專利名稱：磁控剎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機械制動裝置，特別地，是一種應(yīng)用于車輛輪系的剎車，包括有剎
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背景技術(shù)：
在目前的車輛制動系統(tǒng)中，普遍采用的是碟剎系統(tǒng)，其主要原理是，利用液壓將摩擦片壓緊固結(jié)于車輪的剎車盤，從而利用摩擦力來降低車輛的動能，采用碟剎時，在車輪高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，摩擦片迅速抱緊剎車盤，具有較大的機械振動，且摩擦片的損耗也較大， 因此，需要定期檢查和更換摩擦片，以防剎車失靈；除碟剎之外，還有脹剎等剎車系統(tǒng)，但其基本原理均是依靠摩擦減速，同樣存在著與碟剎相同的問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種磁控剎車，該磁控剎車在制動時， 平穩(wěn)無振動，無制動噪音，且無摩擦損耗，具有較長的使用壽命。本發(fā)明解決技術(shù)問題所提供的技術(shù)方案如下該磁控剎車包括金屬剎車盤，所述剎車盤沿周向均布通孔，各通孔內(nèi)設(shè)有軟磁體，所述軟磁體外側(cè)與所述通孔內(nèi)側(cè)具有絕緣體隔離，在各所述通孔所在圓周的兩側(cè)設(shè)有一對線圈，該對線圈在通電時產(chǎn)生與所述剎車盤正交的磁場。作為優(yōu)選，各所述通孔與所述剎車盤外緣的距離不小于一塊碟剎剎車片的高度， 以保證該剎車盤上還可以安裝碟剎片，以對低速車輪進行進一步剎車制動。作為優(yōu)選，所述通孔呈圓角矩形。作為優(yōu)選，所述一對線圈為一對亥姆霍茲線圈，各自繞于線圈架上，以使得它們之間可以產(chǎn)生平行磁場。作為上述優(yōu)選方式的進一步改進，所述線圈架為鐵芯，以增強磁場。作為優(yōu)選，所述軟磁體由硅鋼構(gòu)成。本發(fā)明的有益效果在于采用該磁控剎車可以對高速運轉(zhuǎn)的車輪進行平穩(wěn)地制動，當啟動該磁控剎車系統(tǒng)時，所述線圈將在各所述通孔間產(chǎn)生與該通孔相正交的磁場，該磁場的場強經(jīng)過所述通孔內(nèi)的軟磁體時，由于軟磁體相對于空氣具有極高的磁導率，因此磁感應(yīng)強度劇增，從而使所述通孔內(nèi)具有較高的磁通量，在剎車盤旋轉(zhuǎn)過程中，相當于該磁通量在各所述通孔中先增大后變小，根據(jù)楞次定理，該種磁通量的變化將阻礙剎車盤的運動，從而使車輛平穩(wěn)制動；在實際使用過程中，該磁控剎車可以配合碟剎一起使用，首先采用本磁控剎車將車速降低至一定值，然后啟動碟剎將余速消除，這樣就可以基本消除振動、 噪音等問題，并使機械磨損降低到微小程度。


圖1是本磁控剎車的一個實施例的側(cè)向示意圖。
圖2是圖1實施例中剎車盤的正面視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明在圖1、圖2所示的實施例中，該磁控剎車包括金屬剎車盤1，所述剎車盤1中央具有與輪軸相固結(jié)的軸連接體2，所述剎車盤1沿周向均布呈圓角矩形的通孔11，各通孔11 內(nèi)設(shè)有適應(yīng)通孔形狀的軟磁體3，該軟磁體3由硅鋼制成，其外側(cè)與所述通孔11內(nèi)側(cè)具有絕緣體13隔離，在各所述通孔11所在圓周的兩側(cè)設(shè)有一對線圈4，該對線圈4為一對亥姆霍茲線圈，在通電時產(chǎn)生與所述剎車盤1正交的平行磁場。上述的磁控剎車，各所述通孔11與所述剎車盤1外緣的距離不小于一塊碟剎剎車片的高度，以保證該剎車盤1上還可以安裝碟剎片，以對低速車輪進行進一步剎車制動。采用上述磁控剎車可以對高速運轉(zhuǎn)的車輪進行平穩(wěn)地制動，當啟動該磁控剎車系統(tǒng)時，所述線圈4將在各所述通孔11間產(chǎn)生與該通孔11相正交的磁場，該磁場的場強經(jīng)過所述通孔11內(nèi)的軟磁體3時，由于軟磁體3相對于空氣具有極高的磁導率，因此磁感應(yīng)強度劇增，從而使所述通孔11內(nèi)具有較高的磁通量，在剎車盤1旋轉(zhuǎn)過程中，相當于該磁通量在各所述通孔11中先增大后變小，根據(jù)楞次定理，該種磁通量的變化將阻礙剎車盤1的運動，從而使車輛平穩(wěn)制動；在實際使用過程中，該磁控剎車可以配合碟剎一起使用，首先采用本磁控剎車將車速降低至一定值，然后啟動碟剎將余速消除，這樣就可以基本消除振動、 噪音等問題，并使機械磨損降低到微小程度。
權(quán)利要求
1.一種磁控剎車，包括金屬剎車盤，其特征在于所述剎車盤沿周向均布通孔，各通孔內(nèi)設(shè)有軟磁體，所述軟磁體外側(cè)與所述通孔內(nèi)側(cè)具有絕緣體隔離，在各所述通孔所在圓周的兩側(cè)設(shè)有一對線圈，該對線圈在通電時產(chǎn)生與所述剎車盤正交的磁場。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁控剎車，其特征在于各所述通孔與所述剎車盤外緣的距離不小于一塊碟剎剎車片的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁控剎車，其特征在于所述通孔呈圓角矩形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁控剎車，其特征在于所述一對線圈為一對亥姆霍茲線圈， 各自繞于線圈架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁控剎車，其特征在于所述線圈架為鐵芯。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁控剎車，其特征在于所述軟磁體由硅鋼構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明提供一種磁控剎車，應(yīng)用于車輛，包括金屬剎車盤，所述剎車盤沿周向均布通孔，各通孔內(nèi)設(shè)有軟磁體，所述軟磁體外側(cè)與所述通孔內(nèi)側(cè)具有絕緣體隔離，在各所述通孔所在圓周的兩側(cè)設(shè)有一對線圈，該對線圈在通電時產(chǎn)生與所述剎車盤正交的磁場。該磁控剎車在制動時，平穩(wěn)無振動，無制動噪音，且無摩擦損耗，具有較長的使用壽命。
文檔編號B60T1/06GK102303591SQ201110150259
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者鄭霞 申請人:鄭霞