一種防酒駕安全系統(tǒng)及其檢測方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種防酒駕安全系統(tǒng)及檢測方法，系統(tǒng)包括車門檢測模塊、車座檢測模塊、酒精濃度檢測模塊及控制模塊；車門檢測模塊檢測車門是否開啟并將車門開啟信號傳遞給所述控制模塊；車座檢測模塊檢測是否有力施加于駕駛座椅并將有力施加于駕駛座椅信號傳遞給控制模塊；酒精濃度檢測模塊檢測酒精濃度并將濃度信號傳遞給控制模塊；控制模塊包括比較單元及觸發(fā)單元；控制模塊將接收到的濃度信號與比較單元的第一濃度閾值進(jìn)行比較；當(dāng)酒精濃度大于第一濃度閾值，觸發(fā)單元將濃度閾值調(diào)整至第二濃度閾值，第二濃度閾值大于所述第一濃度閾值；控制模塊將接收到的濃度信號與比較單元的第二濃度閾值進(jìn)行比較，若酒精濃度超過第二濃度閾值，則車輛不啟動。
【專利說明】一種防酒駕安全系統(tǒng)及其檢測方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛控制模塊【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說，是一種防酒駕安全系統(tǒng)及其檢測方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)今社會的不斷發(fā)展，越來越多的人購買了小轎車，這樣雖然給生活帶來了不少方便但也有一系列的問題隨之而來。酒后駕駛和疲勞駕駛造成的事故是當(dāng)今社會面臨的一大難題。
[0003]交警部門雖然在酒駕檢測方面加大了監(jiān)督力度，但酒精含量測試儀是一種被動式檢查裝置，即當(dāng)交警發(fā)現(xiàn)駕駛員不正常而懷疑其是否飲酒過量，才對其進(jìn)行酒精檢查。因此也有不少“漏網(wǎng)之魚”，并且還需投入大量的人力、物力、財(cái)力。而一些關(guān)于防止酒后駕駛的研究，也只包括一些安裝在駕駛室內(nèi)的酒精含量測試儀、傳感器、計(jì)算機(jī)和車輛電腦系統(tǒng)等，對駕駛室內(nèi)酒精濃度進(jìn)行檢測然后控制車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)。所述系統(tǒng)并無法確定過量的酒精含量來自檢測者還是車內(nèi)本身酒精濃度過高。在車內(nèi)對酒精含量測試儀進(jìn)行吹氣檢測時(shí)也易發(fā)生找人代替等一系列舞弊行為的出現(xiàn)。目前也出現(xiàn)了駕駛員因食用含酒精食品，導(dǎo)致酒精含量測試儀出現(xiàn)誤判的現(xiàn)象。
[0004]國內(nèi)目前對疲勞駕駛的研究還停留在理論和方法的探索上，沒有系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和完善解決方案。此外，在防打瞌睡安全系統(tǒng)的研發(fā)上一般停留在預(yù)防報(bào)警方面，沒有涉及如何緩解駕駛員疲勞方面上。
[0005]目前關(guān)于防瞌睡和防酒駕的安全系統(tǒng)都是相對獨(dú)立的，這也導(dǎo)致了車輛安全系統(tǒng)的復(fù)雜、資源的浪費(fèi)以及安裝相關(guān)安全系統(tǒng)導(dǎo)致購買者購車費(fèi)用增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于解決上述技術(shù)問題，提供一種防酒駕安全系統(tǒng)及其檢測方法，它能夠嚴(yán)格判斷駕駛員飲酒情況并控制汽車點(diǎn)火裝置的運(yùn)行，以防止酒駕的情況發(fā)生。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案。
[0008]一種防酒駕安全系統(tǒng)，包括車門檢測模塊、車座檢測模塊、酒精濃度檢測模塊及控制模塊；所述車門檢測模塊用于檢測車門是否開啟并將車門開啟的信號傳遞給所述控制模塊；所述車座檢測模塊用于檢測是否有力施加于駕駛座椅并將有力施加于駕駛座椅的信號傳遞給所述控制模塊；所述控制模塊接收到車門檢測模塊的信號及車座檢測模塊的信號后控制酒精濃度檢測模塊開啟；所述酒精濃度檢測模塊用于檢測酒精濃度并將濃度信號傳遞給所述控制模塊；所述控制模塊包括一比較單元及一觸發(fā)單元；所述控制模塊將接收到的酒精濃度檢測模塊傳遞來的濃度信號與比較單元的第一濃度閾值進(jìn)行比較，以判斷酒精濃度是否超過第一濃度閾值；當(dāng)酒精濃度大于第一濃度閾值，所述觸發(fā)單元用于將比較單元中的濃度閾值調(diào)整至第二濃度閾值，所述第二濃度閾值大于所述第一濃度閾值；所述控制模塊還可以將接收到的酒精濃度檢測模塊傳遞來的濃度信號與比較單元的第二濃度閾值進(jìn)行比較，以判斷酒精濃度是否超過第二濃度閾值，若酒精濃度超過第二濃度閾值，則車輛不啟動。
