專利名稱：車用倒車鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種汽車反光鏡，尤其涉及ー種超視距汽車反光鏡。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有車用后視鏡一般采用具有平面或凸面曲率的玻璃反光鏡，平面反光鏡視野范圍小，容易出現(xiàn)視野盲點。目前也有在平面反光鏡上粘貼加裝凸面反射鏡來實現(xiàn)大范圍視野，但該加裝的凸面反射鏡會給視覺帶來一種遮擋的感覺，而且外觀丑陋，技術(shù)檔次低，長期使用會使駕駛員產(chǎn)生眩暈。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一體化成形結(jié)構(gòu)，在同一鏡片的不同區(qū)域會產(chǎn)生不同視野的車用倒車鏡。本實用新型采用的技術(shù)方案是車用倒車鏡，包括透明主體，所述透明主體為平板透明主體，在所述平板透明主體的背面設(shè)有第I凹面，包括所述第I凹面在內(nèi)的平板透明主體的背面設(shè)有反射層。車用倒車鏡，包括透明主體，所述透明主體為凸面透明主體，在所述凸面透明主體的背面設(shè)有第2凹面，包括所述第2凹面在內(nèi)的凸面透明主體的背面設(shè)有反射層。上述第2凹面為球冠凹面，上述平板透明主體或凸面透明主體的材料為玻璃。上述反射層為鍍鉻層。本實用新型技術(shù)效果是本實用新型在平板透明主體的背面設(shè)有第I凹面，或者在凸面透明主體的背面設(shè)有第2凹面，包括所述第I凹面或第2凹面在內(nèi)的透明主體的背面設(shè)有的反射層形成反射鏡片。在反射鏡片的正面看背面凹面對應(yīng)位置產(chǎn)生凸透鏡的視覺效果，該凸透鏡使反射視野太。另外，本實用新型一體化成形結(jié)構(gòu)，在同一鏡片的不同區(qū)域會產(chǎn)生不同的視野效果，不存在遮擋的感覺，外表簡潔美觀，技術(shù)檔次高，長期使用不會使駕駛員產(chǎn)生眩暈。

1、圖1是本實用新型實施例1車用倒車鏡主視圖。2、圖2是圖1的A-A向剖視圖。3、圖3是本實用新型實施例1車用倒車鏡后視圖。4、圖4是本實用新型實施例1車用倒車鏡俯視圖。5、圖5是本實用新型實施例2車用倒車鏡主視圖。6、圖6是圖5的B-B向剖視圖。7、圖7是本實用新型實施例2車用倒車鏡后視圖。8、圖8是本實用新型實施例2車用倒車鏡俯視圖。圖中1、平板透明主體，2、第I凹面，3、凸面透明主體，4、第2凹面。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例詳細說明。實施例1如圖1至圖4所示,實施例1車用倒車鏡,包括透明主體,所述透明主體為平板透明主體1，在所述平板透明主體I的背面設(shè)有第I凹面2，實施例1所述第I凹面2為球冠凹面，包括所述第I凹面2在內(nèi)的平面透明主體I的背面設(shè)有反射層，實施例1反射層為鍍鉻層。實施例1車用倒車鏡制作方法實施例1平板透明主體I采用2. 0毫米或者2. 3毫米平板玻璃制作，將平板玻璃切割成所需要的后視鏡的形狀和尺寸，打磨平板玻璃邊緣，成為精磨邊，在指定位置，一般在平板玻璃背面離邊緣角5毫米處打磨ー個底直徑為44 50毫米、曲率為R250毫米的球冠形狀的第I凹面2，即放置在治具里用粗磨機在平板玻璃球背面第I凹面2位置進行打磨，用精磨機對粗磨后的第I凹面2進行拋光，拋到透明無模糊為止，然后在整個平板玻璃背面(包括第I凹面)進行真空鉻鍍膜，在平板透明主體I的正面就形成了反射鏡面。在反射鏡面的正面(即平板透明主體I的正面)，第I凹面2對應(yīng)的地方形成凸面反射鏡。在實施例1平面反射鏡片的正面看到的后視景物跟實際距離大小一祥，有利于駕駛者準確判斷景物離車距離，實施例1第I凹面2形成的正面超視距凸面反射鏡看到的后面景物是平面反射鏡片看到視野范圍的2倍。實施例1平面反射鏡片I可選擇不同厚度的平板玻璃制作，第I凹面2可選擇不同底直徑，不同曲率的球冠凹面，實現(xiàn)隨意調(diào)節(jié)凸面反射鏡看到視野范圍的倍數(shù)。平板透明主體除了采用玻璃以外，還可以采用塑料等透明材料。