車內(nèi)空氣換氣裝置以及汽車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及車內(nèi)空氣換氣裝置和汽車。該車內(nèi)空氣換氣裝置包括：伸縮式換氣口和換氣口托架，所述伸縮式換氣口以能伸縮方式裝設(shè)在所述換氣口托架內(nèi)；以及換氣管、排氣管和抽風(fēng)機(jī)，所述換氣管的兩端分別連接到所述換氣口托架和所述抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口，所述排氣管的一端連接到所述抽風(fēng)機(jī)的排氣口，從而形成從所述伸縮式換氣口到所述排氣管的另一端的換氣通道。采用本發(fā)明可以緩解車內(nèi)例如第三排座椅區(qū)域等處空氣流通不暢的問題，因此能改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量和駕乘舒適度，從而有益于乘客的身體健康。
【專利說明】車內(nèi)空氣換氣裝置以及汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及空氣換氣裝置，尤其涉及一種車內(nèi)空氣換氣裝置、以及設(shè)置有該車內(nèi)空氣換氣裝置的汽車。

【背景技術(shù)】
[0002]車內(nèi)后排乘客吸煙的問題，一直是車內(nèi)空氣污染一個(gè)重要因素，而對于特別是設(shè)有第三排座椅的乘用車，由于第三排車窗一般無法打開，因此所造成的空氣污染尤為嚴(yán)重。針對這個(gè)問題，一方面依賴于民眾自身素質(zhì)的提高，另一方便對于汽車廠家，必須對此提出針對性的方案，從自身角度改善乃至解決這個(gè)問題，以改善車內(nèi)空氣清潔度、提高客戶乘車的舒適度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明目的是提供一種車內(nèi)空氣換氣裝置和汽車，以便解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題以及其他方面的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種車內(nèi)空氣換氣裝置，所述車內(nèi)空氣換氣裝置包括:
伸縮式換氣口和換氣口托架，所述伸縮式換氣口以能伸縮方式裝設(shè)在所述換氣口托架內(nèi)；以及
換氣管、排氣管和抽風(fēng)機(jī)，所述換氣管的兩端分別連接到所述換氣口托架和所述抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口，所述排氣管的一端連接到所述抽風(fēng)機(jī)的排氣口，從而形成從所述伸縮式換氣口到所述排氣管的另一端的換氣通道。
[0005]在上述的車內(nèi)空氣換氣裝置中，可選地，所述換氣口托架被卡裝在汽車C柱內(nèi)飾板上。
[0006]在上述的車內(nèi)空氣換氣裝置中，可選地，所述換氣管和所述排氣管均被布置在汽車C柱內(nèi)。
[0007]在上述的車內(nèi)空氣換氣裝置中，可選地，所述抽風(fēng)機(jī)被裝設(shè)在汽車車身上。
[0008]在上述的車內(nèi)空氣換氣裝置中，可選地，所述抽風(fēng)機(jī)被裝設(shè)在汽車C柱的下部空間內(nèi)。
[0009]在上述的車內(nèi)空氣換氣裝置中，可選地，所述伸縮式換氣口被設(shè)置成具有中空腔體。
[0010]在上述的車內(nèi)空氣換氣裝置中，可選地，所述伸縮式換氣口的外表面設(shè)置有格柵結(jié)構(gòu)。
[0011]一種汽車，所述汽車上設(shè)置有如以上任一項(xiàng)所述的車內(nèi)空氣換氣裝置。
[0012]在上述的汽車中，可選地，所述車內(nèi)空氣換氣裝置中的所述排氣管的另一端連接到汽車車身泄氣閥。
[0013]在上述的汽車中，可選地，所述車內(nèi)空氣換氣裝置中的伸縮式換氣口被裝設(shè)在車內(nèi)第三排座椅區(qū)域。
[0014]本發(fā)明的有益效果在于:采用本車內(nèi)空氣換氣裝置可以緩解車內(nèi)例如第三排座椅區(qū)域等處空氣流通不暢的問題，并且能夠快速排出車內(nèi)例如因乘客吸煙而產(chǎn)生的煙霧和煙灰，然后通過換氣管路將其排出車外，從而改善了車內(nèi)的空氣質(zhì)量和駕乘舒適度，并且有益于乘客的身體健康。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0016]圖1是本車內(nèi)空氣換氣裝置一個(gè)實(shí)施例裝配后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1所示實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3和圖4分別是圖1所示實(shí)施例中伸縮式換氣口處于打開狀態(tài)與關(guān)閉狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5和圖6分別是圖1所示實(shí)施例裝設(shè)到汽車C柱內(nèi)飾板后的正面和背面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]需要說明的是，以下將以示例方式來具體說明本發(fā)明的車內(nèi)空氣換氣裝置以及汽車的原理、特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，然而所有的描述僅是用來進(jìn)行說明的，而不應(yīng)將它們理解為對本發(fā)明形成任何的限制。此外，在本文所提及的各實(shí)施例中予以描述或隱含的任意單個(gè)技術(shù)特征，或者被顯示或隱含在各附圖中的任意單個(gè)技術(shù)特征，仍然可以在這些技術(shù)特征(或其等同物)之間繼續(xù)進(jìn)行任意組合或者刪減，從而獲得可能未在本文中直接提及的本發(fā)明的更多其他實(shí)施例。
[0021]通過圖1和圖2以示意方式圖示出了本發(fā)明的車內(nèi)空氣換氣裝置一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，下面就通過該實(shí)施例并且結(jié)合這些附圖來具體說明本車內(nèi)空氣換氣裝置的基本構(gòu)成情況。