[0009]進(jìn)一步，所述車門檢測模塊包括一設(shè)置在車門邊框的霍爾傳感器及設(shè)置在車門上的磁鋼。
[0010]進(jìn)一步，所述酒精濃度檢測模塊為氣敏傳感器。
[0011]進(jìn)一步，還包括第一測距模塊，所述第一測距模塊設(shè)置在駕駛座椅靠背中間，用于檢測駕駛員至座椅靠背的距離并將信號傳遞給所述控制模塊，所述控制模塊將接收到的第一測距模塊傳遞來的信號與比較單元的第一距離閾值進(jìn)行比較，以判斷駕駛員至座椅靠背的距離是否小于第一距離閾值，若駕駛員至座椅靠背的距離小于第一距離閾值，則啟動一報(bào)警|吳塊。
[0012]進(jìn)一步，還包括第二測距模塊，所述第二測距模塊設(shè)置在駕駛座椅靠背兩側(cè)，用于檢測座椅靠背至前方阻擋物的距離并將距離信號傳遞給所述控制模塊，所述控制模塊將接收到的第二測距模塊傳遞來的距離信號與比較單元的第二距離閾值進(jìn)行比較，以判斷距離信號是否小于第二距離閾值，若距離信號小于第二距離閾值，則車輛不啟動。
[0013]進(jìn)一步，還包括設(shè)置在方向盤邊緣的觸摸檢測模塊，所述觸摸檢測模塊包括多個觸摸傳感單元，用于檢測駕駛員觸摸方向盤的頻率并將該頻率信號傳遞給所述控制模塊，并與所述比較單元中設(shè)定的觸摸頻率閾值進(jìn)行比較，以判斷駕駛員觸摸方向盤的頻率是否降低，若所述頻率信號小于觸摸頻率閾值，則車輛減速?？俊?br> [0014]一種采用上述的防酒駕安全系統(tǒng)的檢測方法，包括如下步驟:
(O車門檢測模塊檢測到一車門開啟的信號，并將該信號傳遞給控制模塊；
(2)車座檢測模塊檢測到一有力施加于駕駛座椅的信號，并將該信號傳遞給所述控制模塊；
(3)所述控制模塊接收到車門檢測模塊的信號及車座檢測模塊的信號后控制酒精濃度檢測模塊開啟；
(4)酒精濃度檢測模塊檢測酒精濃度并將濃度信號傳遞給所述控制模塊；
(5)所述控制模塊將接收到的濃度信號與比較單元的第一濃度閾值進(jìn)行比較，若濃度信號小于第一濃度閾值，則控制模塊控制車輛點(diǎn)火，車輛啟動；若濃度信號大于或等于第一濃度閾值，則控制模塊控制車輛不點(diǎn)火，車輛不啟動，執(zhí)行步驟(6)；
(6)開啟所述觸發(fā)單元，所述觸發(fā)單元將比較單元中的濃度閾值調(diào)整至第二濃度閾值，所述第二濃度閾值大于所述第一濃度閾值；
(7)駕駛員靠近酒精濃度檢測模塊吹氣，酒精濃度檢測模塊檢測酒精濃度并將濃度信號傳遞給所述控制模塊；
(8)所述控制模塊將接收到的濃度信號與比較單元的第二濃度閾值進(jìn)行比較，若濃度信號小于第二濃度閾值，則控制模塊控制車輛點(diǎn)火，車輛啟動；若濃度信號大于或等于第二濃度閾值，則控制模塊控制車輛不點(diǎn)火，車輛不啟動，繼續(xù)執(zhí)行步驟(7)。
[0015]進(jìn)一步，在步驟(5)后，若車座檢測模塊沒有檢測到壓力信號或檢測到壓力信號變小，則控制模塊控制車輛不點(diǎn)火，車輛不啟動。
[0016]進(jìn)一步，在執(zhí)行步驟(7)時(shí)，所述第一測距模塊檢測駕駛員至座椅靠背的距離并將距離信號傳遞給所述控制模塊；所述控制模塊將接收到的距離信號與比較單元中的第一距離閾值進(jìn)行比較，在所述距離信號小于所述第一距離閾值的情況下，控制模塊控制報(bào)警模塊報(bào)警。
[0017]進(jìn)一步，在執(zhí)行步驟(7)時(shí)，所述第二測距模塊檢測座椅靠背至前方阻擋物的距離并將距離信號傳遞給所述控制模塊；所述控制模塊將接收到的距離信號與比較單元中的第二距離閾值進(jìn)行比較，在所述距離信號小于所述第二距離閾值的情況下，控制模塊控制車輛不點(diǎn)火，車輛不啟動。
[0018]本發(fā)明的積極效果是，通過兩步酒精濃度檢測，可排除環(huán)境因素對酒駕判斷的影響，嚴(yán)格判斷駕駛員飲酒情況并控制汽車點(diǎn)火裝置的運(yùn)行，以防止酒駕的情況發(fā)生；可防止其他人代替駕駛員進(jìn)行酒精濃度檢測。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明防酒駕安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
