一種爆炸式安全氣囊用充氣裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種爆炸式安全氣囊用充氣裝置，包括充氣灌、充氣罐開(kāi)啟裝置、導(dǎo)氣裝置和控制電路。所述的充氣灌由罐體和密封蓋焊接而成；所述的充氣灌開(kāi)啟裝置由烈性炸藥團(tuán)、引爆裝置組成；所述的導(dǎo)氣裝置由設(shè)有氣孔的壓板和導(dǎo)氣嘴組成；所述的控制電路由加速度傳感器、中控器、開(kāi)關(guān)構(gòu)成。本發(fā)明中的充氣裝置將充氣罐開(kāi)啟裝置與充氣罐集成為一體，使得充氣裝置的結(jié)構(gòu)緊密、抗干擾性強(qiáng)；同時(shí)控制電路控制充氣灌的開(kāi)啟，能夠?qū)崿F(xiàn)多種工作狀態(tài)下快速地、全自動(dòng)地開(kāi)啟充氣罐。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠、啟動(dòng)靈敏、可控性高、能夠迅速地完成用于摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、海上救生等氣囊服的充氣，有效的提高了氣囊服安全性能、促進(jìn)了氣囊服在安防領(lǐng)域的應(yīng)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種爆炸式安全氣囊用充氣裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于氣囊服的充氣裝置，尤其涉及一種采用電路控制的爆炸式充氣裝置，可應(yīng)用于摩托車(chē)氣囊服、電動(dòng)自行車(chē)氣囊服、海上救生氣囊服等，屬于安防裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]隨著科技的發(fā)展及人們水平的提高，出現(xiàn)了各種各樣形式的交通工具，一定程度上方便了人們的日常生活，但是隨之而來(lái)的一系列安全問(wèn)題一直阻礙著交通工具的發(fā)展。摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)作為一種實(shí)用性強(qiáng)的交通工具，受到廣大駕駛者的青睞，但是摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)由于自身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不具備完善的安全保障系統(tǒng)，故摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)駕駛者的人身安全不能得到很好的保護(hù)。針對(duì)上述問(wèn)題當(dāng)前研究者開(kāi)發(fā)了一種摩托車(chē)安全氣囊服，駕駛者穿戴該種安全氣囊服可以有效的保護(hù)自身的生命安全。
[0004]專(zhuān)利號(hào)為ZL200920270658.9提出了一種安全氣囊服充氣裝置，其利用摩托車(chē)駕駛員騎摩托車(chē)碰到意外時(shí)駕駛員彈射離開(kāi)摩托車(chē)的拉力，通過(guò)拉力拉出設(shè)置于“楔狀、滑輪擠壓式充氣罐”的劍把式插銷(xiāo)(即啟動(dòng)栓)。設(shè)置于塑料基座里面的兩個(gè)滑輪。一邊設(shè)固定軸，一邊設(shè)于活動(dòng)頂塊上，當(dāng)拉動(dòng)劍把式插銷(xiāo)時(shí)，固定軸滑輪頂住劍把式插銷(xiāo)尾端，使劍把式插銷(xiāo)尾端偏移擠壓頂塊滑輪，頂塊擠壓撞針。當(dāng)對(duì)于劍把式插銷(xiāo)的拉力達(dá)到15-20公斤時(shí),劍把式插銷(xiāo)被動(dòng)拉出并脫離充氣罐，同時(shí)撞針針尖擊破氣瓶蓋,氣瓶將C02氣體通過(guò)氣閥閥門(mén)充入TPU氣囊包，從而在極短的時(shí)間內(nèi)完成氣囊服的充氣。