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用于在車(chē)輛中的刮水器裝置的驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):3852274閱讀:183來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):用于在車(chē)輛中的刮水器裝置的驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求I的前序部分所述的、用于在車(chē)輛中的刮水器裝置的驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
具有驅(qū)動(dòng)裝置的刮水器裝置被用于對(duì)車(chē)輛窗玻璃進(jìn)行刮水,驅(qū)動(dòng)裝置包括具有后置傳動(dòng)裝置的電驅(qū)動(dòng)馬達(dá),通過(guò)傳動(dòng)裝置將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成從動(dòng)軸的擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在從動(dòng)軸上固定有刮水器裝置的刮水臂。在從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中,必須由將馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)傳遞到從動(dòng)軸的傳動(dòng)裝置部件吸收比較高的力或力矩,該力
或力矩尤其由刮水臂的高慣性力矩引起,這取決于質(zhì)量和距刮水器軸的大距離。在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)反轉(zhuǎn)時(shí),從動(dòng)軸包括刮水臂在內(nèi)必須減速直至零并且接著再次加速。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)措施如此設(shè)計(jì)用于刮水器裝置的驅(qū)動(dòng)裝置,使得能吸收旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載,而不會(huì)在較長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間內(nèi)影響刮水功能。所述目的根據(jù)本發(fā)明通過(guò)權(quán)利要求I的特征來(lái)實(shí)現(xiàn)。從屬權(quán)利要求給出了適合的改進(jìn)方案。根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)在車(chē)輛中的刮水器裝置,例如前刮水器裝置和后刮水器裝置。該驅(qū)動(dòng)裝置包括從動(dòng)軸,該從動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)刮水臂,其中從動(dòng)軸執(zhí)行擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。該刮水臂特別是固定地與輸出軸連接。該驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)由電驅(qū)動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生,該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子軸通過(guò)傳動(dòng)裝置與該從動(dòng)軸以運(yùn)動(dòng)學(xué)方式聯(lián)接。通過(guò)設(shè)置在傳動(dòng)裝置殼體中的傳動(dòng)裝置將轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。為了減小在旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)時(shí)的大的力和力矩,該驅(qū)動(dòng)裝置具有緩沖元件,該緩沖元件不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與從動(dòng)軸連接并且在從動(dòng)軸的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中的至少一個(gè)內(nèi)支承在止擋部件上。該止擋部件保持在傳動(dòng)裝置殼體的蓋部上。該實(shí)施形式具有如下優(yōu)點(diǎn)在旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)時(shí)形成并且此外源于刮水臂的較高的慣性力矩的力和力矩可以通過(guò)該緩沖元件來(lái)減小。直至到達(dá)反轉(zhuǎn)點(diǎn)(Umkehrpunkt)的減速通過(guò)該緩沖元件來(lái)支持或通過(guò)該緩沖元件顯著地降低力峰值和力矩峰值。由于止擋部件支承在傳動(dòng)裝置殼體的蓋部上,所以可以減輕傳動(dòng)裝置殼體在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)反轉(zhuǎn)時(shí)的高力峰值或力矩峰值的負(fù)荷。力和力矩通過(guò)止擋部件引入到蓋部中,該蓋部盡管本身支承在傳動(dòng)裝置殼體上,然而通過(guò)更大的接觸面或接觸線(xiàn)支承,從而與將止擋部件直接布置在傳動(dòng)裝置殼體上相比實(shí)現(xiàn)了在旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中作用到傳動(dòng)裝置殼體上的力和力矩的減小。這允許傳動(dòng)裝置殼體不太穩(wěn)固或由不太穩(wěn)固的材料制造,尤其由塑料制造。