圖2所示為本發(fā)明檢測方法的步驟示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:
1、車門檢測模塊；2、車座檢測模塊；3、酒精濃度檢測模塊；4、控制模塊；5、比較單元；6、觸發(fā)單元；7、第一測距模塊；8、報(bào)警模塊；9、第二測距模塊；10、觸摸檢測模塊；11、車輛點(diǎn)火模塊；12、GPS和數(shù)字終端控制模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明提供的一種防酒駕安全系統(tǒng)及其檢測方法的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)說明。
[0022]參見圖1，所述防酒駕安全系統(tǒng)包括車門檢測模塊1、車座檢測模塊2、酒精濃度檢測模塊3及控制模塊4。
[0023]所述車門檢測模塊I用于檢測車門是否開啟并將車門開啟的信號傳遞給所述控制模塊4。在本【具體實(shí)施方式】中，所述車門檢測模塊I包括車門邊框的霍爾傳感器(附圖未標(biāo)示)及設(shè)置在車門上的磁鋼(附圖未標(biāo)示)。處于車輛駕駛位置及副駕駛位置的車門分別設(shè)置一霍爾傳感器及一與所述霍爾傳感器對應(yīng)使用的磁鋼。當(dāng)磁鋼遠(yuǎn)離霍爾傳感器時(shí)，霍爾傳感器輸出為高電平；當(dāng)磁鋼接近霍爾傳感器時(shí)，霍爾傳感器輸出為低電平。兩個車門的霍爾傳感器通過或非門(芯片CD4002M)將信號傳遞給控制模塊4。若兩個車門中，有一個車門開啟，則兩個霍爾傳感器通過或非門傳遞給控制模塊4的信號為低電平，表示有車門開啟O
[0024]所述車座檢測模塊2用于檢測是否有力施加于駕駛座椅并將有力施加于駕駛座椅的信號傳遞給所述控制模塊4。在本【具體實(shí)施方式】中，所述車座檢測模塊2包括設(shè)置在駕駛座椅下面的一壓阻式壓力傳感器(附圖中未標(biāo)示)，可選用MPM388型號。當(dāng)有人坐到駕駛座椅上時(shí)，車座檢測模塊2檢測到信號，通過A/D轉(zhuǎn)換電路(附圖中未標(biāo)示)，將信號輸送給控制模塊4。進(jìn)一步，當(dāng)有人坐到駕駛座椅上時(shí)，車座檢測模塊2還可以檢測到人的體重并通過一顯示屏(附圖中未標(biāo)示)顯示。所述顯示屏可以為IXD顯示屏，用于顯示相關(guān)信息。
[0025]所述控制模塊4接收到車門檢測模塊I的信號及車座檢測模塊2的信號后控制酒精濃度檢測模塊3開啟。所述酒精濃度檢測模塊3用于檢測酒精濃度并將濃度信號傳遞給所述控制模塊4。所述酒精濃度檢測模塊3設(shè)置在方向盤中央，以方便控制模塊4給酒精濃度檢測模塊3供電，酒精濃度檢測模塊3開始工作。
[0026]所述控制模塊4包括一比較單元5及一觸發(fā)單元6。在本【具體實(shí)施方式】中，所述比較單元5為比較器LM324，所述觸發(fā)單元6包括一設(shè)置在車輛儀表旁的按鈕(附圖中未標(biāo)示)，當(dāng)駕駛員按動按鈕時(shí)，觸發(fā)單元6開始工作。
[0027]所述控制模塊4將接收到的酒精濃度檢測模塊3傳遞來的濃度信號與比較單元5的第一濃度閾值進(jìn)行比較，以判斷酒精濃度是否超過第一濃度閾值。所述第一濃度閾值事先存儲在比較單元5中。根據(jù)交通法的規(guī)定，在血液或呼吸中酒精濃度大于20mg/100ml則為酒駕，所以所述第一濃度閾值根據(jù)20mg/100ml設(shè)定。在本【具體實(shí)施方式】中，酒精濃度檢測模塊3包括一氣敏傳感器(附圖中未標(biāo)示)，所述氣敏傳感器可采用CA2000作為氣體檢測單元。所以所述第一濃度閾值即為20mg/100ml對應(yīng)的電壓值。不同的酒精濃度檢測模塊3使用的檢測單元不同，則第一濃度閾值設(shè)定的類型不同，但是均應(yīng)與酒精濃度20mg/100ml對應(yīng)。在本【具體實(shí)施方式】中，所述氣敏傳感器將檢測到的酒精濃度轉(zhuǎn)換為電壓信號傳遞給控制模塊4，控制模塊4將該電信號與比較單元5中的第一濃度閾值進(jìn)行比較，所述第一濃度閾值為一電壓值，若酒精濃度檢測模塊3檢測到的酒精濃度大于或等于第一濃度閾值，則控制模塊4控制車輛點(diǎn)火模塊11不運(yùn)行，車輛不啟動。所述車輛點(diǎn)火模塊11為車輛本身的模塊，用于控制車輛點(diǎn)火啟動，例如，點(diǎn)火器等。