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中的氣囊服充氣裝置常依靠駕駛者在事故中扣拉充氣裝置的啟動(dòng)栓，從而開(kāi)啟充氣灌完成氣囊服充氣，但是由于交通事故中的情況復(fù)雜多變及駕駛員處理緊急情況能力的差異，造成一些駕駛員不能及時(shí)的打開(kāi)氣囊服，同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)中的氣囊充氣罐開(kāi)啟裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自動(dòng)化程度低，進(jìn)一步地影響了事故時(shí)氣囊服的開(kāi)啟。上述問(wèn)題的存在一定程度上影響了氣囊服對(duì)使用者的安全保護(hù)，阻礙了氣囊服的發(fā)展進(jìn)程。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]技術(shù)問(wèn)題
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于摩托車(chē)氣囊服、電動(dòng)自行車(chē)氣囊服、海上救生氣囊服等氣囊服充氣的裝置，該充氣裝置采用控制電路控制充氣罐的開(kāi)啟，同時(shí)將充氣罐開(kāi)啟裝置與充氣罐集成于一體，使得充氣裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、啟動(dòng)靈敏、自動(dòng)化程度高，促進(jìn)了摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)的安全氣囊服的發(fā)展。
[0008]技術(shù)方案
為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的爆炸式安全氣囊用充氣裝置，其包括一罐體，罐體內(nèi)容納有壓縮氣體,罐體開(kāi)口的一端通過(guò)密封蓋密封,所述的罐體內(nèi)設(shè)有一杯狀體,所述的杯狀體開(kāi)口的一端通過(guò)壓板固定在罐體的密封蓋上，杯狀體封閉的一端設(shè)有一削弱區(qū)域，所述的壓板處于杯狀體開(kāi)口的區(qū)域設(shè)有一組氣孔；所述壓板設(shè)有氣孔的區(qū)域處設(shè)有一導(dǎo)氣嘴，所述的導(dǎo)氣嘴與外界氣囊服的進(jìn)氣嘴相連接；所述的杯狀體內(nèi)部設(shè)有烈性炸藥團(tuán)和引爆裝置，所述引爆裝置與引爆控制電路相連接。所述的壓縮氣體為干冰。
[0009]更進(jìn)一步地，所述的引爆控制電路由依次串聯(lián)的與引爆裝置連接的加速度傳感器、中控器和控制開(kāi)關(guān)組成。所述的加速度傳感器安裝位置取決于本充氣裝置的應(yīng)用場(chǎng)合，一般地為安裝于運(yùn)輸車(chē)輛等的車(chē)身。
[0010]更進(jìn)一步地，所述的罐體開(kāi)口的一端設(shè)有第一凸緣，所述的第一凸緣與密封蓋設(shè)有的第二凸緣焊接密封。
[0011 ] 更進(jìn)一步地，所述的壓板與杯狀體之間設(shè)有密封件。
[0012]更進(jìn)一步地，所述的罐體和密封蓋的外表面涂覆有一層惰性材料。
[0013]更進(jìn)一步地，所述杯狀體的削弱區(qū)域?yàn)橐皇中蜗魅醪邸?br> [0014]本發(fā)明的爆炸式充氣裝置，預(yù)先在低溫環(huán)境下將干冰放置于罐體，然后采用焊接的方式將密封蓋焊接于罐體，待罐體完全密封，再在罐體的外表面鍍上一層惰性材料。接著再在杯狀體內(nèi)部放置烈性炸藥團(tuán)及引爆裝置，并將引爆裝置連接于控制電路，同時(shí)采用螺栓連接的方式將壓板固定于充氣灌，為了防止氣體的泄漏，在壓板與罐體之間設(shè)有一密封件，其中壓板設(shè)有的導(dǎo)氣嘴與氣囊服的進(jìn)氣口相連，最后給控制電路預(yù)設(shè)一個(gè)人體所能承受的安全加速度值。