而傳動(dòng)裝置殼體的蓋部?jī)?yōu)選由金屬、尤其是鋼制造。另一優(yōu)點(diǎn)是提高了在馬達(dá)運(yùn)行期間的刮水角度精確性。通過(guò)下述方式防止了傳動(dòng)裝置殼體的變形或過(guò)載將力或力矩引入到傳動(dòng)裝置殼體的蓋部中。也可以在很長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間內(nèi)確保刮水角度精確性。根據(jù)一種適合的實(shí)施形式,止擋部件具有支承臂,該支承臂形成用于緩沖元件的止擋面。此外,止擋部件可以具有環(huán)形部段,該環(huán)形部段可以放置到從動(dòng)軸的端側(cè)上,并且支承臂從該環(huán)形部段向外延伸。通過(guò)環(huán)形部段,止擋部件在中心對(duì)準(zhǔn)從動(dòng)軸。不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與從動(dòng)軸連接的緩沖元件在旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中朝向支承臂上的止擋面行進(jìn)。支承臂的自由端部適合地支承在蓋部上的成型件上,從而在旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的、通過(guò)緩沖元件傳遞到止擋部件上的力或力矩從止擋部件經(jīng)由徑向外部的端部傳遞到蓋部上的成型件上。由于距旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的徑向距離較大,所以作用到成型件或蓋部上的力減小。適合地,緩沖元件在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中支承在止擋部件上。在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中,從動(dòng)軸的角速度必須減小至零并且然后又被提高。因此通過(guò)緩沖元件可以在兩個(gè)位置中降低力峰值或轉(zhuǎn)矩峰值。有利地,止擋部件擁有兩個(gè)支承臂,所述支承臂在不同的、對(duì)置的方向上從止擋部件的環(huán)形部段徑向地延伸,并且所述支承臂分別配屬于一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置。因此可能的是,通過(guò)共同的緩沖元件和共同的止擋部件實(shí)現(xiàn)了在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中的支承,由此實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。此外簡(jiǎn)化了安裝。有利地,兩個(gè)支承臂在其徑向外部的自由端部的區(qū)域中分別支承在蓋部上的成型件上。以這種方式也可以將出現(xiàn)的力和力矩分布在蓋部上。根據(jù)另一種適合的實(shí)施形式,設(shè)置傳動(dòng)件,該傳動(dòng)件不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與從動(dòng)軸連接,并且緩沖元件與傳動(dòng)件聯(lián)接。傳動(dòng)件是緩沖元件的支架,該緩沖元件有利地具有兩個(gè)緩沖體,所述兩個(gè)緩沖體設(shè)置在傳動(dòng)件的支架部段的對(duì)置側(cè)上。緩沖元件的每個(gè)緩沖體適合地配屬于旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置并且在轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)中支承止擋部件的支承臂之一上。


其它優(yōu)點(diǎn)和適合的實(shí)施形式可以從其它權(quán)利要求
和附圖來(lái)獲得。其中
圖I示出了車(chē)輛中的刮水器裝置的示意圖,
圖2示出了用于刮水器裝置的驅(qū)動(dòng)裝置的示意圖,該驅(qū)動(dòng)裝置具有電驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和用于將馬達(dá)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為從動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)搖擺運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置,該從動(dòng)軸是刮水臂的支架,
圖3示出了從動(dòng)軸,其具有用于傳遞驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的端側(cè)的齒輪以及傳動(dòng)件,傳動(dòng)件是緩沖元件的支架,
圖4示出了傳動(dòng)件,其不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與從動(dòng)軸連接,
圖5以單獨(dú)視圖示出了緩沖元件,其可以與傳動(dòng)件連接,
圖6在安裝位置中示出了包括傳動(dòng)件和緩沖元件在內(nèi)的從動(dòng)軸,
圖7示出了用于刮水器裝置的傳動(dòng)裝置殼體的蓋部的視圖,其中在蓋部上設(shè)置具有兩個(gè)支承臂的止擋部件,緩沖元件在旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中支承在支承臂上。