[0028]當(dāng)酒精濃度檢測模塊3檢測到酒精濃度大于第一濃度閾值時(shí)，駕駛員按動所述按鈕以開啟所述觸發(fā)單元6，所述觸發(fā)單元6將比較單元5中的濃度閾值調(diào)整至第二濃度閾值，所述第二濃度閾值事先存儲在比較單元5中，所述第二濃度閾值大于所述第一濃度閾值，在本【具體實(shí)施方式】中，所述第一濃度閾值及第二濃度閾值均為電壓信號，所述第二濃度閾值比第一濃度閾值大0.5V。
[0029]所述控制模塊4將接收到的酒精濃度檢測模塊3傳遞來的濃度信號與比較單元5的第二濃度閾值進(jìn)行比較，以判斷酒精濃度是否超過第二濃度閾值，若酒精濃度超過第二濃度閾值，則即使駕駛員使用車鑰匙啟動車輛，控制模塊4也會控制車輛點(diǎn)火模塊11不運(yùn)行，車輛不啟動。所述酒精濃度檢測模塊3檢測的結(jié)果可以通過所述顯示屏顯示。
[0030]在本發(fā)明防酒駕安全系統(tǒng)中，對是否酒駕的檢測采用兩步進(jìn)行，第一步為初步檢測:當(dāng)車門檢測模塊I檢測到車門開啟、車座檢測模塊2檢測到壓力時(shí)，酒精濃度檢測模塊3對酒精濃度進(jìn)行檢測，此時(shí)，酒精濃度檢測模塊3檢測到的是車內(nèi)環(huán)境中的酒精濃度。不管是駕駛員飲酒還是若環(huán)境中酒精濃度高或非駕駛員即乘車人員飲酒導(dǎo)致酒精濃度超過第一濃度閾值，車輛均不會啟動；第二步為最終檢測:比較單元5將酒精濃度的比較值由第一濃度閾值提高到一第二濃度閾值，駕駛員對準(zhǔn)酒精濃度檢測模塊3吹氣，酒精濃度檢測模塊3檢測到的酒精濃度與第二濃度閾值進(jìn)行比較。提高第二濃度閾值的目的在于，若環(huán)境中酒精濃度高，則提高第二濃度閾值后，環(huán)境中的酒精濃度被視為正常值，從而可忽略環(huán)境中酒精濃度對第二步中駕駛員酒精濃度檢測的影響。第二步中若駕駛員檢測的酒精濃度低于第二濃度閾值，則車輛啟動，若駕駛員檢測的酒精濃度高于第二閾值，則車輛不啟動。進(jìn)一步，控制模塊4可以控制一報(bào)警模塊8報(bào)警。所述報(bào)警模塊8可以包括語音報(bào)警及釋放醒酒劑。
[0031]在本發(fā)明中，由于車座檢測模塊2的存在，駕駛員上下車時(shí)，車座檢測模塊2檢測到的信號是間斷的不連續(xù)的，也就是說坐在座位上的駕駛員離開座位，此時(shí)檢測到的信號由高突然變?yōu)镺或很小的值。這樣可以避免在第二步酒精濃度檢測中發(fā)生以下情況:真正的駕駛員按壓駕駛座椅給駕駛座椅一定壓力并讓一個未喝酒的人通過酒精檢測，然后代替測試的人離開，駕駛員自己坐上去。上述做法車座檢測模塊2檢測到的信號會由高突然變得比較小但是比O大很多，控制模塊4接收到的車座檢測模塊2會發(fā)生變化。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，控制模塊4控制車輛停止運(yùn)動。
[0032]進(jìn)一步，本發(fā)明還包括第一測距模塊7，所述第一測距模塊7設(shè)置在駕駛座椅靠背中間，用于檢測駕駛員至座椅靠背的距離并將信號傳遞給所述控制模塊4。所述控制模塊4將接收到的第一測距模塊7傳遞來的信號與比較單元5的第一距離閾值進(jìn)行比較，以判斷駕駛員至座椅靠背的距離是否低于第一距離閾值。
[0033]在酒精濃度的第二步最終檢測中，需要駕駛員對準(zhǔn)酒精濃度檢測模塊2吹氣，為了使檢測更加準(zhǔn)確，第一測距模塊7檢測駕駛員至座椅靠背的距離，若該距離小于第一距離閾值，則說明駕駛員沒有對準(zhǔn)酒精濃度檢測模塊3吹氣，控制模塊4可以控制報(bào)警模塊8報(bào)警，以提醒駕駛員對準(zhǔn)酒精濃度檢測模塊3吹氣，若該距離大于或等于第一距離閾值，則控制模塊4不做任何動作，繼續(xù)進(jìn)行酒精濃度檢測。本發(fā)明所述的第一距離閾值事先存儲在比較單元5中，所述第一距離閾值根據(jù)酒精濃度檢測模塊3的靈敏度范圍進(jìn)行設(shè)定，即在駕駛員至駕駛座椅靠背的距離為一臨界距離值時(shí)，酒精濃度檢測模塊3檢測準(zhǔn)確，靈敏度高，距離越遠(yuǎn)，檢測越不準(zhǔn)確，所述第一距離閾值小于所述臨界距離值，以保證酒精濃度的第二步最終檢測結(jié)果準(zhǔn)確。