實施例2如圖5至圖8所示，實施例2另ー種車用倒車鏡，包括透明主體，所述透明主體為凸面透明主體3，在所述凸面透明主體3的背面設(shè)有第2凹面4，包括所述第2凹面4在內(nèi)的凸面透明主體3的背面設(shè)有反射層，實施例2反射層為鍍鉻層。實施例2車用倒車鏡制作方法切割ー個尺寸大于后視鏡尺寸的長方形平板玻璃，對長方形平板玻璃進行加熱烤彎，成曲率為R = 1400 土 100毫米的凸面玻璃，然后將烤彎后的凸面玻璃切割成所需要的后視鏡形狀和尺寸，打磨凸面玻璃邊緣成為精磨邊，然后在凸面玻璃的背面(即凸面玻璃的凹面)右下角，一般在離邊緣角5毫米處打磨一個底直徑為44 50毫米，曲率為R250毫米的球冠形狀的第2凹面4，即將凸面玻璃放置在治具里用粗磨機在第2凹面4位置進行打磨，用精磨機對第2凹面4進行拋光，拋到透明無模糊為止，然后在凸面玻璃的背面進行真空鉻鍍膜形成第I凸面反射鏡。在反射鏡的正面(即凸面玻璃的凸面)，第2凹面4對應(yīng)的地方形成第2凸面反射鏡。從第I凸面反射鏡看到的后視景物是實際范圍的2倍，有利于駕駛者看到更廣的視距，減少視野盲區(qū)；從第2凸面反射鏡看到的后面景物是第I凸面反射鏡看到視野范圍的2倍。實施例2第I凸面反射鏡可選擇不同曲率的凸面玻璃制作，第2凸面反射鏡可選擇不同底直徑，不同曲率球冠形狀的凹面，實現(xiàn)隨意調(diào)節(jié)第2凸面反射鏡看到視野范圍的倍數(shù)。本實用新型未詳細說明的內(nèi)容均為現(xiàn)有技術(shù)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以從本實施例及現(xiàn)有技術(shù)獲得啟發(fā)，進行變形得到其它實施例。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該根據(jù)權(quán)利要求的保護范圍來確定。
權(quán)利要求1.車用倒車鏡，包括透明主體，其特征在于所述透明主體為平板透明主體(1)，在所述平板透明主體(I)的背面設(shè)有第I凹面(2)，包括所述第I凹面(2)在內(nèi)的平板透明主體(I)的背面設(shè)有反射層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車用倒車鏡，其特征在于所述第I凹面(2)為球冠凹面，所述平板透明主體(I)的材料為玻璃。
3.車用倒車鏡，包括透明主體，其特征在于所述透明主體為凸面透明主體(3)，在所述凸面透明主體(3)的背面設(shè)有第2凹面(4)，包括所述第2凹面(4)在內(nèi)的凸面透明主體(3)的背面設(shè)有反射層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述車用倒車鏡，其特征在于所述第2凹面(4)為球冠凹面，所述凸面透明主體(3)的材料為玻璃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述車用倒車鏡，其特征在于所述反射層為鍍鉻層。
專利摘要本實用新型公開了車用倒車鏡，包括透明主體，所述透明主體為平板透明主體(1)，在所述平板透明主體(1)的背面設(shè)有第1凹面(2)，包括所述第1凹面(2)在內(nèi)的平板透明主體(1)的背面設(shè)有反射層；或者所述透明主體為凸面透明主體(3)，在所述凸面透明主體(3)的背面設(shè)有第2凹面(4)，包括所述第2凹面(4)在內(nèi)的凸面透明主體(3)的背面設(shè)有反射層；上述第1凹面(2)或第2凹面(4)為球冠凹面，所述平板透明主體(1)或凸面透明主體(3)的材料為玻璃；上述反射層為鍍鉻層。本實用新型采用一體化成形，在反射鏡片的正面看背面凹面對應(yīng)位置產(chǎn)生凸透鏡視覺效果，外表簡潔美觀，技術(shù)檔次高，長期使用不會使駕駛員產(chǎn)生眩暈。
文檔編號B60R1/08GK202879359SQ20122047336
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月6日
發(fā)明者王樹華 申請人:王樹華