專(zhuān)利名稱(chēng)：一種安全防酒駕車(chē)載系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種車(chē)載安全裝置，具體地說(shuō)是涉及一種能自主判斷司機(jī)酒駕 并控制汽車(chē)行駛且通過(guò)GPS發(fā)送信號(hào)信息求助的車(chē)載系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
國(guó)家近期大力度實(shí)施酒后駕駛的管制監(jiān)控，防止司機(jī)酒后駕駛的檢測(cè)裝置也漸漸 浮出市面，但現(xiàn)在的酒精檢測(cè)儀只能單純檢測(cè)司機(jī)是否飲酒過(guò)量，無(wú)法從根本上控制醉酒 司機(jī)的駕駛行為，同樣也無(wú)法查出是否有旁人代測(cè)的行為。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種安全可靠，能有效防 止酒后駕車(chē)的安全防酒駕車(chē)載系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種安全防酒駕車(chē)載系統(tǒng)，其特征是包括車(chē)門(mén)模、安全帶模塊、車(chē)載電源模塊、 酒精檢測(cè)控制模塊、油門(mén)鎖模塊、GPS導(dǎo)航和數(shù)字信號(hào)終端控制模塊，所述車(chē)門(mén)模塊連接 司機(jī)車(chē)門(mén)位置感應(yīng)器；安全帶模塊連接安全帶位置感應(yīng)器；車(chē)載電源模塊連接車(chē)載電源位 置感應(yīng)器；酒精檢測(cè)控制模塊連接方向盤(pán)中心處酒精檢測(cè)感應(yīng)器；油門(mén)模塊控制油門(mén)鎖開(kāi) 關(guān)；車(chē)門(mén)模塊、安全帶模塊、車(chē)載電源模塊和酒精檢測(cè)控制模塊信號(hào)輸出端均連接至油門(mén)鎖 模塊，油門(mén)鎖模塊還連接GPS導(dǎo)航和數(shù)字信號(hào)終端控制模塊。本實(shí)用新型的有益效果有可防止其他人代替司機(jī)進(jìn)行酒精檢測(cè)，嚴(yán)格判定司機(jī)酒駕情況并通過(guò)系統(tǒng)控制對(duì) 酒駕司機(jī)及汽車(chē)進(jìn)行安全保護(hù)，對(duì)已判定的醉酒駕駛情況可以通過(guò)GPS通知司機(jī)的家人朋 友尋求幫助。本裝置在檢測(cè)司機(jī)飲酒量的同時(shí)通過(guò)程序嚴(yán)格控制汽車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)的環(huán)節(jié)，保 障司機(jī)人身安全。

圖1是本實(shí)用新型的工作原理結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖1所示，本實(shí)用新型包括車(chē)門(mén)模塊1、安全帶模塊2、車(chē)載電源模塊3、酒精檢測(cè) 控制模塊4、油門(mén)鎖模塊5、GPS導(dǎo)航和數(shù)字信號(hào)終端控制模塊6，所述車(chē)門(mén)模塊1連接司機(jī) 車(chē)門(mén)位置感應(yīng)器；安全帶模塊2連接安全帶位置感應(yīng)器；車(chē)載電源模塊3連接車(chē)載電源位 置感應(yīng)器；酒精檢測(cè)控制模塊4連接方向盤(pán)中心處酒精檢測(cè)感應(yīng)器；油門(mén)模塊5控制油門(mén) 鎖開(kāi)關(guān)；車(chē)門(mén)模塊1、安全帶模塊2、車(chē)載電源模塊3和酒精檢測(cè)控制模塊4信號(hào)輸出端均連 接至油門(mén)鎖模塊5，油門(mén)鎖模塊5還連接GPS導(dǎo)航和數(shù)字信號(hào)終端控制模塊6。[0011]初始狀態(tài)時(shí)，油門(mén)鎖模塊5控制的油門(mén)鎖處于鎖住狀態(tài)。打開(kāi)司機(jī)位置的車(chē)門(mén)，車(chē) 門(mén)模塊1檢測(cè)司機(jī)入座并確認(rèn)車(chē)門(mén)關(guān)閉，防止車(chē)門(mén)未關(guān)緊導(dǎo)致事故；司機(jī)系上安全帶，安全 帶模塊2確認(rèn)安全帶已系好；司機(jī)用車(chē)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)載電源，車(chē)載電源模塊(3)檢測(cè) 車(chē)載電源是否開(kāi)啟；酒精檢測(cè)控制模塊4通過(guò)位于方向盤(pán)的外圈上的酒精檢測(cè)器檢測(cè)司機(jī) 握方向盤(pán)時(shí)的汗腺分泌的酒精濃度來(lái)判斷是否飲酒過(guò)量。