[0034]所述第一測距模塊7利用的紅外測距傳感器LDM301發(fā)射出一束紅外光，在照射到物體后形成一個反射的過程，反射到傳感器后接收信號，然后利用CCD圖像處理接收發(fā)射與接收的時(shí)間差的數(shù)據(jù)。經(jīng)信號處理器處理后計(jì)算出物體的距離。
[0035]進(jìn)一步，還包括第二測距模塊9，所述第二測距模塊9設(shè)置在駕駛座椅靠背兩側(cè)，用于檢測前方至座椅靠背的距離并將信號傳遞給所述控制模塊，所述控制模塊將接收到的第一測距模塊傳遞來的距離信號與比較單元的第二距離閾值進(jìn)行比較，以判斷在駕駛座椅靠背兩側(cè)的前方是否有人遮擋。若前方至座椅靠背的距離小于第二距離閾值，則控制模塊4控制所述報(bào)警模塊8報(bào)警。所述第二距離閾值指的是在沒有任何人為干擾或不屬于車輛部件的結(jié)構(gòu)的干擾下，在座椅靠背前方，所述座椅靠背至第一個阻擋物的距離，例如，所述座椅靠背至車輛儀表盤的距離。所述第二測距模塊9的安放位置要不被駕駛員遮擋為準(zhǔn)。
[0036]在酒精濃度的第二步最終檢測中，若有人從駕駛座椅旁邊過來對準(zhǔn)酒精濃度檢測模塊3吹氣，則會遮擋第二測距模塊9，導(dǎo)致第二測距模塊9測得的前方阻擋物至座椅靠背的距離小于第二距離閾值。從而可以有效防止有人從駕駛座椅旁邊過來替代駕駛員在酒精濃度檢測模塊3上吹氣，更好的提高酒駕檢測的準(zhǔn)確性，能更有效地防止酒駕。
[0037]進(jìn)一步，本發(fā)明防酒駕安全系統(tǒng)還包括設(shè)置在方向盤邊緣的觸摸檢測模塊10，所述觸摸檢測模塊10包括多個觸摸傳感單元，所述觸摸檢測單元10用于檢測駕駛員觸摸方向盤的頻率并將該信號傳遞給所述控制模塊4，所述控制模塊4將接收的觸摸頻率信號與所述比較單元5中的觸摸頻率閾值進(jìn)行比較，以判斷駕駛員觸摸方向盤的頻率是否降低。所述比較單元5中的觸摸頻率閾值為駕駛員正常駕駛時(shí)的觸摸頻率。若駕駛員觸摸方向盤的頻率小于觸摸頻率閾值，則可判斷為駕駛員疲勞駕駛?？刂颇K4控制車輛停靠，以杜絕安全隱患。
[0038]進(jìn)一步，本發(fā)明防酒駕安全系統(tǒng)還包括GPS和數(shù)字終端控制模塊12，若酒精濃度檢測模塊3確認(rèn)駕駛員為酒駕，則所述的GPS和數(shù)字終端控制模12開始工作，即控制模塊4接收到GPS輸出的時(shí)間和經(jīng)緯度定位信息，并將GPS模塊輸出的時(shí)間信息進(jìn)行時(shí)差調(diào)整再講獲取的位置和實(shí)踐信息反饋給GSM模塊，GSM地面電話卡槽事先裝有正常工作的SM卡，GSM模塊SM300左上方有紅色LED信號閃爍指示其正常工作。在其接收到GPS所定的準(zhǔn)確經(jīng)緯度信息后，將通過內(nèi)部錄好的程序編輯信息發(fā)送至程序設(shè)定好的人號碼，從而可以了解駕駛員的具體位置。
[0039]本發(fā)明還提供一種采用上述的防酒駕安全系統(tǒng)的檢測方法，參見圖2，所述方法包括如下步驟:
步驟S20、車門檢測模塊檢測到一車門開啟的信號，并將該信號傳遞給控制模塊。
[0040]在本【具體實(shí)施方式】中，所述車門檢測模塊I包括車門邊框的霍爾傳感器及設(shè)置在車門上的磁鋼。處于車輛駕駛位置及副駕駛位置的車門分別設(shè)置一霍爾傳感器及一與所述霍爾傳感器對應(yīng)使用的磁鋼。當(dāng)磁鋼遠(yuǎn)離霍爾傳感器時(shí)，霍爾傳感器輸出為高電平，此時(shí)表示車門開啟；當(dāng)磁鋼接近霍爾傳感器時(shí)，霍爾傳感器輸出為低電平，此時(shí)表示車門關(guān)閉。兩個車門的霍爾傳感器通過或非門(芯片CD4002M)將信號傳遞給控制模塊4。若兩個車門中，有一個車門開啟，則兩個霍爾傳感器通過或非門傳遞給控制模塊4的信號為低電平，表示有車門開啟。
[0041]步驟S21、車座檢測模塊檢測到一有力施加于駕駛座椅的信號，并將該信號傳遞給所述控制模塊。
[0042]在本【具體實(shí)施方式】中，所述車座檢測模塊2包括設(shè)置在駕駛座椅下面的一壓阻式壓力傳感器(附圖中未標(biāo)示)，可選用MPM388型號。當(dāng)有人坐到駕駛座椅上時(shí)，車座檢測模塊2檢測到信號，通過Α/D轉(zhuǎn)換電路(附圖中未標(biāo)示)，將信號輸送給控制模塊4。進(jìn)一步，當(dāng)有人坐到駕駛座椅上時(shí)，車座檢測模塊2還可以檢測到人的體重并通過一顯示屏(附圖中未標(biāo)示)顯示。所述顯示屏可以為IXD顯示屏，用于顯示相關(guān)信息。
