1.一種車輛控制設(shè)備，包括：
再生裝置，所述再生裝置被構(gòu)造成在施加再生制動(dòng)力的同時(shí)通過執(zhí)行再生操作來生成電力；
電源，所述電源被構(gòu)造成與所述再生裝置交換電力；
液壓裝置，所述液壓裝置被構(gòu)造成施加由液壓壓力引起的液壓制動(dòng)力；以及
電子控制裝置，所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置和所述液壓裝置，以便基于示出被輸入所述電源的電力的大小的輸入電力值，來調(diào)節(jié)所述再生制動(dòng)力和所述液壓制動(dòng)力對(duì)所述車輛的制動(dòng)所要求的要求制動(dòng)力的比。
2.一種車輛控制設(shè)備，包括：
再生裝置，所述再生裝置被構(gòu)造成在施加再生制動(dòng)力的同時(shí)通過執(zhí)行再生操作來生成電力；
電源，所述電源被構(gòu)造成與所述再生裝置交換電力；
液壓裝置，所述液壓裝置被構(gòu)造成施加由液壓壓力引起的液壓制動(dòng)力；
獲取裝置，所述獲取裝置被構(gòu)造成獲取示出被輸入所述電源的電力的大小的輸入電力值；以及
電子控制裝置，所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置和所述液壓裝置，以便基于由所述獲取裝置獲取的所述輸入電力值，來調(diào)節(jié)所述再生制動(dòng)力和所述液壓制動(dòng)力對(duì)所述車輛的制動(dòng)所要求的要求制動(dòng)力的比。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛控制設(shè)備，
其中，所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置和所述液壓裝置，使得在所述輸入電力值滿足預(yù)定條件的情況下，所述再生制動(dòng)力的所述比變成零。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的車輛控制設(shè)備，
其中，所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置和所述液壓裝置，使得在所述輸入電力值變成等于或小于第一預(yù)定量情況下，所述再生制動(dòng)力的所述比變成零，所述第一預(yù)定量等于或者大于零。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的車輛控制設(shè)備，
其中，所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置和所述液壓裝置，使得在所述輸入電力值變成零之前或者在所述輸入電力值變成零的同時(shí)，所述再生制動(dòng)力的所述比變成零。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中的任一項(xiàng)所述的車輛控制設(shè)備，
其中，所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置和所述液壓裝置，使得所述再生制動(dòng)力的所述比隨著所述輸入電力值減小而減小。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中的任一項(xiàng)所述的車輛控制設(shè)備，
其中，所述電子控制裝置被構(gòu)造成：
(i)控制所述再生裝置和所述液壓裝置，使得在所述輸入電力值等于或大于第二預(yù)定量的情況下，所述再生制動(dòng)力的所述比變成恒定，而與所述輸入電力值無關(guān)，并且
(ii)控制所述再生裝置和所述液壓裝置，使得在所述輸入電力值小于所述第二預(yù)定量的情況下，所述再生制動(dòng)力的所述比隨著所述輸入電力值減小而減小。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的任一項(xiàng)所述的車輛控制設(shè)備，
其中，所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置和所述液壓裝置，以便基于所述輸入電力值和所述要求制動(dòng)力來調(diào)節(jié)所述再生制動(dòng)力的所述比。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛控制設(shè)備，
其中，所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置和所述液壓裝置，使得隨著所述要求制動(dòng)力增大而使所述再生制動(dòng)力的所述比開始減小的正時(shí)提前。
10.一種車輛控制設(shè)備，包括：
再生裝置，所述再生裝置被構(gòu)造成通過執(zhí)行再生操作來生成電力；
電源，所述電源被構(gòu)造成與所述再生裝置交換電力；以及
電子控制裝置，所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置，以便基于示出被輸入所述電源的電力的大小的輸入電力值，來調(diào)節(jié)由所述再生裝置生成的電力。
11.一種車輛控制設(shè)備，包括：
再生裝置，所述再生裝置被構(gòu)造成通過執(zhí)行再生操作來生成電力；
電源，所述電源被構(gòu)造成與所述再生裝置交換電力；
獲取裝置，所述獲取裝置被構(gòu)造成獲取示出被輸入所述電源的電力的大小的輸入電力值；以及
電子控制裝置，所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置，以便基于由所述獲取裝置獲取的所述輸入電力值，來調(diào)節(jié)由所述再生裝置生成的電力。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的車輛控制設(shè)備，進(jìn)一步包括：
液壓裝置，所述液壓裝置被構(gòu)造成施加由液壓壓力引起的液壓制動(dòng)力，其中
所述再生裝置被構(gòu)造成在施加再生制動(dòng)力的同時(shí)通過執(zhí)行再生操作來生成電力，并且
所述電子控制裝置被構(gòu)造成控制所述再生裝置和所述液壓裝置，以便通過基于所述輸入電力值調(diào)節(jié)所述再生制動(dòng)力和所述液壓制動(dòng)力對(duì)所述車輛的制動(dòng)所要求的要求制動(dòng)力的比，來調(diào)節(jié)由所述再生裝置生成的電力。