專利名稱：用于平衡重式叉車的尾架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種尾架，尤其是一種用于平衡重式叉車的尾架。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃叉車是指使用柴油、汽油或者液化石油氣為燃料的由發(fā)動機提供動力的叉車，載重量一般為0. 5t 45t。內(nèi)燃叉車一般分為三類平衡重式內(nèi)燃叉車，集裝箱叉車，側(cè)面叉車。平衡重式柴油叉車，體積較大，具有穩(wěn)定性好、宜于重載、使用時間無限制等特點， 使用場地一般在室外。內(nèi)燃叉車的尾架上通過散熱器支架安裝散熱器。在現(xiàn)有技術(shù)中，散熱器支架上的散熱器安裝孔為圓孔，通過該圓孔將散熱器安裝在散熱器支架上。這種現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，將散熱器安裝在散熱器支架上以后，存在有散熱器的不易調(diào)整的問題?，F(xiàn)有的尾架上的側(cè)板和底板是用一塊整體的鋼板壓彎而成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜不便于加工，而且需要配備相應(yīng)的壓彎設(shè)備，增加了不必要的加工制造成本，而且外形不美觀。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為避免上述已有技術(shù)中存在的不足之處，提供一種用于平衡重式叉車的尾架，以解決散熱器不易調(diào)整的問題，降低尾架的加工難度和制造成本。本實用新型為解決技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案。用于平衡重式叉車的尾架，包括一個底板、兩個側(cè)板和兩個散熱器支架；所述兩個側(cè)板固定安裝于所述底板的兩側(cè)，每個側(cè)板上固定安裝有一個散熱器支架，其結(jié)構(gòu)特點是， 所述散熱器支架上設(shè)有用于安裝散熱器的腰形孔。本實用新型的用于平衡重式叉車的尾架的結(jié)構(gòu)特點也在于所述兩個側(cè)板和所述底板之間以分體式的結(jié)構(gòu)設(shè)置，采用焊接的方式將所述兩個側(cè)板焊接于所述底板的兩側(cè)。與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在散熱器支架上的腰形孔作為散熱器安裝孔，通過螺釘將散熱器安裝于散熱器支架上，通過調(diào)整螺釘在腰形孔中的位置，可以實現(xiàn)散熱器的位置調(diào)整，提高了散熱器的位置可調(diào)整性。由于底板和兩個側(cè)板是分體式的結(jié)構(gòu)，底板和側(cè)板可以分別加工，二者都是平板， 加工比較容易，無需配備壓彎設(shè)備，降低了加工制造成本。本實用新型的用于平衡重式叉車的尾架，具有散熱器位置容易調(diào)整、加工制造成本低等優(yōu)點。

圖1為本實用新型的用于平衡重式叉車的尾架的主視圖。圖2為本實用新型的用于平衡重式叉車的尾架的右視圖。圖3為本實用新型的用于平衡重式叉車的尾架的俯視圖。附圖1 附圖3中標(biāo)號1底板，2側(cè)板，3散熱器支架，31腰形孔。以下通過具體實施方式
，并結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
參見圖1 圖3，用于平衡重式叉車的尾架，包括一個底板1、兩個側(cè)板2和兩個散熱器支架3 ；所述兩個側(cè)板2固定安裝于所述底板1的兩側(cè)，每個側(cè)板2上固定安裝有一個散熱器支架3。所述散熱器支架3上設(shè)有用于安裝散熱器的腰形孔31。所述散熱器支架上的腰形孔作為散熱器安裝孔，通過螺釘將散熱器安裝于散熱器支架上，通過調(diào)整螺釘在腰形孔中的位置，可以實現(xiàn)散熱器的位置調(diào)整，提高了散熱器的位置可調(diào)整性。所述兩個側(cè)板2和所述底板1之間以分體式的結(jié)構(gòu)設(shè)置，采用焊接的方式將所述兩個側(cè)板2焊接于所述底板1的兩側(cè)。由于底板和兩個側(cè)板是分體式的結(jié)構(gòu)，底板和側(cè)板可以分別加工，二者都是平板，加工比較容易，無需配備壓彎設(shè)備，降低了加工制造成本。散熱器支架3上的安裝孔由原來的圓孔改為現(xiàn)在的腰形孔31，便于調(diào)節(jié)散熱器與車架兩邊的距離，也便于安裝。原來尾架上的側(cè)板2和尾架底板1是用一塊整體的鋼板壓彎而成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜不便于加工，增加了不必要的加工成本并且不美觀。本實用新型的尾架， 將側(cè)板2和底板1分成兩個部分，用拼焊的方式固定連接，結(jié)構(gòu)比原來要簡單，避免配置壓彎設(shè)備，加工起來也比較方便，節(jié)約了加工成本。
權(quán)利要求1.用于平衡重式叉車的尾架，包括一個底板(1)、兩個側(cè)板( 和兩個散熱器支架(3)； 所述兩個側(cè)板O)固定安裝于所述底板(1)的兩側(cè)，每個側(cè)板( 上固定安裝有一個散熱器支架(3)，其特征是，所述散熱器支架C3)上設(shè)有用于安裝散熱器的腰形孔(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于平衡重式叉車的尾架，其特征是，所述兩個側(cè)板( 和所述底板(1)之間以分體式的結(jié)構(gòu)設(shè)置，采用焊接的方式將所述兩個側(cè)板( 焊接于所述底板(1)的兩側(cè)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于平衡重式叉車的尾架，包括一個底板、兩個側(cè)板和兩個散熱器支架；所述兩個側(cè)板固定安裝于所述底板的兩側(cè)，每個側(cè)板上固定安裝有一個散熱器支架。所述散熱器支架上設(shè)有用于安裝散熱器的腰形孔。所述兩個側(cè)板和所述底板之間以分體式的結(jié)構(gòu)設(shè)置，采用焊接的方式將所述兩個側(cè)板焊接于所述底板的兩側(cè)。本實用新型的用于平衡重式叉車的尾架，具有散熱器位置容易調(diào)整、加工制造成本低等優(yōu)點。
文檔編號B60K11/04GK202099020SQ20112021977
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者張衍韜, 張銳, 李成武, 馬建剛 申請人:安徽威瑪重型機械制造有限公司