技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的目的在于提供一種用于載客車(chē)輛的充氣輪胎，使得轉(zhuǎn)向力的負(fù)載依賴(lài)性能夠被充分地減小。本發(fā)明的用于載客車(chē)輛的充氣輪胎具有胎面部，在胎面部構(gòu)造有主帶束，其包括至少兩個(gè)傾斜帶束層，傾斜帶束層中的每個(gè)由相對(duì)于輪胎周向傾斜地延伸的涂覆有橡膠的簾線(xiàn)層形成；以及增強(qiáng)帶束，其設(shè)置在主帶束的輪胎徑向外側(cè)，并且包括至少一個(gè)周向帶束層，周向帶束層由沿輪胎周向延伸的涂覆有橡膠的簾線(xiàn)層形成，其中主帶束和增強(qiáng)帶束被設(shè)置為從輪胎赤道面延伸到胎面部的肩部。用于載客車(chē)輛的充氣輪胎的特征在于，在肩部中的兩個(gè)相鄰的傾斜帶束層的簾線(xiàn)之間的厚度比在胎面部中的中心部中的大。

技術(shù)研發(fā)人員：田代雄一
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會(huì)社普利司通
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.17
技術(shù)公布日：2017.09.08