專利名稱：便攜伸縮式汽車牽引桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種便攜伸縮式汽車牽引桿，適用于牽引各種軍民用機(jī)動(dòng)車輛。
背景技術(shù)：
目前，車輛發(fā)生故障時(shí)，人們都會(huì)用一根軟繩子來(lái)牽引到修理廠，這樣往往后一輛故障車駕駛?cè)藛T是非常危險(xiǎn)的，如果前車發(fā)現(xiàn)緊急情況急剎車，后故障車很難剎住車輛，而造成追尾事故，再說(shuō)國(guó)家交通法也是不允許的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是針對(duì)上述不足之處提供一種便攜伸縮式汽車牽引桿，是一種又輕、又短，且實(shí)用的輕便伸縮式牽引桿，用來(lái)完成拖車任務(wù)，便攜式伸縮式汽車牽引桿使用方便、實(shí)用，而隨車存放攜帶很方便，又不占地方。便攜伸縮式汽車牽弓I桿是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)便攜伸縮式汽車牽弓I桿包括第一伸縮牽引桿、第二伸縮牽引桿、第三伸縮牽引桿和牽引套圈。第一伸縮牽引桿和第三伸縮牽引桿兩端設(shè)置有連接孔，第二伸縮牽引桿上設(shè)置有伸縮連接孔，用于調(diào)節(jié)伸縮牽引桿連接長(zhǎng)度以適合牽引不同類型車輛。所述伸縮連接孔至少設(shè)置有2個(gè)。第一伸縮牽引桿一端采用連接螺栓或連接銷通過(guò)連接孔、伸縮連接孔與第二伸縮牽引桿一端相連接，第一伸縮牽引桿另一端采用固定螺栓安裝有牽引套圈；第三伸縮牽引桿一端采用連接螺栓或連接銷通過(guò)連接孔、伸縮連接孔與第二伸縮牽引桿另一端相連接，第三伸縮牽引桿另一端采用固定螺栓安裝有牽引套圈。所述第一伸縮牽引桿和第三伸縮牽引桿外端部一側(cè)裝有掛鏈，用于存掛牽引套圈。所述第一伸縮牽引桿、第二伸縮牽引桿、第三伸縮牽引桿和牽引套圈采用具有一定硬度和抗拉強(qiáng)度的鋼材制成。便攜伸縮式汽車牽引桿使用時(shí)，將第一伸縮牽引桿、第二伸縮牽引桿、第三伸縮牽引桿和牽引套圈組裝成一體，將便攜伸縮式汽車牽引桿兩端牽引套圈分別套裝固定在故障車和牽引車上，即可進(jìn)行牽引桿牽引拖車，完成拖車任務(wù)。當(dāng)前車發(fā)現(xiàn)緊急情況急剎車，由于兩車之間有便攜伸縮式汽車牽引桿支撐有一定距離，后故障車可以剎住車輛，不會(huì)造成追尾事故，符合國(guó)家交通法有關(guān)規(guī)定。完成拖車任務(wù)后，將第一伸縮牽引桿、第二伸縮牽引桿、第三伸縮牽引桿之間連接螺栓或連接銷從連接孔、伸縮連接孔中折下，可將第一伸縮牽引桿、第二伸縮牽引桿、第三伸縮牽引桿收套拆裝在一起，縮小存放體積，牽引套圈從第一伸縮牽引桿和第三伸縮牽引桿端部折下，掛在第一伸縮牽引桿和第三伸縮牽引桿外端部一側(cè)裝有掛鏈上，即可以將第一伸縮牽引桿、第二伸縮牽引桿、第三伸縮牽引桿、牽引套圈以及連接螺栓或連接銷一起放置在包裝盒中，隨車存放。[0009]便攜伸縮式汽車牽引桿設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，是一種又輕、又短，且實(shí)用的輕便伸縮式牽引桿，用來(lái)完成拖車任務(wù)，便攜式伸縮式汽車牽引桿使用方便、實(shí)用，而隨車存放攜帶很方便，又不占地方。便攜伸縮式汽車牽引桿，適用于牽引各種軍民用機(jī)動(dòng)車輛。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是便攜伸縮式汽車牽引桿實(shí)施例I主視圖。圖2是便攜伸縮式汽車牽引桿實(shí)施例I俯視圖。圖3是便攜伸縮式汽車牽引桿實(shí)施例I收套狀態(tài)示意圖。圖4是便攜伸縮式汽車牽引桿實(shí)施例2主視圖。圖5是便攜伸縮式汽車牽引桿實(shí)施例2俯視圖。圖6是便攜伸縮式汽車牽引桿實(shí)施例2收套、拆裝狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖I 6，便攜伸縮式汽車牽引桿包括第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿
2、第三伸縮牽引桿3和牽引套圈4。第一伸縮牽引桿I和第三伸縮牽引桿3兩端設(shè)置有連接孔6，第二伸縮牽引桿上設(shè)置有伸縮連接孔7，用于調(diào)節(jié)伸縮牽引桿連接長(zhǎng)度以適合牽引不同類型車輛。所述伸縮連接孔7至少設(shè)置有2個(gè)。第一伸縮牽引桿I一端采用連接螺栓8或連接銷通過(guò)連接孔6、伸縮連接孔7與第二伸縮牽引桿2 —端相連接，第一伸縮牽引桿I另一端安裝有牽引套圈4 ;第三伸縮牽引桿3 —端采用連接螺栓8或連接銷通過(guò)連接孔6、伸縮連接孔7與第二伸縮牽引桿2另一端相連接，第三伸縮牽引桿3另一端安裝有牽引套圈4。所述第一伸縮牽弓I桿I和第三伸縮牽弓I桿3外端部一側(cè)裝有掛鏈5，用于存掛牽弓I套圈4。所述第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿3、第三伸縮牽引桿3和牽引套圈4采用具有一定硬度和抗拉強(qiáng)度的鋼材制成。參照附圖I 3，便攜伸縮式汽車牽引桿實(shí)施例1，便攜伸縮式汽車牽引桿包括第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿2、第三伸縮牽引桿3和牽引套圈4。第一伸縮牽引桿I和第三伸縮牽引桿3兩端設(shè)置有連接孔6，第二伸縮牽引桿2上設(shè)置有伸縮連接孔7，用于調(diào)節(jié)伸縮牽引桿連接長(zhǎng)度以適合牽引不同類型車輛。所述伸縮連接孔7至少設(shè)置有2個(gè)。第一伸縮牽引桿I 一端采用連接螺栓8或連接銷通過(guò)連接孔6、伸縮連接孔7與第二伸縮牽引桿2 —端相連接，第一伸縮牽引桿I另一端采用固定螺栓9安裝有牽引套圈4，第一伸縮牽引桿I一端裝插在第二伸縮牽引桿2 —端內(nèi)；第三伸縮牽引桿3 —端采用連接螺栓8或連接銷通過(guò)連接孔6、伸縮連接孔7與第二伸縮牽引桿2另一端相連接，第三伸縮牽引桿3另一端采用固定螺栓9安裝有牽引套圈4，第三伸縮牽引桿3 —端裝插在第二伸縮牽引桿2另一端內(nèi)。這樣就可以適用于各種型號(hào)車輛的牽引。 所述第一伸縮牽弓I桿I和第三伸縮牽弓I桿3外端部一側(cè)裝有掛鏈5，用于存掛牽弓I套圈4。所述第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿3、第三伸縮牽引桿3和牽引套圈4采用具有一定硬度和抗拉強(qiáng)度的鋼材制成。完成拖車任務(wù)后，將第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿2、第三伸縮牽引桿3之間連接螺栓8或連接銷從連接孔6、伸縮連接孔7中折下，可將第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿2、第三伸縮牽引桿3收套、拆裝在一起，縮小存放體積，牽引套圈4從第一伸縮牽引桿I和第三伸縮牽弓I桿3端部折下，掛在第一伸縮牽弓I桿I和第三伸縮牽弓I桿3外端部一側(cè)裝有掛鏈5上，即可以將第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿2、第三伸縮牽引桿3、牽引套圈4以及連接螺栓8或連接銷一起放置在包裝盒中，隨車存放。參照附圖2 6，便攜伸縮式汽車牽引桿實(shí)施例2，便攜伸縮式汽車牽引桿包括第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿2、第三伸縮牽引桿3和牽引套圈4。第一伸縮牽引桿I和第三伸縮牽引桿3兩端設(shè)置有連接孔6，第二伸縮牽引桿2上設(shè)置 伸縮連接孔7，用于調(diào)節(jié)伸縮牽引桿連接長(zhǎng)度以適合牽引不同類型車輛。