若確認(rèn)司機(jī)飲酒過(guò)量，油門(mén)鎖模 塊5啟動(dòng)，油門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)鎖住，司機(jī)無(wú)法踩油門(mén)駕車(chē)；若酒精濃度在合理范圍內(nèi)，則油門(mén)開(kāi) 啟，司機(jī)可正常駕駛。車(chē)門(mén)模塊1、安全帶模塊2、車(chē)載電源模塊3、酒精檢測(cè)模塊4、油門(mén)鎖 模塊5總稱(chēng)酒精檢測(cè)和汽車(chē)行駛控制模塊。GPS導(dǎo)航和數(shù)字信號(hào)終端控制模塊6不僅可以 起到定位的作用，還有一個(gè)重要的用途是當(dāng)醉酒司機(jī)無(wú)法通過(guò)檢測(cè)時(shí)，可以發(fā)送事先編制 好的短信給事先指定好的司機(jī)的家人或朋友，以及時(shí)獲得相應(yīng)援助。在駕駛過(guò)程中，酒精檢 測(cè)器會(huì)定時(shí)間隔檢測(cè)酒精濃度，這是為了防止在一開(kāi)始的檢測(cè)不是司機(jī)本人。若系統(tǒng)檢測(cè)出酒駕情況而鎖住油門(mén)，進(jìn)行解鎖的方式十分簡(jiǎn)單只需車(chē)鑰匙從鑰 匙孔中拔出，解開(kāi)安全帶，打開(kāi)車(chē)門(mén)，待司機(jī)出車(chē)后關(guān)好車(chē)門(mén)，則各模塊將自動(dòng)回復(fù)初始狀 態(tài)。本實(shí)用新型中涉及的未說(shuō)明部份與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求1. 一種安全防酒駕車(chē)載系統(tǒng)，其特征是包括車(chē)門(mén)模塊(1)、安全帶模塊(2)、車(chē)載電源 模塊(3)、酒精檢測(cè)控制模塊(4)、油門(mén)鎖模塊(5)、GPS導(dǎo)航和數(shù)字信號(hào)終端控制模塊(6)， 所述車(chē)門(mén)模塊(1)連接司機(jī)車(chē)門(mén)位置感應(yīng)器；安全帶模塊(2)連接安全帶位置感應(yīng)器；車(chē) 載電源模塊(3)連接車(chē)載電源位置感應(yīng)器；酒精檢測(cè)控制模塊(4)連接方向盤(pán)中心處酒精 檢測(cè)感應(yīng)器；油門(mén)模塊(5)控制油門(mén)鎖開(kāi)關(guān)；車(chē)門(mén)模塊(1)、安全帶模塊(2)、車(chē)載電源模塊 (3)和酒精檢測(cè)控制模塊(4)信號(hào)輸出端均連接至油門(mén)鎖模塊(5)，油門(mén)鎖模塊(5)還連接 GPS導(dǎo)航和數(shù)字信號(hào)終端控制模塊(6)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種安全防酒駕車(chē)載系統(tǒng)，包括檢測(cè)司機(jī)入座并確認(rèn)車(chē)門(mén)關(guān)閉的車(chē)門(mén)模塊(1)；確認(rèn)司機(jī)的安全帶已系好的安全帶模塊(2)；檢測(cè)車(chē)載電源是否開(kāi)啟車(chē)載電源模塊(3)；酒精檢測(cè)控制模塊(4)通過(guò)位于方向盤(pán)的外圈上的酒精檢測(cè)器檢測(cè)司機(jī)握方向盤(pán)時(shí)的汗腺分泌的酒精濃度來(lái)判斷是否飲酒過(guò)量。油門(mén)鎖模塊(5)用以在前四個(gè)模塊正常工作后解鎖油門(mén)鎖。模塊(6)用以發(fā)送汽車(chē)GPS定位短信給司機(jī)的家人朋友以及時(shí)獲得援助；駕駛過(guò)程中，酒精檢測(cè)器會(huì)定時(shí)檢測(cè)酒精濃度，以防止在一開(kāi)始的檢測(cè)不是司機(jī)本人。本實(shí)用新型全面保護(hù)醉酒司機(jī)和汽車(chē)安全，獨(dú)特的短信告知功能有助司機(jī)及時(shí)求援。
文檔編號(hào)B60K28/06GK201777144SQ20102050723
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月27日
發(fā)明者付沖, 劉聞, 張晴晴, 張杰峰, 黃偵芬 申請(qǐng)人:河海大學(xué)