專利名稱：倒車自動防撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種倒車自動防撞裝置，尤其是近距離倒車自動剎車控制裝置。
技術(shù)背景目前因車輛倒車控制不當(dāng)而出現(xiàn)碰撞的事故屢見不鮮，由于人為估計(jì)障礙物距離不準(zhǔn)確或者是未能從反光鏡看到障礙物，碰撞之后再來剎車事故已經(jīng)造成。最為嚴(yán)重的是小孩在車后玩耍，司機(jī)未能發(fā)現(xiàn)而倒車將其軋死等重大事故，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失。車輛倒車一般是依靠汽車倒車?yán)走_(dá)或者是倒車影像來輔助，利用倒車?yán)走_(dá)知道離障礙物大概有多遠(yuǎn)，或者是利用倒車影像系統(tǒng)輔助倒車；也有的是最原始的通過人在車旁指揮倒車；但總的前題是要人為控制剎車，當(dāng)司機(jī)反應(yīng)緩慢，車輛就會撞上障礙物，特別是新手司機(jī)容易出現(xiàn)這類事故。目前已有類似產(chǎn)品問世，但是不能適應(yīng)大眾，并且用電磁鐵控制剎車無法達(dá)到理想效果，需要一種安裝方便，而且適用性強(qiáng)，能分級控制剎車，使車輛倒車更加安全可靠的倒車防撞安全裝置
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全性能高、可靠性強(qiáng)的汽車倒車自動防撞裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種倒車自動防撞裝置，它包括傳感器、雙CPU處理器、 顯示器、蜂鳴器、繼電器和執(zhí)行電機(jī)，由雙CPU處理器分別連接傳感器、顯示器、繼電器、蜂鳴器，繼電器連接執(zhí)行電機(jī)，執(zhí)行電機(jī)與汽車剎車聯(lián)接，其中傳感器用于探測距離，為雙CPU 處理器輸送數(shù)據(jù)，雙CPU處理器接受數(shù)據(jù)后進(jìn)行處理，然后輸出給顯示器、蜂鳴器和繼電器，從而控制執(zhí)行電機(jī)，達(dá)到自動剎車的作用，對碰撞事故防患于未然。本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)車輛掛入倒檔后，本裝置開始啟動。通過傳感器探測障礙物距離，從遠(yuǎn)距離開始顯示，在物體可測范圍內(nèi)從橫向角度及縱向角度檢測到障礙物距離，傳感器將障礙物距離信號輸送到雙CPU處理器，雙CPU處理器處理后將數(shù)據(jù)輸出，由顯示器由遠(yuǎn)到近進(jìn)行顯示距離，并用聲音作為提示。不同距離由不同聲音提示，當(dāng)距離為安全區(qū)時，蜂鳴器間斷發(fā)出警示音；距離為警示區(qū)時，蜂鳴器發(fā)出連續(xù)警示音；距離為危險區(qū)時，蜂鳴器發(fā)出快速警示音，并將數(shù)據(jù)輸出，控制繼電器，由繼電器的開關(guān)控制電機(jī)自動剎車。當(dāng)距離為安全區(qū)時，繼電器閉合后立即斷開，即執(zhí)行電機(jī)動作壓下剎車連桿后立即復(fù)位，使車速減速，解除車輛慣性，然后車輛繼續(xù)倒車；距離為警示區(qū)時，繼電器又閉合，執(zhí)行電機(jī)動作壓下剎車連桿后立即復(fù)位使車速再次減慢；最后當(dāng)距離為危險區(qū)時，CPU處理器輸出信號，控制繼電器一直閉合，從而執(zhí)行電機(jī)一直動作直到剎車到位，連桿完全壓下，從而達(dá)到倒車自動剎車的作用。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，安全性高，并且適用于各種車輛。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型結(jié)合具體實(shí)施例參見附圖進(jìn)一步說明如下本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)參見圖 1，傳感器(1)、顯示器(3)、繼電器0)、蜂鳴器(5)都與雙CPU處理器⑵連接，繼電器⑷ 與執(zhí)行電機(jī)(6)連接，執(zhí)行電機(jī)(6)與汽車剎車機(jī)械聯(lián)接。當(dāng)車輛掛入倒檔，倒車自動防撞裝置啟動，傳感器(1)將探測障礙物距離的數(shù)據(jù)輸送給雙CPU處理器O)，雙CPU處理器(2) 處理數(shù)據(jù)并且進(jìn)行輸出，控制顯示器(3)、繼電器(4)和蜂鳴器(5)。顯示器C3)和蜂鳴器 (5)將直觀的顯示結(jié)果，提醒司機(jī)注意剎車；繼電器閉合時控制執(zhí)行電機(jī)(6)動作壓下汽車剎車連桿，從而達(dá)到倒車自動剎車，使司機(jī)放心倒車，避免碰撞事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1. 一種倒車自動防撞裝置，其特征在于該裝置包括傳感器(1)、雙CPU處理器O)、顯示器(3)、繼電器(4)、蜂鳴器( 和執(zhí)行電機(jī)(6)，由雙CPU處理器( 分別連接傳感器(1)、 顯示器(3)、繼電器0)、蜂鳴器(5)，繼電器(4)連接執(zhí)行電機(jī)(6)，執(zhí)行電機(jī)(6)與汽車剎車聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種倒車自動防撞裝置，由雙CPU處理器分別連接傳感器、顯示器、蜂鳴器、繼電器，繼電器連接執(zhí)行電機(jī)組成，執(zhí)行電機(jī)與汽車剎車聯(lián)接，利用傳感器探測障礙物離車輛的距離，將信號反饋給雙CPU處理器，雙CPU處理器接收并且處理數(shù)據(jù)，然后將信號輸出。輸出形式由顯示器顯示距離和蜂鳴器響聲提醒司機(jī)，并由繼電器動作控制執(zhí)行電機(jī)直接剎車，當(dāng)車輛掛上倒車檔后倒車自動防撞裝置會自動檢測車輛后方障礙物，如果障礙物對本車輛構(gòu)成威脅時，能實(shí)現(xiàn)自動報(bào)警、自動剎車，將碰撞危險系數(shù)降到最低，避免車輛與障礙物相撞，實(shí)現(xiàn)主動防撞，不需要人為操作。本裝置工作可靠，安全性高，并且適用于各種車輛。
文檔編號B60T7/12GK202046305SQ20112010860
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者張旗, 朱志勤, 李永枧, 江世明 申請人:湖南恒新環(huán)球科技發(fā)展有限公司