專利名稱：電池框鎖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動汽車蓄電池的安裝結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種對電動汽車蓄電池
框的結(jié)構(gòu)的改良。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，人們對能源的消耗也越來越大。節(jié)約能源成了人們的共識。電動汽車是一種節(jié)能環(huán)保的交通工具，雖然傳統(tǒng)的汽車是目前市場的主流，但是許多公司對電動汽車都投入了大量的人力和物力進(jìn)行研究和開發(fā)。蓄電池作為電動汽車的主要動力能源，除了考慮蓄電池的性能以外，蓄電池作為電動汽車的主要動力來源時(shí)，一般需要多組蓄電池組合才能為汽車提供足夠的動力。而蓄電池的重量和體積在電動汽車中是一個需要十分重視的問題。 設(shè)計(jì)電動汽車時(shí)，在安裝蓄電池組時(shí)，除了考慮整車的電源系統(tǒng)布局，來設(shè)置蓄電池的安裝位置外，對蓄電池的固定也需要重點(diǎn)考慮。 一般蓄電池組安裝時(shí)候一般都有一個內(nèi)框直接固定蓄電池，另外一個外框與整車的空間匹配進(jìn)行隔離。這個時(shí)候就需要考慮內(nèi)框的牢固以及內(nèi)外框直接良好的絕緣等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決蓄電池組安裝的時(shí)候，更好的固定蓄電池的內(nèi)框以及使內(nèi)外框之間絕緣的技術(shù)問題。 本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的電池框鎖結(jié)構(gòu)，包括活動架、以及兩側(cè)相對的固定架，所述的的活動架包括轉(zhuǎn)臂、鎖頭搖臂、兩個搖臂固定支架，轉(zhuǎn)臂為長方形，鎖頭搖臂為柱狀且貫通轉(zhuǎn)臂的中部，在柱狀的兩端均有截面大于柱狀的用于固定轉(zhuǎn)臂的鎖頭，搖臂固定支架為長條形連接板， 一端設(shè)置通孔且穿過鎖頭搖臂中間的柱狀，另一端也設(shè)置有通孔；固定架包括固定板、鎖頭，鎖頭固定在固定板靠近活動架的一面，鎖頭向活動架一端伸出一連接桿，在連接桿的伸出端設(shè)置有通孔，所述的電池框鎖結(jié)構(gòu)還包括拉桿，拉桿的一端穿過連接桿的通孔，另一端穿過搖臂固定支架上的通 L。搖臂固定支架主要用于為拉桿提供連接位置，而轉(zhuǎn)臂和鎖頭搖臂一起可以活動，通過旋轉(zhuǎn)鎖頭搖臂可以擰緊和松開拉開，起到固定蓄電池內(nèi)外框的作用。固定架一般安裝在蓄電池外框上面，也可以固定在蓄電池的內(nèi)框上，固定的方式可以選擇焊接，也可以實(shí)用螺栓和螺母來固定，鎖頭上的連接桿上的通孔用來安裝拉桿。 作為優(yōu)選，固定架還包括鎖頭限位板、絕緣板，依次緊靠固定板靠近活動架的側(cè)面，還包括絕緣套和至少一個緊固件，絕緣套設(shè)置在固定板的外側(cè)與緊固件之間，緊固件用于固定鎖頭限位板、絕緣板、固定板、絕緣套。鎖頭限位板主要是限制固定架與內(nèi)框的位置，同時(shí)能夠增加固定架和蓄電池內(nèi)框的接觸面，使內(nèi)框或外框能更加均勻的受到拉桿的作用力，絕緣板和絕緣套一起將整套鎖裝置絕緣，當(dāng)整個鎖結(jié)構(gòu)安裝在外框上面時(shí)，能夠起到內(nèi)外框的電氣絕緣。[0007] 作為優(yōu)選，所述的緊固件為相配的螺釘和螺母。選擇標(biāo)準(zhǔn)的螺釘和螺母作為緊固 件，有利于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化和減少成本。 作為優(yōu)選，固定架通過固定板固定在電池框的外部。整個鎖結(jié)構(gòu)都安裝在電池外 框的靠電池內(nèi)框的一側(cè)，通過限位板來固定內(nèi)框，同時(shí)拉桿的作用也能起到固定內(nèi)框的作用。 作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)臂為三個面板組成的U形件，鎖頭搖臂的兩個鎖頭分別位于
轉(zhuǎn)臂的相對兩面板的外側(cè)。實(shí)際使用中，將兩個搖臂固定支架固定在轉(zhuǎn)臂的u形空間中，能
夠使其更加牢固。 因此，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理，很好的固定蓄電池的內(nèi)外框，并且能使內(nèi)外框做到電 氣絕緣的特點(diǎn)。

附圖1是本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例如圖1所示，本電池框鎖結(jié)構(gòu)，包括活動架1、以及兩側(cè)相對的固定架2，所
述的的活動架包括轉(zhuǎn)臂10、鎖頭搖臂11、兩個搖臂固定支架12，轉(zhuǎn)臂10為三個面板組成的
U形件，鎖頭搖臂11為柱狀。搖臂固定支架為長條形連接板，一端設(shè)置通孔13且穿過鎖頭
搖臂中間的柱狀，另一端也設(shè)置有通孔，將兩個搖臂固定支架固定在轉(zhuǎn)臂的U形空間中，能
