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一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:3941623閱讀:513來源:國知局
專利名稱:一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種連接結(jié)構(gòu),尤其涉及一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,雙燃料車型的儲氣瓶一般布置在車輛后備艙內(nèi),通過綁帶連接在儲氣瓶支架上,現(xiàn)在的綁帶都是一個封閉的圈,下端設(shè)有連接塊,連接塊上設(shè)有通孔,螺栓穿過通孔把綁帶固定在支架上,支架通過螺栓固定在車身后地板上,由于目前針對該類儲氣瓶的尺寸規(guī)格沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),因此不同的廠家生產(chǎn)出來的儲氣瓶的尺寸都存在細(xì)微的差異,而目前儲氣瓶的固定主要是通過綁帶固定連接,綁帶的長度是根據(jù)儲氣罐的外徑確定的,當(dāng)儲氣罐的外徑存在差異時,更換儲氣瓶的時候可能會出現(xiàn)太松或者太緊的情況,這樣就會出現(xiàn)儲氣瓶固定不穩(wěn)定或者無法固定的現(xiàn)象,需要更換綁帶才能綁緊儲氣罐,頻繁的更換綁帶非常麻煩,現(xiàn)有的綁帶通用性差。中國專利授權(quán)公告號:CN202413402U,授權(quán)公告日2012年9月5日,公開了一種車載氣瓶的固定裝置,包括由短桿和長桿圍成的支撐框架,在支撐框架的兩長桿下方焊接有多個弧形卡箍,還包括多根弧形氣瓶綁帶,每根氣瓶綁帶的兩端通過螺栓連接在所述支撐框架的兩長桿上方。該種結(jié)構(gòu)的車載氣瓶的固定裝置具有足夠強(qiáng)度和剛度,可以承載氣瓶及整個儲氣系統(tǒng)重量,安裝便捷,同時方便拆裝、維修,可以滿足批量生產(chǎn)的需要。其不足之處是當(dāng)氣瓶的外徑尺寸發(fā)生變化時,該種車載氣瓶的固定裝置就無法使用,需要更換對應(yīng)的車載氣瓶的固定裝置,因此該種車載氣瓶的固定裝置無法調(diào)節(jié),通用性較差。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的車載儲氣瓶的綁帶無法調(diào)節(jié),當(dāng)儲氣瓶外徑不同時需要更換綁帶,通用性差的不足,提供了一種能適用于不同外徑的儲氣瓶固定的可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu)。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:—種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu),包括圓環(huán)形的綁帶,所述的綁帶的下端外側(cè)設(shè)有兩個與固定支架連接的連接片,所述的圓環(huán)形的綁帶上端設(shè)有兩個向外彎折的連接頭,兩個連接頭的外側(cè)分別固定有加強(qiáng)板,所述的兩個加強(qiáng)板上沿著連接頭方向設(shè)有一排通孔,所述的兩個連接頭上的通孔內(nèi)設(shè)有螺栓,所述的螺栓的頭部設(shè)有螺母,所述的兩個連接頭之間的螺栓上設(shè)有調(diào)節(jié)墊片。固定支架固定在雙燃料車的后地板上,綁帶通過連接片螺栓連接在固定支架上,當(dāng)儲氣罐的外徑存在差異時,先通過改變螺栓在一排通孔中的位置,實現(xiàn)粗調(diào),然后通過增加或者減少調(diào)節(jié)墊片來微調(diào),最終達(dá)到綁帶剛好抱緊儲氣罐的要求,該種綁帶連接結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)方便,能適用于不同外徑的儲氣罐的連接,通用性強(qiáng),從而解決現(xiàn)有技術(shù)中的綁帶無法調(diào)節(jié)的技術(shù)問題。作為優(yōu)選,所述的加強(qiáng)板的下端沿著綁帶圓弧過渡并與綁帶緊密貼合。為了防止加強(qiáng)板下端頂緊綁帶,導(dǎo)致綁帶與連接頭的彎折處被加強(qiáng)板的下端剪斷,在加強(qiáng)板的下端設(shè)計圓弧過渡,防止綁帶與連接頭的彎折處斷裂,提高整體使用壽命。作為優(yōu)選,螺栓的末端與加強(qiáng)板之間設(shè)有彈簧墊圈。彈簧墊圈能有效防止雙燃料車在行駛過程中不斷振動而導(dǎo)致螺栓松動。