專利名稱：汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)控制領(lǐng)域，特別涉及一種汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
汽車潤滑油，具有超凡的抗磨損性能，能夠有效延長汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。然而，由于潤滑油量不能直接在駕駛儀表盤中體現(xiàn)，潤滑油量不足時(shí)很難被人們所注意。此夕卜，汽車中潤滑油量的查看也并不方便，當(dāng)前市場中，專門用于檢驗(yàn)潤滑油量的裝置只有機(jī)油尺。具體為，通過打開汽車的引擎蓋，拔出機(jī)油尺以觀察機(jī)油尺刻度從而判斷潤滑油量的多少，由于機(jī)油尺的誤差較大，并不十分準(zhǔn)確，且駕駛員必須定時(shí)查看機(jī)油尺，才能確保在潤滑油量過少時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，又由于多數(shù)駕駛員很難想到要去查看潤滑油量的剩余情況，利用機(jī)油尺查看潤滑油量的方式實(shí)施起來并不現(xiàn)實(shí)。因此，現(xiàn)實(shí)中多會(huì)出現(xiàn)汽車潤滑油量過少汽車卻繼續(xù)行駛的狀況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中潤滑油量不易查看，不能及時(shí)添加的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，包括設(shè)置在潤滑油油箱里的傳感器，與所述傳感器相連的微控制器，以及設(shè)置在所述汽車內(nèi)的報(bào)警器，所述報(bào)警器與所述微控制器相連。作為優(yōu)選，所述微控制器為單片機(jī)或PLC。作為優(yōu)選，所述報(bào)警器包括蜂鳴器和警示燈，所述蜂鳴器和警示燈均與所述微控制器相連。作為優(yōu)選，所述傳感器為液位傳感器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)由于所述汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)由微控制器控制，能夠在駕駛員未觀察到潤滑油量不足的情況下，主動(dòng)提示駕駛員添加潤滑油，避免駕駛員忽略查看潤滑油量，同時(shí)也避免汽車行駛時(shí)因潤滑油不足而對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。此外，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、安裝成本低廉、方便可行、不需對(duì)汽車內(nèi)部做較大改動(dòng)，改變了原先通過駕駛員憑經(jīng)驗(yàn)主動(dòng)查看潤滑油量的情況，主動(dòng)地給予駕駛員提示。

圖1為本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式
中汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中10-傳感器、20-微控制器、30-報(bào)警器、301-蜂鳴器、302-警示燈、40-潤滑油油箱。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)的說明。需說明的是，本實(shí)用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。請(qǐng)參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型提供一種汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，包括設(shè)置在潤滑油油箱40里的傳感器10，與所述傳感器10相連的微控制器20，以及設(shè)置在汽車內(nèi)的報(bào)警器30，并且所述報(bào)警器30與所述微控制器20相連。具體地，傳感器10監(jiān)測(cè)所述潤滑油油箱40中的潤滑油量，當(dāng)潤滑油過少時(shí)，傳感器10向所述微控制器20發(fā)送信號(hào)，微控制器20根據(jù)接收到的信號(hào)向所述報(bào)警器30發(fā)出相應(yīng)指令，所述報(bào)警器30根據(jù)接收到的指令執(zhí)行動(dòng)作，以提醒駕駛員汽車潤滑油量不足，避免對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。較佳的，所述傳感器10為液位傳感器。請(qǐng)繼續(xù)參照?qǐng)D1，作為優(yōu)選，所述微控制器20為單片機(jī)或PLC。單片機(jī)或者PLC從傳感器10處接收到信號(hào)，并對(duì)所述信號(hào)進(jìn)行處理，并向外發(fā)出相應(yīng)的指令。請(qǐng)繼續(xù)參照?qǐng)D1，作為優(yōu)選，所述報(bào)警器30包括蜂鳴器301和警示燈302，所述蜂鳴器301和警示燈302均與所述微控制器20相連，單片機(jī)或者PLC發(fā)出指令后，蜂鳴器301接收到指令，蜂鳴器301發(fā)出聲響同時(shí)警示燈302亮起，從而提醒汽車內(nèi)的駕駛員及時(shí)添加潤滑油。請(qǐng)繼續(xù)參照?qǐng)D1，下面將詳細(xì)說明所述汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)的工作過程。第一步，信號(hào)的收集。液位傳感器檢測(cè)潤滑油油箱內(nèi)的潤滑油量。第二步，信號(hào)的轉(zhuǎn)換及傳遞。液位傳感器將收集的信號(hào)傳遞到微控制器20中。第三步，信號(hào)的分析與處理。微控制器20對(duì)從液位傳感器處接收到的信號(hào)進(jìn)行分析處理，并做出判斷，是否對(duì)報(bào)警器30發(fā)出工作指令。第四步，命令的發(fā)出及執(zhí)行。微控制器20完成信號(hào)分析處理后，發(fā)出命令信號(hào)，報(bào)警器30執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。綜上所述，本實(shí)用新型的汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，包括設(shè)置在潤滑油油箱40里的傳感器10，與所述傳感器10相連的微控制器20，以及設(shè)置在汽車內(nèi)的報(bào)警器30，并且所述報(bào)警器30與所述微控制器20相連。由微控制器20控制的汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，能夠在駕駛員未觀察到潤滑油量不足的情況下，主動(dòng)提示駕駛員，避免駕駛員忽略查看潤滑油量。此夕卜，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、安裝成本低廉、方便可行、不需對(duì)汽車內(nèi)部做較大改動(dòng)，改變了原先通過駕駛員憑經(jīng)驗(yàn)主動(dòng)來查看潤滑油量的情況，主動(dòng)地給予駕駛員提示。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包括這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置在潤滑油油箱里的傳感器，與所述傳感器相連的微控制器，以及設(shè)置在所述汽車內(nèi)的報(bào)警器，所述報(bào)警器與所述微控制器相連。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，所述微控制器為單片機(jī)或PLC。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警器包括蜂鳴器和警示燈，所述蜂鳴器和警示燈均與所述微控制器相連。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器為液位傳感器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，包括設(shè)置在潤滑油油箱里的傳感器，與所述傳感器相連的微控制器，以及設(shè)置在汽車內(nèi)的報(bào)警器，并且所述報(bào)警器與所述微控制器相連。由微控制器控制的汽車潤滑油報(bào)警系統(tǒng)，能夠在駕駛員未觀察到潤滑油量不足的情況下，主動(dòng)提示駕駛員，避免駕駛員忽略查看潤滑油量。此外，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、安裝成本低廉、方便可行、不需對(duì)汽車內(nèi)部做較大改動(dòng)，改變了原先通過駕駛員憑經(jīng)驗(yàn)主動(dòng)來查看潤滑油量的情況，主動(dòng)地給予駕駛員提示。
文檔編號(hào)B60R17/02GK202879399SQ20122057648
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者阮觀強(qiáng), 周子木 申請(qǐng)人:上海電機(jī)學(xué)院