夠使其更加牢固。 固定架包括固定板40、鎖頭21，鎖頭21固定在固定板40靠近活動架1的一面，并 與固定板40為一體化設(shè)計(jì)，鎖頭21向活動架1一端伸出一連接桿20，在連接桿20的伸出端 設(shè)置有通孔23，所述的電池框鎖結(jié)構(gòu)還包括拉桿50，拉桿50的一端穿過連接桿的通孔23， 另一端穿過搖臂固定支架12上的通孔13。搖臂固定支架12主要用于為拉桿20提供連接 位置，而轉(zhuǎn)臂10和鎖頭搖臂11 一起可以活動，通過旋轉(zhuǎn)鎖頭搖臂11可以擰緊和松開拉開， 起到固定蓄電池內(nèi)外框的作用。固定架2安裝在蓄電池外框上面，固定的方式可以選擇焊 接，也可以實(shí)用螺栓和螺母來固定，鎖頭上的連接桿上的通孔用來安裝拉桿。 固定架2還包括鎖頭限位板30、絕緣板31，依次緊靠固定板靠近活動架的側(cè)面，還 包括絕緣套32和兩套相配的螺栓42和螺母41，絕緣套設(shè)置在固定板的外側(cè)與螺母之間，螺 栓42和螺母41用于固定鎖頭限位板、絕緣板、固定板、絕緣套。鎖頭限位板主要是限制固 定架與內(nèi)框的位置，同時(shí)能夠增加固定架和蓄電池內(nèi)框的接觸面，使內(nèi)框或外框100能更 加均勻的受到拉桿的作用力，絕緣板31和絕緣套32 —起將整套鎖裝置絕緣，當(dāng)整個鎖結(jié)構(gòu) 安裝在外框上面時(shí)，能夠起到內(nèi)外框的電氣絕緣。 固定架2通過固定板40固定在電池框的外部。整個鎖結(jié)構(gòu)都安裝在電池外框的 靠電池內(nèi)框的一側(cè)，通過限位板來固定內(nèi)框，同時(shí)拉桿的作用也能起到固定內(nèi)框的作用。 本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng) 域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替 代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求一種電池框鎖結(jié)構(gòu)，包括活動架、以及兩側(cè)相對設(shè)置的固定架，其特征在于所述的活動架包括轉(zhuǎn)臂、鎖頭搖臂、兩個搖臂固定支架，鎖頭搖臂為柱狀且貫通轉(zhuǎn)臂的中部，在柱狀的兩端均有截面大于柱狀的用于固定轉(zhuǎn)臂的鎖頭，搖臂固定支架為長條形連接板，一端設(shè)置通孔且穿過鎖頭搖臂中間的柱狀，另一端也設(shè)置有通孔；固定架包括固定板、鎖頭，鎖頭固定在固定板靠近活動架的一面，鎖頭向活動架一端伸出一連接桿，在連接桿的伸出端設(shè)置有通孔，所述的電池框鎖結(jié)構(gòu)還包括拉桿，拉桿的一端穿過連接桿的通孔，另一端穿過搖臂固定支架上的通孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池框鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的固定架還包括鎖頭限位 板、絕緣板，依次緊靠固定板靠近活動架的側(cè)面，還包括絕緣套和至少一個緊固件，絕緣套 設(shè)置在固定板的外側(cè)與緊固件之間，緊固件用于固定鎖頭限位板、絕緣板、固定板、絕緣套。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池框鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的緊固件為相配的螺釘和螺母。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池框鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于固定架通過固定板固定在電 池外框。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池框鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)臂為三個面板組成的U 形件，鎖頭搖臂的兩個鎖頭分別位于轉(zhuǎn)臂的相對兩面板的外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電池框鎖結(jié)構(gòu)，包括活動架、以及兩側(cè)相對的固定架，活動架包括轉(zhuǎn)臂、鎖頭搖臂、兩個搖臂固定支架，轉(zhuǎn)臂為長方形，鎖頭搖臂為柱狀且貫通轉(zhuǎn)臂的中部，在柱狀的兩端均有截面大于柱狀的用于固定轉(zhuǎn)臂的鎖頭，搖臂固定支架為長條形連接板，一端設(shè)置通孔且穿過鎖頭搖臂中間的柱狀，另一端也設(shè)置有通孔；固定架包括固定板、鎖頭，鎖頭固定在固定板靠近活動架的一面，鎖頭向活動架一端伸出一連接桿，在連接桿的伸出端設(shè)置有通孔，所述的電池框鎖結(jié)構(gòu)還包括拉桿，拉桿的一端穿過連接桿的通孔，另一端穿過搖臂固定支架上的通孔。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理，很好的固定蓄電池的內(nèi)外框，并且能使內(nèi)外框做到電氣絕緣的特點(diǎn)。
文檔編號B60K1/04GK201498541SQ20092030364
公開日2010年6月2日 申請日期2009年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月26日
發(fā)明者郭換強(qiáng) 申請人:萬向電動汽車有限公司;萬向集團(tuán)公司