專利名稱：汽車安全氣囊電點火具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車零部件，特別是一種汽車安全氣囊電點火具。
背景技術(shù)：
目前市場上的電點火具主要有兩種型式的產(chǎn)品，一種是塑料結(jié)構(gòu)，一種是金屬結(jié) 構(gòu)。塑料結(jié)構(gòu)由于自身的強度低，已不適用于新型安全氣囊氣體發(fā)生器產(chǎn)品，所以雖 然其成本低，但應(yīng)用范圍太窄，不具有市場競爭力。金屬電點火具除了強度高外，性能比塑料產(chǎn)品更優(yōu)越，能適合所有汽車安全氣囊 氣體發(fā)生器的要求。但金屬電點火具的所有連接部分都是金屬材料，所以在產(chǎn)品的密封方 面就采用很多的焊接方式，由于焊接會產(chǎn)生很高的溫度，而里面裝的點火藥又很容易爆炸， 焊接時的安全性就成為生產(chǎn)的重要控制點，需投入大量資金來改造生產(chǎn)設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種保證了焊接的光束或能量與內(nèi)部所裝的藥劑能有效 隔離，降低了藥劑受熱發(fā)生誤爆炸的幾率，提高生產(chǎn)過程的安全性的汽車安全氣囊電點火 具。本發(fā)明汽車安全氣囊電點火具，包含環(huán)形電極；絕緣玻璃，設(shè)置在所述環(huán)形電極 之間；單電極，分為第一單電極和第二單電極，所述第一單電極的一端與所述環(huán)形電極連 接；所述第二單電極插入所述絕緣玻璃中；橋絲，通過其將所述環(huán)形電極和所述第二單電 極連接在一起；管殼，與所述環(huán)形電極連接，所述管殼與所述環(huán)形電極及所述絕緣玻璃形成 一空間；點火藥，設(shè)置在所述空間內(nèi)；塑料套，設(shè)置在所述管殼的外側(cè)；塑料注塑體，設(shè)置在 所述塑料套和所述環(huán)形電極的外側(cè)；在所述空間內(nèi)設(shè)有藥管，所述藥管與所述環(huán)形電極遠 離軸心的側(cè)邊連接。在所述藥管的遠離環(huán)形電極的一端設(shè)有指向軸心的彎折；在所述彎折的中間設(shè)置 為鏤空；所述藥管和所述管殼通過激光焊接的方式固定在所述環(huán)形電極上；所述管殼的一 端設(shè)有薄弱槽；所述管殼為杯狀不銹鋼結(jié)構(gòu)；所述塑料套和所述塑料注塑體為尼龍材質(zhì)； 所述塑料注塑體通過模具注塑而成；所述塑料套為杯狀注塑件；所述橋絲的材質(zhì)為鎳鉻合 金或鉬鎢。本發(fā)明汽車安全氣囊電點火具是在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)中新增加一個藥管，通過藥管的隔 離，使產(chǎn)品在進行封裝焊接時，不僅能采用相對高的焊接能量，保證管殼與電極座之間焊接 牢固，也保證了焊接的光束或能量與內(nèi)部所裝的藥劑能有效隔離，降低了藥劑受熱發(fā)生誤 爆炸的幾率，提高生產(chǎn)過程的安全性。同時因為有藥管的存在，豐富了藥劑的填裝工藝，也 提高了裝填藥的效率和精度。


圖1為本發(fā)明汽車安全氣囊電點火具剖視圖；本發(fā)明汽車安全氣囊電點火具附圖中附圖標記說明1-塑料注塑體2-環(huán)形電極 3-藥管5-管殼6-塑料套7-橋絲9-第一單電極10-第二單電極 11-絕緣玻璃13-薄弱槽
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明汽車安全氣囊電點火具作進一步詳細說明。如圖1所示，本發(fā)明汽車安全氣囊電點火具包含環(huán)形電極2 ；設(shè)置在環(huán)形電極2 之間絕緣玻璃11 ；第一單電極9和第二單電極10，第一單電極9的一端與環(huán)形電極2連接， 第二單電極10插入絕緣玻璃11中，第一單電極9和第二單電極10相互不直接接觸；設(shè)置 在環(huán)形電極2上的材質(zhì)為鎳鉻合金的橋絲7，通過橋絲7將第一單電極9和第二單電極10 連接在一起，起到在第一單電極9和第二單電極10之間形成一個電橋，在電點火具中起將 電能轉(zhuǎn)化成熱能，引爆點火藥8的作用。兩端分別通過激光焊接的方式與環(huán)形電極2連接的管殼5，管殼5的一端設(shè)有薄弱 槽13，管殼5為杯狀不銹鋼結(jié)構(gòu)，起到密封點火藥8，避免其在長期貯存時受潮及引導(dǎo)點火 藥8爆炸時熱量的傳導(dǎo)方向的作用，管殼5與環(huán)形電極2及絕緣玻璃11形成一空間，用于 存貯點火藥8 ；在空間內(nèi)還設(shè)有藥管3，藥管3兩端與環(huán)形電極2通過激光焊接的方式在遠 離軸心一側(cè)連接，藥管3在遠離環(huán)形電極2的一端設(shè)有指向軸心的彎折4 ；在彎折4的中間 設(shè)置有鏤空12。