具體實(shí)施例方式在附圖中,相同部件具有相同的附圖標(biāo)記。圖I中示出的用于機(jī)動(dòng)車(chē)的刮水器裝置I用來(lái)清潔車(chē)輛窗玻璃2,例如前窗玻璃或后窗玻璃,并且包括驅(qū)動(dòng)裝置3、刮水臂4以及刮水板5,該刮水板平放在車(chē)輛窗玻璃2上。驅(qū)動(dòng)裝置3由電驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和傳動(dòng)裝置構(gòu)成,電驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)該傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)換成從動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)搖擺運(yùn)動(dòng),刮水臂4放置在該從動(dòng)軸上。如從圖2中可以看到,驅(qū)動(dòng)裝置3包含電驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6和在傳動(dòng)裝置殼體20中的傳動(dòng)裝置19。該電驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6在定子殼體7中具有永磁體8,該永磁體包圍電樞,該電樞由可通電流的線(xiàn)圈9和電樞軸或者說(shuō)轉(zhuǎn)子軸10構(gòu)成,線(xiàn)圈9安裝到該電樞軸或者說(shuō)轉(zhuǎn)子軸上。轉(zhuǎn)子軸10在其位于定子殼體7外部的軸部段上具有蝸桿11,該蝸桿與蝸輪12相嚙合,該蝸輪在傳動(dòng)裝置殼體20中可圍繞軸13旋轉(zhuǎn)地支承。蝸輪12的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)偏心支承的推桿14和曲柄15轉(zhuǎn)換成從動(dòng)軸16的期望的旋轉(zhuǎn)搖擺運(yùn)動(dòng),其中推桿14可具有齒部,推桿借助該齒部與齒輪21 (圖3、6)嚙合,該齒輪不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與從動(dòng)軸16相連。推桿14與軸13徑向間隔開(kāi)地通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)鉸鏈17可旋轉(zhuǎn)地與蝸輪12相聯(lián)接,并在對(duì)置的端側(cè)的區(qū)域內(nèi)通過(guò)第二旋轉(zhuǎn)鉸鏈18可旋轉(zhuǎn)地與曲柄1 5相連接,該曲柄本身固定地位于從動(dòng)軸16上。蝸桿11、蝸輪12、推桿14、曲柄15和從動(dòng)軸16構(gòu)成在傳動(dòng)裝置殼體20的內(nèi)部的傳動(dòng)裝置19的零件。刮水臂放置在從動(dòng)軸16上,該刮水臂是平放在車(chē)輛窗玻璃上的刮水板的支架。如從圖3中可以看到,與端側(cè)相鄰地將齒輪21安裝到從動(dòng)軸16上,該齒輪不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與從動(dòng)軸16連接。齒輪21是傳動(dòng)裝置部件的部分,電驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)裝置部件轉(zhuǎn)換為從動(dòng)軸16的擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)件22安裝到從動(dòng)軸16的端側(cè)上,該傳動(dòng)件在圖4中以單獨(dú)視圖示出。傳動(dòng)件22是在圖5中所示的緩沖元件26的支架,該緩沖元件用于避免在從動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向回轉(zhuǎn)時(shí)的力峰值或轉(zhuǎn)矩峰值。傳動(dòng)件22具有環(huán)形部段23,該環(huán)形部段能夠在端側(cè)安裝到從動(dòng)軸16上。此外,傳動(dòng)件22包括支架部段24,該支架部段設(shè)計(jì)成臂并且從環(huán)形部段23中徑向向外延伸。環(huán)形部段23和支架部段24 —體構(gòu)成。緩沖元件26安裝到支架部段24上。在自由端側(cè)的區(qū)域中,支架部段24具有在軸線(xiàn)方向上延伸的隙部25,該隙部在已安裝的狀態(tài)中安置到齒輪21的齒部上(圖3),從而傳動(dòng)件22不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與齒輪21并且進(jìn)而也與從動(dòng)軸16連接。如從圖5中可以看到,緩沖元件26部分圓弧形地構(gòu)成并且在優(yōu)選最大為60°的界定的角區(qū)段上延伸。緩沖元件26具有兩個(gè)緩沖體27和28,其通過(guò)位于中間的連接部段29彼此連接,該連接部段具有較小的厚度。在連接部段29的區(qū)域中,緩沖元件26安置到傳動(dòng)件22的支架部段24上。每個(gè)緩沖體27或28用于在每一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中支承在圖7中所示的止擋部件30上。在圖6中示出了處于已安裝的狀態(tài)中的從動(dòng)軸16??梢钥吹?,具有兩個(gè)緩沖體27和28的緩沖元件26與從動(dòng)軸16的自由端側(cè)相鄰地直接放置在齒輪21的端面上并且由傳動(dòng)件的支架部段24保持。在圖7中示出了止擋部件30,緩沖元件26的緩沖體27、28在旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中分別支承在該止擋部件上。此外如從圖7中可以看到,止擋部件30設(shè)置在蓋部34的下側(cè)上,所述蓋部在從動(dòng)軸的區(qū)域中可以安置到傳動(dòng)裝置殼體20上。止擋部件30具有中心環(huán)形體31,該環(huán)形體在端側(cè)可以安置到從動(dòng)軸16上,而在從動(dòng)軸16與止擋部件30之間不存在不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。一體構(gòu)成的支承臂32和33從環(huán)形體31大致徑向向外延伸,支承臂在旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中形成用于緩沖元件26的止擋面。在自由端部的區(qū)域中,支承臂32、33分別支承在成型件35或36上,成型件與蓋部34 —體構(gòu)成。以這種方式,力在旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中緩沖元件26的緩沖體27、28壓縮時(shí)傳遞到止擋部件30上,其支承在蓋部34中,從而傳動(dòng)裝置殼體20僅通過(guò)蓋部34之間的連接由力或力矩加載。由于在蓋部34與傳動(dòng)裝置殼體20