[0022]如圖1和圖2所示，在上述實(shí)施例中，該車內(nèi)空氣換氣裝置包括伸縮式換氣口 1、換氣口托架2、換氣管3、抽風(fēng)機(jī)4和排氣管5。其中，伸縮式換氣口 I被裝設(shè)在換氣口托架2內(nèi)，并且該伸縮式換氣口 I采用了可伸縮結(jié)構(gòu)，即如圖3和圖4所示，它能夠相對于換氣口托架2進(jìn)行伸縮而處于打開狀態(tài)或者關(guān)閉狀態(tài)。如此，就可以在可選情形下，在該伸縮式換氣口 I拉伸處于打開狀態(tài)后，將諸如煙灰等雜物置于該伸縮式換氣口 I的中空腔體6內(nèi)，SP實(shí)現(xiàn)了類似于煙灰缸的功能，非常地方便實(shí)用。
[0023]在上述實(shí)施例中，換氣管3、排氣管5和抽風(fēng)機(jī)4一起構(gòu)成了可排出例如煙氣、車內(nèi)濁氣等的換氣通道。如圖1和圖2所示，將換氣管3的一端連接到換氣口托架2上，并且將它的另一端則連接到抽風(fēng)機(jī)4的進(jìn)氣口上。同時(shí)，將排氣管5的一端連接到抽風(fēng)機(jī)4的排氣口上。通過采用以上結(jié)構(gòu)就形成了從伸縮式換氣口 I到排氣管5的另一端的換氣通道，這樣當(dāng)車內(nèi)乘客吸煙呼出煙霧、或者車內(nèi)空氣渾濁時(shí)就通過抽風(fēng)機(jī)4的作用，由伸縮式換氣口 I將其吸入進(jìn)入，然后通過換氣管3、抽風(fēng)機(jī)4和排氣管5，并且經(jīng)過與排氣管5的另一端相連的車身部件(例如車身泄氣閥等)排出車外。此外，放置在中空腔體6內(nèi)的煙灰等雜物也可以隨同上述煙霧一起經(jīng)由換氣通道被抽排出車外。如此，就可以有效改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量，有益于乘客的身體健康，提高了駕乘時(shí)的舒適性。
[0024]作為舉例，伸縮式換氣口 I的外表面上可以設(shè)置一個(gè)或多個(gè)吸入孔，或者也可以在其外表面上設(shè)置格柵結(jié)構(gòu)，以便更具美觀裝飾效果。此外，可以將換氣口托架2卡裝在汽車C柱7的內(nèi)飾板上。
[0025]再如圖5和圖6所示，還可以將換氣管3和排氣管5裝設(shè)在汽車C柱7的內(nèi)部。另夕卜，也可以將抽風(fēng)機(jī)4裝設(shè)在汽車車身上或者汽車C柱7的下部空間內(nèi)。
[0026]本發(fā)明還提供了裝設(shè)有上述車內(nèi)空氣換氣裝置的汽車。在一些實(shí)施方式下，可以如前所述地將該車內(nèi)空氣換氣裝置安裝到汽車上。尤其是，可以將該車內(nèi)空氣換氣裝置裝設(shè)在車內(nèi)的第三排座椅區(qū)域，這樣就可以方便該排乘客在吸煙時(shí)及時(shí)排出煙霧、煙灰等，維護(hù)車內(nèi)的良好環(huán)境，避免損害到車內(nèi)乘客的健康。當(dāng)然，在本發(fā)明中也完全允許將該車內(nèi)空氣換氣裝置布置到汽車上的其他適宜位置處。
[0027]以上列舉了具體實(shí)施例來詳細(xì)闡明本發(fā)明的車內(nèi)空氣換氣裝置以及汽車，這些個(gè)例僅供說明本發(fā)明的原理及其實(shí)施方式之用，而非對本發(fā)明的限制，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員還可以做出各種變形和改進(jìn)。因此，所有等同的技術(shù)方案均應(yīng)屬于本發(fā)明的范疇并為本發(fā)明的各項(xiàng)權(quán)利要求所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種車內(nèi)空氣換氣裝置，其特征在于，所述車內(nèi)空氣換氣裝置包括: 伸縮式換氣口和換氣口托架，所述伸縮式換氣口以能伸縮方式裝設(shè)在所述換氣口托架內(nèi)；以及 換氣管、排氣管和抽風(fēng)機(jī)，所述換氣管的兩端分別連接到所述換氣口托架和所述抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口，所述排氣管的一端連接到所述抽風(fēng)機(jī)的排氣口，從而形成從所述伸縮式換氣口到所述排氣管的另一端的換氣通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)空氣換氣裝置，其特征在于，所述換氣口托架被卡裝在汽車C柱內(nèi)飾板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車內(nèi)空氣換氣裝置，其特征在于，所述換氣管和所述排氣管均被布置在汽車C柱內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車內(nèi)空氣換氣裝置，其特征在于，所述抽風(fēng)機(jī)被裝設(shè)在汽車車身上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車內(nèi)空氣換氣裝置，其特征在于，所述抽風(fēng)機(jī)被裝設(shè)在汽車C柱的下部空間內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車內(nèi)空氣換氣裝置，其特征在于，所述伸縮式換氣口被設(shè)置成具有中空腔體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車內(nèi)空氣換氣裝置，其特征在于，所述伸縮式換氣口的外表面設(shè)置有格柵結(jié)構(gòu)。
8.一種汽車，其特征在于，所述汽車上設(shè)置有如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的車內(nèi)空氣換氣裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車，其特征在于，所述車內(nèi)空氣換氣裝置中的所述排氣管的另一端連接到汽車車身泄氣閥。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的汽車，其特征在于，所述車內(nèi)空氣換氣裝置中的所述伸縮式換氣口被裝設(shè)在車內(nèi)第三排座椅區(qū)域。
【文檔編號】B60H1/26GK104442284SQ201310433805
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】陳灃 申請人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司