[0043]步驟S22、所述控制模塊接收到車門檢測模塊的信號及車座檢測模塊的信號后控制酒精濃度檢測模塊開啟。
[0044]在本【具體實(shí)施方式】中，所述酒精濃度檢測模塊3包括一氣敏傳感器，所述氣敏傳感器設(shè)置在方向盤中央，以方便控制模塊4給酒精濃度檢測模塊3供電，酒精濃度檢測模塊3開始工作。
[0045]步驟S23、酒精濃度檢測模塊檢測酒精濃度并將濃度信號傳遞給所述控制模塊。
[0046]此時(shí)，酒精濃度檢測模塊3檢測到的是車內(nèi)環(huán)境中的酒精濃度。在本【具體實(shí)施方式】中，所述酒精濃度通過氣敏傳感器檢測，氣敏傳感器將檢測到的酒精濃度轉(zhuǎn)換為電壓信號傳遞給控制模塊4。
[0047]步驟S24、所述控制模塊將接收到的濃度信號與比較單元的第一濃度閾值進(jìn)行比較，若濃度信號小于第一濃度閾值，則控制模塊控制車輛點(diǎn)火模塊運(yùn)行，車輛啟動；若濃度信號大于或等于第一濃度閾值，則控制模塊控制車輛點(diǎn)火模塊不運(yùn)行，車輛不啟動，執(zhí)行步驟 S25。
[0048]在本步驟中，不管是駕駛員飲酒還是若環(huán)境中酒精濃度高或非駕駛員即乘車人員飲酒導(dǎo)致酒精濃度超過第一濃度閾值，車輛均不會啟動。
[0049]在步驟S24后，若車座力檢測模塊2沒有檢測到壓力信號或檢測到壓力信號變小，則控制模塊4控制車輛點(diǎn)火模塊不運(yùn)行，車輛不啟動。
[0050]步驟S25、開啟所述觸發(fā)單元，所述觸發(fā)單元將比較單元中的濃度閾值調(diào)整至第二濃度閾值，所述第二濃度閾值大于所述第一濃度閾值。
[0051]步驟S26、駕駛員靠近酒精濃度檢測模塊吹氣，酒精濃度檢測模塊檢測酒精濃度并將濃度信號傳遞給所述控制模塊。
[0052]在執(zhí)行步驟S26時(shí)，還可以進(jìn)一步執(zhí)行以下步驟:所述第一測距模塊7檢測駕駛員至座椅靠背的距離并將距離信號傳遞給所述控制模塊4，所述控制模塊4將接收到的距離信號與比較單元5中的第一距離閾值進(jìn)行比較，在所述距離信號小于所述第一距離閾值的情況下，控制模塊4控制報(bào)警模塊8報(bào)警。若所述距離信號大于或等于所述第一距離閾值，則說明駕駛員靠近酒精濃度檢測模塊3吹氣，則控制模塊4不會控制報(bào)警模塊8報(bào)警；若所述距離信號小于所述第一距離閾值，說明駕駛員沒有靠近酒精濃度檢測模塊3吹氣，則控制模塊4控制報(bào)警模塊8報(bào)警。本步驟的優(yōu)點(diǎn)在于，可進(jìn)一步保證酒精濃度的第二步最終檢測結(jié)果準(zhǔn)確。
[0053]在執(zhí)行步驟S26時(shí)，還可以進(jìn)一步執(zhí)行以下步驟:所述第二測距模塊檢測前方至座椅靠背的距離并將距離信號傳遞給所述控制模塊；所述控制模塊將接收到的距離信號與比較單元中的第二距離閾值進(jìn)行比較，在所述距離信號小于所述第二距離閾值的情況下，控制模塊控制車輛點(diǎn)火模塊不運(yùn)行，車輛不啟動。若所述距離信號大于或等于所述第二距離閾值，則說明沒有人從駕駛座椅旁邊遮擋所述第二測距模塊9，控制模塊4不會控制報(bào)警模塊8報(bào)警；若所述距離信號大于或等于所述第二距離閾值，則說明有人從駕駛座椅旁邊遮擋第二測距模塊6，則控制模塊4控制報(bào)警模塊8報(bào)警。若有人從駕駛座椅旁邊過來對準(zhǔn)酒精濃度檢測模塊3吹氣，則會遮擋第二測距模塊9，導(dǎo)致第二測距模塊9測得的前方阻擋物至座椅靠背的距離小于第二距離閾值。從而可以有效防止有人從駕駛座椅旁邊過來替代駕駛員在酒精濃度檢測模塊3上吹氣，更好的提高酒駕檢測的準(zhǔn)確性，能更有效地防止酒駕。
[0054]步驟S27、所述控制模塊將接收到的濃度信號與比較單元的第二濃度閾值進(jìn)行比較，若濃度信號小于或等于第二濃度閾值，則控制模塊控制車輛點(diǎn)火模塊運(yùn)行，車輛啟動；若濃度信號大于第二濃度閾值，則控制模塊控制車輛點(diǎn)火模塊不運(yùn)行，車輛不啟動，執(zhí)行步驟 S26。
