專利名稱：一種保險杠系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及ー種保險杠系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
保險杠系統(tǒng)是汽車車身的ー個重要組成部分，其主要作用為汽車在發(fā)生低速碰撞時，保護(hù)保險杠系統(tǒng)周邊部件；汽車在與行人發(fā)生碰撞時，最大限度的保護(hù)行人；滿足車身空氣動カ性的要求以及裝飾和美化車身。隨著汽車エ業(yè)的發(fā)展，轎車保險杠系統(tǒng)已由金屬材料為主、沖壓成型，革新發(fā)展為 以塑料為主、注射成型法制成?，F(xiàn)在的保險杠系統(tǒng)除了原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化，使加工出來的保險杠系統(tǒng)涂裝性能更好。從性能角度上看，塑料保險杠系統(tǒng)具備的強(qiáng)度、剛度和裝飾性可以較好的滿足轎車的生產(chǎn)需要；從安全角度看，保險杠系統(tǒng)在汽車碰撞時可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體和行人；從外觀角度看，保險杠系統(tǒng)可以很自然的與車體結(jié)合在ー塊，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。為滿足保險杠系統(tǒng)的要求，內(nèi)部部件間的配合要能夠保證配合穩(wěn)定，且能夠用較簡單的配合方式滿足裝飾性的造型要求。同時，還要求產(chǎn)品要有較好的制造エ藝性，能夠?qū)崿F(xiàn)較簡單的模具結(jié)構(gòu)、較低的模具成本，以低成本的實(shí)現(xiàn)各部件的注射成型。而現(xiàn)有的保險杠系統(tǒng)，其內(nèi)部部件間配合方式紛繁多樣，組裝過程復(fù)雜冗長，不利于實(shí)際的生產(chǎn)操作，而且部分產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)制造エ藝性不好，制造上效率不高，造成能源和材料的極大浪費(fèi)。綜上所述，如何提供ー種保險杠系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)簡化各組件的組裝過程，使得組裝過程更加方便快捷，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種保險杠系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了使其組裝過程簡單快捷，且組件制造エ藝好，制造效率高。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案ー種保險杠系統(tǒng)，包括保險杠本體，還包括裝飾件，所述裝飾件表面設(shè)置有連接卡板；設(shè)置在所述保險杠本體表面的上格柵，所述上格柵具有與所述裝飾件配合的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有與所述連接卡板配合的卡勾。優(yōu)選的，上述保險杠系統(tǒng)中，所述裝飾件和上格柵均為塑料注射成型件。優(yōu)選的，上述保險杠系統(tǒng)中，若干個所述連接卡板均勻設(shè)置在同一所述裝飾件上。優(yōu)選的，上述保險杠系統(tǒng)中，還包括若干個設(shè)置在同一所述裝飾件上的，任意相鄰的兩個所述連接卡板之間的定位凸起。優(yōu)選的，上述保險杠系統(tǒng)中，還包括設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)，能夠與若干個所述定位凸起配合的定位孔。優(yōu)選的，上述保險杠系統(tǒng)中，所述上格柵通過卡接的方式設(shè)置在所述保險杠本體上。[0014]優(yōu)選的，上述保險杠系統(tǒng)中，還包括卡接在所述保險杠本體上的下格柵。優(yōu)選的，上述保險杠系統(tǒng)中，所述下格柵通過卡接的方式與所述保險杠本體連接。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型提供的保險杠系統(tǒng)，其在組裝的過程中，將裝飾件與上格柵的安裝槽對應(yīng)好，并使連接卡板與對應(yīng)的卡勾相接觸，在裝飾件上施加作用力，以實(shí)現(xiàn)將連接卡板卡接在卡勾上，再將安裝好裝飾件的上格柵安裝到保險杠本體上，從而最終實(shí)現(xiàn)保險杠系統(tǒng)的便捷安裝。本實(shí)用新型提供的保險杠系統(tǒng)，采用卡接的方式進(jìn)行組裝，無需使用其他的連接部件，使得操作過程更加方便快捷，此外，由于各部件的構(gòu)造簡單，所以使的生產(chǎn)模具更加簡單精巧，可以采用一次性的注射成型，改善了產(chǎn)品的制造エ藝性，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，而且部件間結(jié)構(gòu)配合簡單、牢靠，使外形更加美觀。