作為優(yōu)選,所述的螺母為凸焊螺母,所述的螺母焊接在加強(qiáng)板上對應(yīng)的圓孔處。凸焊螺母具有定位準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強(qiáng)度高,保證螺紋不退火,從而提高螺母的使用壽命。作為優(yōu)選,調(diào)節(jié)墊片整體呈U形,所述U形的調(diào)節(jié)墊片內(nèi)側(cè)對稱設(shè)有兩個圓滑過渡的凸臺,所述的兩個凸臺頂部之間的距離小于螺栓的外徑。增加或者減少調(diào)節(jié)墊片的時候,不需要把螺栓完全拆卸下來,只需要松開螺栓,把U形的調(diào)節(jié)墊片的U形開口處對準(zhǔn)螺栓,然后用一個作用力頂進(jìn)去,螺栓經(jīng)過凸臺后,調(diào)節(jié)墊片就連接在螺栓上,不會掉出來,該種調(diào)節(jié)墊片的卡入和取出都非常方便。作為優(yōu)選,所述U形的調(diào)節(jié)墊片從開口處到凸塊處的寬度逐漸減小。調(diào)節(jié)墊片開口處的寬度較大,卡入螺栓的時候起到一個導(dǎo)向作用,不需要刻意去對位,因此調(diào)節(jié)墊片的卡入更加快速、方便。作為優(yōu)選,所述U形的調(diào)節(jié)墊片開口端的相對端設(shè)有耳片。調(diào)節(jié)的時候在螺栓上會有多個調(diào)節(jié)墊片疊合在一起,卡入和取出的時候為了便于用手持住,設(shè)計耳片,卡入的時候手指持住耳片卡入,取出的時候用手或者鉗子夾住耳片拔出來,調(diào)節(jié)更加方便。因此,本實用新型具可方便調(diào)節(jié),能適用于外徑不同的儲氣罐的連接,通用性強(qiáng)的有益效果。

圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的A處放大示意圖。圖3為本實用新型中調(diào)節(jié)墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:綁帶I連接片2固定支架3儲氣罐4連接頭5加強(qiáng)板6螺栓7螺母8調(diào)節(jié)墊片9彈簧墊圈10凸臺11耳片1具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步描述:如圖1所示的一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu),包括圓環(huán)形的綁帶1,綁帶I的下端外側(cè)設(shè)有兩個與固定支架3連接的連接片2,連接片上有連接孔,通過連接螺栓與固定支架連接,固定支架與雙燃料車的后地板固定連接,圓柱形的儲氣罐4放在綁帶I的圓環(huán)內(nèi),圓環(huán)形的綁帶I上端設(shè)有兩個向外彎折的連接頭5,兩個連接頭5的外側(cè)分別固定有加強(qiáng)板6,兩個加強(qiáng)板6上沿著連接頭方向設(shè)有一排通孔,加強(qiáng)板6的下端沿著綁帶I圓弧過渡并與綁帶I緊密貼合,兩個連接頭5上的通孔內(nèi)設(shè)有螺栓7,螺栓7的頭部設(shè)有螺母8,如圖2所示,兩個連接頭5之間的螺栓上設(shè)有調(diào)節(jié)墊片9,本實施例中的螺母8為凸焊螺母,螺母8焊接在加強(qiáng)板6上對應(yīng)的圓孔外側(cè),凸焊螺母具有定位準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強(qiáng)度高,保證螺紋不退火,從而提高螺母的使用壽命,保證綁帶的兩個連接頭不會松動、脫開;螺栓7的末端與加強(qiáng)板6之間設(shè)有彈簧墊圈10,彈簧墊圈能有效防止雙燃料車在行駛過程中不斷振動而導(dǎo)致螺栓松動;如圖3所示,調(diào)節(jié)墊片9整體呈U形,U形的調(diào)節(jié)墊片9內(nèi)側(cè)對稱設(shè)有兩個圓滑過渡的凸臺11,兩個凸臺11頂部之間的距離小于螺栓7的外徑,U形的調(diào)節(jié)墊片9從開口處到凸塊處的寬度逐漸減小,U形的調(diào)節(jié)墊片9開口端的相對端設(shè)有耳片12,需要增加或者減少調(diào)節(jié)墊片的時候不需要把螺栓整個擰下來,只需要擰松之后,用兩個手指持住調(diào)節(jié)墊片末端的耳片,U形開口處對準(zhǔn)螺栓的螺柱,然后壓進(jìn)去,直到兩個凸塊都經(jīng)過螺柱后即可,取出時,用鉗子夾住調(diào)節(jié)墊片的耳片之后拔出來即可,該種結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)墊片的卡入和取出都十分方便,節(jié)省擰出和擰緊螺栓的時間,調(diào)節(jié)效率高。