在管殼5的外側(cè)設(shè)有尼龍材質(zhì)的杯狀注塑件塑料套6，起到絕緣的作用；在塑料套 6和環(huán)形電極2的外側(cè)還設(shè)有尼龍材質(zhì)通過模具注塑而成的塑料注塑體1，通過其將其它零 件固定成型，并且起到絕緣和結(jié)構(gòu)尺寸配合作用。本發(fā)明汽車安全氣囊電點火具與市場上的產(chǎn)品相比，增加了藥管3，通過藥管3的 隔離，使產(chǎn)品在進行封裝焊接時，不僅能采用相對高的焊接能量，保證管殼與電極座之間焊 接牢固，也保證了焊接的光束或能量與內(nèi)部所裝的藥劑能有效隔離，降低了藥劑受熱發(fā)生 誤爆炸的幾率，提高生產(chǎn)過程的安全性，使得不但增加了電點火具產(chǎn)品裝配的生產(chǎn)安全性； 而且加上彎折4的設(shè)置，從一定程度上保證了點火藥8的相對穩(wěn)定性，使其能穩(wěn)定地儲存在 空間內(nèi)，保證了其的安全性和有效性，也從一定程度上起到了對產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)起到節(jié)約 資金的作用，很多安全措施可以更簡單化。
4_彎折 8-點火藥 12-鏤空
權(quán)利要求
1.汽車安全氣囊電點火具，包含 環(huán)形電極；絕緣玻璃，設(shè)置在所述環(huán)形電極之間；單電極，分為第一單電極和第二單電極，所述第一單電極的一端與所述環(huán)形電極連接； 所述第二單電極插入所述絕緣玻璃中；橋絲，通過其將所述環(huán)形電極和所述第二單電極連接在一起；管殼，與所述環(huán)形電極連接，所述管殼與所述環(huán)形電極及所述絕緣玻璃形成一空間；點火藥，設(shè)置在所述空間內(nèi)；塑料套，設(shè)置在所述管殼的外側(cè)；塑料注塑體，設(shè)置在所述塑料套和所述環(huán)形電極的外側(cè)；其特征在于，在所述空間內(nèi)設(shè)有藥管，所述藥管與所述環(huán)形電極遠離軸心的側(cè)邊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊電點火具，其特征在于，在所述藥管的遠離環(huán) 形電極的一端設(shè)有指向軸心的彎折。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車安全氣囊電點火具，其特征在于，在所述彎折的中間設(shè)置為鏤空。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊電點火具，其特征在于，所述藥管和所述管殼 通過激光焊接的方式固定在所述環(huán)形電極上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽車安全氣囊電點火具，其特征在于，所述管殼的一端設(shè) 有薄弱槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車安全氣囊電點火具，其特征在于，所述管殼為杯狀不銹 鋼結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊電點火具，其特征在于，所述塑料套和所述塑 料注塑體為尼龍材質(zhì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車安全氣囊電點火具，其特征在于，所述塑料注塑體通過 模具注塑而成；所述塑料套為杯狀注塑件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊電點火具，其特征在于，所述橋絲的材質(zhì)為鎳 鉻合金或鉬鎢。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種汽車安全氣囊電點火具，包含環(huán)形電極；絕緣玻璃，設(shè)置在所述環(huán)形電極之間；單電極；橋絲，設(shè)置在所述環(huán)形電極上；管殼，兩端分別與所述環(huán)形電極連接，所述管殼與所述環(huán)形電極及所述絕緣玻璃形成一空間；點火藥，設(shè)置在所述空間內(nèi)；塑料套，設(shè)置在所述管殼的外側(cè)；在所述空間內(nèi)設(shè)有藥管，所述藥管與所述環(huán)形電極連接；本發(fā)明汽車安全氣囊電點火具通過藥管的隔離，使產(chǎn)品在進行封裝焊接時，不僅能采用相對高的焊接能量，保證管殼與電極座之間焊接牢固，也保證了焊接的光束或能量與內(nèi)部所裝的藥劑能有效隔離，降低了藥劑受熱發(fā)生誤爆炸的幾率，提高生產(chǎn)過程的安全性。
文檔編號B60R21/264GK102092356SQ20101061921
公開日2011年6月15日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者劉忠, 李衛(wèi) 申請人:上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司