專利名稱：汽車自救裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車因車輪打滑、陷坑、車輪懸空等不能移動而自救的一種裝置，屬救援技術(shù)范圍。
背景技術(shù)：
隨著我國汽車保有量的增加，在日常工作和生活中我們經(jīng)常會看到汽車在野外路上行駛時，因車輪打滑、陷坑、車輪懸空等原因而受困，這時只好請人幫忙推車、 挖土、在車輪下墊雜物，或是請別的汽車牽引。遇到是因下雨(雪)造成道路很滑，又因種種原因汽車是停在了路邊，稍一不慎就會滑下坎(懸崖)。這時單靠請人幫忙是很難走出困境，甚至是很危險的，即耗時又費力。如果是在深更半夜或是人煙稀少的地方，駕駛員就只能望車興嘆了。發(fā)明內(nèi)容本實用新型提出了出現(xiàn)上述情況時，一人就可操作的一種汽車快速自
救裝置。汽車自救裝置由卷盤軸(1)、繩子擋板( 、調(diào)節(jié)螺絲C3)、滑槽塊(4)、繩子(5)、卡腳(6)等組成。2個以上的滑槽塊(4)和調(diào)節(jié)螺絲C3)按一定夾角固定在卷盤軸(1)的邊緣上；2個以上可自由移動的卡腳(6)的兩頭分別彎成勾狀，靠小勾一邊的卡腳上開有一凹槽，其寬度和長度與滑槽塊(見圖幻的槽口(a)和(b)相匹配，卡腳的寬度和厚度與滑槽塊的滑槽相匹配，大勾頭用于掛在汽車的主動輪上，其寬度與車輪的寬度相當，卡腳有凹槽一邊插入滑槽塊內(nèi)。調(diào)節(jié)螺絲C3)用于緊固卡腳和車輪。繩子擋板O)固定在卷盤軸(1) 上，繩子( 繞在擋板之間的軸上。見圖1。

圖1是汽車自救裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是滑槽塊的示意圖。
具體實施方式
汽車因打滑、陷坑、車輪懸空受困時，將汽車自救裝置卡腳的凹槽分別對上滑槽塊的槽口壓上，其卡腳可在滑槽內(nèi)滑動，大勾掛在汽車主動輪上，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲收緊卡腳，使自救裝置牢固的固定在汽車主動輪上。安裝在轎車車輪上時，可在其接觸面墊上膠墊、毛巾等物體，以免損傷輪子的金屬部位。觀察四周地形，根據(jù)汽車自救裝置繩子的長度選一大樹、電桿、大石等固定物作錨點，如果都沒有，就用鋼釬打入地下作錨點，將汽車自救裝置的繩子牢固的拴在錨點上。如果錨點在汽車的車頭前，就掛前進檔；如果錨點在汽車的車尾，就掛倒檔。慢慢的啟動汽車， 繩子隨車輪的轉(zhuǎn)動而慢慢的收緊，就好像是一臺卷揚機。由于錨點是固定不動的，就只有汽車移動，這樣就可以自救而脫離困境。本實用新型的有益效果是現(xiàn)在越來越多的汽車行駛在路況不是很好、或是在下雨(雪)的道路上，造成了很多汽車被困的機會，如何快速自救是一個很迫切的實際問題。 曾見到有一種越野車是的車頭部位加裝一個小型的卷揚機作為自救的裝置，這對轎車是不可想象的。本裝置可用在任意的車型上，車型不同，只需更換不同型號的卡腳，用時才安裝， 平時作為自救備件放在車上，使用極其方便快捷。我國的汽車增漲是非?？斓模ツ昃弯N售了 1000多萬輛。作為一種最新的、低成本的快速自救裝置，其市場空間是非常巨大的。
權(quán)利要求1.一種汽車自救裝置，由卷盤軸(1)、繩子擋板O)、調(diào)節(jié)螺絲(3)、滑槽塊、繩子 (5)、卡腳(6)組成；其特征在于滑槽塊(4)和調(diào)節(jié)螺絲C3)按一定夾角固定在卷盤軸(1) 的邊緣上，卡腳的兩頭分別彎成勾狀，靠小勾一邊的卡腳上開有一凹槽，其寬度和長度與滑槽塊的槽口相匹配，大勾頭用于掛在汽車的主動輪上，其寬度與車輪的寬度相當，卡腳有凹槽一邊插入滑槽塊內(nèi)，調(diào)節(jié)螺絲C3)用于緊固卡腳和車輪，繩子擋板( 固定在卷盤軸 (1)上，繩子( 繞在擋板之間的軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自救裝置，其特征在于有2個以上的可自由移動的卡腳，卡腳的一頭掛在車輪上，另一邊插入滑槽塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自救裝置，其特征在于有2個以上的按一定夾角固定在卷盤軸⑴上的滑槽塊G)。
專利摘要本實用新型提出一種汽車自救裝置,由卷盤軸(1)、繩子擋板(2)、調(diào)節(jié)螺絲(3)、滑槽塊(4)、繩子(5)、卡腳(6)組成；其特征在于滑槽塊(4)和調(diào)節(jié)螺絲(3)按一定夾角固定在卷盤軸(1)的邊緣上，卡腳的兩頭分別彎成勾狀，靠小勾一邊的卡腳上開有一凹槽，其寬度和長度與滑槽塊(4)的槽口相匹配，大勾頭用于掛在汽車的主動輪上，其寬度與車輪的寬度相當，卡腳有凹槽一邊插入滑槽塊內(nèi)，調(diào)節(jié)螺絲(3)用于緊固卡腳和車輪，繩子擋板(2)固定在卷盤軸(1)上，繩子(5)繞在擋板之間的軸上適用于任何車輛因道路原因使車輪打滑、陷坑、車輪懸空而受困的情況。本裝置有使用方便快捷、成本低、一人就可操作使用等優(yōu)點，是理想的汽車快速自救裝置。
文檔編號B60D1/00GK202156250SQ20112021930
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者熊清遠 申請人:熊清遠