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的保險杠本體、上格柵和下格柵裝配的示意圖；圖2為上格柵內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為上格柵內(nèi)側(cè)安裝槽的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為裝飾件結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為連接卡板和卡勾配合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為連接卡板和卡勾配合的側(cè)視圖；圖7為定位凸起和定位孔配合的側(cè)視圖。上圖I-圖7中上格柵I、裝飾件2、保險杠本體3、連接卡板4、安裝槽5、卡勾6、定位凸起7、定位孔8、下格柵9。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種保險杠系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了保險杠系統(tǒng)各部件間的組裝過程簡單化的目的，而且其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參考附圖1-6，圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的保險杠本體、上格柵和下格柵裝配的示意圖；圖2為上格柵內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為上格柵內(nèi)側(cè)安裝槽的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為裝飾件結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為連接卡板和卡勾配合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為連接卡板和卡勾配合的側(cè)視圖。本實(shí)用新型提供的保險杠系統(tǒng)，包括保險杠本體3，還包括[0032]裝飾件2，所述裝飾件2表面設(shè)置有連接卡板4 ；設(shè)置在所述保險杠本體3表面的上格柵1，所述上格柵I具有與所述裝飾件2配合的安裝槽5，所述安裝槽5內(nèi)設(shè)置有與所述連接卡板4配合的卡勾6。上格柵I上可以安裝一個或多個裝飾件2，裝飾件2上也可以設(shè)置一個或多個連接卡板4和定位凸起7，且安裝槽5、卡勾6和定位孔8的數(shù)量分別與裝飾件2、連接卡板4和定位凸起7的數(shù)量相一致，如圖1-4所示，本實(shí)施例以五個裝飾件2，每個裝飾件2上設(shè)置兩個連接卡板4和ー個定位凸起7為例，對保險杠系統(tǒng)的組裝過程和結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的保險杠系統(tǒng)的工作過程如下在組裝的過程中，將裝飾件2與上格柵I上的安裝槽5對應(yīng)好，對裝飾件2施加壓力，使連接卡板4與卡勾6接觸并相互擠壓，最終使卡勾6勾住連接卡板4，以實(shí)現(xiàn)裝飾件2與上格柵I的連接，然后將上格柵I安裝到保險杠本體3上，從而完成保險杠本體3、上格柵I和裝飾件2的組裝。通過上述工作過程可以得出，本實(shí)施例提供的保險杠系統(tǒng)，采用卡接的方式來連接各個部件，使得其在安裝過程中無需使用其他的連接部件，使得組裝過程更加方便快捷，又因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡單，所以其制造エ藝也得到了很大的改善，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，還使的外形更加美觀。本保險杠系統(tǒng)中，所述裝飾件2和上格柵I均為塑料注射成型件。簡單的結(jié)構(gòu)，使得其制造エ藝也相對簡化，從而在制造過程中可以采用更加高效的制造方法，塑料注射成型エ藝能夠較好的滿足本保險杠系統(tǒng)的制造要求，而且制造過程簡單快捷，使得生產(chǎn)效率大大提尚。具體的，若干個所述連接卡板4均勻設(shè)置在同一所述裝飾件2上。如圖4所示，本實(shí)施例提供的保險杠系統(tǒng)中，一個裝飾件2上的連接卡板4為兩個，且位置靠近裝飾件2的兩端，此種設(shè)置方式能夠較好的保證裝飾件2牢固美觀的連接在上格柵I上，當(dāng)然，同一裝飾件2上連接卡板4的數(shù)量并不僅限于兩個，在不影響裝飾件2正常組裝的情況下，同一裝飾件2上的連接卡板4還可以為其他的數(shù)量，在其數(shù)量為多個時，均勻設(shè)置連接卡板4可以使得裝飾件2與上格柵I受カ更加均衡，連接效果更好。優(yōu)選的，本實(shí)施例提供的保險杠系統(tǒng)中，還包括若干個設(shè)置在同一所述裝飾件2上的，任意相鄰的兩個所述連接卡板4之間的定位凸起7。