本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于單片機(jī)的汽車限速系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，愈來愈多的中國(guó)普通百姓有經(jīng)濟(jì)實(shí)力購(gòu)買轎車。然而，事情總是有它的兩面性，汽車多了，由此引發(fā)的道路交通安全問題就變得日益突出了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)交通事故中超速行駛肇事最為突出，因超速行駛導(dǎo)致交通事故的占35.3%。因此有必要采取措施來強(qiáng)制限制車速，來維護(hù)個(gè)人和行人的生命安全。

本發(fā)明，它在很大程度上有效解決了汽車超速駕駛難以解決的問題，有效的防止司機(jī)有意無意的超速行駛，同時(shí)為交警減輕了負(fù)擔(dān)，為人們的安全行車提供了有力的保障，而且司機(jī)可以根據(jù)不同情況設(shè)定不同的最高限速值，這樣就更能主動(dòng)地有效地限制車速。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種基于單片機(jī)的汽車限速系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種基于單片機(jī)的汽車限速系統(tǒng)，包括速度表、霍爾傳感器、按鍵操作、指示燈、單片機(jī)、顯示器、繼電器、報(bào)警器、節(jié)氣門電機(jī)、節(jié)氣門開度、噴油量和車速，所述速度表與霍爾傳感器連接；所述單片機(jī)分別與霍爾傳感器、按鍵操作、指示燈、顯示器、繼電器和報(bào)警器連接；所述繼電器與節(jié)氣門電機(jī)連接；所述節(jié)氣門電機(jī)與節(jié)氣門開度連接；所述節(jié)氣門開度與噴油量連接；所述噴油量與車速連接。

本發(fā)明的有益效果：

提供了一種基于單片機(jī)的汽車限速系統(tǒng)，采用單片機(jī)技術(shù)有效的提高了系統(tǒng)的精度和工作的穩(wěn)定性，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地顯示車輛的當(dāng)前速度信息，同時(shí)盡可能地減少不必要的人工操作，使報(bào)警能隨時(shí)隨地進(jìn)行，同時(shí)還能使車輛在超速后自動(dòng)降速。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將闡述本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，一種基于單片機(jī)的汽車限速系統(tǒng)，包括速度表1、霍爾傳感器2、按鍵操作3、指示燈4、單片機(jī)5、顯示器6、繼電器7、報(bào)警器8、節(jié)氣門電機(jī)9、節(jié)氣門開度10、噴油量11和車速12，所述速度表1與霍爾傳感器2連接；所述單片機(jī)5分別與霍爾傳感器2、按鍵操作3、指示燈4、顯示器6、繼電器7和報(bào)警器8連接；所述繼電器7與節(jié)氣門電機(jī)9連接；所述節(jié)氣門電機(jī)9與節(jié)氣門開度10連接；所述節(jié)氣門開度10與噴油量11連接；所述噴油量11與車速12連接。

本發(fā)明的一種基于單片機(jī)的汽車限速系統(tǒng)，采用單片機(jī)技術(shù)有效的提高了系統(tǒng)的精度和工作的穩(wěn)定性，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地顯示車輛的當(dāng)前速度信息，同時(shí)盡可能地減少不必要的人工操作，使報(bào)警能隨時(shí)隨地進(jìn)行，同時(shí)還能使車輛在超速后自動(dòng)降速。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。