本發(fā)明型涉及地鐵電子裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動車超速報警裝置。

背景技術(shù)：

目前，傳統(tǒng)測速警報裝置主要是依托自帶速度儀表，將傳感器固定安裝在速度儀表盤內(nèi)，其存在改裝成本高、難度大以及限速設(shè)定不可調(diào)的問題，同時，其改裝也難免影響地鐵自身裝置的穩(wěn)定。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種電動車超速報警裝置。

一種電動車超速報警裝置，其特征在于：包括核心單元、電源、信息單元、時間單元、顯示板、控制單元、警報系統(tǒng)和存儲板；其中，所述控制模塊含有一個以上的處理單元，又后視鏡本體上分設(shè)有一個以上的顯示器及多個設(shè)備連接口。

所述前述顯示器及各設(shè)備連接口并分別與控制模塊的處理單元連接。

所述后視鏡本體上的設(shè)備連接口可選擇地以外部擴充方式連接定位模塊、測速警報器、攝像機及可攜式存儲器等，供使用者選擇符合本身需求的行車輔助功能，藉以確實滿足使用者需要，且對既有行車輔助設(shè)備作有效的整合。

本發(fā)明的優(yōu)點：

本發(fā)明設(shè)計簡單，能夠降低系統(tǒng)制造成本，使用穩(wěn)定，系統(tǒng)可全時發(fā)揮地鐵測速的功用，且準(zhǔn)確度高，使用方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為電動車超速報警裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細(xì)描述。

如圖1所示一種電動車超速報警裝置，其特征在于：包括核心單元、電源、信息單元、時間單元、顯示板、控制單元、警報系統(tǒng)和存儲板；其中，所述控制模塊含有一個以上的處理單元，又后視鏡本體上分設(shè)有一個以上的顯示器及多個設(shè)備連接口。

進(jìn)一步說明，所述前述顯示器及各設(shè)備連接口并分別與控制模塊的處理單元連接。

進(jìn)一步說明，所述后視鏡本體上的設(shè)備連接口可選擇地以外部擴充方式連接定位模塊、測速警報器、攝像機及可攜式存儲器等，供使用者選擇符合本身需求的行車輔助功能，藉以確實滿足使用者需要，且對既有行車輔助設(shè)備作有效的整合。

需要強調(diào)的是：以上僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。