如圖4所示，本實(shí)施例提供的保險杠系統(tǒng)中，同一裝飾件2設(shè)置有ー個定位凸起7，且設(shè)置在裝飾件2的中心部位，ー個定位凸起7就能夠較好的對裝飾件2起到定位作用，具體的，在不影響裝飾件2正常組裝的前提下，同一裝飾件2上還可以設(shè)置有多個定位凸起7，且多個定位凸起7與多個連接卡板4交替均勻分布。為了使定位凸起7起到定位的作用，本實(shí)施例提供的保險杠系統(tǒng)中，還包括設(shè)置在所述安裝槽5內(nèi)，能夠與若干個所述定位凸起7配合的定位孔8。如圖3和圖7所示，圖7為定位凸起7和定位孔8配合的側(cè)視圖。在組裝的過程中，定位凸起7穿過定位孔8以實(shí)現(xiàn)裝飾件2與上格柵I的定位安裝，定位孔8的數(shù)量和位置與定位凸起7的數(shù)量和位置相對應(yīng)。進(jìn)ー步的，所述上格柵I通過卡接的方式設(shè)置在所述保險杠本體3上。上格柵I與保險杠本體3也采用卡接的方式連接，進(jìn)ー步簡化了組裝過程，使得保險杠系統(tǒng)的組裝過程更加快捷，組裝效率更好。本實(shí)施例提供的保險杠系統(tǒng)中，還包括卡接在所述保險杠本體3上的下格柵9。保險杠本體3、上格柵I、裝飾件2和下格柵9組成了一個完整的保險杠系統(tǒng)，不僅使得保險杠系統(tǒng)對汽車的防護(hù)更加完善，也提高了保險杠系統(tǒng)的美觀性。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，本實(shí)施例提高的保險杠系統(tǒng)中，所述下格柵9通過卡接的方式與所述保險杠本體3連接。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新 型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種保險杠系統(tǒng)，包括保險杠本體(3)，其特征在于，還包括 裝飾件(2)，所述裝飾件(2)表面設(shè)置有連接卡板(4)； 設(shè)置在所述保險杠本體(3)表面的上格柵(I)，所述上格柵(I)具有與所述裝飾件(I)配合的安裝槽(5),所述安裝槽(5)內(nèi)設(shè)置有與所述連接卡板(4)配合的卡勾(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的保險杠系統(tǒng)，其特征在于，所述裝飾件(4)和上格柵(I)均為塑料注射成型件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保險杠系統(tǒng)，其特征在于，若干個所述連接卡板(4)均勻設(shè)置在同一所述裝飾件(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的保險杠系統(tǒng)，其特征在于，還包括若干個設(shè)置在同一所述裝飾件(I)上的，任意相鄰的兩個所述連接卡板(4)之間的定位凸起(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的保險杠系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述安裝槽(5)內(nèi)，能夠與若干個所述定位凸起(7)配合的定位孔(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的保險杠系統(tǒng)，其特征在于，所述上格柵(I)通過卡接的方式設(shè)置在所述保險杠本體(3)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的保險杠系統(tǒng)，其特征在于，還包括卡接在所述保險杠本體(3)上的下格柵(9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的保險杠系統(tǒng)，其特征在于，所述下格柵(9)通過卡接的方式與所述保險杠本體(3)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種保險杠系統(tǒng)，包括保險杠本體(3)，還包括裝飾件(2)，所述裝飾件(2)設(shè)置有連接卡板(4)；設(shè)置在所述保險杠本體(3)表面的上格柵(1)，所述上格柵(1)具有與所述裝飾件(1)配合的安裝槽(5)，所述安裝槽(5)內(nèi)設(shè)置有與所述連接卡板(4)配合的卡勾(6)。本實(shí)用新型提供的保險杠系統(tǒng)，采用卡接的方式進(jìn)行組裝，無需使用其他的連接部件，使得操作過程更加方便快捷，此外，由于各部件的構(gòu)造簡單，所以使的生產(chǎn)模具更加簡單精巧，可以采用一次性的注射成型，改善了產(chǎn)品的制造工藝性，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，而且部件間結(jié)構(gòu)配合簡單、牢靠，使外形更加美觀。
文檔編號B60R19/48GK202429159SQ201120559530
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者何雷, 劉偉, 劉 英, 季曉冬, 尹兆明, 楊子發(fā), 蔡茹, 趙秀麗 申請人:重慶長安汽車股份有限公司