[0055]若濃度信號大于第二濃度閾值，則說明此時(shí)駕駛員呼出的氣體中酒精濃度超過酒駕規(guī)定的濃度，所以控制模塊4控制車輛點(diǎn)火模塊不運(yùn)行，車輛不啟動。待間隔一段時(shí)間后，駕駛員可以再次使用酒精濃度檢測模塊3進(jìn)行酒精濃度檢測，以確定駕駛員呼出的氣體中酒精濃度是否還超過酒駕規(guī)定的濃度，如此反復(fù)，直到駕駛員呼出的氣體中酒精濃度滿足。若更換駕駛員則需要重新進(jìn)行檢測。
[0056]進(jìn)一步，若酒精濃度檢測模塊3確認(rèn)駕駛員為酒駕，則所述的GPS和數(shù)字終端控制模12開始工作，即控制模塊4接收到GPS輸出的時(shí)間和經(jīng)緯度定位信息，并將GPS模塊輸出的時(shí)間信息進(jìn)行時(shí)差調(diào)整再講獲取的位置和實(shí)踐信息反饋給GSM模塊，GSM地面電話卡槽事先裝有正常工作的SM卡，GSM模塊SM300左上方有紅色LED信號閃爍指示其正常工作。在其接收到GPS所定的準(zhǔn)確經(jīng)緯度信息后，將通過內(nèi)部錄好的程序編輯信息發(fā)送至程序設(shè)定好的人號碼，從而可以了解駕駛員的具體位置。
[0057]進(jìn)一步，本發(fā)明防酒駕安全系統(tǒng)還可以提供一防疲勞駕駛的檢測方法，所述觸摸檢測單元10檢測駕駛員觸摸方向盤的頻率并將該頻率信號傳遞給所述控制模塊4，所述控制模塊4將接收的頻率信號與所述比較單元5中的觸摸頻率閾值進(jìn)行比較，以判斷駕駛員觸摸方向盤的頻率是否降低。所述比較單元5中的觸摸頻率閾值為駕駛員正常駕駛時(shí)的觸摸頻率。若駕駛員觸摸方向盤的頻率小于觸摸頻率閾值，則可判斷為駕駛員疲勞駕駛，控制模塊4控制車輛減速?？?，以杜絕安全隱患。若駕駛員觸摸方向盤的頻率大于或等于觸摸頻率閾值，則控制模塊4不做任何動作。
[0058]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種防酒駕安全系統(tǒng)，其特征在于，包括車門檢測模塊、車座檢測模塊、酒精濃度檢測模塊及控制模塊；所述車門檢測模塊用于檢測車門是否開啟并將車門開啟的信號傳遞給所述控制模塊；所述車座檢測模塊用于檢測是否有力施加于駕駛座椅并將有力施加于駕駛座椅的信號傳遞給所述控制模塊；所述控制模塊接收到車門檢測模塊的信號及車座檢測模塊的信號后控制酒精濃度檢測模塊開啟；所述酒精濃度檢測模塊用于檢測酒精濃度并將濃度信號傳遞給所述控制模塊；所述控制模塊包括一比較單元及一觸發(fā)單元；所述控制模塊將接收到的酒精濃度檢測模塊傳遞來的濃度信號與比較單元的第一濃度閾值進(jìn)行比較，以判斷酒精濃度是否超過第一濃度閾值；當(dāng)酒精濃度大于第一濃度閾值，所述觸發(fā)單元用于將比較單元中的濃度閾值調(diào)整至第二濃度閾值，所述第二濃度閾值大于所述第一濃度閾值；所述控制模塊還可以將接收到的酒精濃度檢測模塊傳遞來的濃度信號與比較單元的第二濃度閾值進(jìn)行比較，以判斷酒精濃度是否超過第二濃度閾值，若酒精濃度超過第二濃度閾值，則車輛不啟動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防酒駕安全系統(tǒng)，其特征在于，所述車門檢測模塊包括一設(shè)置在車門邊框的霍爾傳感器及設(shè)置在車門上的磁鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防酒駕安全系統(tǒng)，其特征在于，所述酒精濃度檢測模塊為氣敏傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防酒駕安全系統(tǒng)，其特征在于，還包括第一測距模塊，所述第一測距模塊設(shè)置在駕駛座椅靠背中間，用于檢測駕駛員至座椅靠背的距離并將信號傳遞給所述控制模塊，所述控制模塊將接收到的第一測距模塊傳遞來的信號與比較單元的第一距離閾值進(jìn)行比較，以判斷駕駛員至座椅靠背的距離是否小于第一距離閾值，若駕駛員至座椅靠背的距離小于 第一距離閾值，則啟動一報(bào)警模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防酒駕安全系統(tǒng)，其特征在于，還包括第二測距模塊，所述第二測距模塊設(shè)置在駕駛座椅靠背兩側(cè)，用于檢測座椅靠背至前方阻擋物的距離并將距離信號傳遞給所述控制模塊，所述控制模塊將接收到的第二測距模塊傳遞來的距離信號與比較單元的第二距離閾值進(jìn)行比較，以判斷距離信號是否小于第二距離閾值，若距離信號小于第二距離閾值，則車輛不啟動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防酒駕安全系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置在方向盤邊緣的觸摸檢測模塊，所述觸摸檢測模塊包括多個觸摸傳感單元，用于檢測駕駛員觸摸方向盤的頻率并將該頻率信號傳遞給所述控制模塊，并與所述比較單元中設(shè)定的觸摸頻率閾值進(jìn)行比較，以判斷駕駛員觸摸方向盤的頻率是否降低，若所述頻率信號小于觸摸頻率閾值，則車輛減速?？?。