之間的連接可以通過(guò)比較大的接觸面或接觸線(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn),所以顯著地減小在旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中的力峰值和轉(zhuǎn)矩峰值。
權(quán)利要求
1.一種用于在車(chē)輛中的刮水器裝置(I)的驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置具有從動(dòng)軸(16),所述從動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)刮水臂(4),其中能夠?qū)⒅С性趥鲃?dòng)裝置殼體(20)中的從動(dòng)軸(16)置于擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)中,其特征在于,緩沖元件(26)不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與所述從動(dòng)軸(16)連接,所述緩沖元件在所述從動(dòng)軸(16)的至少一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中支承在止擋部件(30)上,所述止擋部件保持在所述傳動(dòng)裝置殼體(20)的蓋部(34)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述止擋部件(30)具有支承臂(32),所述支承臂形成用于所述緩沖元件(26)的止擋面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述支承臂(32、33)的自由端部支承在所述蓋部(34)上的成型件(35、36)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述緩沖元件(26)在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中支承在所述止擋部件(30)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3和4所述的裝置,其特征在于,所述止擋部件(30)具有兩個(gè)支承臂(32、33),所述支承臂在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中分別形成用于所述緩沖元件(26)的止擋面。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,傳動(dòng)件(22)不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與所述從動(dòng)軸(16)連接,并且所述緩沖元件(26)與所述傳動(dòng)件(22)聯(lián)接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述緩沖元件(26)具有兩個(gè)緩沖體(27、28),所述緩沖體設(shè)置在所述傳動(dòng)件(22)的支架部段(24)的對(duì)置側(cè)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至7中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述蓋部(34)由金屬構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至8中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)裝置殼體(20)設(shè)計(jì)成塑料殼體。
10.一種在車(chē)輛中的刮水器裝置,其具有根據(jù)權(quán)利要求I至9中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)裝置。
全文摘要
一種用于在車(chē)輛中的刮水器裝置的驅(qū)動(dòng)裝置具有從動(dòng)軸,該從動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)刮水臂,其中能夠?qū)⒅С性趥鲃?dòng)裝置殼體中的從動(dòng)軸置于擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)中。緩沖元件不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與從動(dòng)軸連接并且在至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)位置中支承在止擋部件上,止擋部件設(shè)置在傳動(dòng)裝置殼體的蓋部上。
文檔編號(hào)B60S1/18GK102874222SQ20121024066
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
發(fā)明者M.賴(lài)特, V.利普斯, R.博恩, O.施特恩斯, G.阿爾布雷希特 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司
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