[0015]本發(fā)明的爆炸式充氣裝置的工作原理及過(guò)程如下:當(dāng)車(chē)輛與其他物體發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)輛的運(yùn)行加速度發(fā)生巨變，固定于車(chē)身上的加速度傳感器監(jiān)測(cè)此時(shí)車(chē)輛的運(yùn)行加速度并將該異常信號(hào)傳遞于中控器分析判定，若此時(shí)的加速度值超過(guò)所預(yù)設(shè)的加速度值，中控器啟動(dòng)控制電路，處于工作狀態(tài)的控制電路向引爆裝置施加一信號(hào)，引爆裝置引爆烈性炸藥團(tuán)，烈性炸藥團(tuán)爆炸所產(chǎn)生的作用力作用于杯狀體底部面設(shè)有的削弱區(qū)域，從而使得杯狀體在削弱區(qū)域處破裂，罐體內(nèi)處于高壓狀態(tài)下的壓縮氣體例如co2通過(guò)氣孔由導(dǎo)氣嘴進(jìn)入安全氣囊服，快速地完全氣囊服的充氣。
[0016]有益效果
本發(fā)明中的充氣裝置將充氣罐開(kāi)啟裝置與充氣罐集成為一體，使得充氣裝置的結(jié)構(gòu)緊密、抗干擾性強(qiáng)；同時(shí)采用加速度傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛的實(shí)時(shí)加速度，通過(guò)控制電路控制充氣灌開(kāi)啟裝置的工作，能夠?qū)崿F(xiàn)多種工作狀態(tài)下快速地、全自動(dòng)地開(kāi)啟充氣罐。該種充氣裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠、啟動(dòng)靈敏、可控性高、能夠迅速地完成氣囊的充氣，有效的提高了氣囊安全性能、促進(jìn)了氣囊在安防領(lǐng)域的應(yīng)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明充氣裝置充氣罐的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明充氣裝置總裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明充氣裝置工作狀態(tài)示意圖。
[0018]【具體實(shí)施方式】[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]如圖1、圖2所示，本實(shí)施例的爆炸式安全氣囊用充氣裝置，包括罐體1，罐體1內(nèi)容納有壓縮氣體9，罐體1開(kāi)口的一端通過(guò)密封蓋2密封，所述的罐體1內(nèi)設(shè)有一杯狀體22，所述的杯狀體22開(kāi)口的一端通過(guò)壓板5固定在罐體1的密封蓋上，杯狀體22封閉的一端設(shè)有一削弱區(qū)域21，所述的壓板5處于杯狀體22開(kāi)口的區(qū)域設(shè)有一組氣孔6 ;所述壓板5設(shè)有氣孔6的區(qū)域處設(shè)有一導(dǎo)氣嘴7，所述的導(dǎo)氣嘴7與外界氣囊服的進(jìn)氣嘴相連接；所述的杯狀體22內(nèi)部設(shè)有烈性炸藥團(tuán)3和引爆裝置10，所述引爆裝置10與引爆控制電路8相連接。
[0021]如圖2所示，所述的引爆控制電路8由依次串聯(lián)的與引爆裝置10連接的加速度傳感器、中控器和控制開(kāi)關(guān)組成。
[0022]所述的罐體1開(kāi)口的一端設(shè)有第一凸緣11，所述的第一凸緣11與密封蓋2設(shè)有的第二凸緣23焊接密封。所述的壓板5與杯狀體22之間設(shè)有密封件4所述的罐體1和密封蓋2的外表面涂覆有一層惰性材料。為便于加工及可靠的工作，所述的削弱區(qū)域21呈十字型。