7.一種采用權(quán)利要求1所述的防酒駕安全系統(tǒng)的檢測方法，其特征在于，包括如下步驟..(I)車門檢測模塊檢測到一車門開啟的信號，并將該信號傳遞給控制模塊；(2)車座檢測模塊檢測到一有力施加于駕駛座椅的信號，并將該信號傳遞給所述控制模塊；(3)所述控制模塊接收到車門檢測模塊的信號及車座檢測模塊的信號后控制酒精濃度檢測模塊開啟；(4)酒精濃度檢測模塊檢測酒精濃度并將濃度信號傳遞給所述控制模塊；(5)所述控制模塊將接收到的濃度信號與比較單元的第一濃度閾值進(jìn)行比較，若濃度信號小于第一濃度閾值，則控制模塊控制車輛點(diǎn)火，車輛啟動；若濃度信號大于或等于第一濃度閾值，則控制模塊控制車輛不點(diǎn)火，車輛不啟動，執(zhí)行步驟(6); (6)開啟所述觸發(fā)單元，所述觸發(fā)單元將比較單元中的濃度閾值調(diào)整至第二濃度閾值，所述第二濃度閾值大于所述第一濃度閾值；(7)駕駛員靠近酒精濃度檢測模塊吹氣，酒精濃度檢測模塊檢測酒精濃度并將濃度信號傳遞給所述控制模塊；(8)所述控制模塊將接收到的濃度信號與比較單元的第二濃度閾值進(jìn)行比較，若濃度信號小于第二濃度閾值，則控制模塊控制車輛點(diǎn)火，車輛啟動；若濃度信號大于或等于第二濃度閾值，則控制模塊控制車輛不點(diǎn)火，車輛不啟動，繼續(xù)執(zhí)行步驟(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的檢測方法，其特征在于，進(jìn)一步包括如下步驟:在步驟(5)后，若車座檢測模塊沒有檢測到壓力信號或檢測到壓力信號變小，則控制模塊控制車輛不點(diǎn)火，車輛不啟動。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的檢測方法，其特征在于，所述防酒駕安全系統(tǒng)還包括第一測距模塊，所述第一測距模塊設(shè)置在駕駛座椅靠背中間，用于檢測駕駛員至座椅靠背的距離并將信號傳遞給所述控制模塊，所述控制模塊將接收到的第一測距模塊傳遞來的信號與比較單元的第一距離閾值進(jìn)行比較，以判斷駕駛員至座椅靠背的距離是否小于第一距離閾值，若駕駛員至座椅靠背的距離小于第一距離閾值，則啟動一報(bào)警模塊；所述檢測方法進(jìn)一步包括如下步驟:在執(zhí)行步驟(7)時(shí)，所述第一測距模塊檢測駕駛員至座椅靠背的距離并將距離信號傳遞給所述控制模塊；所述控制模塊將接收到的距離信號與比較單元中的第一距離閾值進(jìn)行比較，在所述距離信號小于所述第一距離閾值的情況下，控制模塊控制報(bào)警豐吳塊報(bào)警。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的檢測方法，其特征在于，所述防酒駕安全系統(tǒng)還包括第二測距模塊，所述第二測距模塊設(shè)置在駕駛座椅靠背兩側(cè)，用于檢測座椅靠背至前方阻擋物的距離并將信號傳遞給所述控制模塊，所述控制模塊將接收到的第二測距模塊傳遞來的信號與比較單元的第二距離閾值進(jìn)行比較，以判斷所述距離信號是否小于第二距離閾值，若距離信號小于第二距離閾值，則車輛不啟動；所述檢測方法進(jìn)一步包括如下步驟:在執(zhí)行步驟(7)時(shí)，所述第二測距模塊檢測座椅靠背至前方阻擋物的距離并將距離信號傳遞給所述控制模塊；所述控制模塊將接收到的距離信號與比較單元中的第二距離閾值進(jìn)行比較，在所述距離信號小于所述第二距離閾值的情況下，控制模塊控制車輛不點(diǎn)火，車輛不啟動。
【文檔編號】B60K28/06GK103568839SQ201310601021
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】朱正清, 董玉龍, 李建國, 胡晨杰, 張平, 林貞汛, 李掌印, 徐曼如 申請人:上海電機(jī)學(xué)院