專(zhuān)利名稱(chēng)：一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)使用越來(lái)越廣泛。汽車(chē)包括有很多零部件，這些零部件都將直接或間接影響著汽車(chē)的性能。汽車(chē)零部件包括有發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架上。已有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架成型不穩(wěn)定，且裝配不方便。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種成型穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架，包括有槽形的支架體，其特征在于所述支架體的面板的上邊沿設(shè)有水平段和傾斜段，所述水平段和傾斜段之間設(shè)有分割槽；所述支架體的面板上設(shè)有安裝孔和增加孔。一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架，其特征在于所述支架體上面板的左邊沿部位設(shè)有凹槽。一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架，其特征在于所述支架體上面板的右邊沿部位設(shè)有弧形槽。所述增加孔有效解決在成形不穩(wěn)定的問(wèn)題。本實(shí)用新型可以與縱梁安裝面吻合。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，保證了孔位在裝配過(guò)程中更加方便，減輕了重量，同時(shí)在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)更加方便快捷，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)過(guò)程中更加平穩(wěn)。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖。一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架，包括有槽形的支架體，支架體的面板1的上邊沿設(shè)有水平段2和傾斜段3，所述水平段2和傾斜段3之間設(shè)有分割槽4 ；所述支架體的面板1上設(shè)有安裝孔5和增加孔6。支架體上面板1的左邊沿部位設(shè)有凹槽7。支架體上面板1的右邊沿部位設(shè)有弧形槽8。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架，包括有槽形的支架體，其特征在于所述支架體的面板的上邊沿設(shè)有水平段和傾斜段，所述水平段和傾斜段之間設(shè)有分割槽；所述支架體的面板上設(shè)有安裝孔和增加孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架，其特征在于所述支架體上面板的左邊沿部位設(shè)有凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架，其特征在于所述支架體上面板的右邊沿部位設(shè)有弧形槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架，包括有槽形的支架體，支架體的面板的上邊沿設(shè)有水平段和傾斜段，所述水平段和傾斜段之間設(shè)有分割槽；所述支架體的面板上設(shè)有安裝孔和增加孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，保證了孔位在裝配過(guò)程中更加方便，減輕了重量，同時(shí)在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)更加方便快捷，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)過(guò)程中更加平穩(wěn)。
文檔編號(hào)B60K5/12GK202242937SQ201120304938
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者吳應(yīng)舉, 周文俊, 陳積玉 申請(qǐng)人:合肥常青機(jī)械股份有限公司