[0023]以下結(jié)合圖1、圖3說(shuō)明本實(shí)施例充氣裝置的工作狀態(tài):
首先在低溫環(huán)境下將干冰9放置于罐體1內(nèi)，然后采用焊接的方式將密封蓋2焊接于罐體1，待充氣罐密封完全，在充氣罐的外表面鍍上一層惰性材料。接著在杯狀體22內(nèi)部放置烈性炸藥團(tuán)3及引爆裝置10，并將引爆裝置10連接于控制電路8，同時(shí)采用螺栓連接的方式將壓板5固定于充氣罐，為了防止氣體的泄漏，在壓板5與充氣罐之間設(shè)有一密封件4，其中壓板5設(shè)有的導(dǎo)氣嘴7與氣囊服的進(jìn)氣口相連，最后給控制電路8預(yù)設(shè)一個(gè)人體所能承受的安全加速度值，其初始狀態(tài)示意圖如圖2所示。
[0024]當(dāng)車(chē)輛與其他物體發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)輛的運(yùn)行加速度發(fā)生巨變，固定于車(chē)身上的加速度傳感器監(jiān)測(cè)此時(shí)車(chē)輛的運(yùn)行加速度并將該異常信號(hào)傳遞于中控器分析判定，若此時(shí)的加速度值超過(guò)所預(yù)設(shè)的加速度值，中控器啟動(dòng)控制電路8，處于工作的狀態(tài)控制電路8向引爆裝置10施加一信號(hào)，引爆裝置10引爆烈性炸藥團(tuán)3，烈性炸藥團(tuán)3爆炸所產(chǎn)生的作用力作用于杯狀體22底部面設(shè)有的十字削弱槽21，從而使得充氣灌在設(shè)有十字削弱槽21處破裂，充氣灌內(nèi)處于高壓狀態(tài)下的C02通過(guò)氣孔由導(dǎo)氣嘴7進(jìn)入安全氣囊服，快速地完全氣囊服的充氣，其工作狀態(tài)示意圖如圖3所示。
【權(quán)利要求】
1.一種爆炸式安全氣囊用充氣裝置，包括罐體(1 )，罐體(1)內(nèi)容納有壓縮氣體(9)，罐體(1)開(kāi)口的一端通過(guò)密封蓋(2 )密封，其特征在于，所述的罐體(1)內(nèi)設(shè)有一杯狀體(22 )，所述的杯狀體(22)開(kāi)口的一端通過(guò)壓板(5)固定在罐體(1)的密封蓋上，杯狀體(22)封閉的一端設(shè)有一削弱區(qū)域(21)，所述的壓板(5)處于杯狀體(22)開(kāi)口的區(qū)域設(shè)有一組氣孔(6);所述壓板(5)設(shè)有氣孔(6)的區(qū)域處設(shè)有一導(dǎo)氣嘴(7)，所述的導(dǎo)氣嘴(7)與外界氣囊服的進(jìn)氣嘴相連接；所述的杯狀體(22)內(nèi)部設(shè)有烈性炸藥團(tuán)(3)和引爆裝置(10)，所述引爆裝置(10)與引爆控制電路(8)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的爆炸式安全氣囊用充氣裝置，其特征在于，所述的引爆控制電路(8)由依次串聯(lián)的與引爆裝置(10)連接的加速度傳感器、中控器和控制開(kāi)關(guān)組成。
3.如權(quán)利要求1所述的爆炸式安全氣囊用充氣裝置，其特征在于，所述的罐體(1)開(kāi)口的一端設(shè)有第一凸緣(11)，所述的第一凸緣(11)與密封蓋(2)設(shè)有的第二凸緣(23)焊接密封。
4.如權(quán)利要求1所述的爆炸式安全氣囊用充氣裝置，其特征在于，所述的壓板(5)與杯狀體(22 )之間設(shè)有密封件(4 )。
5.如權(quán)利要求1所述的爆炸式安全氣囊用充氣裝置，其特征在于，所述的罐體(1)和密封蓋(2)的外表面涂覆有一層惰性材料。
6.如權(quán)利要求1所述的爆炸式安全氣囊用充氣裝置，其特征在于，所述的削弱區(qū)域(21)呈十字型。
【文檔編號(hào)】B60R21/0134GK103625407SQ201310526174
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】張建輝, 吳陽(yáng)子 申請(qǐng)人:南京航空航天大學(xué)