結(jié)合附圖,本實用新型的使用方法如下:把綁帶的兩個連接頭打開,套在儲氣罐的兩端,把綁帶下端的連接片通過連接螺栓與固定支架連接,最后擰緊連接頭上的螺栓即可抱緊儲氣罐。需要更換儲氣罐的時候,因為儲氣罐的外徑存在差異時需要調(diào)節(jié)綁帶,先通過改變螺栓在一排通孔中的位置,即當(dāng)換上去的儲氣罐的外徑偏小,則螺栓向下移動從而縮短綁帶的有效長度,當(dāng)換上去的儲氣罐偏大時,螺栓向上移動從而增加綁帶的有效長度,這樣就完成粗調(diào),然后通過卡入或者取出調(diào)節(jié)墊片來實現(xiàn)微調(diào),最終達(dá)到綁帶剛好抱緊儲氣罐的要求。因此,本實用新型具可方便調(diào)節(jié),能適用于外徑不同的儲氣罐的連接,通用性強(qiáng)的有益效果。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu),包括圓環(huán)形的綁帶(I),所述的綁帶(I)的下端外側(cè)設(shè)有兩個與固定支架(3)連接的連接片(2),其特征是,所述的圓環(huán)形的綁帶(I)上端設(shè)有兩個向外彎折的連接頭(5),兩個連接頭(5)的外側(cè)分別固定有加強(qiáng)板(6),所述的兩個加強(qiáng)板(6)上沿著連接頭方向設(shè)有一排通孔,所述的兩個連接頭(5)上的通孔內(nèi)設(shè)有螺栓(7),所述的螺栓(7)的頭部設(shè)有螺母(8),所述的兩個連接頭(5)之間的螺栓上設(shè)有調(diào)節(jié)墊片(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu),其特征是,所述的加強(qiáng)板(6)的下端沿著綁帶(I)圓弧過渡并與綁帶(I)緊密貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu),其特征是,螺栓(7)的末端與加強(qiáng)板(6)之間設(shè)有彈簧墊圈(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu),其特征是,所述的螺母(8)為凸焊螺母,所述的螺母(8)焊接在加強(qiáng)板(6)上對應(yīng)的圓孔處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu),其特征是,調(diào)節(jié)墊片(9)整體呈U形,所述U形的調(diào)節(jié)墊片(9)內(nèi)側(cè)對稱設(shè)有兩個圓滑過渡的凸臺(II),所述的兩個凸臺(11)頂部之間的距離小于螺栓(7)的外徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu),其特征是,所述的U形的調(diào)節(jié)墊片(9 )從開口處到凸塊處的寬度逐漸減小。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu),其特征是,所述U形的調(diào)節(jié)墊片(9)開口端的相對端設(shè)有耳片(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)的車載儲氣瓶綁帶連接結(jié)構(gòu),包括圓環(huán)形的綁帶,綁帶的下端外側(cè)設(shè)有兩個與固定支架連接的連接片,圓環(huán)形的綁帶上端設(shè)有兩個向外彎折的連接頭,兩個連接頭的外側(cè)分別固定有加強(qiáng)板,兩個加強(qiáng)板上沿著連接頭方向設(shè)有一排通孔,兩個連接頭上的通孔內(nèi)設(shè)有螺栓,螺栓的外端設(shè)有螺母,兩個連接頭之間的螺栓上設(shè)有調(diào)節(jié)墊片。因此,本實用新型具可方便調(diào)節(jié),能適用于外徑不同的儲氣罐的連接,通用性強(qiáng)的有益效果。
文檔編號B60K15/07GK203063670SQ20122072170
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者張磊, 劉全有, 李功賦, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
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