所述伸縮連接孔7至少設(shè)置有2個(gè)。第一伸縮牽引桿I 一端采用連接螺栓8或連接銷通過(guò)連接孔6、伸縮連接孔7與第二伸縮牽引桿2 —端相連接，第一伸縮牽引桿I另一端采用固定螺栓9安裝有牽引套圈4，第一伸縮牽引桿I 一端套裝在第二伸縮牽引桿2 —端外部；第三伸縮牽引桿3 —端采用連接螺栓8或連接銷通過(guò)連接孔6、伸縮連接孔7與第二伸縮牽引桿2另一端相連接，第三伸縮牽引桿3另一端采用固定螺栓9安裝有牽引套圈4，第三伸縮牽引桿3 —端套裝在第二伸縮牽引桿2另一端外部。這很適用各種小型機(jī)動(dòng)車輛和越野車使用。所述第一伸縮牽弓I桿I和第三伸縮牽弓I桿3外端部一側(cè)裝有掛鏈5，用于存掛牽弓I套圈4。所述第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿3、第三伸縮牽引桿3和牽引套圈4采用具有一定硬度和抗拉強(qiáng)度的鋼材制成。完成拖車任務(wù)后，將第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿2、第三伸縮牽引桿3之間連接螺栓8或連接銷從連接孔6、伸縮連接孔7中折下，可將第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿2、第三伸縮牽引桿3收套、拆裝在一起，縮小存放體積，牽引套圈4從第一伸縮牽引桿I和第三伸縮牽引桿3端部折下，掛在第一伸縮牽引桿I和第三伸縮牽引桿3外端部一側(cè)裝有掛鏈5上，即可以將第一伸縮牽引桿I、第二伸縮牽引桿2、第三伸縮牽引桿3、牽引套圈4以及連接螺栓8或連接銷一起放置在包裝盒中，隨車存放。
權(quán)利要求1.一種便攜伸縮式汽車牽引桿，其特征在于包括第一伸縮牽引桿、第二伸縮牽引桿、第三伸縮牽引桿和牽引套圈；第一伸縮牽引桿和第三伸縮牽引桿兩端設(shè)置有連接孔，第二伸縮牽引桿上設(shè)置有伸縮連接孔；第一伸縮牽引桿一端采用連接螺栓或連接銷通過(guò)連接孔、伸縮連接孔與第二伸縮牽引桿一端相連接，第一伸縮牽引桿另一端采用固定螺栓安裝有牽引套圈；第三伸縮 牽引桿一端采用連接螺栓或連接銷通過(guò)連接孔、伸縮連接孔與第二伸縮牽引桿另一端相連接，第三伸縮牽引桿另一端采用固定螺栓安裝有牽引套圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便攜伸縮式汽車牽引桿，其特征在于所述第一伸縮牽引桿和第三伸縮牽引桿外端部一側(cè)裝有掛鏈。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便攜伸縮式汽車牽引桿，其特征在于所述第一伸縮牽引桿、第二伸縮牽引桿、第三伸縮牽引桿和牽引套圈采用鋼材制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便攜伸縮式汽車牽引桿，其特征在于所述伸縮連接孔至少設(shè)置有2個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種便攜伸縮式汽車牽引桿，適用于牽引各種軍民用機(jī)動(dòng)車輛。便攜伸縮式汽車牽引桿包括第一伸縮牽引桿、第二伸縮牽引桿、第三伸縮牽引桿和牽引套圈；第一伸縮牽引桿和第三伸縮牽引桿兩端設(shè)置有連接孔，第二伸縮牽引桿上設(shè)置有伸縮連接孔；第一伸縮牽引桿一端采用連接螺栓或連接銷通過(guò)連接孔、伸縮連接孔與第二伸縮牽引桿一端相連接，第一伸縮牽引桿另一端安裝有牽引套圈；第三伸縮牽引桿一端采用連接螺栓或連接銷通過(guò)連接孔、伸縮連接孔與第二伸縮牽引桿另一端相連接，第三伸縮牽引桿另一端采用固定螺栓安裝有牽引套圈。便攜式伸縮式汽車牽引桿使用方便、實(shí)用，而隨車存放攜帶很方便，又不占地方。
文檔編號(hào)B60D1/155GK202593198SQ20122024668
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者趙修璨, 趙世剛 申請(qǐng)人:趙修璨