專利名稱：具有通風電機供電接口的汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車，尤其涉及一種具有通風電機供電接口的汽車。
背景技術：
通常，汽車的通風電機與汽車發(fā)電機電性連接，在汽車發(fā)動的情況下，汽車發(fā)電機為汽車通風電機供電。但是，當汽車處于非啟動狀態(tài)時，汽車發(fā)電機關閉，則汽車通風電機也因失去了供電裝置而停止工作。然而，汽車在戶外停放較長時間后遭日曬升溫，特別在夏季高溫天氣時，容易造成車廂內的物品高溫老化，當駕乘人員進入時，由于車內溫度過高而感到不適。因此有必要尋找一種解決汽車不發(fā)動時通風電機的供電問題。

實用新型內容本實用新型的目的在于，提供一種具有通風電機供電接口的汽車，其在汽車本體的儀表板上增設通風電機供電接口，通過該供電接口連接電源供電裝置以對通風電機供電，不僅可以保證在停車時通風電機的正常工作，減少車廂內物品高溫老化、提供汽車的舒適性，且成本較低、利于普及。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種具有汽車通風電機供電接口的汽車，其包括本體、設于本體上的車廂、設于本體上的通風電機、及與通風電機電性連接且設于車廂內的供電接口。所述本體包括設于車廂內的儀表板，該供電接口設于該儀表板上。所述具有通風電機供電接口的汽車還包括與供電接口電性連接的供電裝置。該供電裝置為太陽能電池。所述供電裝置包括電池模塊、與電池模塊電性連接的充電接口、與電池模塊電性連接的供電控制模塊、與供電控制模塊電性連接的溫度傳感器、及與供電控制模塊及電池模塊電性連接的受控開關，該受控開關電性連接供電接口。本實用新型的有益效果本實用新型具有通風電機供電接口的汽車通過在汽車本體的儀表板上增設一通風電機供電接口，該通風電機供電接口可通過外接溫度感應開關電源或太陽能電池等供電裝置為通風電機供電，不僅可以保證停車時通風電機的正常工作， 調節(jié)車內溫度，減少車廂內的物品高溫老化、提供車內的舒適性；且通風電機供電接口的設置簡單，成本較低、利于普及。為了能更進一步了解本實用新型的特征以及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。
以下結合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式
詳細描述，將使本實用新型的技術方案及其他有益效果顯而易見。附圖中，[0013]


圖1為本實用新型一實施例的具有通風電機供電接口的汽車的電路模塊示意圖。圖2為本實用新型另一實施例的具有通風電機供電接口的汽車的電路模塊示意圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型所采取的技術手段及其效果，以下結合本實用新型的優(yōu)選實施例及其附圖進行詳細描述。如
圖1所示，作為本實用新型的一種實施例，本實用新型提供一種具有通風電機供電接口的汽車，其包括本體(未圖示)、設于本體上的車廂(未圖示)、設于本體上的通風電機50、及與通風電機50電性連接且設于車廂內的供電接口 40。所述本體包括設于車廂內的儀表板(未圖示)，該供電接口 40設于該儀表板上。所述具有通風電機供電接口的汽車還包括與供電接口 40電性連接的供電裝置20。所述供電裝置20包括電池模塊21、與電池模塊21電性連接的充電接口 25、與電池模塊21電性連接的供電控制模塊23、與供電控制模塊23電性連接的溫度傳感器22、及與供電控制模塊23及電池模塊21電性連接的受控開關M，該受控開關M電性連接供電接口 40。如圖2所示，作為本實用新型的另一種實施例，本實用新型具有通風電機供電接口的汽車包括本體(未圖示)、設于本體上的車廂(未圖示)、設于本體上的通風電機50、 與通風電機50電性連接且設于車廂內的供電接口 40、及與供電接口 40電性連接的供電裝置，該供電裝置為太陽能電池60。綜上所述，本實用新型具有通風電機供電接口的汽車通過在本體的儀表板上增設一通風電機供電接口，該通風電機供電接口可通過外接溫度感應開關電源或太陽能電池等供電裝置為通風電機供電，不僅可以保證停車時通風電機的正常工作，調節(jié)車內溫度，減少車廂內的物品高溫老化、提供車內的舒適性；且通風電機供電接口的設置簡單，成本較低、 利于普及。以上所述，對于本領域的普通技術人員來說，可以根據本實用新型的技術方案和技術構思作出其他各種相應的改變和變形，而所有這些改變和變形都應屬于本實用新型后附的權利要求的保護范圍。
權利要求1.一種具有通風電機供電接口的汽車，其特征在于，包括本體、設于本體上的車廂、 設于本體上的通風電機、及與通風電機電性連接且設于車廂內的供電接口。
2.如權利要求1所述的具有通風電機供電接口的汽車，其特征在于，所述本體包括設于車廂內的儀表板，該供電接口設于該儀表板上。
3.如權利要求1所述的具有通風電機供電接口的汽車，其特征在于，還包括與供電接口電性連接的供電裝置。
4.如權利要求3所述的具有通風電機供電接口的汽車，其特征在于，該供電裝置為太陽能電池。
5.如權利要求3所述的具有通風電機供電接口的汽車，其特征在于，所述供電裝置包括電池模塊、與電池模塊電性連接的充電接口、與電池模塊電性連接的供電控制模塊、與供電控制模塊電性連接的溫度傳感器、及與供電控制模塊及電池模塊電性連接的受控開關， 該受控開關電性連接供電接口。
專利摘要本實用新型提供一種具有通風電機供電接口的汽車，其包括本體、設于本體上的車廂、設于本體上的通風電機、及與通風電機電性連接且設于車廂內的供電接口。本實用新型具有通風電機供電接口的汽車，通過在車廂內增設一通風電機供電接口來外接電源給通風電機供電，使得通風電機在停車時不用車載蓄電池的電也能正常工作，調節(jié)車內溫度，減少車廂內的物品高溫老化及提供車內的舒適性；且通風電機供電接口的設置簡單，成本較低、利于普及。
文檔編號B60L1/00GK202115309SQ20112022855
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權日2011年6月30日
發(fā)明者邱海燕 申請人:邱海燕