W僅僅是皿廣播中的 低幅度數(shù)字脈沖（即對用戶來說并非聲音上可察覺的但是仍然可采用合適的電子D/A檢測 器電路檢測）。更進(jìn)一步地，經(jīng)編碼復(fù)合信號可W存在于皿1、皿2或FMRDS流內(nèi)的子帶中 (即不在音頻廣播通過其進(jìn)行播放的相同音頻流中）。僅僅出于提供一個示例性實現(xiàn)方案 的目的，經(jīng)編碼信號分量將被假定為FM信號，其中經(jīng)編碼信號分量36是"諧波信號分量"。
[0023] 處理系統(tǒng)34使用實用應(yīng)用32來檢